Ha llegado un momento muy especial en tu vida: adquirir tu primera moto. Elegir la opción ideal puede generar muchas dudas o confusión, ya que el mercado ofrece una amplia variedad de estilos, cilindradas, usos, pesos y alturas. Es por ello que hemos creado una guía completa con nuestras recomendaciones para guiarte en la compra de tu futura compañera de aventuras. Las motos son nuestra pasión, y gracias a nuestra experiencia hemos podido recopilar preguntas claves que debes considerar a la hora de elegir tu primera moto.
Te dejamos a continuación una lista de consejos/preguntas esenciales para encontrar la moto ideal para ti:
¿Para qué necesitas la moto?
El primer paso es definir el propósito de tu moto. Pregúntate: ¿cuál será su uso principal? Estas preguntas pueden ayudarte a determinar un modelo o cilindrada sobre otro.
- ¿La quieres para ir al trabajo?
- ¿En tu ruta al trabajo utilizarás solo caminos asfaltados? ¿O también debes recorrer ripio y caminos en mal estado?
- ¿Te movilizarás sólo dentro de la ciudad? ¿O realizarás tramos interurbanos?
Si realizarás tramos interurbanos, que impliquen utilizar la carretera, te recomendamos adquirir una motocicleta de al menos 250cc. Ya que para realizar adelantamientos, y recorrer distancias un poco mas prolongadas, necesitarás una mayor potencia, donde los motores de 125cc y 150cc podrían quedar cortos. Para tramos sólo dentro de la ciudad, necesitarás un motor de 125cc, o como máximo uno de 150cc. Ya que probablemente nunca superes los 80 - 90 kms x hora.
Para caminos en mal estado, o tramos de ripio te aconsejamos motocicletas con una mayor altura, neumático mixto, y llanta de rayos. Para tramos solo de asfalto, puedes utilizar motocicletas mas bajas, de neumático liso.
Ejemplos:
- Yamaha XTZ-125: Recomendada para caminos en mal estado y ripio.
- Suzuki Gixxer 150 DI o Yamaha FZ-S ABS: Adecuadas para tramos de asfalto.
- Suzuki Gixxer 250 FI, Yamaha FZ-25 ABS, y KTM 250 DUKE: Recomendadas para tramos interurbanos.
- Yamaha YBR-125, la Yamaha Cignus Ray ZR 125, la TVS Raider 125, o la Keeway TX 150: Recomendadas para tramos solo dentro de la ciudad.
Yamaha XTZ-125, ideal para caminos mixtos.
¿La quieres para realizar repartos/delivery?
Si lo que buscas es una motocicleta para trabajar y realizar repartos en ella, debes considerar una motocicleta liviana, fácil de conducir, de bajo consumo, y económica de mantener (mantenciones y repuestos). Para ello podemos aconsejarte las siguientes opciones: Yamaha YBR-125, la Yamaha XTZ-150, o la TVS Ntorq 125 Race Edition.
¿La quieres para viajar/conducir por placer?
Si es así, ¿Viajarás solo o acompañado? Y en esta respuesta puedes desviarte por 3 tipos de segmento:
- Deportivas: Ideales sólo para el asfalto, y para conducirlas sin acompañante. En este tipo de motocicletas conduces con el pecho recostado sobre el tanque de combustible. De modo que pueden ser un poco incómodas a bajas velocidades, y en trayectos de larga duración, ya que suele sufrir la espalda baja.
- Custom/Retro: Existen desde bajas cilindradas, medianas, y hasta altas cilindradas. Tienes opciones con postura inclinada, como la Royal Enfield Continental GT 650, otras con postura erguida como la Royal Enfield Hunter 350, y otras con postura retrasada como la BENDA NAPOLEON BOB 500, o la Yamaha Bolt.
Tu respuesta te ayudará a identificar las opciones que mejor se ajustan a tu estilo de vida y necesidades.
¿Qué tipo de moto es ideal para ti?
Una vez que tengas claro el uso, explora los diferentes tipos de motocicletas disponibles. Investiga sus características para elegir la más adecuada. Aquí te presentamos las categorías más comunes:
- Scooter: Cómodas y livianas, fáciles de manejar, muy económicas y rendidoras. Transmisión automática (no debes pasar cambios).
- Naked: Ligeras, potentes y perfectas para sortear el tráfico urbano.
- Urbanas: Económicas y eficientes, ideales para el trabajo y delivery/reparto en ciudad.
- Custom o Heritage: Atractivos diseños, estilo Retro/Vintage. Estética por sobre funcionalidad.
- Deportivas: Rápidas con carenado completo, inspiradas en motos de carrera. Posición de conducción sobre el tanque de combustible.
- Multipropósito: Versátiles, aptas para asfalto y terrenos de tierra/ripio. Cómodas para viajar largas distancias, y cargarlas con maletas.
- Enduro/Cross: Diseñadas para aventuras todoterreno o pistas con obstáculos.
Diferentes tipos de motocicletas.
¿Qué cilindrada es la adecuada para empezar?
La cilindrada determina la potencia y el rendimiento de la moto. Aquí tienes una guía para elegir:
- 100cc a 150cc: Ligeras, ideales para principiantes y de baja velocidad. Además muy rendidoras.
- 190cc a 500cc: Equilibrio entre potencia y manejo, perfectas para conductores con algo de experiencia.
- 500cc a 750cc: Aptas para viajes largos, requieren habilidades intermedias.
- 750cc en adelante: Potentes, para conductores expertos que buscan alto rendimiento.
TIPOS DE MOTOS ¿Cuales son y cómo identificarlas?
¿Cómo elegir el tamaño correcto?
Asegúrate de que la moto se adapte a tu cuerpo y necesidades. Revisa la ficha técnica y considera:
- ¿La altura del asiento es adecuada para mi estatura?
- ¿Es fácil de maniobrar según mis habilidades?
- ¿Sus dimensiones se ajustan a lo que busco?
- ¿El asiento es cómodo para llevar pasajeros?
- ¿Puedo añadir una cajuela o parrilla para carga?
¿Qué dicen otros sobre la moto que te interesa?
Investiga reseñas en línea y opiniones de otros propietarios para evaluar la fiabilidad y el rendimiento de la moto.
¿Qué equipo necesitas para conducir seguro?
La seguridad es lo primero. Asegúrate de contar con:
- Casco Homologado.
- Chaqueta con protecciones en codos y hombros.
- Guantes, idealmente con protección en nudillos y que resistan la abrasión.
- Botas, Botines, o Bototos que cubran los tobillos y te entreguen una pisada firme.
La calidad y el ajuste del equipo son esenciales, al igual que cumplir con las normativas locales de seguridad vial.
Motos para trabajar: ¿En qué fijarse?
Las motos son un placer para todos quienes gustan de ellas. Por lo general, quienes quieren disfrutar de una ruta en moto van a buscar potencia, cilindrada, confort y performance. Muy por el contrario, una moto para trabajar idealmente debe cumplir con las siguientes características:
- Debe ser simple.
- Su costo de compra debe ser bajo para que tengas retorno.
- Resistente al uso diario.
- De baja cilindrada.
- Económica en el consumo.
- Económica en las reparaciones.
En términos laborales, se necesita de una moto funcional y confiable, pues la idea es que los gastos en reparaciones o averías sean lo menos posible. Dependiendo del tipo de trabajo que tengas que hacer con la moto, las variables en que hay que poner atención son:
- Que sean livianas: Cuanto más livianas son, más maniobrables, lo que te puede ayudar a conducir mejor en ciudad, donde hay que tener destreza para evitar chocar con otro vehículo.
- Que sean versátiles: Dependiendo de los radios de reparto o trabajo, es bueno tener una moto que se adapte a cualquier tipo de camino. Quizás combinas caminos rurales y ciudad, en cuyo caso es bueno pensar en motos como la XR150, por ejemplo.
- Que sean económicas: Como te dijimos, deben ser motos económicas en consumo de combustible y también en piezas de recambio. En este sentido, siempre son mejores las motos de baja cilindrada de Honda, Suzuki o Yamaha, o si los recursos son más escasos, hay algunas motos chinas que cumplen.
Si vas a trabajar, en el rubro que sea, nunca será una buena idea tener una BMW, Harley, Triumph o KTM. Economía es la cuestión; para lujos, están esas marcas.
Ranking Autofact: Las 7 mejores motos para trabajar
Revisemos, una por una, las siete mejores motos para trabajar que se venden actualmente. Los modelos que veremos son los siguientes:
- Honda CB125 Twister
- Yamaha FZN150
- Honda CB190R
- Yamaha FZ25 A
- Honda New Elite
- Suzuki Gixxer
- Honda XR150L
1. Honda CB125 Twister
Comenzamos este listado con una moto funcional por décadas, casi un ícono de las motos utilitarias urbanas. La Honda CB125 Twister tiene un look estilo naked que le da un toque más sport y estiloso. Es liviana, ágil y cómoda.
2. Yamaha FZN150
Si no quieres una Honda, también está Yamaha. Con 131 kilos de peso y también un look naked, esta moto está muy de moda por estos días. La FZN150 tiene un motor de 149 cc con 13 caballos y 12,8 Nm de torque. Cuenta con transmisión de hasta 5 marchas, lo que se agradece pensando que muchas del segmento tienen caja de 4 cambios solamente. Al igual que la Honda CB125 tiene freno de disco adelante y de tambor atrás. Su rendimiento de combustible roza los 40 km/l.
3. Honda CB190R
Si con la CB125 quedas corto, la CB190R es una tremenda opción. Si tu recorrido laboral tiene trayectos largos de carretera o autopista, o bien varias pendientes, requerirás de una cilindrada mayor, dentro de una moto estilosa, ágil y funcional. Ahí es donde aparece la CB190R. Es tal el estilo que ofrece, que es la menor de la línea Repsol, el típico brand inspirado en el campeonato Moto GP. Cuenta con 184,4 cc de motor y 15,7 HP de potencia. La CB190R es enfriada por aire y tiene freno de disco en ambas ruedas.
4. Yamaha FZ 25 A
Si llevas mucha carga o pesas cerca de 90 kilos es bueno subir de cilindrada. Un motor muy pequeño en trayectos largos o con pendiente, sumando a un conductor y/o carga pesada, requerirá de mayor cilindrada si quieres conservar el motor por más tiempo. La FZ 25 A, en propias palabras de Yamaha, “es la moto de mejor performance urbana del mercado”. Esta moto tiene un motor de 250cc con 12,2 caballos y 20 Nm de torque. Pesa 146 kilos y tiene una caja de cambios con 5 marchas. Tiene horquilla telescópica adelante con 130 mm de recorrido y eje basculante atrás con 120 mm de recorrido. Cuenta con freno de disco en ambas ruedas y luces Led en la parte frontal y posterior.
5. Honda New Elite
La Honda New Elite es primera scooter del listado. Hay que tener claro, eso sí, que una scooter siempre será más idónea para trayectos 100% urbanos. Si buscas carretera, caminos de tierra o rurales, quizás habría que pensar en otro modelo. Si bien hoy se encuentran scooter con motores que alcanzan los 150 cc, su posición de conducción no es la más idónea para grandes trayectos y velocidades. La Honda Elite tiene 125 cc, transmisión automática, 9 HP y freno de disco adelante. Además, este modelo tiene un novedoso sistema de control de frenado llamado CBS, Control Brake System, el cual asiste a la moto en las frenadas ayudando a evitar perder el control. Su motor cuenta con inyección electrónica de combustible y otra novedad es que no usa cadena, sino correa, por lo que se recomienda para caminos 100% asfaltados.
6. Suzuki Gixxer
Una indecisión del fabricante trajo dos modelos de motos bajo la misma motorización. La Suzuki Gixxer DI y la Gixxer FI. La Gixxer DI es una naked deportiva y agresiva, con frenos de disco en las dos ruedas, 155 cc, inyección electrónica y enfriada por aire. Cuenta con 14,8 caballos. En la vereda de enfrente, con la misma motorización y estructura, la Gixxer FI es una moto inspirada en las carreras. Es una deportiva de velocidad, solo que con 155 cc, pero con aspecto de Moto GP.
7. Honda XR150L
Cierra este listado la evolución de una clásica. No es ni una XLR 125, ni una XR250, es una XR150L, la moto multipropósito utilitaria por excelencia. Con este modelo entras casi por donde quieras. Como sostienen desde Honda, esta moto es una moto enduro adaptada a suelos urbanos. Además, tiene una hermana mayor, que es de 190 cc. La gran diferencia está en la cilindrada, pues en diseño son básicamente lo mismo.
¿Qué alternativas ofrecen las motos para trabajar?
Con la pandemia, la demanda por personas que trabajan en moto aumentó considerablemente. Lo que antes eran repartos de comida rápida de algunos locales, hoy se democratizó, y muchos usan a los motoboy para repartir de todo.
Con tu moto podrías trabajar en alguna de estas cuatro actividades:
- Haciendo delivery de comida rápida, emprendimientos e incluso restaurantes.
- Reparto de mercancías y documentos.
- Servicios a domicilio.
- Vender por Marketplace y entregar tus productos a domicilio.
La nueva Wangye Matrix 150 viene a traerte libertad y confort para tu día a día, con un diseño moderno y potente que hará que te destaques en la carretera. Cuenta con un sistema de transmisión automática que te permite maniobrar con facilidad en tráfico congestionado. Con una capacidad de combustible de 6 litros y un consumo de combustible promedio de 25 km/lt, podrás disfrutar de un viaje largo sin preocuparte por detenerte a cargar combustible.
Todas las motos y cuatrimotos son enviadas con embalaje de fábrica, esto con el fin de menor volumen en el envío y por ende un menor costo de despacho para el cliente. Partes por armar corresponden a las ruedas, manilla de dirección y algún accesorio. Gestionamos despachos a todo Chile “por pagar el cliente”.
Los gastos de envío van a depender de las dimensiones del producto, peso, lugar de destino, método de despacho escogido y del lugar de origen del producto. Los costos de despacho serán cancelados por el cliente en el momento de retiro en la sucursal de destino o en el domicilio de preferir esta opción.
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