La Harley-Davidson Road King es una moto touring mítica que ha mantenido su estética desde los años 60. A continuación, exploraremos las especificaciones técnicas y el peso de las diferentes versiones de este modelo icónico.
Harley-Davidson Road King Classic 103 (Solid)
La Harley-Davidson Road King Classic 103 (Solid) destaca por sus llantas de radios, bandas blancas en las ruedas y adornos de piel en las maletas, ofreciendo un estilo retro muy apreciado.
Ficha Técnica
- Cilindrada exacta: 1.690 cc
- Alimentación: Inyección electrónica secuencial ESPFI
- Diámetro por carrera: 98.4 mm x 111.1 mm
- Par máximo declarado: 134 Nm a 3.500 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro3
- Transmisión primaria: Cadena
- Transmisión secundaria: Correa
- Embrague: 9 discos en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Peso: 350 kg
- Carnet: A (licencia de moto sin restricciones de potencia)
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Harley-Davidson Road King Classic 2017-2019
Desde 2017, la Road King Classic monta el motor V-Twin Milwaukee-Eight 107 con radiador de aceite, que es más potente, se calienta menos y consume menos que el anterior 103. Incorpora una horquilla Double Bending Valve y amortiguadores de emulsión traseros regulables.
Ficha Técnica
- Cilindrada exacta: 1.745 cc
- Distribución: DOHC (Doble árbol de levas)
- Alimentación: Inyección electrónica secuencial ESPFI
- Diámetro por carrera: 100 mm x 111.1 mm
- Par máximo declarado: 150 Nm a 3.250 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación: Euro 4
- Transmisión primaria: Cadena
- Transmisión secundaria: Correa
- Embrague: 9 discos en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Peso: 362 kg
- Carnet: A-2 (licencia de moto hasta 35kw)
Colores Disponibles
- Monocromo: Vivid Black (negro brillante), Bonnelville Salt Pearl (blanco), Billiard Blue (azul)
- Bicolor: Wicked Red/Twisted Cherry (rojo)
Harley-Davidson Road King 2021-2022
La Harley-Davidson Road King 2021-2022 monta la versión Euro5 del motor V-Twin Milwaukee-Eight 107 de refrigeración por aire y aceite. Cuenta con suspensiones Showa, una horquilla Dual Bending Valve y amortiguadores de emulsión. Los frenos Brembo incorporan sistema combinado y ABS.
Ficha Técnica
- Cilindrada exacta: 1.745 cc
- Distribución: DOHC (Doble árbol de levas)
- Alimentación: Inyección electrónica secuencial ESPFI
- Diámetro por carrera: 100 mm x 111.1 mm
- Potencia máxima declarada: 89 CV (65,46 kW) a 5.450 rpm
- Par máximo declarado: 147 Nm a 3.250 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Transmisión primaria: Cadena
- Transmisión secundaria: Correa
- Embrague: 9 discos en baño de aceite
- Accionamiento: Mecánico; por cable
- Peso: 375 kg
- Carnet: A-2 (licencia de moto hasta 35kw)
La Road King mantiene el gran faro delantero redondo acompañado de dos pequeños auxiliares. Las maletas laterales se integran muy bien gracias a su compacto tamaño externo, y las llantas Impeller de aluminio son otro componente atractivo.
Tabla Comparativa de Pesos y Cilindradas
| Modelo | Cilindrada | Peso |
|---|---|---|
| Road King Classic 103 (Solid) | 1.690 cm³ | 350 kg |
| Road King Classic 2017-2019 | 1.745 cm³ | 362 kg |
| Road King 2021-2022 | 1.745 cm³ | 375 kg |