Cuando nos adentramos en la práctica del ciclismo de montaña, es muy importante tener claros cuáles son nuestros objetivos para hacer la elección adecuada de nuestro material. Además, debemos saber que, si eres mujer, tienes que elegir una bicicleta de montaña para mujer.
También debemos tener claro el número de salidas que haremos a la semana, la duración de nuestras salidas, el terreno por el que queremos practicar (caminos de tierra, senderos pedregosos, etc.). Una vez definamos el uso que daremos a nuestra bicicleta de montaña, será mucho más fácil hacer nuestra elección, así como del equipamiento que necesitaremos.
Una bicicleta de montaña adecuada puede hacer la diferencia en tu experiencia ciclista.
¿Cómo elegir la bicicleta de MTB correcta?
Para elegir una bici de MTB es importante valorar el tamaño de la rueda:
- 26 pulgadas: Es el tamaño de rueda más pequeño para una bicicleta de adulto. Nos permite máxima agilidad para sortear los obstáculos.
- 29 pulgadas: Es el mayor tamaño de rueda y nos va a exigir mayor técnica en zonas técnicas, ya que manejar una rueda más grande exige más experiencia al ciclista.
Cómo elegir la TALLA de tu BICI | ¡Sin estudio Biomecánico!
Las ruedas de 27,5 no son tan buenas rodadoras (si vas a hacer mucho sendero con gente que tiene ruedas de 29 quizá te cueste un poco seguirles el ritmo) pero creo que son buen equilibrio entre manejabilidad y rodadura.
Tipos de bicicletas de montaña según su uso
Para un uso ocasional, de unas 3 sesiones u horas por semana, debemos elegir una BTT que nos permita hacer rutas exigentes y al mismo tiempo nos aporte un gran confort. Es importante que la bicicleta cuente con suspensión delantera y tenga un cuadro de aluminio, equilibrio entre resistencia y ligereza.
Las bicis de montaña de uso deportivo están destinadas para 3 o 4 salidas a la semana de 2 horas de duración, nuestras bicicletas de montana deportivas son de 27,5 pulgadas. Estas bicicletas aportan la mejor relación de manejabilidad y comodidad respecto a las de 26 y 29 pulgadas.
Si buscas una bicicleta todoterreno muy ligera y eficaz con la que sacar el máximo rendimiento a tus entrenamientos en todos los terrenos, tienes que conocer nuestras bicicletas con cuadro de Carbono.
Diferentes tipos de bicicletas de montaña según el terreno y uso.
Nuestros cuadros de carbono poseen una geometría específica para ruedas de 29”, se fabrican a mano y tienen una base de carbono unidireccional de medio y alto módulo.
Opiniones sobre la Rockrider RR540 y consideraciones generales
Si el uso es más o menos el que estás haciendo, creo que la RR540 es suficiente. De hecho, yo tengo la del 2017 que compré de segunda mano este mes; es muy parecida a la que se vende ahora, excepto por la transmisión. Obviamente, cuanto más dinero gastes, pues claro, mejor bici. El problema es que ahora no hay mucho stock en este rango de precios, por lo que no vas a encontrar mucho para comparar.
En este rango de precios no descartaría echar un ojo al mercado de segunda mano.
Componentes y cuadro: Aspectos a considerar
Por 600 euros tiene que ser malo por necesidad y pierde rigidez el conjunto. Si tienes malas suspensiones es como si pedaleases con un vespino. El amortiguador delantero puede ser de varios tipos, elastómeros, aceite, etc.. y no dices cual es.
Mi consejo es que te compres la bicicleta sin suspensiones y todo el dinero vaya al cuadro y a los componentes.
Aquí hay de todo y de todos los materiales. Pero por ese presupuesto no hay mucho donde elegir: acero o aluminio. El aluminio es más liviano pero el acero resiste mejor la fatiga. En el aluminio hay que mirar la tubería con la que está fabricada. Por ejemplo, tubería Reynolds código 7xxx. Y lo de biconificado me parece que es que la tubería no tiene la misma sección por todo el interior del tubo, sino que rebajan material donde no es necesario (tema esfuerzos) rebajando el peso. A mí personalmente no me desagrada el acero y prefiero un buen cuadro de acero que un mal cuadro de aluminio.
Un buen cuadro es fundamental para una buena experiencia en bicicleta de montaña.
Componentes: Lo que se ve y lo que no se ve
En el tema de componentes hay que ver lo que lleva, lo que se ve y lo que no se ve. Lo que se ve, cambios, platos, frenos, etc... Normalmente será Shimano, pero ¿qué categoría? ¿LX? ¿Stx? etc... ¿Y es todo de la misma categoría o lo van cambiando? ¿plato bueno pero desviador de inferior categoría? Eso hay que verlo muy bien.
Me imagino que Shimano debe tener página web para ver los componentes. Y segundo, lo que no se ve: rodamientos, bujes, eje estanco o no.... Eso hay que mirarlo bien. A veces te llevas sorpresas.
Consejos para la compra
Antes de comprar nada acércate a las tiendas especializadas de bicicletas y empiezas a comparar precios. Si quieres puedes ver las Trek, Cannondale, etc.. más que nada porque suelen dar catálogos y ahí puedes ver los componentes Shimano y las series de las tuberías de aluminio y ver la relación de calidad.
Por esos 600 euros miraría marcas más modestas, como BH, Conor, etc y a ver si encuentras una buena compra. Cuando compares verás si te conviene comprarlo en Decathlon o no.
¡Ah! Si puedes píllate algún catálogo general de bicicletas que venden en los kioscos. Dan mucha información y salen todas las marcas.
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