La KTM 200 Duke es una motocicleta que destaca por su diseño agresivo, tecnología avanzada y rendimiento potente. En este artículo, exploraremos en detalle todo lo que necesitas saber sobre este modelo, incluyendo su precio, especificaciones técnicas, análisis de mercado y comparaciones con otras motocicletas similares.
Especificaciones Clave de la KTM 200 Duke (Modelo 2021)
La KTM 200 Duke 2021 presenta una serie de especificaciones técnicas que la hacen destacar en su categoría:
- Motor:
- Diámetro de cilindros: 72 mm
- Carrera: 49 mm
- Potencia: 26 cv
- Potencia máxima a: 10000 rpm
- Par: 19.5 Nm
- Par máximo a: 8000 rpm
- Starter: Eléctrico
- Embrague: Multidisco bañado en aceite
- Transmisión: Cadena
- Cilindros: 1
- Tiempos: 4 tiempos
- Suspensión:
- Delantera: Suspensión telescópica invertida WP
- Trasera: Anclaje del amortiguador directo WP
- Chasis:
- Material: Aleación de acero
- Tipo: Tubular
- Frenos:
- Delantero: Monodisco, cuatro pistones, pinza radial
- Trasero: Disco, un pistón, pinza flotante
- Peso y Medidas:
- Ancho neumático delantero: 110 mm
- Altura neumático delantero: 70 %
- Diámetro de la llanta delantera: 17 Pulgadas
- Ancho neumático trasero: 150 mm
- Altura neumático trasero: 60 %
- Diámetro de la llanta trasera: 17 Pulgadas
- Distancia entre ejes: 1367 mm
- Altura de asiento: 800 mm
- Peso en orden de marcha (con ABS): 129.5 kg
- Capacidad del depósito: 11 l
- Tipo de carné de conducir: A2
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Precio de la KTM 200 Duke
El precio de la KTM 200 Duke puede variar según el mercado y las promociones vigentes. Es recomendable consultar con distribuidores oficiales para obtener el precio más actualizado.
Historia de la KTM 200 Duke
La KTM 200 Duke ha evolucionado a lo largo de los años, adaptándose a las necesidades y exigencias de los motociclistas. Cada nueva versión ha incorporado mejoras en diseño, rendimiento y tecnología, consolidando su posición en el mercado de las motos naked bike.
Preguntas Frecuentes sobre la KTM 200 Duke
¿Cuál es el precio actual de la KTM 200 Duke de segunda mano?
El precio medio de una KTM 200 Duke del año 2013 es de 3.060 EUR, con un kilometraje promedio de 14.002 kilómetros.
¿Cuál es mejor, la KTM 200 Duke u otra moto similar?
La elección entre la KTM 200 Duke y otras motocicletas depende de las preferencias individuales y las necesidades del conductor. Se recomienda comparar las especificaciones y características de cada modelo para tomar una decisión informada.
¿Qué tan estable es el precio de una KTM 200 Duke? ¿Cómo evoluciona su precio?
Analizando el año de fabricación 2015, la estabilidad del valor de la KTM 200 Duke fue muy buena en comparación con otras Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -10%, En el segundo año es del -5% y en el tercer año -12%.
¿Es la KTM 200 Duke una moto popular?
Existe una alta demanda de la KTM 200 Duke. Este modelo suele tener pocas pruebas disponibles.
Características Destacadas de la KTM 200 Duke
La KTM 200 Duke no tiene vergüenza en llevarlo todo, abrazando su cruda actitud. Destaca por su acabado metálico de alta calidad y gráficos en brillo transparente. Además, incorpora un cuadro de mandos LCD de 5" con interruptores de menú de 4 direcciones para una fácil interacción con todas las funciones del vehículo, incluyendo la conectividad con el smartphone.
Rendimiento y Maniobrabilidad
La KTM 200 Duke ofrece una excelente potencia, aceleración suave y un conjunto ligero. Viene equipada con una potente iluminación HLU con tecnología LED. Gracias a las mejoras en la geometría del chasis, presume de un mejor comportamiento en curvas, estabilidad y manejabilidad, además de mayor comodidad para el piloto y el pasajero.
Componentes y Diseño
El diseño presenta tubos de pared más delgada que antes, junto con soportes actualizados. En la parte delantera, las horquillas WP APEX de 45 mm mejoradas son más ligeras, pero mejoran las prestaciones generales de manejo. En la rueda delantera, la KTM 200 DUKE dispone de un disco de freno de 320 mm con potentes pinzas radiales de dos pistones, con función ABS.
Motor y Escape
Propulsada por un potente motor monocilíndrico, la KTM 200 DUKE no sólo ofrece una aceleración embriagadora, sino también manejabilidad en el uso cotidiano. Con 19 kW (26 CV) es la opción de 4 tiempos más potente de su categoría. El ligero y exquisitamente fabricado sistema de escape está compuesto por un colector lateral, un tubo de enlace y un silenciador.
Frenos y Ruedas
Un sistema de frenos BYBRE de alta tecnología funciona en perfecta armonía, proporcionando a los usuarios una potencia de frenado firme y controlada. Las llantas de aleación de 17 pulgadas te ayudan a transmitir la potencia al asfalto con confianza.
Asiento y Depósito
El asiento en dos piezas ofrece una ergonomía deportiva de primera clase, ofreciendo un soporte perfecto tanto para el piloto como para el acompañante.
Diseño General
Nadie podrá negar que la KTM 200 DUKE es 100% DUKE, con su agresiva óptica delantera, su presencia READY TO RACE y sus líneas afiladas. Una pantalla LCD 100% digital ofrece información de la marcha engranada, nivel de gasolina y recordatorio de mantenimiento.
Tabla Resumen de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos |
| Potencia | 26 cv (19 kW) |
| Cilindrada | 200 cc |
| Diámetro de cilindros | 72 mm |
| Carrera | 49 mm |
| Par máximo | 19.5 Nm a 8000 rpm |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida WP APEX de 45 mm |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador WP APEX con 161 mm de recorrido |
| Freno Delantero | Disco de 320 mm, pinzas radiales de dos pistones con ABS |
| Freno Trasero | Disco de 230 mm |
| Peso en Orden de Marcha | 129.5 kg (con ABS) |
| Capacidad del Depósito | 11 litros |