La KTM 390 Adventure R se presenta como una opción ideal para aquellos que buscan una moto adventure con una fuerte orientación off-road. Desarrollada sobre la base de la 390 Enduro R, esta versión "cañera" promete llevar la experiencia de conducción a nuevos límites. Para los usuarios menos exigentes, existe una versión más asequible en precio y equipamiento: la 390 Adventure X.
A continuación, exploraremos en detalle las características, especificaciones técnicas y novedades que hacen de la KTM 390 Adventure R una moto excepcional.
Novedades de la KTM 390 Adventure R 2025
- Diseño de la carrocería
- Faro delantero
- Motor de mayor cilindrada y potencia
- Escape más compacto
- Chasis y basculante
- Suspensiones de largo recorrido totalmente regulables
- Ruedas 21"/18" de radios sin cámara
- Neumáticos off-road
- Pantalla regulable
- Instrumentación con conectividad
Motor Explosivo y Divertido
El corazón de la 390 Adventure R es el motor LC4c de casi 400 cc, un monocilíndrico capaz de superar los 44 CV de potencia. Este motor destaca por su entrega de potencia y su respuesta ágil, ideal para disfrutar tanto en carretera como fuera de ella. Dispone de control de tracción en curva y cambio rápido, aunque este último es opcional.
KTM anuncia un consumo de 3,4 litros a los 100 km, lo que, combinado con su depósito de 14,5 litros de capacidad, proporciona una autonomía muy elevada, facilitando las largas excursiones a lugares lejanos.
- 398,7 cc, 44 CV y 39 Nm de par
- Quickshifter + opcional y embrague antirrebote de serie
- Gestión electrónica Bosch
Suspensiones WP Apex Regulables
El enfoque off-road de la 390 Adventure R se evidencia en el recorrido de las suspensiones y en su gran altura libre al suelo, lo que permite un uso en campo más que aceptable. Su peso es de 165 kg en seco, mayor que el de una moto de enduro, pero mucho más ligera que una trail campera de media-alta cilindrada.
Las suspensiones son totalmente regulables, destacando el montaje de ruedas de 21" delante y 18" detrás, compatibles con neumáticos enfocados al enduro.
- Bastidor multitubular de dos piezas
- Basculante de aluminio fundido por gravedad
- 230 mm de recorridos de suspensiones
- 272 mm de altura libre y asiento situado a 870 mm
- Horquilla de 43 mm con 30 clicks de ajuste de compresión y rebote
- Amortiguador de pistón dividido con precarga y rebote ajustable en 20 posiciones
- Frenos ByBre
- Neumáticos Mitas tubeless
Electrónica Avanzada
La 390 Adventure R no se queda atrás en cuanto a tecnología. Además del control de tracción, ofrece ABS, también en curva, y tres modos de conducción: Street, Rain y Off-Road. El modo Off-Road optimiza el comportamiento del motor, activa el ABS en modo campo (desconectado detrás) y permite el derrapaje de la rueda trasera, aunque con cierto control. Este modo no se desactiva al quitar el contacto de la moto, lo que resulta muy cómodo en excursiones por campo.
Para gestionar todas estas opciones, la moto cuenta con una pantalla TFT de 5" con conectividad e incluye navegación.
- Cornering ABS y control de tracción
- Tres modos de motor
- Modo off-road para el ABS y control de tracción
- Pantalla TFT de 5" y conectividad
KTM 390 Adventure R revisión a fondo y prueba de manejo a fuego 🔥
Estética Adventure
La 390 Adventure R hereda la imagen de las trail de alta cilindrada de KTM. El guardabarros alto no sólo define la estética, sino que también es funcional en condiciones de barro. El faro delantero sigue la línea de las KTM de última generación, tanto en diseño como en calidad de componentes. Estéticamente, la moto se puede personalizar con una amplia gama de accesorios oficiales disponibles en el catálogo de Power Parts.
KTM 390 Adventure R: Detalles que Marcan la Diferencia
La gama KTM 390 ADVENTURE cuenta con una carrocería y unos gráficos distintivos al estilo KTM, que proporcionan una excelente ergonomía y un aspecto agresivo inspirado en la vasta herencia de KTM en las carreras de Rally. Esto puede verse en todo, desde la máscara del faro hasta el guardabarros delantero. Los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros son ligeramente más anchos que el asiento para optimizar el control cuando se pilota de pie sobre las estriberas, mientras que la forma del depósito de gasolina se ha optimizado para ofrecer libertad de movimientos al afrontar terrenos técnicos complicados.
Una pantalla TFT H50 a todo color de última generación adorna el puesto de conducción de la KTM 390 ADVENTURE R. Esta interfaz de pantalla, la mejor de su clase, se adapta automáticamente a las variaciones de la luz ambiental. Para un mejor aprovechamiento de la potencia, el cuentarrevoluciones parpadea cuando es el momento de cambiar de marcha. La pantalla de 5'' es fácil de leer, y la información principal está dispuesta de tal forma que se puede ver inmediatamente. El piloto también puede seleccionar fácilmente la información que desea que aparezca en la pantalla mediante el interruptor de menú multifuncional situado en el manillar.
Algunas aventuras duran más tiempo que otras. Sin embargo, gracias a las luces LED ultraluminosas de última generación con luz de posición de la KTM 390 ADVENTURE R, no tendrás problemas para encontrar el camino de vuelta a casa. Sin duda, en algún momento te toparás con alguna autopista. Menos mal que la gama KTM 390 ADVENTURE cuenta con un parabrisas robusto y eficaz. Gracias a su estrecho perfil, el piloto no se ve obstaculizado cuando se mueve encima de la máquina. Incluso en plena aventura, querrás seguir conectado.
Diseñada para la Aventura
La gama KTM 390 ADVENTURE cuenta con un bastidor ultraligero pero extremadamente estable de 2 piezas en espaldera. Digámoslo claramente: la KTM 390 ADVENTURE R está pensada para los terrenos difíciles. Está diseñada para ser una máquina de aventura, desde su parabrisas de estilo Rally hasta sus estriberas orientadas al offroad. La gama KTM 390 ADVENTURE incorpora un asiento escalonado de una sola pieza. El asiento se puede desmontar fácilmente para acceder al airbox y a un pequeño compartimento de almacenamiento situado debajo. Las anchas y robustas estriberas inspiradas en los modelos offroad de KTM insinúan la fiesta de la gama KTM 390 ADVENTURE. Con 2 posiciones ajustables (de pie o sentado), las estriberas están diseñadas para ofrecer comodidad durante todo el día.
Ficha Técnica KTM 390 Adventure R 2025-2026
| Motor y transmisión | Detalles |
|---|---|
| Cilindrada exacta | 399 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
| Diámetro por carrera | 89 mm x 64 mm |
| Potencia máxima declarada | 44.25 CV (32,55 kW) |
| Par máximo declarado | 39 Nm |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95/98 |
| Normativa anticontaminación | Euro5+ |
| Encendido | EMS de Bosch con RBW |
| Transmisión primaria | Engranajes |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Accionamiento | Mecánico; por cable |