El Tour de Francia es, sin duda, la carrera ciclista más importante del mundo, una cita ineludible para aficionados y profesionales. La mayoría de estos últimos sueñan con disputarla, pero sólo unos cuantos con ganar alguna etapa y unos pocos elegidos con ser el primero en París tras las tres semanas de carrera. El prestigio que otorga ganar el Tour de Francia es mayor que cualquier otro y la victoria final no sólo asegura portadas y contratos publicitarios, sino también una buena bolsa de dinero que compensa con creces el sufrimiento y el esfuerzo de esos días. Pero no sólo al vencedor...
Participar en la carrera ciclista por etapas más importante del mundo, el Tour de Francia, implica un buen número de condicionantes para los equipos. Desde los deportivos, obviamente, hasta los de prestigio para las marcas que representan.
El ciclismo profesional es un deporte exigente que demanda sacrificio, disciplina y largas horas de entrenamiento. Pero, más allá de la pasión por competir, muchos se preguntan ¿cuánto gana un ciclista profesional?. Las cifras varían considerablemente según la categoría y el rendimiento de cada corredor.
En este artículo, analizaremos los salarios promedio en las principales categorías, desde ProTeam hasta WorldTour, y desvelaremos quiénes son los ciclistas mejor pagados en 2024. ¡Acompáñanos a descubrir todos los detalles!
Fuente: Wikipedia
¿Cuánto Gana un Ciclista Profesional Según su Categoría?
El salario de un ciclista profesional depende directamente de la categoría en la que compite. Cuanto mayor es el nivel, más exigente es la preparación y, en consecuencia, más elevado es el sueldo. En el ciclismo profesional, las dos categorías más destacadas son ProTeam y WorldTour. Según los datos más recientes, el salario medio en estas categorías varía significativamente, reflejando las diferencias en experiencia, rendimiento y patrocinadores.
Ciclistas ProTeam: Salario y Nivel Competitivo
La categoría ProTeam representa el segundo nivel más alto en el ciclismo profesional. Es considerada una división de acceso al prestigioso circuito WorldTour, donde compiten los mejores equipos y ciclistas del mundo. Si alguna vez te has preguntado ¿cuánto gana un ciclista profesional? en niveles intermedios, los datos más recientes indican que el salario mínimo en la categoría ProTeam es de 32.000 euros al año.
Esta cifra permite a los corredores mantener un nivel de vida cómodo mientras persiguen el sueño de ascender al máximo nivel competitivo. No obstante, los ingresos totales pueden variar considerablemente. Factores como bonificaciones por victorias, premios en competiciones y acuerdos con patrocinadores desempeñan un papel clave para mejorar las ganancias. Muchos ciclistas también complementan su salario base con premios adicionales obtenidos durante las carreras.
Algunos de los equipos españoles más destacados en esta categoría son el BH Burgos, el Equipo Kern Pharma y el Caja Rural. Estos equipos actúan como plataformas de desarrollo para futuros talentos del ciclismo internacional.
Ciclistas WorldTour: Sueldos en la Élite del Ciclismo
La categoría WorldTour es la máxima división del ciclismo profesional, donde compiten los mejores equipos y ciclistas del mundo. Aquí es donde se encuentran los contratos más lucrativos y los salarios más elevados del deporte. De acuerdo con las cifras más recientes, el sueldo mínimo para un ciclista WorldTour es de 44.000 euros anuales, superando notablemente los ingresos en la categoría ProTeam.
Sin embargo, los corredores más destacados pueden ganar varios millones de euros al año gracias a bonificaciones, premios en carreras y acuerdos publicitarios. Entre los equipos más prestigiosos de esta categoría se encuentran el Movistar Team, el Team Ineos, Astana y Bora-Hansgrohe. Estos equipos no solo dominan las competiciones más importantes, sino que también atraen a los patrocinadores más influyentes del mercado.
Los Ciclistas Mejor Pagados en 2024
Los ingresos de los ciclistas profesionales no dependen únicamente de sus salarios base. Factores como bonificaciones por victorias, premios en competiciones y acuerdos con patrocinadores son claves para incrementar sus ganancias anuales.
¿ES HUMANO? – Pogačar y el TOP 5 Mejores Ciclistas de 2025
Aquí tienes la lista actualizada con sus equipos y salarios:
| Posición | Ciclista | Equipo | Salario Anual (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Tadej Pogačar | UAE Team Emirates | 8.000.000 |
| 2 | Remco Evenepoel | Soudal Quick-Step | 5.000.000 |
| 3 | Primož Roglič | Bora-Hansgrohe | 4.500.000 |
| 4 | Jonas Vingegaard | Team Visma-Lease a Bike | 4.000.000 |
| 5 | Mathieu van der Poel | Alpecin-Deceuninck | 4.000.000 |
| 6 | Wout van Aert | Team Visma-Lease a Bike | 3.500.000 |
| 7 | Tom Pidcock | INEOS Grenadiers | 2.700.000 |
| 8 | Adam Yates | UAE Team Emirates | 2.700.000 |
| 9 | Egan Bernal | INEOS Grenadiers | 2.500.000 |
| 10 | Carlos Rodríguez | INEOS Grenadiers | 2.500.000 |
Tadej Pogačar: El Ciclista Mejor Pagado en 2024
Tadej Pogačar, estrella del equipo UAE Emirates, encabeza el ranking de los ciclistas mejor pagados en 2024 con un salario de 8 millones de euros al año. Además, su cláusula de rescisión se estima en 200 millones de euros, reflejando su valor como uno de los mejores ciclistas del mundo.
Fuente: Wikipedia
Ganador del Tour de Francia en 2020 y 2021, subcampeón en 2022 y 2023, y campeón nuevamente en 2024, Pogačar también ha brillado en las clásicas y vueltas por etapas. En 2023, logró victorias en la París-Niza y el Giro de Lombardía. En 2024, destacó ganando la Strade Bianche, la Liège-Bastogne-Liège, el Giro de Italia y el Tour de Francia, completando un histórico doblete.
Además de su salario, Pogačar obtiene ingresos por patrocinios de marcas como Colnago, Castelli, Met Helmets, TAG Heuer y Kometa, lo que incrementa significativamente sus ganancias anuales. Su éxito ha elevado el prestigio del equipo UAE Emirates, que ha invertido en fortalecer su plantilla con corredores como Adam Yates y João Almeida, consolidándose como uno de los equipos más fuertes del circuito WorldTour.
Premios por Victorias en Grandes Competiciones
Además del salario base, muchos aficionados se preguntan: ¿cuánto gana un ciclista profesional en premios? Las grandes vueltas ofrecen cifras impresionantes que pueden duplicar los ingresos anuales de un corredor. Por ejemplo:
- Tour de Francia: €500.000 para el ganador general.
- Giro de Italia: €265.000 para el ganador general.
- Vuelta a España: €150.000 para el ganador general.
Estos premios se complementan con bonificaciones por etapas ganadas, clasificaciones de montaña y metas volantes, incrementando los ingresos finales.
Patrocinios en el Ciclismo Profesional
Los patrocinios son una fuente de ingresos clave para los ciclistas profesionales y los equipos. Estos acuerdos no solo complementan los salarios de los corredores, sino que también financian el desarrollo de tecnología, equipamiento y estrategias de entrenamiento. Los patrocinios desempeñan un papel fundamental, ya que permiten a los equipos competir al máximo nivel.
Empresas de bicicletas, ropa deportiva, tecnología y nutrición suelen ser los principales patrocinadores, aportando recursos esenciales para mantener la competitividad. Además, los ciclistas aprovechan su imagen y reputación para establecer acuerdos individuales con marcas reconocidas, aumentando significativamente sus ingresos. Estos contratos de patrocinio a menudo superan las ganancias por salario base, consolidando el ciclismo como un deporte con gran potencial publicitario.
¿Es Sostenible el Ciclismo Profesional para Todos?
El ciclismo profesional ofrece oportunidades emocionantes para quienes llegan a la élite, pero también plantea desafíos económicos para aquellos que compiten en categorías inferiores. Mientras algunos ciclistas destacan con contratos millonarios, muchos otros deben complementar sus ingresos con premios y patrocinios para mantenerse en el deporte.
Esta disparidad salarial abre el debate sobre la sostenibilidad económica del ciclismo profesional y la dificultad que enfrentan los nuevos talentos para alcanzar la cima. ¿Es justa esta brecha salarial? ¿Deberían implementarse medidas para equilibrar los ingresos dentro del pelotón?
Fuente: Vecteezy
En este sentido, resulta interesante repasar cómo se distribuye el montante general de premios del Tour de Francia 2022, que asciende a la nada desdeñable cifra de 2.288.450 €. Como no podía ser menos, el premio gordo es para el ganador de la general en París, que se llevará 500.000 €. El segundo y el tercero en el podio reciben 200.000 € y 100.000 € respectivamente, con cantidades decrecientes para los ciclistas que se encuentran por debajo.
En el día a día de la carrera, el mayor premio recae lógicamente en el ganador de etapa, que se llevará 11.000 € por cada victoria parcial. Pero es que las primeras veinte posiciones se premian con pequeñas cantidades. Como muchos de vosotros ya sabéis, estos premios se reparten entre todos los miembros del equipo, desde otros ciclistas, hasta miembros del staff.
El ciclismo profesional presenta una de las brechas salariales más amplias del deporte moderno, desde estrellas mundiales como Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel, Jonas Vingegaard o Juan Ayuso que ganan millones hasta corredores que sobreviven con poco más que ilusión y dietas.
En 2026, los sueldos en la cúspide del WorldTour masculino han alcanzado máximos históricos, impulsados por presupuestos crecientes y patrocinadores potentes. Al mismo tiempo, muchos ciclistas en escalones inferiores siguen en el salario mínimo o por debajo, especialmente fuera de la élite.
Para entender cuánto ganan hoy los profesionales, hay que mirar más allá de los grandes contratos: a toda la estructura del deporte, de las figuras del WorldTour a los corredores continentales y de salarios a patrocinios.
El ciclismo profesional no opera con un sistema salarial centralizado. Los corredores son empleados directamente por los equipos, que negocian contratos individuales según resultados, reputación, rol y demanda de mercado. La UCI fija salarios mínimos para WorldTour y Women’s WorldTour, pero más allá de eso, la remuneración varía enormemente.
En un extremo están unos pocos ciclistas con contratos impensables hace una década. En el otro, cientos de profesionales compiten un calendario completo ganando menos que un sueldo de oficina típico, o en algunos casos nada. El resultado es una pirámide pronunciada, con riqueza concentrada en la cima y que se adelgaza rápido al descender por el pelotón.
En la cúspide del WorldTour masculino, el ciclismo ya paga a sus grandes nombres a un nivel acorde a su valor global, aunque aún lejos del fútbol, la F1 o el baloncesto.
Según Cyclingnews el año pasado, en 2025, unos 65 hombres cobraron 1 millón de € o más al año. Esa cifra muestra por sí sola cuánto ha cambiado el mercado, cuando en los primeros 2010 solo un puñado superaba ese umbral.
El ciclista mejor pagado es, según informes generalizados, Tadej Pogacar, y el cuádruple ganador del Tour de France tiene un salario base en torno a 7-8 millones de € por temporada. También firmó una renovación a largo plazo valorada en unos 8,2 millones de € anuales hasta 2030.
Jonas Vingegaard le sigue de cerca, con unos 6-6,5 millones de € al año, mientras que se cree que Remco Evenepoel está en 5-5,5 millones de €.
Por debajo, pero aún en la élite, figuran Primoz Roglic con unos 4,5 millones de €, Mathieu van der Poel y Wout van Aert en torno a 4 millones de €, y Tom Pidcock con aproximadamente 3,5 millones de €.
Estos salarios representan el nuevo techo del deporte. Hace más de una década, que Alberto Contador cobrase unos 5 millones de € en 2011 se consideraba extraordinario, con la mayoría de las estrellas muy por debajo.
Incluso con estas cifras llamativas, los salarios más altos del ciclismo siguen siendo modestos frente a los grandes deportes de equipo. Los presupuestos han subido con fuerza, con la mediana del WorldTour masculino pasando de alrededor de 18 millones de € en 2019 a unos 25-28 millones en 2024. Este crecimiento permite pagar más a las estrellas, pero no cambia la posición del ciclismo en la economía deportiva global.
Como observó Tejay van Garderen, “Si miras la NBA, 8 millones de dólares al año te dan a alguien que sale desde el banquillo. El mejor pagado, Steph Curry, se lleva 45 millones al año… es difícil comparar, pero aun así”.
En fútbol, jugadores como Kevin De Bruyne o Erling Haaland ganan más de 25 millones de € por temporada solo en salario, mientras que el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen superaría los 50 millones de € al año.
En ese contexto, “los 8 millones de € [de Pogacar] parecen calderilla”, añadió van Garderen. Los mejor pagados del ciclismo ya son ricos con cualquier vara de medir, pero siguen lejos de las estrellas del fútbol, baloncesto, tenis o Fórmula 1.
Comparado con fútbol, baloncesto, tenis o Fórmula 1, el ciclismo sigue siendo un actor pequeño en términos financieros. Sus top ganan una fracción de lo que ingresan las élites de esos deportes. Sin embargo, sale bien parado frente a muchos deportes olímpicos y de resistencia, donde solo unos pocos viven a tiempo completo.
Como señaló Tao Geoghegan Hart, “Tengo amigos en muchos deportes de resistencia, y no hay 1.000 personas viviendo muy bien (de esos deportes), pero en el ciclismo sí. Y es fácil olvidarlo”.
Así, en 2026 el ciclismo profesional es más rico que nunca, pero también más desigual. Un grupo reducido gana dinero que cambia vidas, mientras muchos compañeros cobran sueldos modestos y, fuera del WorldTour, sobrevivir es complicado. Los salarios han subido, los mínimos mejoran y el ciclismo femenino avanza, pero el deporte sigue lejos de los gigantes globales.
Para quien alcanza la cima, nunca ha habido mejor momento para vivir del ciclismo. Para el resto, el sueño sigue siendo caro.
Lejos de las superestrellas, el panorama cambia rápido. El salario medio masculino en el WorldTour en 2026 se estima en unos 500.000 €. Es un aumento notable desde los aproximadamente 450.000 € de 2024 y los cerca de 218.000 € de 2011.
Sin embargo, las medias ocultan más de lo que muestran. Un pequeño grupo de contratos de varios millones eleva la media, mientras que la mayoría cobra bastante menos. Las plantillas del WorldTour reúnen de 25 a 30 corredores, y solo unos pocos son líderes o protegidos.
Un gregario sólido o un apoyo experimentado en un equipo top puede ganar entre 100.000 y 300.000 €. Otros, especialmente jóvenes o en equipos más modestos, pueden estar cerca de 50.000-80.000 €. Los que ganan entre 60.000 y 150.000 € conforman la clase media tradicional del pelotón, pero ese grupo se encoge. Los equipos concentran recursos en unos pocos líderes y completan la plantilla con corredores en sueldos relativamente bajos.
Esta concentración de riqueza está estrechamente ligada a los presupuestos. Según el director de Cofidis, Cédric Vasseur, competir de verdad por el Tour de France requiere un presupuesto de 50-60 millones de €. Con menos, dijo a Velo, “no hay opción” de fichar a corredores como Pogacar o Vingegaard, junto con el staff y los gregarios necesarios.
Equipos como UAE Team Emirates - XRG, Team Visma | Lease a Bike y Red Bull - Bora - hansgrohe pueden permitirse varios contratos millonarios. Los WorldTour más modestos operan con presupuestos mucho más ajustados, a menudo pagando a la mayoría cerca del mínimo y con dificultades para retener talento.
Así, el potencial salarial de un ciclista puede depender mucho del equipo. Un escalador competente puede cobrar bien como gregario en un conjunto rico, mientras asume galones en uno pequeño por menos dinero total.
En la base de la escala del WorldTour están quienes cobran el salario mínimo fijado por la UCI. En 2026, un veterano del WorldTour masculino debe percibir al menos 44.150 € si es empleado directo del equipo. Los neo-pros, definidos como ciclistas en sus dos primeras temporadas, tienen un mínimo de 35.721 €.
Para los corredores clasificados como autónomos en lugar de empleados, los mínimos nominales son más altos, en torno a 72.000 € para veteranos y 58.000 € para neo-pros, para cubrir seguros y prestaciones. En la práctica, la mayoría en el WorldTour ya cobra al menos un salario digno. Comparado con épocas anteriores, es un progreso real.
Pero el WorldTour es solo la capa superior del ciclismo profesional.
Velora informó que el salario mínimo del WorldTour masculino permanecerá sin cambios en 2026, manteniéndose en los niveles de 2025 tras fracasar las negociaciones entre equipos y el sindicato de corredores para un nuevo acuerdo a tiempo. El presidente de la CPA, Adam Hansen, confirmó que no habrá incremento automático el próximo año, poniendo fin a la planificada racha de dos subidas anuales consecutivas del 5%. En consecuencia, los mínimos actuales se prorrogan a 2026.
Según Hansen, la congelación obedece a una apuesta por reformas estructurales más amplias dentro del Acuerdo Marco, más allá del salario, con la intención de retomar subidas en 2027.
Por debajo del WorldTour, los sueldos caen en picado. Los ProTeam no están sujetos a los mismos mínimos, y muchos cobran menos de 100.000 € al año. Algunos ganan menos de 40.000 €.
En el nivel Continental, el sueldo a menudo desaparece.
Hay 178 equipos Continentales masculinos en el mundo, más de 90 en Europa. Estas plantillas mezclan jóvenes que persiguen contratos WorldTour y veteranos que alargan la carrera por motivos personales. En este nivel, muchos prácticamente pagan por competir.
Los corredores de desarrollo suelen recibir dietas de 10.000-15.000 € anuales, si es que reciben algo. Investigaciones sobre equipos Continentales indican que la mayoría en Europa gana entre 11.000 y 22.000 € al año, con una media más cercana a 14.000-15.000 €.
La normativa nacional varía: mínimos de unos 25.000 € en Francia, 24.700 € en Bélgica y apenas 3.600 € en Italia.
Como explicó Mihkel Räim a Cyclingnews, “En nuestro equipo hay muchos jóvenes que no cobran salario. No hay regla que nos obligue a pagarles… reciben una bici, alojamiento si lo necesitan, comida y premios. Ese es el trato para la mayoría de los jóvenes en equipos europeos”.
La carga económica en este nivel es notable. “A menudo siento que se explota a los ciclistas por amor al deporte y se les vende un sueño que no es real. Es muy injusto”, dijo un corredor Continental.
El británico Harrison Wood contó que ganaba unos 12.000 € al año tras bajar del WorldTour a un Continental portugués. “Perdimos a un patrocinador principal al inicio del año, así que no tenemos el presupuesto previsto”, explicó. “Sin los patrocinadores que conseguí para el Tour of Britain, no habríamos llegado a la salida”.
Estas historias subrayan lo frágil que puede ser la carrera profesional cuando se sale de la estructura WorldTour.
A diferencia de deportes basados en premios o contratos individuales, el ciclismo se sostiene sobre todo en el salario. Los ingresos de un corredor suelen tener varias fuentes.
El salario del equipo es la base. En resumen, los contratos WorldTour en 2026 van desde el mínimo de 44.150 € hasta 6-8 millones para las mayores estrellas. La mayoría se sitúa entre 200.000 € y 1 millón, según rol y resultados.
Las primas existen, pero son relativamente pequeñas y suelen repartirse entre el equipo. El ganador del Tour de France recibe 500.000 € de un total de unos 2,3 millones, pero ese dinero se divide entre compañeros y staff. Las victorias de etapa y clásicas suman bonificaciones, pero rara vez los premios son la fuente principal.
Patrocinios y endorsements benefician a pocos. Una estrella globalizable puede ingresar sumas significativas: hay estimaciones de que el total de Pogacar, incluyendo patrocinios, podría alcanzar 10-12 millones de €. Peter Sagan seguiría cobrando alrededor de 2 millones de € anuales por patrocinios y como embajador. Para la mayoría, el patrocinio personal es mínimo.
Ingresos adicionales pueden venir de fees de aparición, criteriums post-Tour, charlas, trabajos en medios y, cada vez más, redes sociales. Estas vías complementan el salario, sobre todo para perfiles mediáticos, pero son secundarias para la mayoría del pelotón.
Los salarios han subido con fuerza en la última década. A inicios de los 2010, pocos superaban el millón de €. En 2026, lo hacen decenas. El salario medio del WorldTour se ha más que duplicado desde 2011, mientras que los mínimos han pasado de unos 30.000 € a más de 44.000 €.
Este crecimiento lo han impulsado patrocinio al alza, nuevos inversores y el rápido aumento de los presupuestos. El total agregado de presupuestos del WorldTour masculino subió de unos 430 millones de € en 2022 a aproximadamente 570 millones en 2026.
Como resumió un observador, “los grandes presupuestos compran a los mejores corredores y staff”.
Pese a ello, los ciclistas no reciben participación directa de derechos televisivos o ingresos de carrera, que pertenecen a los organizadores. Hubo un tiempo en que la masa salarial combinada de todos los equipos top era menor que la de un solo club de fútbol europeo de mitad de tabla.
Uno de los cambios más significativos recientes ha sido la introducción y rápido crecimiento de salarios mínimos en el ciclismo femenino. En 2026, el mínimo del Women’s WorldTour se sitúa en 38.000 € para veteranas y 31.768 € para neo-pros. Estas cifras crecen más deprisa que los mínimos masculinos para reducir la brecha.
En la parte alta, los sueldos siguen siendo mucho menores. Se cree que las mejor pagadas están en el rango medio-alto de seis cifras, con informaciones de que a Demi Vollering se le ofreció un contrato cercano al millón de €.
Los salarios medios en el Women’s WorldTour rondan los 85.000 € y van en aumento.
Por debajo, el panorama sigue siendo difícil. Encuestas muestran que muchas mujeres fuera del WorldTour ganan menos de 20.000 € al año, y una proporción significativa no percibe salario. La trayectoria mejora, pero la paridad sigue lejos.
La mayoría del pelotón está muy por debajo de la media, con salarios más cerca del mínimo que de la cima.
Tadej Pogacar es ampliamente señalado como el mejor pagado, con un salario base estimado entre 7 y 8 millones de € anuales en 2026. Sus ingresos totales aumentan con patrocinios y primas.
El salario mínimo UCI para un hombre del WorldTour en 2026 es de aproximadamente 44.150 €, con un mínimo inferior para neo-profesionales. En el Women’s WorldTour, el mínimo ronda los 38.000 €.
Los premios existen pero suelen repartirse entre todo el equipo, por lo que cada corredor se queda con una fracción. Para la mayoría, el premio es un extra, no una fuente principal de ingresos.
Los m... El ciclismo profesional es un deporte exigente que demanda sacrificio, disciplina y largas horas de entrenamiento.