El fabricante alemán de cubiertas de bicicleta Continental tiene casi 150 años de experiencia en cubiertas. Esta marca desarrolla tecnologías cada vez más modernas para ofrecer las mejores cubiertas de bicicleta del mercado. Las cubiertas de gravel de la marca son famosas por su alto rendimiento. Continental logra el compromiso perfecto entre baja resistencia a la rodadura y agarre todoterreno.
Tecnología e Innovación en las Cubiertas Continental
Continental utiliza tecnologías ingeniosas que hacen la cubierta más resistente y reducen el riesgo de pinchazos. Estas son cualidades imprescindibles en la práctica de gravel en suelos muy pedregosos. Por ejemplo, el refuerzo Nytech Breaker colocado debajo de la banda de rodadura, el sistema ProTection o Shieldwall.
Compuesto BlackChili
Se beneficia del compuesto especial BlackChili fabricado en Alemania. Este compuesto está hecho de una mezcla de cauchos sintéticos y naturales que proporciona una muy baja resistencia a la rodadura, buen agarre y una excelente durabilidad.
Gama Continental para Gravel | Preview | Cada vez más y mejor!
Modelos Destacados de Cubiertas Gravel Continental
Aquí te presento los modelos más conocidos de cubiertas gravel Continental.
Continental Terra Trail
El neumático Terra Trail de Continental es un neumático que ha sido diseñado para el gravel, ideal para rodar en carretera como en camino así como todo tipo terreno en condiciones húmedas del primavera al otoño. El pneu vélo gravel Terra Trail assure un bon rendement, grip et résistance anti-crevaison grâce à la technologie anti-crevaison ProTection, une couche supplémentaire sous la bande de roulement, rendant le pneu plus résistante aux lésions. Terra de Continental. Compound sont tous Made in Germany. El pneu Continental est doté de la technologie Tubeless Ready.
El pneu Continental est doté de la technologie Tubeless Ready. Il peut être monté soit en montage tubetype sur jantes classiques avec un fond de jante et une chambre à air gravel compatible en 700 x 30-47 pour la version du pneu avec un diamètre de 700 mm ou une chambre à air compatible avec la version en 650, ETRTO 40-584. Vous pouvez opter également pour un montage tubeless sur jantes tubeless avec liquide d'étanchéité.
La banda de rodadura presenta tacos bajos y muy unidos, mientras que los tacos laterales son más altos, ofrecen un excelente agarre en curvas y terrenos rocosos. Los tacos altos y espaciados permiten una buena penetración en suelos húmedos, así como una evacuación eficaz del barro.
Las dos versiones Trail, el neumático Continental Terra Trail PureGrip Shieldwall System y la cubierta Continental Terra Trail BlackChili ProTection tienen una carcasa de alta gama de 3 x 180 TPI para el primero y 240 TPI para el segundo.
El taqueado de la Continental es muy cuadrado, es decir, no es una cubierta de gravel redonda sino que tiene un corte muy vertical por los laterales. Eso es lo que menos me gusta de ella. Los tacos son redondos y muy continuados alrededor de todo el neumático, salvo en los laterales que son algo más agresivos.
He utilizado las Cubiertas Continental Terra Trail de Gravel en terrenos muy diferentes: Desde pistas anchas de gravilla, hormigón, asfalto y monte puro por donde suelo rodar con mi bicicleta de MTB y la sensación no ha podido ser mejor. Pese a tener sólo un ancho de 40 la cubierta tiene un agarre excepcional. Incluso, cuando comienza a desgastarse sigue manteniendo sus cualidades. Lo que quizá debería de mejorar es la dureza del compuesto, para mi gusto son algo duras y la carcasa no amortigua todo lo que debería, por ello los baches se notan muchísimo. Digamos que no absorbe las irregularidades del terreno pero agarra mucho.
Agarra mucho sobre todo en bajadas complicadas con piedras mojadas, me he metido incluso en trialeras de MTB y las Cubiertas Continental Terra Trail de Gravel han ido muy pero que muy bien. No he notado ninguna pérdida de tracción en más de un mes de uso por multitud de terrenos (incluso en barro y terreno húmedo).
Continental Terra Speed
La cubierta de gravel Continental Terra Speed está disponible en tres versiones, todas las cuales cuentan con la tecnología Tubeless Ready.
Continental Mountain King CX
La cubierta Continental Mountain King CX funciona mejor en terrenos embarrados.
Medidas de Cubiertas Gravel Continental
Las dos medidas de cubiertas más utilizadas en gravel son 700 y 650B, equivalentes a 29" y 27.5". Elija según su tamaño, peso y tipo de caminos y recorridos. Si es alto y robusto, le recomendamos una cubierta de gravel Continental de 700. Para un tamaño mediano o más pequeño, las cubiertas de gravel Continental de 650B son perfectas.
El pneu est proposé en deux diamètres et trois coloris :
- Le pneu Terra Trail 650 x 40 B, (27.5 x 1.50) avec un ETRTO de 40-584 en noir.
Continental Terra Adventure
Preguntas frecuentes sobre el Continental Terra Adventure
¿Qué ancho del Terra Adventure es adecuado para qué terreno?
En general, los neumáticos más anchos ofrecen más agarre y más amortiguación. El Continental Terra Adventure está disponible en tres anchuras de 45 a 55 mm y, por tanto, no es la mejor opción para un rendimiento óptimo en carretera. El ancho adecuado depende del estilo de conducción personal, del peso del conductor o conductora y, por supuesto, del espacio disponible en la horquilla y el cuadro para el neumático.
¿Cómo se comporta el Terra Adventure en superficies mojadas?
Incluso en condiciones húmedas, el Terra Adventure sigue ofreciendo suficiente agarre y seguridad. Por lo tanto, es más adecuado que la media de los neumáticos de gravel para terrenos mojados y embarrados.
¿El Conti Terra Adventure también es adecuado para senderos de MTB ligeros?
Quien quiera aventurarse en senderos de mountain bike fáciles con una bicicleta de gravel encontrará en el Continental Terra Adventure una buena opción. Sus cualidades fuera de carretera recuerdan a los neumáticos de MTB y ofrecen mucho agarre, incluso en curvas sobre superficies sueltas.
¿Cómo monto el neumático Conti Terra Adventure sin cámara?
Continental recomienda utilizar al menos 30 ml de Conti RevoSealant por neumático para el primer montaje. También es útil el uso de un impulsor tubeless durante el montaje de neumáticos sin cámara para evitar frustraciones.
¿Puedo usar el Terra Adventure con llantas sin gancho (hookless)?
Sí. Continental aprueba en general el uso del Terra Adventure con llantas sin gancho; aquí es importante atender a las especificaciones del fabricante y a las presiones máximas permitidas.
¿Cuánto dura el neumático Continental Terra Adventure en promedio?
Todavía no podemos dar una declaración sobre el rendimiento y la durabilidad del Terra Adventure.
¿Qué presión de neumático se recomienda para diferentes terrenos de gravel?
En general, una presión alta reduce la resistencia al rodar en superficies lisas pero disminuye la amortiguación. Por otro lado, una presión baja aumenta el riesgo de pinchazos que pueden dañar la cámara, el neumático o incluso la llanta. Las configuraciones tubeless soportan presiones más bajas que las configuraciones con cámara, los ciclistas livianos necesitan menos presión que los pesados, y se puede rodar con menos presión en neumáticos más anchos que en los estrechos. La regla general, al menos fuera de carretera, es: tan poca presión de neumático como sea posible, pero tanta como sea necesaria.
¿Para quién vale la pena comprar el Continental Terra Adventure?
Para quienes usan mucho la bicicleta de gravel en terrenos sueltos o embarrados, o buscan un neumático todoterreno para aventuras de bikepacking con una orientación off-road, el Continental Terra Adventure puede ser una opción valiosa.
Rendimiento en Carretera y Terreno Off-Road
Cubiertas gravel en carretera: Continental Terra
En carretera ruedan bien, muy bien diría yo pero tienes que tener en cuenta que debes de meterle mucha presión, por encima de 3 (BAR). Yo con 80 kg ruedo en carretera con 4 BAR y las cubiertas ruedan muy bien. Ahora bien, si bajas la presión a 2 ó 2,5 verás como el lastre es enorme.
Cuando bajas la presión de las cubiertas Continental Terra lastran muchísimo sobre la carretera y apenas puedes rodar con soltura. Tienen demasiada adherencia y lastre debido a su dibujo / taqueado.
¿Cómo se comportan en el monte, en los senderos y en las pistas? Cubiertas Continental Terra Trail de Gravel
Aquí viene su punto fuerte.
Consideraciones Adicionales
Mi intención también era competir en ciclocross con la bicicleta Rose pero no me lo permitía el ancho de las cubiertas ya que el máximo son 33.
Digamos que no absorbe las irregularidades del terreno pero agarra mucho.
Es cierto que las he montado con cámara y protector Tannus pero este no ha hecho más que deformar mis cubiertas y conseguir un extraño rodar en carretera con altas presiones. Se notaba como las cubiertas tenían un toque de dureza al pasar por la válvula debido al protector.
Tabla de Presiones Recomendadas
Aquí tienes una tabla orientativa sobre las presiones recomendadas, ten en cuenta que estos valores pueden variar según el fabricante, el tipo de cubierta, el peso del ciclista y el terreno.
| Tipo de Terreno | Presión Recomendada (con cámara) | Presión Recomendada (tubeless) |
|---|---|---|
| Carretera | 3-4 BAR | 2.5-3.5 BAR |
| Pista de grava | 2.5-3.5 BAR | 2-3 BAR |
| Terreno mixto | 2-3 BAR | 1.8-2.5 BAR |
| Terreno embarrado | 1.8-2.5 BAR | 1.5-2 BAR |
¿Irían mejor siendo tubeless?
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