El universo trail sigue creciendo, con una alta demanda tanto de usuarios off-road como de las marcas. La marca Voge, propiedad del gigante fabricante chino Loncin, busca ampliar su propuesta y se demandan motos de todo tipo y segmentos, obviamente también con diferencias de precios y de prestaciones.
Dentro de la gama Voge, la 300 Rally destaca por su enfoque aventurero y capacidades off-road. Para protegerla adecuadamente en terrenos difíciles, el cubre cárter juega un papel fundamental. A continuación, exploraremos las características y beneficios de este componente esencial.
Diseño y Materiales
El cubre cárter de la Voge 300 Rally está diseñado para ofrecer la máxima protección sin comprometer el peso ni la maniobrabilidad de la moto. Está fabricado en materiales de alta resistencia que garantizan una larga vida útil y una protección superior.
De 1 Kg de peso y 8mm de espesor, este zueco se presenta entre un 30 y un 40% más ligero que su homólogo de aluminio. El polietileno es un material un 40% más ligero que el aluminio y no se deforma, no genera resonancias ni vibraciones y envejece mejor con el tiempo. Además, presenta nuevas soldaduras reforzadas, las cuales protegen al completo el bastidor inferior, la bomba de agua y los distintos cárteres del motor.
Características Técnicas
El cubre cárter de la Voge 300 Rally se monta sobre 4 puntos de fijación en la parte de alante y 2 soportes de aluminio en la de atrás anclados en los soportes de los reposapiés.
Protección Integral
Fabricada en polietileno de alta densidad de 8 mm de grosor, la placa de protección AXP ofrece protección completa para tu motocicleta, desde la bomba de agua y el bloque motor hasta el sistema de escape y la caja. Incluye espumas de alta densidad que se adhieren a cada lado de la placa para evitar la fricción con la bomba de agua y la caja.
Además, presenta nuevas soldaduras reforzadas, las cuales protegen al completo el bastidor inferior, la bomba de agua y los distintos cárteres del motor.
Ligereza y Resistencia
El HDPE es más resistente que el carbono y es entre un 30 y un 40% más ligero que su equivalente en aluminio. El polietileno es un material un 40% más ligero que el aluminio y no se deforma, no genera resonancias ni vibraciones y envejece mejor con el tiempo.
Protección integral del chasis hasta debajo de las estriberas.
Beneficios Adicionales
- Protección Adicional: Defensas de aluminio fabricadas por Crosspro que protegen una gran superficie de la moto y son increíblemente ligeras.
- Diseño Específico: El cubrecárter tiene un diseño diferente al de la línea MX/SX. Este modelo integra una protección integral del chasis hasta debajo de las estriberas.
Para mejorar su comportamiento “off-road”, la Voge 300 Rally monta ruedas con medidas “endureras” de 21" y 18" pulgadas y, por supuesto, con llantas de radios cuyo aro se ha pintado en tonos bicolor muy llamativos, acorde al color de la carrocería. La dotación “off-road” se completa con un cubre cárter en la doble cuna, unas defensas laterales en tubo muy bien recogidas y un portabultos trasero que sirve también de asideros para el pasajero.
🔧🧰VOGE 300 RALLY : Instalación Protector de carter KOJU / Skid Plate - KOJU
Si eres un aficionado al trail sin una gran experiencia pero que da una cierta prioridad a las pistas off road y necesita hacer bastante carretera para acceder a ellas, seguro que aprecias características como ligereza, suspensiones largas, motor con buenos bajos y medios, autonomía de más de 250 km y suficiente comodidad tanto yendo de pié como sentado.