Riesgos del Ciclismo de Descenso y la Importancia de la Protección contra Golpes en la Cabeza

El ciclismo de montaña no es solo un deporte, es una forma de explorar, superar tus límites y conectar profundamente con la naturaleza. Desde curvas cerradas hasta descensos rocosos a toda velocidad, cada ruta conlleva sus propios desafíos. Por ello, es crucial estar bien preparado y consciente de los riesgos, especialmente aquellos relacionados con la cabeza.

La Importancia de Usar Casco

La importancia de usar casco al practicar ciclismo de montaña es innegable. Las lesiones en la cabeza son graves, y el casco adecuado puede marcar la diferencia. Según la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU., los accidentes de ciclismo llevan a más de 400,000 ciclistas a urgencias cada año, y las lesiones en la cabeza representan una gran proporción de estos casos. Aun así, muchos motociclistas recorren los senderos sin la protección adecuada.

Las lesiones cerebrales traumáticas (LCT) se encuentran entre las consecuencias más graves de un accidente, y a menudo provocan problemas físicos, cognitivos y emocionales a largo plazo. Más allá de las estadísticas, innumerables historias reales de motociclistas que han sobrevivido a accidentes graves gracias a sus cascos son prueba suficiente.

Es fundamental que, a la hora de comprar un casco de bicicleta, te fijes que este cuente con certificación ya sea Europea (CE, EN 1078) y/o estadounidense (CPSC), estas dos son las principales a nivel mundial y las únicas 2 validadas en Chile por la autoridad reguladora de esta materia.

Tipos de Cascos y sus Características

Si estas partiendo en el mundo del ciclismo de seguro estarás en busca de tu primer casco de ciclismo, y es aquí donde todos empezamos con las dudas… ¿Cómo sé que casco de bicicleta escoger?, ¿Qué talla de casco de bicicleta soy?, ¿en qué se diferencian los distintos tipos de casco de bicicleta?. Primero debemos de aclarar que existe muchos tipos de cascos para ciclismo, y cada uno está pensado y diseñado para una función y disciplina diferente, lo cual debes tener en cuenta a la hora de elegir el tuyo. Es por eso que aquí te dejamos las principales categorías, características y sus diferencias.

1. Cascos Urbanos: Estos cascos por lo general son los que tienen una mayor variedad de diseños y colores, lo que los hace muy atractivos visualmente y están pensados para aquellas personas que hacen recorridos cortos y tranquilos o de poca exigencia, ya que por lo general son algo más pesados y menos ventilados. Existen muchos diseños, algunos muy sencillos y otros con más detalles como viseras extraíbles para el sol y elementos reflectantes.
2. Cascos MTB: Los MTB son cascos de tipo deportivo que cuentan con orificios para dar una mejor ventilación y de paso, también hacerlos más ligeros. Estos cascos son ideales para aquellas personas que se mueven por la ciudad, senderos o rutas de mayor exigencia o más largas ya que la ventilación ayuda considerablemente al control de la temperatura, y que la cabeza transpire menos. Cuentan con buena ventilación, una visera más grande y redondeada para el sol.
3. Cascos Integrales: Este casco es muy parecido en forma a los de motocross. Su diseño cuenta con una completa protección que cubre la zona baja craneal occipital y temporal además de la protección mandibular. Existen modelos que son integrales completos y otros a los cuales les puedes desmontar la zona de la mandíbula transformándolo en un casco enduro.
4. Cascos Plegables o Compactos: Estos son cascos de bicicleta que han sido principalmente desarrollados para el ciclismo urbano, y por lo general cuentan con luces y/o señalización. Estos son cascos que se utilizan mucho en la ciudad tanto para quienes andan en bicicleta, scooters o patines. Hay modelos que se compactan de arriba abajo, otros de lado a lado e incluso otros que puedes plegar en distintas partes.

La mayoría de los cascos deportivos están fabricados bajo el sistema In-mold, el cual hace que los cascos sean más ligeros y resistentes. También esta el sistema de caparazón (Shell), el cual se utiliza principalmente en los cascos urbanos, o en los cascos más económicos (no siempre, pero es una tendencia). Este consiste en una capa plástica externa gruesa (normalmente ABS) que cumple la función de mantener el recubrimiento del casco unido en caso de que este se rompa debido algún impacto, además lo hace mas resistente ante la penetración de objetos.

Tecnologías Innovadoras en Cascos

La mayoría de los cascos de bicicleta tradicionales están diseñados para soportar impactos lineales o directos, como caer directamente sobre una roca. Los impactos rotacionales ocurren cuando la cabeza gira durante un choque en ángulo, lo que provoca que el cerebro se desplace y se deslice dentro del cráneo. Estas fuerzas pueden provocar conmociones cerebrales, lesiones axónicas difusas y otros daños cerebrales graves, incluso sin lesiones visibles.

Aquí es donde está Lazer. Tecnología KinetiCore Cambia las reglas del juego. Estas zonas diseñadas funcionan como amortiguadores, deformándose de forma controlada para redirigir la energía del cráneo y el cerebro. Los beneficios van más allá de la protección, ya que el sistema forma parte del núcleo del casco.

Incluso el mejor casco está diseñado para un solo impacto. Una vez que recibe un golpe, debe reemplazarse. Por eso Lazer ofrece…Programa de reemplazo por accidentePara motociclistas que han sufrido un accidente. Este programa no se trata solo de reemplazar equipo, sino de garantizar que los motociclistas nunca comprometan su protección después de un accidente.

Elegir el casco de MTB adecuado no es solo cuestión de estilo, es una decisión que afecta a tu protección, rendimiento y tranquilidad.

Ajuste Correcto del Casco

Los cascos no son como los zapatos, que hay tallas exactas para tu pie, los cascos tienen un rango en cm que define cada talla, es por eso que es muy importante que tu casco cuente con una rueda de ajuste.

Todos los cascos tienen correas y la función de estas es afirmar el casco para que este no se separe de la cabeza en caso de alguna caída o accidente.

Según la disciplina o estilo que elijas es si tu casco va a tener mas o menos ventilaciones.

Si bien hay muchos cascos que tienen visera incorporada hay muchos otros que no. Por lo general los cascos mas deportivos suelen contar con viseras extraíbles por lo que si quieres puedes usarla o si no te gusta, simplemente sacarla.

Debes tener siempre en cuenta que las tallas pueden variar según los distintos tipos de marcas y modelos, por ejemplo, una talla M marca NUTCASE no necesariamente va a abarcar el mismo rango de centímetros que una talla M marca GIRO o TRIP, en incluso entre distintos modelos de una misma marca. Por eso siempre es bueno que sepas cuanto mide tu cabeza en centímetros y así comparar con la tabla de medidas de cada marca y modelo.

Otra cosa que debes hacer si o si (y que muchos olvidan) es ajustar las correas. Estas deben formar una V justo bajo el lóbulo de tu oreja sin que sea incomodo o te lastime. También debes ajustar la hebilla que va aproximadamente a la altura del mentón.

Algo muy importante es que el casco te quede a la altura adecuada (aproximadamente a dos centímetros de las cejas) para que tu frente quede protegida y al mismo tiempo tengas una buena visibilidad.

Si a la hora que te pones el casco este te queda muy justo o apretado (a pesar de que la rueda de ajuste este abierta al máximo) significa que te queda chico.

Por otro lado, si te colocas el casco y este te queda suelto y se desplaza al girar tu cabeza de lado a lado rápidamente (aun cuando ajustaste la rueda al máximo), significa que te queda grande.

Recomendaciones Adicionales para la Seguridad

Además del casco, existen otras medidas de seguridad que debes considerar para minimizar los riesgos en el ciclismo de descenso:

• Revisa regularmente el estado de tu bicicleta: Es vital mantener nuestra bicicleta siempre en buen estado.
• Respeta las señales del tránsito: Recuerda que para los ciclistas rigen las mismas reglas que para el resto de los vehículos motorizados.
• Usa elementos adecuados para el transporte de niños y cargas: Nada puede interferir en la correcta conducción de un ciclista.
• Transita con precaución al lado de autos estacionados: Si repentinamente se abre la puerta de un automóvil mientras pasas en bicicleta por el lado, se puede generar un grave accidente.
• Utiliza elementos de protección: Los elementos reflectantes permiten que un ciclista sea fácilmente visualizado a la distancia, lo que disminuye los riesgos de atropello.
• Ropa Adecuada: Evite los pantalones de piernas demasiado holgadas y las faldas largas. No permita que anden descalzos o usen chalas sin una buena sujeción al pie cuando monten una bicicleta.
• Reflectantes y Luces: Tanto la bicicleta como su conductor deben contar con estos elementos. Pueden ser huinchas, chalecos, muñequeras, en las ruedas, pedales, etc. Otro elemento que se necesita para andar en bicicleta de manera segura, son bandas reflectoras que se colocan en las ruedas, debajo del asiento y en los pedales. Los elementos reflectantes permiten que un ciclista sea fácilmente visualizado a la distancia, lo que disminuye los riesgos de atropello. Es obligación contar con luz roja trasera y luz blanca frontal. Si quieres puedes agregar una segunda luz clara o usar un foco más potente. Asegúrate de comprobar su correcto funcionamiento antes de salir de casa, sobre todo en horas próximas al anochecer, ya que es obligatorio su empleo 30 minutos después de la puesta del sol.
• Revisión de la Bicicleta: Al menos una vez por temporada debe asegurarse de revisar la bicicleta de sus hijos para mantenerla segura y en buen estado. Da la vuelta a tu bicicleta y gira las ruedas para comprobar que se detienen libremente y sin ninguna fricción, también revisa el estado de las pastillas de freno y la tensión del cableado para mayor seguridad. Verifica tanto la presión del aire como su estado en general que puede verse afectado por el desgaste cotidiano. Ten en cuenta que suelen tener una vida útil de entre 3 mil y 10 kilómetros. Un freno mal ajustado puede generar roces con el disco o el neumático, lo que haría más exigente tu desplazamiento y podría causar errores en su funcionamiento. Cadena: acéitela regularmente y retire la suciedad.
• Aparato Sonoro: Para cerrar tu checklist, debes tener un aparato sonoro que emita sonidos de intensidad modera.
• Señales de Tránsito y Maniobras: Detenerse SIEMPRE ante las señales de PARE y ante un semáforo en rojo, al igual que lo hacen los automóviles. Nunca compartir el asiento con otra persona, ni sentarse en el manubrio. Nunca permita que anden en bicicleta con los auriculares encendidos mientras circula en bicicleta. Nunca andar parado en la bicicleta, ni engancharse a otro vehículo en movimiento. Señales Manuales Detención: Después de mirar hacia atrás, doble el codo, apunte el brazo hacia abajo y forme una "L" al revés. Giro a la derecha: Después de mirar hacia atrás, doble el codo, mantenga el brazo hacia arriba y forme una "L". Avance lentamente.

Recuerda que la seguridad es primordial. El ciclismo de montaña debe ser una experiencia emocionante y gratificante, pero siempre con responsabilidad.

Conmociones Cerebrales en el Ciclismo

Los problemas en el estado de la conciencia debido a conmoción cerebral (CC) relacionado a los deportes han incrementado drásticamente en los últimos años. Según un reporte del Centro para el Control de Enfermedades (CCE) de Estados Unidos de Norteamérica, del 2001 al 2005 los departamentos de emergencias recibieron alrededor de 207.830 pacientes con lesión traumática cerebral (incluyendo CC) relacionada con los deportes.

Actualmente, existe más interés en este tipo de lesiones, debido a que algunos individuos desarrollan síntomas de larga duración o crónicos.

Actualmente, no existe un acuerdo entre la definición de “conmoción cerebral” y ni siquiera su etiopatogenia está clara, no obstante, se define como “una alteración repentina y transitoria en la conciencia inducida por fuerzas biomecánicas traumáticas de transmisión directa o indirecta al cerebro”. Es importante mencionar que puede o no haber pérdida de la conciencia, aunque una CC típicamente implica un cierto período de amnesia transitoria. En este caso, no ocasiona una pérdida de información autobiográfica (por ejemplo, nombre y fecha de nacimiento), pero puede producir amnesia anterógrada (no retiene nueva información). Sin embargo, en algunos casos ocurre al inicio amnesia retrógrada (incapacidad para recordar hechos previos al impacto o unas horas o días antes de la lesión), pero tiende a resolverse por lo general en cuestión de horas en la mayor parte de pacientes, y no es común que se produzca un período de la amnesia post-traumática permanente.

Signos y síntomas de conmoción cerebral:

• Amnesia, confusión, desorientación, distracción, somnolencia, aturdimiento.
• Ataxia o pérdida del equilibrio, visión borrosa, disminución del rendimiento o capacidad de juego, mareo, visión doble, fatiga, cefalea, mareo, náuseas, vómito, incoordinación, tinitus, convulsiones, dificultad para hablar (incoherencia), mirada perdida, ojos vidriosos, y vértigo.
• Labilidad emocional, irritabilidad, baja tolerancia a la frustración, cambios en la personalidad, nerviosismo, ansiedad, tristeza o depresión, entre otros.

Debido a que no hay síntomas y signos patognomónicos de CC, se debe establecer una relación entre la conmoción y la presencia de las alteraciones. Primero, un médico debe establecer la presencia de “pérdida de la conciencia”. Ésta es un estado de coma breve, mediante el cual un atleta no responde a los estímulos externos y los ojos normalmente están cerrados. La pérdida de la conciencia es infrecuente y se presenta en menos de 10% de lesiones por CC. Por otra parte, los atletas que no experimentan pérdida de la consciencia, típicamente no responden sólo por un período breve (generalmente segundos).

Se recomienda hacer un examen neurológico completo en los atletas con CC, con especial atención al habla, la agudeza visual, campo visual, fondo de ojo, reacción pupilar, movimientos extraoculares, fuerza muscular, estabilidad postural, reflejos osteotendinosos, marcha, prueba dedo-nariz, entre otras evaluaciones.

Existen varias pruebas para valorar un estado de CC en atletas, sin embargo, ninguna es el estándar de oro. En la última guía establecida en Zúrich, se recomendó la utilización de la herramienta de evaluación de conmoción en el deporte 2 (SCAT2); la cual es un formato conveniente y estándar para la evaluación y documentación de síntomas y resultados de exámenes de la conmoción.

Medidas de Seguridad Esenciales para Ciclistas

Para garantizar tu seguridad al andar en bicicleta, es crucial seguir una serie de recomendaciones y utilizar el equipo adecuado. Aquí te presentamos una guía detallada:

1. Casco Protector: Uno de los principales riesgos relacionado al uso de las bicicletas, es el de caídas. El casco es el primer elemento de protección personal. Además de contar con certificación EN-1078 Norma europea de ciclismo. El uso de casco reduce considerablemente las posibilidades de sufrir daños en la cabeza producto de un accidente. Chequea que tenga las dimensiones apropiadas, fecha de fabricación y vida útil, y sistema de ventilación. Prefiera los cascos de colores brillantes. El espacio entre la parte delantera del casco y las cejas de su niño debe ser de 1 a 2 dedos de ancho. El casco no debe moverse durante movimiento de la cabeza y si lo hace, ajuste nuevamente la correa. Los cascos protectores pierden su capacidad de amortiguar los impactos después de haber recibido golpes fuertes. Sea un buen ejemplo para su niño. Use un casco para ciclistas al montar una bicicleta.
2. Ropa Adecuada: La ropa que usen al andar en bicicleta es muy importante para su seguridad. Evite los pantalones de piernas demasiado holgadas y las faldas largas. No permita que anden descalzos o usen chalas sin una buena sujeción al pie cuando monten una bicicleta.
3. Reflectantes y Luces: Tanto la bicicleta como su conductor deben contar con estos elementos. Pueden ser huinchas, chalecos, muñequeras, en las ruedas, pedales, etc. Otro elemento que se necesita para andar en bicicleta de manera segura, son bandas reflectoras que se colocan en las ruedas, debajo del asiento y en los pedales. Los elementos reflectantes permiten que un ciclista sea fácilmente visualizado a la distancia, lo que disminuye los riesgos de atropello. Es obligación contar con luz roja trasera y luz blanca frontal. Si quieres puedes agregar una segunda luz clara o usar un foco más potente. Asegúrate de comprobar su correcto funcionamiento antes de salir de casa, sobre todo en horas próximas al anochecer, ya que es obligatorio su empleo 30 minutos después de la puesta del sol.
4. Revisión de la Bicicleta: Al menos una vez por temporada debe asegurarse de revisar la bicicleta de sus hijos para mantenerla segura y en buen estado. Da la vuelta a tu bicicleta y gira las ruedas para comprobar que se detienen libremente y sin ninguna fricción, también revisa el estado de las pastillas de freno y la tensión del cableado para mayor seguridad. Verifica tanto la presión del aire como su estado en general que puede verse afectado por el desgaste cotidiano. Ten en cuenta que suelen tener una vida útil de entre 3 mil y 10 kilómetros. Un freno mal ajustado puede generar roces con el disco o el neumático, lo que haría más exigente tu desplazamiento y podría causar errores en su funcionamiento. Cadena: acéitela regularmente y retire la suciedad.
5. Aparato Sonoro: Para cerrar tu checklist, debes tener un aparato sonoro que emita sonidos de intensidad modera.
6. Señales de Tránsito y Maniobras: Detenerse SIEMPRE ante las señales de PARE y ante un semáforo en rojo, al igual que lo hacen los automóviles. Nunca compartir el asiento con otra persona, ni sentarse en el manubrio. Nunca permita que anden en bicicleta con los auriculares encendidos mientras circula en bicicleta. Nunca andar parado en la bicicleta, ni engancharse a otro vehículo en movimiento.

La bicicleta se ha convertido en uno de los medios de transporte favorito de las personas, tanto en las grandes ciudades, como en las comunas más pequeñas. El número de ciclistas en Chile ha aumentado en los últimos tiempos, sobre todo durante la pandemia, lo cual es beneficioso, pues, como deporte, induce a tener buena salud y representa una alternativa de traslado económica y sostenible.

Es fundamental que, al conducir tu auto, tomes conciencia y apliques las respectivas medidas de seguridad vial para disminuir los riesgos de accidentes con ciclistas. Promueve la convivencia vial en las calles: La Ley de Convivencia de Modos, que modifica la Ley de Tránsito, busca generar un cambio de conducta de las personas, al evitar discusiones en torno a quienes de los usuarios de las vías tienen más derecho.

Sé considerado y amable: Impulsa la sana convivencia entre conductores, peatones, ciclistas y motociclistas, porque ante la ley, todos son iguales. Evita bloquear la ciclovía con tu auto: Si te atraviesas en la ciclovía, aunque sea por un breve instante, haces que esta pierda su funcionalidad. Al entorpecer el paso de los ciclistas, estos van a tener que esquivarte para seguir hacia su destino, con lo cual pones en riesgo la seguridad vial de esta comunidad de usuarios.

Visualiza a tus alrededores antes de girar: Si vas a hacer un giro cuando el semáforo esté en rojo, observa a los lados y hacia atrás para evitar chocar con un ciclista. Tanto tú como los ciclistas, tienen que manejar siempre de forma predecible, así todos en la vía tienen una idea clara de lo que se pretende hacer y están en capacidad de reaccionar oportunamente ante cualquier imprevisto.

Percátate del entorno cuando abras la puerta: Al estacionarse, mucha gente abre la puerta de su automóvil para bajarse, sin mirar hacia atrás, obviando que, si en ese momento va pasando un ciclista, este terminará frenándole encima.Utiliza siempre el espejo lateral, que tiene que estar bien ajustado, y acostúmbrate siempre a constatar que no venga nadie por el camino antes de abrir del todo.

Mantén siempre las distancias: Si te desplazas en tu auto muy cerca de una bicicleta, cualquier giro inesperado o descuido frente al volante puede ser el causante de un accidente de tránsito. Para hacer más factible la convivencia con bicicletas y motos, concédeles el espacio que se merecen, como lo harías con cualquier otro vehículo y, mantén la distancia mínima de 1,5 metros que establece la Ley de Convivencia Vial.

Reduce la marcha ante la proximidad de un ciclista: Todos los que circulan por las vías están obligados a entenderse y convivir. Si de verdad quieres evitar un accidente de tránsito durante la conducción, reduce la velocidad del vehículo cuando vayas a adelantarte y tengas cerca a uno o varios ciclistas. Considera las bicicletas en grupo como una misma unidad: En términos prácticos, un grupo de ciclistas circulando juntos por una vía deben ser considerados como un vehículo único.

En resumen, todas y cada una de las personas que transitan por la vía pública deben estar al tanto y alerta de lo acontecido a su alrededor.

Seguros y Candados para Bicicletas Eléctricas y Scooters

La movilidad eléctrica está en auge y cada vez más personas eligen Scooters y Bicicletas Eléctricas para moverse por la ciudad. Sin embargo, con esta creciente popularidad también aumentan los riesgos, como robos y accidentes. El crecimiento de la electromovilidad ha permitido que muchos universitarios y trabajadores adopten alternativas de transporte sostenibles. Además, la falta de protección adecuada puede aumentar el riesgo de accidentes.

Una vez que estás protegido para andar en la ruta, puedes complementarlo con un seguro especializado de micromovilidad eléctrica.

Los ladrones utilizan herramientas como cizallas o Napoleón para romper candados débiles. Seatylock es la nueva marca líder en candados de seguridad para bicicletas eléctricas y scooters. A diferencia de otras marcas, Seatylock ofrece diseños innovadores que combinan seguridad y comodidad.

Modelos de Candados Seatylock:

• Foldylock Compact: Este candado plegable de 1kg está diseñado para ofrecer una combinación de seguridad y portabilidad. Certificaciones: Los modelos Foldylock han obtenido diversas certificaciones de seguridad.
• U-Lock: Candado en forma de "U" de 2kg, fabricado en acero endurecido, reconocido por su resistencia y durabilidad. Certificaciones: Los candados U-Lock de Seatylock cuentan con certificaciones como Sold Secure en diferentes niveles (Bronze, Silver, Gold) o ART.
• Cadena de Alta Seguridad: Esta cadena de alta seguridad está diseñada para entornos de alto riesgo. Esta cadena de 2kg es la opción más económica disponible en E-Mobility, sin embargo ofrece una protección sólida en entornos urbanos.

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