Las bielas son un componente clave del sistema de transmisión de una bicicleta. A través de ellas se transporta la fuerza que ejercemos en los pedales al eje del pedalier para, posteriormente, y a través de todo el sistema, darle movimiento de rotación a la rueda trasera. Para que la bicicleta funcione bien, las bielas deben tener un mantenimiento adecuado. Si necesitas cambiar las bielas, podrás hacerlo siempre y cuando tengas las herramientas adecuadas.
Componentes del sistema de bielas.
Herramientas necesarias
- Llave Allen (de 4 a 8 mm, y de 5 mm)
- Llave de 15 mm
- Extractor de bielas
- Destornillador (plano)
Pasos para desmontar las bielas
1. Separar los pedales de las bielas
En primer lugar, deberás separar los pedales de las bielas.
- Coloca la llave alrededor de la barra que conecta el brazo de la biela y el pedal.
- Sostén el pedal y gira el brazo de la biela en el sentido de las agujas del reloj.
- Usa una llave de 15 mm para aflojar el pedal izquierdo de la bicicleta. El pedal izquierdo es de rosca inversa.
- Luego, sostén el pedal izquierdo y gira el brazo de la biela para separarlo completamente de la bicicleta.
- Si te paras del lado derecho, o el lado de la transmisión, gira el brazo de la biela en el sentido de las agujas del reloj.
- La mayoría de los pedales tienen una marca que dice "R" y "L" para derecha e izquierda respectivamente.
2. Quitar el tornillo central de la biela
Luego, tendrás que usar una llave Allen para quitar el tornillo central de la biela antes de reemplazarla.
- Algunas bielas tienen una tapa de metal o de plástico que encaja sobre el tornillo. Si la biela tiene una, coloca un destornillador bajo el borde de la tapa para sacarla.
- Algunas bielas tienen tornillos de sujeción o dos tornillos más pequeños, cerca de la parte superior del brazo. El diseño de 2 tornillos es de las bielas Shimano. No todas las bielas tienen estos tornillos de sujeción.
- Gira la biela de la llave Allen en el sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar el tornillo de la biela. La mayoría de las bielas requieren una llave Allen de 4 a 8 mm. Las llaves Allen también son conocidas como llaves hexagonales.
- Luego, desliza el otro lado de la biela para sacarla de los platos.
Herramientas necesarias para desmontar las bielas.
3. Usar un extractor de bielas (si es necesario)
Se necesitan extractores de bielas para los modelos que no son autoextraíbles.
- Compra un extractor de bielas en una tienda de bicicletas o en línea.
- Inserta el extractor de bielas en el agujero del tornillo de la biela y gíralo en el sentido de las agujas del reloj para atornillarlo hasta que quede apretado.
- Luego, gira la manilla del extractor en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la biela se suelte.
4. Instalar las nuevas bielas
Para instalar las nuevas bielas, sigue estos pasos:
- Si tiene arandelas, colócalas alrededor del husillo antes de instalar la biela.
- Mueve el brazo de la biela izquierda y empújalo hasta el final del husillo.
- Coloca los tornillos de la biela de nuevo en su lugar. Luego, atorníllalos con la misma llave Allen que usaste para desinstalar las bielas viejas.
- Si el tornillo de la biela tiene una tapa de compresión de plástico que va sobre él, colócala sobre el centro del tornillo y presiónala hacia abajo para que encaje en su lugar. Aprieta la tapa con el ajuste recomendado de esfuerzo de torsión, que suele ser de 5 Newton metros.
- Si la biela tiene tornillos de sujeción, gíralos en el sentido de las agujas del reloj con una llave Allen de 5 mm para apretarlos y asegurar la biela a la bicicleta. Apriétalos según las especificaciones del fabricante, que suele ser de unos 15 Newton metros.
- Coloca un pedal en su lugar y comienza a girar la biela en el sentido contrario a las agujas del reloj. Esta es una manera fácil de enroscar el pedal de nuevo en la bicicleta. Ve al otro lado de la bicicleta y repite el proceso.
Cómo quitar las bielas de una bicicleta
Consideraciones adicionales
- Dañar el roscado tanto del extractor como del brazo de la biela es común, especialmente en los engranajes y en las bicicletas más antiguas. Cuando empieces a poner en marcha el extractor, ponle mucha atención al roscado. Esto no debe tomar más de una o dos vueltas de la biela para liberarla. Si ves una separación en la rosca, aunque sea mínima, detente.
- Si el roscado de la biela está desgastado, prueba cortarlo con un esmeril. El brazo de la biela no es reparable de todas formas.
- No lo golpees si puedes evitarlo, ya que puedes causar daños o desajustes en los cojinetes de los platos y bielas u otras partes.
La importancia de la longitud de la biela
Mucho se ha hablado de que un estudio biomecánico es la mejor opción para determinar qué tipo de bielas se adaptan mejor a nuestras necesidades corporales. Las bielas son un componente clave del sistema de transmisión, por lo cual, hacer una elección correcta de éstas puede favorecer el desempeño en el pedaleo. Partiendo de lo anterior, una biela con una longitud muy larga obliga al ciclista a realizar un mayor rango de movimiento articular, lo que significa que cuando el pedal se sitúa en la parte superior del giro del pedal, la rodilla se va a flexionar en función del tamaño de la biela y la altura del sillín. Por eso, es cada vez más común cambiar este importante componente, por uno que cumpla con las características de cada corredor en particular.
Desmontaje de bielas Shimano: Modelo común
Asimismo, otro modelo de bielas muy común es el de SHIMANO, el cual debe accionarse desde el lado izquierdo, ya que el derecho es el que cuenta con el eje fijo. En este caso se debe tener en cuenta aflojar los dos tornillos laterales en simultaneo, es decir desatornillar un poco uno para luego pasar al otro. Seguidamente debes desprender el tornillo de cierre central con una llave especial de la marca.
Desmontaje de bielas Shimano.
Herramienta para apretar y soltar la araña del plato en motores Shimano
Existe una herramienta específica para apretar y soltar la araña del plato en motores Shimano, válida para motores Shimano E8000, E7000, E6100 y EP8 con diámetro del cierre de 57mm o 54mm aprox. Con esta llave podrá hacer el mantenimiento del motor eléctrico Shimano. Seleccione el diámetro adecuado midiendo el diámetro externo del anillo de cierre.
Nota: La llave de 57mm para su uso necesita acoplarse a la típica llave Hollowtech II de los pedalieres roscados Shimano. La de 54mm se acopla a cualquier llave de carraca de 1/2".
Nota: En algunos modelos de biela el cierre queda metido en un hueco circular de la araña que sujeta el plato con muy poco espacio para meter la llave, de forma que algunas llaves no entran por dar con el borde de la araña.
El diámetro exterior de estas llaves es:
- 57mm cierre, 16 muescas: 60mm exterior.
- 54mm cierre, 16 muescas: 61mm exterior.
Accesorios y productos relacionados:
- Bielas para ebikes con motor Shimano
- Rodamientos para motores Shimano E8000
- Protector de pantalla para Shimano STEPS E8000
- Protector de pantalla para Shimano STEPS E6010
- Cadena 11V Shimano CNE8000 reforzada para ebikes
- Rodamientos para motores Shimano EP8
- Plato e*Thirteen para motores Shimano EP8 / E8000 / E7000
- Adaptador para cargar directamente baterías Shimano
- Guía cadenas para motores Shimano