Día Internacional de la Mujer Motociclista: Un Homenaje a la Libertad Sobre Dos Ruedas

Cada 8 de marzo, el mundo se une para celebrar el Día Internacional de la Mujer, una fecha reconocida por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en la que se conmemora la lucha de la mujer por participar en la sociedad en plena igualdad con el hombre. En esta ocasión, se destaca a un grupo de mujeres valientes y apasionadas: las mujeres moteras. Desde las legendarias pioneras del motociclismo, como Bessie Stringfield, hasta las intrépidas moteras de hoy en día, las mujeres han estado dejando su huella en el mundo del motociclismo desde hace décadas.

Durante mucho tiempo, el motociclismo fue un mundo dominado por los hombres, pero muchas mujeres motociclistas han desafiado los estereotipos y han dejado una huella imborrable en la historia del motor. A continuación, exploraremos la historia y el impacto de las mujeres en el motociclismo.

Un Icono de Libertad y Empoderamiento

El motociclismo no solo es una forma de transporte o un pasatiempo. Para muchas mujeres, es una forma de libertad y empoderamiento. Montar en motocicleta les brinda una sensación de independencia y autonomía que pocas otras actividades pueden igualar.

El mundo del motociclismo femenino ha experimentado un crecimiento significativo en las últimas décadas. Cada vez más mujeres están tomando el manillar y uniéndose a comunidades moteras en todo el mundo. Ya sea que se trate de viajar en solitario, participar en rallies o formar parte de clubes moteros.

Sin embargo, el camino hacia la aceptación plena en el mundo del motociclismo no ha estado exento de desafíos. Las mujeres moteras a menudo enfrentan estereotipos y prejuicios arraigados en una cultura dominada por hombres. Se enfrentan a miradas de incredulidad cuando se ponen el casco y las botas.

El Día Internacional de la Mujer es una oportunidad para reconocer y celebrar a las mujeres moteras que desafían estos estereotipos y abren camino para las generaciones futuras. Son modelos a seguir que inspiran a otras mujeres a perseguir sus pasiones y a no dejar que nada las detenga. Además de su valentía en la carretera, las mujeres moteras también están haciendo una diferencia en sus comunidades.

Por último, el Día Internacional de la Mujer es un recordatorio de que la lucha por la igualdad de género aún no ha terminado. Aunque se han logrado avances significativos en las últimas décadas, todavía queda mucho trabajo por hacer. Así que en este Día Internacional de la Mujer, celebremos a las mujeres moteras y a todas las mujeres que desafían los límites y persiguen sus sueños con valentía y determinación.

Pioneras que Abrieron el Camino

Si obviamos el deporte de competición, las motos han sido -y son- un icono de primer orden para la cultura audiovisual. Es más, si pensamos -o buscamos- imágenes de mujeres y motocicletas, lo más probable es que nos aparezca una estupenda señorita en bikini con unos taconazos de aúpa al lado de la moto. De hecho, en 2013, el concesionario Motocorsa de Portland realizó una sesión de fotos en la que, para anunciar la Ducati Panigale 1199, colocó a mecánicos de su taller con la misma ropa y en las mismas poses que poco antes había realizado una modelo. Sin embargo, lo que a lo mejor no sabías es que las mujeres han pilotado motos prácticamente desde que la compañía británica Royal Enfield decidió ponerle motor a una de sus bicicletas.

Dot Robinson: La Primera Dama del Motociclismo

Podría decirse que Dorothy ‘Dot’ Robinson estaba destinada a ser motera desde la cuna. En realidad, desde antes de la cuna. La familia se mudó a Estados Unidos en 1918 donde abrieron un taller de motocicletas. Así, la pequeña Dot estuvo rodeada de ruedas y manillares durante toda su infancia y adolescencia. Robinson está considerada «la Primera Dama del Motociclismo» por sus logros competitivos y también por ser un estandarte de la visibilidad de las moteras. Sobre todo porque fue la fundadora y primera presidenta de las Motor Maids, el primer club motociclista femenino del mundo.

Creado en 1940, cincuenta y una mujeres iniciaron la andadura de las Motor Maids y, desde su inicio, sirvieron como incentivo para que otras féminas se decidiesen a pilotar motocicletas. Nacida en 1912 y considerada “La Primera Dama del Motociclismo”, una verdadera leyenda que falleció en 1999 con millón y medio de millas bajo las dos ruedas de las 35 motocicletas que condujo.

Bessie Stringfield: Rompiendo Barreras Raciales y de Género

Nacida en 1911, quedó huérfana a los cinco años para ser adoptada por una mujer soltera de Boston. Tenía 16 años cuando se subió por primera vez a una moto -una Indian Scout-. Durante la Segunda Guerra Mundial trabajó como correo motorizado civil para el ejército, siendo la única mujer de su unidad. En la década de los 50, se trasladó a Miami donde fundó el Iron Horse Motorcycle Club. Una mujer negra rodando en los años 50 por las carreteras de un país en el que la mitad de sus estados aún tenían institucionalizada la segregación racial. Una mujer que, por el color de su piel, fue derribada de su moto en más de una ocasión. Una persona a la que, por su condición de mujer, se le denegó el premio en metálico de la carrera que ganó en 1953, y en la que participó disfrazada de hombre. Literalmente.

Stringfield estaba aquejada de una dolencia en el corazón derivada del excesivo tamaño de su músculo cardiaco. Hasta el punto de que los médicos le conminaron muchas veces a que abandonase de una vez su Harley. «Si dejo de montar en moto, entonces dejo de vivir», les contestó.

Sally Halterman: La Lucha por un Permiso de Conducción

En 1900 Anne French fue la primera mujer a la que se le concedió permiso de conducir automóviles. Tuvieron que pasar 37 años para que, en Washington D.C, Sally Halterman obtuviese el primer carnet para pilotar motocicletas que se expidió en los Estados Unidos. «Ni siquiera mide un metro y medio» le espetaron cada vez que acudía a la oficina de tráfico. Pero a Halterman le daba igual. En su cuerpo menudo había una mujer firme y testaruda. Llevaba al manillar de una motocicleta desde 1928, siempre sin permiso de conducción -como otras tantas mujeres en Norteamérica- pero un día decidió que el paso necesario pasaba por visibilizarse a ella misma, y también a todas las demás.

Primero la dijeron que era muy joven, luego que era muy liviana. Pasó con holgura todas las pruebas teóricas, pero se negaron a que realizase las pruebas prácticas. El policía encargado de examinarla se negó a subirse en el sidecar con ella, por miedo a que diesen con sus huesos en la calzada. Pero Halterman hizo el examen práctico. «Señora, pilota usted tan bien como lo haría un hombre» dijo el examinador al terminar el test. «Su conducción es equilibrada y conoce muy bien la máquina, pero no le he visto arrancarla, así que no puedo concederle el permiso» añadió.

Fay Taylour: La Velocidad en las Venas

Nacida en Irlanda en 1904, Fay Taylour fue uno de los pilotos más famosos del circuito internacional de velocidad. Era tal su impacto que a los circuitos, habitualmente de tierra o ceniza, se congregaban entre mil y tres mil espectadores. Taylour compitió en decenas de carreras por todo el mundo y ganó un buen número de ellas.

Della Crewe: Un Viaje Glorioso a Través de Estados Unidos

La joven texana quería ver el país, pero los trenes y los barcos de vapor le parecían demasiado caros, además de aburridos. El viaje de Della y Trouble no fue lo que se dice un camino asfaltado. Precisamente porque, en 1915, la mayoría de las carreteras ni siquiera tenían asfalto. Pero al final llegaron. 8.655 kilómetros entre Waco y Nueva York. «He tenido un viaje glorioso» Declaró ante una pequeña multitud que se congregó para recibirla.

Mujeres Motociclistas que Hacen Historia Hoy

A lo largo de los años, varias mujeres han dejado una huella importante en el motociclismo:

• Ana Carrasco: Se convirtió en la primera mujer en ganar un campeonato mundial de motociclismo en la categoría Supersport 300 en 2018.
• María Herrera: Piloto española que ha competido en Moto3 y MotoE, además de participar en campeonatos mundiales femeninos.
• Laia Sanz: Una de las pilotos más destacadas del Rally Dakar, con múltiples títulos en trial y enduro.
• Benka Pulko: Realizó uno de los viajes más largos en motocicleta, recorriendo más de 180 000 km por los siete continentes.

Estas motociclistas no solo compiten o viajan: también inspiran a nuevas generaciones a explorar el motociclismo.

El Crecimiento del Motociclismo Femenino

El crecimiento del motociclismo femenino es una tendencia clara a nivel global. Algunos datos relevantes incluyen:

• Aproximadamente 19 % de los motociclistas en el mundo son mujeres.
• En algunos países latinoamericanos, las mujeres representan cerca del 38 % de los compradores de motos nuevas (El País).
• Cada vez más mujeres participan en competencias profesionales y viajes de larga distancia.

Este aumento responde a varios factores:

• Mayor acceso a motocicletas y financiamiento.
• Cambios culturales respecto al rol de la mujer.
• Expansión de comunidades motociclistas femeninas.
• Nuevos modelos de motos adaptados a diferentes estilos de conducción.

Fuera de nuestras fronteras existen notables ejemplos del empuje de la mujer motera que contra viento y marea lucha para lograr una mayor visibilidad en sus respectivos países. Ese es el caso de Behnaz Shafiei, una joven motera iraní de 21 años que ha hecho historia tras organizar la primera carrera para mujeres moteras en su país.

Celebraciones de todo tipo se pueden encontrar en la ciudad de San Francisco, Washington...

Tipos de Motos Preferidas por Mujeres Motociclistas

No existe una única moto para mujeres motociclistas. En realidad, las preferencias dependen del estilo de conducción, la experiencia y el uso que se le dará a la motocicleta. Entre los tipos de motos más populares destacan:

1. Motos naked: Ideales para ciudad y conducción diaria. Son versátiles, ligeras y fáciles de maniobrar.
2. Motos adventure: Perfectas para viajes largos y rutas fuera del asfalto.
3. Motos racing: Diseñadas para alto rendimiento y conducción deportiva.
4. Motos cruiser o street cruiser: Destacan por su estilo clásico y conducción relajada en carretera.

Consejos para Mujeres Moteras

En este Día Internacional de la Mujer, Mar Aguilera, quien está recorriendo Europa y Oriente Próximo en moto, ofrece dos consejos:

1. Que luchen por lo que deseen, porque todo se puede conseguir.
2. Que viajen mucho, ya sea cerca o lejos de casa.

Además, recuerda que viajar sola hoy en día no es ningún problema.

Tabla de Récords y Hitos Femeninos en el Motociclismo

Estos son solo algunos ejemplos de las muchas mujeres que han dejado su marca en el mundo del motociclismo. Su valentía, determinación y pasión inspiran a otras mujeres a seguir sus sueños y a desafiar los límites.

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