Los patinetes eléctricos se han convertido en una revolución para el transporte urbano, ofreciendo una alternativa cómoda y, en muchos casos, más económica. Si eres propietario de un Xiaomi Mi Electric Scooter 1S, seguramente te interese conocer todos los detalles sobre su tiempo de carga, costos y mantenimiento. Aquí te ofrecemos una guía completa para sacarle el máximo provecho a tu patinete.
Diseño y Calidad de Construcción del Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Una de las claves de la mayoría de productos de Xiaomi es su diseño. El patinete eléctrico de Xiaomi ofrece un nivel de calidad alto, con dos colores de acabados distintos (blanco y negro) para el cuerpo y fabricado en aleación de aluminio. Gracias al material y la propia estructura tenemos un producto sólido y con un peso contenido de sólo 12,5kg.
El diseño y la calidad de construcción son uno de los principales valores de este Xiaomi Mi Electric Scooter. Empezamos por el manillar que no es regulable en altura. A priori no debería suponer problema alguno, la mayoría de usuarios que hagan uso del patinete se encontrarán cómodos. Los puños son cómodos y se pueden cambiar si el tacto no nos convence o se estropean con el paso del tiempo ya que son de medida estándar. Junto al izquierdo está la maneta de freno y al lado del puño derecho encontramos la palanca de gas (acelerador).
En el centro del manillar tenemos un botón más cuatro indicadores LED y en la parte frontal un faro LED. Si pulsamos una vez el botón el patín se encenderá. Si realizamos dos pulsaciones seguidas cambiaremos entre el modo normal y el modo de ahorro de energía (modo ECO). Si con el patín encendido hacemos una pulsación rápida encenderemos o apagaremos la luz de faro.
Para plegar el manillar tenemos un sistema igual al que se puede ver en muchas bicis plegables. Este es fiable y lo único que tendremos que hacer, como medida de mantenimiento, es revisar de vez en cuando que el tornillo está lo suficientemente bien ajustado para que el cierre se haga correctamente. La única parte que no nos convence mucho es el sistema de cierre de seguridad. Este no hace ningún tipo de clic cuando lo giramos.
Avanzando llegamos a la base o zona donde nos vamos a montar. Esta tiene una superficie gomosa que otorga un buen agarre. Debajo de dicha base está la batería (fabricada por LG) bien protegida tanto de posibles golpes como también de la entrada de agua. Y el conector de carga está situado en uno de los laterales protegido por una tapadera de goma en color rojo.
El patín ofrece protección frente a salpicaduras. Ya en la zona de la rueda trasera tenemos el guardabarros. Este no es un freno como ocurre en patinetes convencionales. Para finalizar, este guardabarros está fabricado en plástico. El frenos de disco de la rueda trasera ofrece un frenado eficaz.
Repasando las ruedas hemos de saber que se trata de neumáticos de 8 1/2 pulgadas con cámara de aire. Por lo demás, detalles como los cables y resto de componentes como la maneta de freno, timbre, luces… están al nivel de calidad esperado. Por lo que no debería haber problemas de durabilidad.
Potencia y Autonomía
El motor, con una potencia máxima de 500W y nominal de 250W, ofrece fuerza suficiente para subir incluso cuestas o rampas con cierta inclinación (aprox 14º). Y alcanza velocidades máximas de 25km/h en modo normal y 18km/h en modo eco. Potencia suficiente para usuarios de hasta 100kg de peso, freno regenerativo y autonomía de 30km.
Hazlo Tú Mismo: Tips de mantenimiento de una patineta eléctrica con la marca WD-40 ®
Los sistemas de frenado son dos. Por un lado el freno de disco ubicado en la rueda trasera y por otro el freno regenerativo de la delantera. Haciendo uso del freno de la trasera la distancia de frenado se sitúa más o menos entre los 2 y 4 metros máximo. El freno regenerativo por su parte, además de reducir la velocidad permite recuperar energía y se puede configurar con tres niveles diferentes: débil, medio y fuerte. En fuerte notaremos como al dejar de pulsar la palanca de gas (aceleración) el patín se va frenando. Bajando una pendiente es cuando más se nota aún. En esos momentos no sólo se reducirá la velocidad sino que estaremos dando energía nuevamente a la batería. 25km/h de velocidad máxima pueden parecer pocos pero para desplazamientos por ciudad es más que suficiente.
¿Cuánto Tiempo Tarda en Cargar un Patinete Eléctrico?
La pregunta es la misma que se hacen los conductores de coches eléctricos: ¿cuánto tiempo tarda en cargar un patinete eléctrico? Lo primero es conocer la capacidad de la batería, que en los coches por su tamaño se mide en kWh (kilovatios hora) mientras que en los patinetes se mide en Wh (watios hora o mAh, miliamperios hora), y, además, en último caso debemos tener en cuenta también el voltaje de la batería. Si el fabricante sólo proporciona la capacidad de la batería en mAh, la conversión a Wh se realiza con una sencilla fórmula que consiste en multiplicar los mAh por los voltios y dividir por 1.000. El resultado serán los Wh de la pila de nuestro patinete.
La segunda parte que tiene mucha importancia en ese tiempo de recarga es la potencia de nuestro cargador, que se indica en watios (W). Si no lo indica, la potencia se puede calcular multiplicando el voltaje del cargador (V) por los amperios (A). De esta forma, si el cargador es de 42 V y 1,7 A, su potencia será 42 x 1,7 = 71,4 W.
Ahora que ya sabemos cuál es la capacidad de nuestra batería y la potencia del cargador del que disponemos, el cálculo debería ser sencillo, pero los procesos de carga no son completamente lineales y constantes, igual que sucede en los coches. La diferencia es que en los automóviles la mayor potencia y sofisticación de las baterías y de los cargadores públicos permite que tanto el proceso como los cálculos sean más precisos que con una recarga en un enchufe doméstico, que es donde llenaremos las baterías de nuestro patinete.
No obstante, estos cálculos no se ajustan a la realidad de una forma tan precisa. Para hacernos una idea más aproximada, al cálculo realizado teniendo en cuenta la capacidad de la batería y la potencia del cargador, habría que añadir una hora más, si lo ponemos a cargar con las baterías completamente vacías.
Un patinete eléctrico estándar con una autonomía de 25 km tiene una batería de 6400 mAh de capacidad, 36 V de voltaje y suele cargarse por completo en unas 4 o 5 horas.
¿Cuánto Cuesta Cargar un Patinete Eléctrico?
Para calcular cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico, primero debemos conocer su consumo. Después, solo necesitas dividir el resultado de esa multiplicación entre 1 millón para poder convertir el resultado a kWh. Por ejemplo, un patinete eléctrico con una batería de 6000 mAh y 37 V tiene un consumo de 0,222 kWh.
Así, el precio del kWh de nuestra tarifa de luz es importante para calcular el precio de cargar un patinete eléctrico. Si ahora multiplicamos el coste de cargar el patine eléctrico durante una hora, por el tiempo de carga que necesita la batería (normalmente unas 5 horas), vemos que cargar la batería del patinete eléctrico tiene un precio de entre 0.13 y 0.19 €.
La mejor hora para cargar el patinete eléctrico es el horario valle, que va desde las 00h de la noche a la 8h de la mañana. Sin embargo, ¿podemos cargar el patinete eléctrico por menos dinero? Existen tarifas de la luz con las que puedes tener dos horas de consumo de luz a 0€ el kWh cada día.
La media del gasto de luz para cargar un patinete eléctrico al mes es de entre 3 y 5 euros, dependiendo del uso. En el caso del patinete con una autonomía de 25 km el gasto cada 100 km es de aproximadamente 0.64 € (0.16€ la carga completa x 4). Además, estos datos solo tienen en cuenta los gastos del combustible en comparación con el coste de cargar el patinete eléctrico.
Normalmente no hay ningún problema en cargar el patinete eléctrico en tu lugar de trabajo. Acabamos de ver cuánto cuesta cargar un patinete eléctrico y tiene precio realmente económico. Así, es casi seguro que no te pongan ningún problema si pides permiso para hacerlo.
Mantenimiento de la Batería
Si tienes un patinete eléctrico es muy importante que conozcas de cerca el mantenimiento de su batería, ya que es uno de los componentes más importantes. La cuestión es minimizar el tiempo que la batería pasa con una carga mínima o máxima, ya que las baterías sufren mayor estrés cuando se aproximan a cualquiera de estos extremos. Ya sean temperaturas muy altas o muy bajas, a las baterías no les gustan los excesos.
Las baterías de iones de litio se encuentra cómodas en una determinada franja de temperatura, entre los 15º y los 25º centígrados aproximadamente de un uso normal. Descargar una batería demasiado rápido lleva a una degradación precoz de la batería.
Si vas a dejar el patinete parado durante un tiempo (que no lo vas a usar), lo mejor sería cargar la batería completamente (al 90%) y luego dejarlo totalmente desconectado. Es algo completamente normal, la potencia que entrega al motor se debe al voltaje de la batería, cuanto más alto sea el voltaje, más potencia y por consiguiente, más velocidad.
Comparativa de Modelos Xiaomi
Gracias a fabricantes como Xiaomi, ahora podemos comprar patinetes eléctricos baratos y de alta calidad. El último patinete de Xiaomi ha presentado algunas mejoras con respecto a los modelos anteriores.
Aquí te presento una tabla comparativa para que evalúes los distintos modelos actuales de Xiaomi:
| Modelo | Velocidad Máxima | Autonomía | Ángulo Máximo de Subida |
|---|---|---|---|
| Mi Electric Scooter 1S | 25 km/h | 30 km | 14% |
| Mi Electric Scooter Essential | 20 km/h | 20 km | 10% |
| Mi Electric Scooter Pro 2 | 25 km/h | 45 km | 20% |
El fabricante chino se ha esforzado en conseguir mejoras en características cruciales como la velocidad máxima, la autonomía o el ángulo máximo de subida de cuestas sin cambiar la potencia del motor con respecto a los modelos inferiores. Para ello, han diseñado mejoras en la estructura y calidad de materiales del motor. También tendremos la posibilidad de conectar el patinete a nuestro móvil mediante la app oficial.
Consideraciones Finales
En particular, el patinete Xiaomi Mi Electric Scooter es una de las mejores alternativas dentro de este sector de los patinetes eléctricos. Por diseño y comodidad de uso pocas alternativas hay mejores.
Si tienes claro que vas a usarlo en tu día a día es una compra recomendable. Porque además de ser divertido de conducir es eficiente. Y seguro que logras ahorrar tanto en tiempo como en dinero.