Ha llegado el momento de cambiar de casco, ya tienes claro que tu casco está obsoleto, está gastado de tanto usarlo o bien simplemente te acabas de comprar una nueva bici y quieres estrenar casco. Lo tuyo es el enduro, o sea, subir tranquilo y bajar a toda castaña disfrutando de tus trialeras favoritas.
Quieres comprarte un buen casco y no te importa gastarte un poco de dinero, ya que para ti, tu seguridad y en especialmente la de tu cabeza es lo más importante. Un casco de enduro integral se hace duro para los días más calurosos de la primavera/verano, por lo que te decantas por un casco de enduro abierto, pero que tenga la máxima protección que te permita pagar con tu dinero.
Te has decidido y te vas a tu tienda de confianza The Bike Village, o a tu página web favorita de venta de artículos de bicicleta (www.thebikevillage.com) y te encuentras con más de 30 modelos diferentes de cascos de enduro ¡Que locura! Siempre le puedes preguntar a nuestros atentos comerciales, pero eres de los que te gusta ir a las tiendas con los deberes hechos y con la máxima información posible.
Por ello en The Bike Village hemos decidido por hacerte un comparativo con los 10 mejores cascos de enduro de más de 100€, para que puedas entender sus diferencias principales y puedas valorar, más allá de la estética cual es el casco que mejor se adapta a tus expectativas. Además te vamos a dar una pequeña guía explicativa de las principales tecnologías que puedes encontrar en los cascos de esta comparativa.
Certificaciones de Seguridad en Cascos de Bicicleta
Según el grado de seguridad que hayan conseguido en las pruebas de impacto los cascos de bicicletas disponen de diferentes certificaciones. Aunque estas pruebas de seguridad se refieren tan sólo a las pruebas de impacto verticales y por gravedad, no a las pruebas de impacto rotacionales.
- ASTM F1952 DH: Es la máxima certificación para cascos de bicicleta, es la única certificación permitida para poder tomar parte en cualquier competición UCI de descenso. Para lograr esa certificación un casco no puede transmitir más de 300 G a la cabeza cuando se deja caer sobre un yunque en forma de bordillo desde una altura de 1,6 metros. En el caso de los cascos de enduro abiertos, ninguno de ellos pasa esta certificación.
- CPSC: La certificación CPSC es donde se sitúan la mayoría de cascos abierto no aptos para competición de descenso UCI, para lograr la certificación no puede transmitir más de 300G en una caída de 1,2 metros de altura
- EN-1078: Esta norma Europea especifica los requisitos y los métodos de ensayo para los cascos usados por ciclistas en la comunidad Europea. Todos los cascos de bicicleta que se venden en la EU tienen la obligación de pasar esta normativa.
Los requisitos y los correspondientes métodos de ensayo se indican según los siguientes puntos:
- La construcción, incluyendo el campo de visión
- Las propiedades de absorción de impactos
- Las propiedades del sistema de sujeción
- El marcado e información
Las pruebas para esta norma se realizan en condiciones calientes (+ 50 grados centígrados), frías (-20 grados centígrados) y en mojado y con envejecimiento artificial. Además, se prueba el deslizamiento y la retención para que el casco no se salga con facilidad de la cabeza. Los materiales (interior, cinchas, etc.) son examinados para asegurarse de que no hay sustancias tóxicas.
Para lograr la certificación no puede transmitir más de 300G en una caída de 1,1 metros de altura
Materiales Utilizados en los Cascos
La mayoría de los cascos de bicicleta tienen un interior de EPS y una parte exterior de PC (policarbonato). El EPS y el PC ofrecen muy buena protección, aunque el EPS no protege contra múltiples impactos, está diseñado para deformarse en un impacto por lo que en un segundo accidente ya no ofrecerá el mismo grado de protección.
Esta es la razón por la que en algunos cascos de gama alta se utiliza un interior de EPP y una carcasa dura en la mayoría de los cascos de enduro. El EPP no se comprime de forma permanente pues al ser elástico vuelve a su forma original. Así que los cascos que utilizan esta tecnología se puede seguir usando después de varias caídas ligeras.
Tecnología de Absorción de Impactos Rotacionales
Independientemente de la certificación que tenga el casco, estos pueden llevar diferentes tecnologías de protección contra impactos rotacionales como es el caso del sistema MIPS o el Turbine 360 de Leatt. En pocas palabras, es un sistema que está diseñado para protegerte frente a los impactos rotacionales que transmiten las fuerzas del impacto desde la cabeza al cerebro.
- MIPS: El MIPS, mediante su carcasa interna que se desplaza entre 10 y 15 mm, trata de minimizar las fuerzas de impactos rotacional, así como otras fuerzas, que se transmiten al cerebro tras un golpe. La capa interna del MIPS se ajusta a tu cabeza y se mueve con ella en caso de impacto, mientras el casco gira en otra dirección para asumir parte de las fuerzas del impacto. De este modo la capa del MIPS de baja fricción se desplaza lo necesario para ayudar a disipar las fuerzas de dicho impacto rotacional.
- MIPS Rotacional: Es la versión 2.0 del sistema MIPS, se utiliza en cascos de gama alta o en cascos de descenso. De momento los únicos cascos que hemos podido ver con esta tecnología son los Bell Super DH, Bell Super Air y el Giro Tyrant. En lugar de disponer una parte de plástico que absorbe el impacto como es el caso del sistema Mips “convencional”. El Mips rotacional queda integrado en la propia espuma del casco, siendo toda la espuma la que rota en caso de caída.
- Turbine 360: Leatt es una de las pocas marcas de protecciones que utiliza su propia tecnología de protección. En el caso de los cascos, Leatt ha diseñado un sistema de protección de impacto rotacional basado en unas pequeñas turbinas fabricadas de Armourgel, un material no newtoniano que se endurece con el impacto. Colocadas directamente contra tu cráneo en un choque, las Turbinas se deformarán y se doblarán para reducir la aceleración rotacional (Al estilo MIPS), al tiempo que absorben energía de un gran golpe. Leatt afirma que la tecnología puede absorber fuerzas de impacto tanto de baja velocidad como de rotación en un choque. Puede reducir hasta el 30 por ciento del impacto en la cabeza a nivel de conmoción cerebral y reducir hasta el 40 por ciento de la aceleración rotacional en la cabeza y el cerebro.
En resumen, si llevas en tu casco el sistema MIPS o similar, tendrás menos probabilidad de que tu cerebro quede afectado en caso de caída.
Vida Útil y Talla del Casco
Si estas pensando en cambiar de casco porque tu casco ya tiene mucho tiempo, haces bien. La vida útil de un casco depende depende del cuidado que hayamos tenido. A menudo lo tiramos en el coche después de haberlo utilizado y poco a poco va envejeciendo. Nuestro consejo es cambiar de casco cada tres años.
Lo ideal si no tienes una tienda cerca donde poder probarte la talla del casco es mirar la tabla de tallas adjunta en la ficha de producto, donde además de la talla te indica para que diámetro de cabeza está diseñado. En los cascos de gama alta verás que hay 3 o 4 tallas, por lo que fíjate bien. Si parte de tu cabeza queda expuesta cuando se golpea contra el suelo, el casco no te protegerá correctamente. Es muy importante elegir el la talla del casco adecuada, uno demasiado pequeño te hará daño y no te cubrirá toda la cabeza y uno demasiado grande probablemente te bailará. Debe estar ajustado pero sin apretar de forma molesta.
Análisis de Modelos Específicos
Troy Lee A2 Decoy Mips
Con un PVP de 209€ el Troy Lee A2 Decoy Mips es probablemente uno de los cascos de enduro de precio más elevado del mercado y con total seguridad el casco más exclusivo de este comparativo. Los cascos Troy Lee llegan a España a cuentagotas, se traen por encargo y pocas tiendas se atreven a realizar programaciones de los mismos. En The Bike Village si los traemos, somos muy Fans de la marca americana, primero por sus diseños rompedores y luego por la calidad del material que fabrican.
¿Que diferencia puedo encontrar entre el A2 y un casco más económico de enduro? Para empezar los materiales con los que está fabricada la carcasa del A2 Decoy. Es el primer casco de su clase que combina el material EPP (para impactos a baja velocidad) y EPS (para impactos a alta velocidad). Es más transpirable, si lo comparamos con el Troy Lee A1, casco de la misma marca, el A2 es un 25% mas ventilado por ejemplo.
Cuenta con sistema de protección anti rotacional MIPS, algo normal en un casco de estas características que además sumado a la carcasa EPP+EPS se convierte en uno de los cascos más seguros de este comparativo. La visera del casco es rígida y pequeña, aunque es modulable en altura. La visera queda sujeta con unos estilosos tornillos de aluminio que en caso de caída saltan para que pueda saltar la visera sin romperse, todo un detalle.
El sistema de ajuste del A2 es micrométrico, se puede ajustar la altura donde lo queremos y tiene una superficie de apoya generosa para mejorar la comodidad. Las espumas son X-STATIC, espumas antimicrobianas y lavables que apenas huelen aunque montemos en pleno verano. Estas espumas junto a la forma del casco, hacen que sea uno de los cascos más cómodos del comparativo, ponértelo en la cabeza pasa de ser una molestia a un agradable trámite con el A2.
Un casco exclusivo para los que buscan la excelencia en un casco de enduro transpirable y seguro.
Detalles del Troy Lee A2 Decoy Mips:
- Material de la carcasa: EPP +EPS
- Protección contra impactos rotacionales: MIPS
- Visera: Rígida y regulable
- Tipo de hebilla: Cierre de click tradicional
- Espumas de recambio: No
- Características adicionales: Funda de casco y pegatinas Troy Lee incluidas
- Diferentes opciones de color
- Certificación: CPSC 1203, CE EN 1078, AS NZ 2063
- Tamaños: S/M, M/L, XL/XXL
- Peso: 350 gramos (Talla M/L)
- PVP: 209,00€ (En The Bike Village a partir de 146,00€)
Ventajas:
- El casco más cómodo
- Buena ventilación
- Excelente protección anti impactos
- Muy transpirable para un casco de enduro
- Estética impecable
Contras:
- Precio elevado (209€ PVP)
- Cierre de click
- Pocos colores para elegir
Fox Dropframe Pro "Mips"
Con una estética agresiva y rompedora, el Fox Dropframe fue una revolución en el sector del enduro en el año 2019, convirtiéndose en uno de los cascos Top ventas de nuestra tienda a pesar de su precio (149,95€). El único casco abierto del mercado para mountain bike con estética de casco de trial con protección integral en la nuca y en el lateral de la cabeza. El Fox Dropframe pasa a llamarse Dropframe Pro “Mips”, pues incorpora el sistema de protección anti impactos rotacionales MIPS y sube su precio a 190€.
El Fox Dropframe Pro es el casco favorito de los corredores de The Bike Village, sobretodo por el extra de protección que te ofrece respecto a un casco de enduro convencional. Es cómodo, relativamente ligero (480gr en talla M) y muy transpirable para lo que es el diseño del casco. Eso puede ser una desventaja o una ventaja para los que quieren montar una cámara POV tipo Gopro en la parte superior, ya que queda una superficie perfecta para tal uso.
A pesar de que es un casco de gama alta se echan a faltar algunas de las tecnologías que hemos visto en otros cascos, como el cierre fidlock magnético o la carcasa de doble densidad para mejorar la absorción de los impactos. El sistema MIPS si va incluido en este casco, como no podía ser de otra manera por su precio.
El ajuste trasero es micrométrico, aunque es bastante endeble comparado con otros sistemas que hemos visto en este comparatico, como el Roc Loc DH del Giro Tyrant o bien el que utiliza Leatt o Troy Lee, mucho más robustos. Un casco ideal para los que buscan una estética diferente en su casco de enduro.
Detalles del Fox Dropframe Pro "Mips":
- Material de la carcasa: Policarbonato
- Tipo de espuma: Antimicrobiano
- Protección contra impactos rotacionales: MIPS
- Visera: Rígida, no ajustable
- Tipo de hebilla: Click tradicional
- Espumas de recambio: No
- Un color disponible en TBV
- Certificación: EN1078:2012+A1
- Tamaños: S / M /L
- Peso: 370 gramos (Talla M)
- PVP: 179,95,00€ (En The Bike Village a partir de 161,95€)
Ventajas:
- Estética diferente para un casco abierto
- Comodidad
Contras:
- Precio elevado para lo que ofrece
- Cierre de click
- Cierre micrométrico trasero endeble
- Peso ligeramente elevado
Leatt DBX 3.0 Allmtn
La empresa sudafricana Leatt protectives, líder en el sector de las protecciones para ir en bicicleta tiene en su catálogo el casco de enduro abierto Leatt DBX 3.0 Allmtn. Un casco de gama alta con toda la la tecnología que se le puede pedir a un casco abierto de enduro.
Al contrario del 99% de las marcas del sector, Leatt ha diseñado un sistema propio de protección anti impactos rotacionales, basado en la tecnología que han llamado “Turbine 360”. Este sistema según argumenta la marca, reduce hasta un 30% la energía del impacto que recibes en la cabeza y hasta un 40% de la aceleración rotacional en el cerebro. El sistema de funcionamiento viene a ser similar al MIPS, aunque con otro tipo de tecnología.
Las “turbinas” son unas pequeñas piezas planas y redondas de color azul que están integradas en la espuma interior del casco. Están fabricadas en 3D Armourgel® moldeado que ayuda a absorber las fuerzas de impacto en caso de caída. Estas turbinas no afectan a la comodidad del casco, pues apenas se notan una vez lo llevas puesto.
Las espumas que utiliza llevan un revestimiento absorbente de la humedad son transpirables , no dan olor aunque lleves el casco una semana en pleno verano y son lavables. El Dbx 3.0 Allmtn es muy comodo y se adapta a la cabeza como un guante, se puede regular en la parte trasera con sistema micrométrico y tiene un cierre de Fidlock magnético, para nosotros el más cómodo y fácil de utilizar. Es muy transpirable gracias a los 18 orificios de ventilación que tiene, aunque hay que decir que las espumas son bastante gruesas y son un poco calurosas, a la vez que absorben bastante humedad cuando estamos sudados.
La visera del casco es regulable y además en caso de caída salta por si sola. Un casco cómodo y seguro para salir a hacer enduro.
Detalles del Leatt DBX 3.0 Allmtn:
- Material de la carcasa: Policarbonato
- Protección contra impactos rotacionales: 360 Turbine
- Visera: Rígida y regulable
- Tipo de hebilla: Fidlock magnetico
- Espumas de recambio: Si
- Diferentes opciones de color
- Certificación:EN1078; CPSC 1203
- Tamaños: S, M / L
- Peso: 360 gramos (Talla M)
- PVP: 169,00€ (En The Bike Village a partir de 125,00€)
Ventajas:
- Comodidad
- Cierre con fidlock magnético
- Visera regulable con sistema de desanclaje en caso de caída
- Buena calidad/precio/tecnología
Contras:
- Espumas bastante calurosas
“El Casco Ideal para Ti: Tipos, Seguridad y Consejos para Elegir Bien” #ciclismo #bicicleta #bike
El Troy Lee A1 Classic Mips es la versión “económica” con MIPS de los cascos de enduro abier...