La 113ª edición del Tour de Francia, un evento esperado por miles de aficionados al ciclismo, se celebrará entre el 4 y el 26 de julio.
Gran Salida en Barcelona
Barcelona será la sede del 'Gran Départ' de la 113ª edición del Tour de Francia. La gran vuelta comenzará en la capital catalana el sábado 4 de julio de 2026. Será la cuarta vez que el Tour visita Barcelona, pero la primera en que abre oficialmente la carrera.
En 2026, el programa deportivo incluirá tres etapas en Cataluña. Los corredores de la 113ª edición serán de los primeros turistas que podrán admirar, durante su presentación al público, la torre más alta de la Sagrada Familia, recién inaugurada.
El epicentro de los Juegos Olímpicos de 1992 y punto final tradicional de la Vuelta a Cataluña se revisitará según dos esquemas inéditos para iniciar los debates: primero con una contrarreloj por equipos al estilo París-Niza (1.ª etapa) y luego con una cita para los puncheurs en la que los favoritos se verán obligados a desvelarse (2.ª etapa).
Del 4 al 6 de julio de 2026, las emociones del Tour se vivirán cerca de casa: tres etapas, tres ciudades y miles de voces animando a pie de calle.
El Tour de Francia 2026 comenzará con la contrarreloj por equipos número 50 de la historia… pero será única por dos motivos. El primero porque, si bien la crono inaugural es habitual en citas como La Vuelta, ésta será la primera vez que el Tour arranque con una. La segunda, que en ella se utilizará el formato puesto en escena por primera vez en la París-Niza de 2023: será el primer ciclista en cruzar la línea de meta quien detenga el crono para su equipo… pero los tiempos de la general serán los reales que cada ciclista registre al final de su esfuerzo.
El recorrido favorecerá de entrada la fuerza colectiva, tras una salida desde la playa, un bonito recorrido de ida y vuelta por el paseo marítimo, pasando después a los pies Sagrada Família, una sucesión de avenidas llanas y rectas que se recorrerán a toda velocidad. Pero el tramo final, jalonado por dos subidas sucesivas hasta el Estadio Olímpico de Montjuïc, romperá la ordenada disposición y obligará a los favoritos a revelar sus verdaderos colores.
Esta primera mitad del recorrido, totalmente llana, pasa por algunas estaciones balnearias famosas y, tras Sitges, conocida como la Saint-Tropez española, recorrerá un extenso litoral con bonitas vistas al mar. La segunda parte de la etapa, a partir de la costa de Begues se vuelve más accidentada y exigente. Y tras atravesar Barcelona llegaremos a un circuito final a lo largo de un parque verde y dominado por la dura subida al castillo de Montjuïc (1,6 km de los cuales 600 m al 13 %), que se coronará tres veces.
Orgulloso de su Porxada, una lonja del siglo XVI que alberga el mercado municipal, será el punto de partida de esta etapa que se dirige hacia el norte, hasta la frontera francesa. Será una oportunidad para que los espectadores catalanes animen a los corredores por última vez en una distancia de más de cien kilómetros. Incluso se puede imaginar un tenso duelo entre un grupo de aventureros y los velocistas más duros en las colinas. Pero al pasar el puerto de Montségur, a 34 km de la meta, ya se habrá realizado una primera clasificación entre los aspirantes a la victoria al pie del Castillo de Foix.
Recorrido y Etapas Clave
Tras una esperada batalla campal en Pau (5.ª etapa), los sprinters volverán a encontrarse sin duda en Burdeos (7.ª etapa). Su particular serie continuará en Dordoña (8.ª etapa), luego en Nevers (11.ª etapa) y en Chalon-sur-Saône (12.ª etapa), pero alternarán los honores con los especialistas en escapadas, que encontrarán su oportunidad, por ejemplo, en Ussel (9.ª etapa) o en Belfort (13.ª etapa).
Este recorrido diagonal por el país siguiendo un rumbo noreste fija las citas de montaña en el Cantal, con llegada a Lioran (10.ª etapa), y luego en el Jura y los Vosgos.
Tras dos semanas de carrera, el fin de semana se presenta lleno de posibilidades para una toma de poder contundente: el Markstein, al que los corredores llegarán tras sufrir en la inédita subida al Haag (etapa 14), podría resultar tan decisivo como el Plateau de Solaison (etapa 15), cuyo bautismo en el Tour tendrá lugar justo después de la subida al Salève.
La única contrarreloj individual tendrá como escenario el lago Lemán (etapa 16) y podría cambiar las cartas, con vistas a un tríptico alpino en forma de broche final.
Los Campos Elíseos (21.ª etapa) solo se verán tras una triple subida a la Butte Montmartre, cuyas virtudes energizantes son bien conocidas. Los velocistas más fuertes aún tendrán su oportunidad.
Etapas Seleccionadas
- 5ª Etapa: Lannemezan - Pau (158 km). Se ha planificado un recorrido sin grandes baches para que los más ambiciosos puedan expresarse en la plaza de Verdún.
- 6ª Etapa: Pau - Gavarnie-Gèdre (186 km). Es muy posible que se produzca una batalla entre los favoritos del Tour en la ascensión al Col d’Aspin y posteriormente al Col du Tourmalet.
- 7ª Etapa: Hagetmau - Burdeos (175 km). Los trenes llegarán puntualmente a las orillas del Garona para un encuentro de alta velocidad frente a la Place des Quinconces.
- 13ª Etapa: Dole - Belfort (205 km). Este largo circuito esconde una de las joyas de la ruta de 2026: la subida a La Haya, un sendero forestal reconvertido en carril bici, con 11,2 kilómetros de curvas al 7,3% , a un ritmo particularmente irregular.
- 21ª Etapa: Thoiry - Campos Elíseos de París (130 km). Un final de estilo clásico espera a los ciclistas una vez más, con tres pasos por la Butte Montmartre.
Ningún recorrido habrá alcanzado los 5000 metros de desnivel hasta entonces, pero el trayecto trazado desde Bourg d’Oisans incluye 5600 metros de desnivel, pasando por los puertos de Croix de Fer, Télégraphe y Galibier, antes de atacar la estación de Isère por el puerto de Sarenne.
Tras este vertiginoso programa, el fin de semana final no habrá terminado, ni para los protagonistas ni para los espectadores.
Equipos Participantes
Algunos de los equipos confirmados para el Tour de Francia 2026 incluyen:
- COFIDIS (FRA): Aranburu, Fretin, Kirsch, Page
La batalla comenzará inevitablemente en la subida a Salève por el Col de la Croisette, con casi 5 km de una subida implacable con una pendiente media del 11,2 %. Para el tramo final, se llega a la meseta de Solaison por una estrecha carretera que atraviesa los pueblos del macizo de Bornes, de 11,3 km de longitud y una pendiente media del 9,1 %.
Sin embargo, el perfil no se parece en nada a un paseo por las orillas del lago Lemán. Sin embargo, los escaladores que se encuentran significativamente rezagados en la clasificación general están claramente identificados, algunos de los cuales aún se encuentran en un gran momento de forma.
Es hora de que busquen la victoria que se les ha escapado hasta ahora, ¿o por qué no repetirla? Los ejercicios requeridos son muy diferentes, con esta primera parte presentando una ruta ultradinámica que puede tentar a algunos a proyectarse desde la subida al Col Bayard, para luego defender su posición en el Col du Noyer y el Col d’Ornon.
Después llegará la famosa subida con 21 curvas que dominar. Y la lista de puertos ya es abrumadora: tras ascender el Col de la Croix de Fer, los escaladores tendrán que afrontar el Télégraphe y el techo del Tour, el Galibier. Después, la subida a la estación de Isère se realizará por una carretera que solo se utilizó en 2013 en descenso, pasando por el Col de Sarenne. Terreno virgen, historia por escribir.
Así sería el RECORRIDO del TOUR DE FRANCIA 2026
