El uso del teléfono móvil mientras se conduce es una práctica que conlleva peligros significativos para la seguridad vial, ya que duplica las probabilidades de cometer errores o sufrir algún tipo de siniestro. Además, se ha revelado que el acto de apartar la vista de la conducción para interactuar con el teléfono equivale a recorrer 70 metros “a ciegas” cuando el automóvil viaja a una velocidad de 50 km/h. Cualquier factor que desvíe la atención de un conductor representa un riesgo potencial para la seguridad de todos aquellos que transitan en las vías públicas del país. A estos factores, se le suman los dispositivos móviles, los cuales se han convertido en una de las distracciones más comunes a la hora de manejar.
En lo que va del año, Carabineros ha entregado cifras alarmantes en cuanto a las motocicletas: se han registrado más de 700 contingencias en motocicleta por no ir atento a las condiciones del tránsito. Esta causa representa el 46% del total de eventualidades en dos ruedas. Una cifra que puede ir aumentando si los conductores no toman los cuidados correspondientes. Según datos de Carabineros, en 2021 se registraron más de 2.700 siniestros por no ir atento a las condiciones del tránsito, cifra que en 2020 fue 2.033, un aumento del 25% entre cada año.
La Ley No Chat y sus Implicaciones
Es por eso que la Ley No Chat busca cambiar esta peligrosa conducta y multar a aquellos que sean sorprendidos manipulando el celular, ya sea manejando o detenido en un semáforo. En marzo de 2022, entró en vigencia la Ley 21.377, comúnmente conocida como la “Ley No Chat”. Esta normativa establece que la utilización de celulares, tablets u otros dispositivos mientras se conduce, constituye una infracción gravísima y no grave, como se consideraba con la antigua Ley 18.290.
Según la nueva norma, está prohibido llevar el celular en cualquier parte del automóvil. De acuerdo con el texto de esta nueva ley, un sistema de manos libres es el que permite que un conductor pueda usar un celular al mismo tiempo que pueda seguir con ambas manos sobre el volante, sin que deba descuidar la conducción. Además, te recomendamos contratar un Seguro Automotriz que te brinde cobertura en caso de sufrir un accidente o siniestro, para que de esta forma puedas circular con mayor tranquilidad.
La Ley 18.290, mejor conocida como Ley de Tránsito, es la moción que regula el tráfico y tránsito de vehículos de todo tipo, peatones y ciclistas en Chile. En palabras propias, en su artículo 1, se estipula que vehículos, peatones, pasajeros y conductores que usen o transiten por caminos, calles, ciclovías y todo tipo de vías públicas son sujetos de esta ley. Por tal razón, debe existir una norma que regule y sancione todas las circunstancias que atenten contra la seguridad de todos quienes hacen uso de las vías y espacios públicos.
Estudio Observacional sobre el Uso de Dispositivos Móviles
A tres meses de la entrada en vigencia de la Ley No Chat, que prohíbe la conducción de un vehículo manipulando un dispositivo de telefonía móvil o cualquier otro artefacto electrónico o digital que no venga incorporado de fábrica en él, la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) y la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS) dieron a conocer un estudio observacional que realizaron en conjunto y que tuvo por objetivo estudiar el desplazamiento vial de conductores de vehículos motorizados y motocicletas.
El estudio, realizado a 57.393 conductores de vehículos livianos y a 5.000 motociclistas entre el 8 de marzo del 2021 y el 30 de julio del 2021, reveló que un 19% de los automovilistas y un 10% de los motociclistas manipulan el celular durante la conducción. Frente al uso del cinturón de seguridad, un 96% de los conductores y un 72% de los copilotos lo utilizan, sin embargo Talca y Copiapó son las ciudades que presentan mayor porcentaje de copilotos que no usan este elemento (61% y 56% respectivamente). En cuanto a los pasajeros traseros, solo un 21% lo utiliza.
Respecto de estos resultados, la secretaria ejecutiva de Conaset, Johanna Vollrath, destacó que en la última década “se ha duplicado prácticamente la cifra de siniestros viales a causa de la distracción al volante, por lo que hoy día es la principal causa de la ocurrencia de los siniestros de tránsito a nivel país”. En este sentido, sostuvo, “más del 40% de las personas están distraídas, realizando algún acto como comer, conversar, fumar y por supuesto manipular dispositivos móviles, al conducir”.
Por su parte, la directora de la ONG No Chat, Claudia Rodriguez, destacó que a tres meses de publicada la Ley No Chat, “resulta necesario difundirla y fiscalizarla, con el fin de invitar a no manipular los dispositivos móviles al conducir. Depende de nosotros evitar riesgos que son gravísimos e incompatibles en la conducción”. Además de esto, puntualizó, se necesita también “avanzar en normas que permitan un mejor mecanismo de fiscalización”, tales como el Proyecto CATI.
Sanciones por el Uso del Celular al Conducir
En cuanto a las sanciones, manipular un dispositivo de telefonía móvil o cualquier otro artefacto electrónico o digital al conducir es una infracción gravísima, que tiene una multa asociada de entre 1,5 a 3 UTM (entre $80.000 y $160.000, aproximadamente). Además, comprende la suspensión de la licencia de conducir entre 5 y 45 días. Según estudios de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la manipulación un celular al conducir es similar a manejar en estado de ebriedad, recreando conductas similares, como por ejemplo, la pérdida de reflejos al volante.
Se prohíbe la conducción de un vehículo manipulando un dispositivo de telefonía móvil o cualquier otro artefacto electrónico o digital que no venga incorporado de fábrica en él. Eso incluye acciones como llamadas telefónicas, envío de mensajería, envío de correos, manipulación de un GPS, entre otros. Sí, se prohíbe la manipulación de un celular u otro dispositivo electrónico o digital al momento de conducir cualquier tipo de vehículo.
La ley No Chat solo establece la prohibición de manipular un dispositivo de telefonía móvil o cualquier otro artefacto electrónico o digital mientras se conduce un vehículo. Sin embargo, la Ley de Tránsito actualmente obliga a todo conductor a mantener el control de su vehículo durante la circulación y conducirlo conforme a las normas de seguridad determinadas en la ley, sin que motivo alguno justifique el desconocimiento o incumplimiento de ellas.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el uso del teléfono al momento de conducir incrementa cuatro veces la probabilidad de estar involucrado en un siniestro vial y el comportamiento del conductor es similar a la conducción bajo los efectos del alcohol. El dispositivo móvil y cualquier otro artefacto electrónico son distractores de alta peligrosidad en el tránsito, porque distrae la vista y la mente del conductor y provoca que quite las manos del volante.
Tipos de Multas y Sanciones en Chile
Hay 4 tipos de multas en la Ley de Tránsito, las que se clasifican según la gravedad de la falta en Leves, Menos Graves, Graves y Gravísimas. Dependiendo de eso, se establecen los montos a pagar. Además, hay otras sanciones, como la retención del vehículo o la suspensión de la licencia en casos de reincidencia, manejo en estado de ebriedad o accidentes graves, con lesiones y/o muertes.
Entre las faltas Gravísimas más comunes, podemos encontrar:
- No tener patente.
- Manejar y hablar por celular u otro dispositivo (Ley No Chat).
- Conducir sin haber obtenido nunca la licencia de conducir.
- No respetar la luz roja.
- Pasarse un disco Pare.
- Usar el transporte público usando una credencial para descuentos que no le pertenece.
- No tener velocímetro.
- Exceder el límite de velocidad establecido entre 20 y 60 km/h.
- Conducir en estado de ebriedad.
Si se comete una falta Gravísima, además del monto entre 1,5 y 3 UTM, se te suspenderá la licencia por un período entre 5 a 45 días según la gravedad y consecuencias de la infracción. Si eres reincidente de una falta Gravísima, la Ley sostiene que se te impondrá el doble de la multa establecida para cada infracción, la que se elevará al triple en caso de incurrirse nuevamente en dicha conducta.
Las faltas Graves tienen una sanción que va de 1 a 1,5 UTM, además de otras consecuencias dependiendo de la gravedad de la infracción. Según el artículo 200 de la Ley de Tránsito; entre las faltas Graves más comunes podemos encontrar:
- Conducir con licencia diferente a la que corresponde.
- Adelantar en o cerca de un puente o túnel.
- Adelantar en una curva, por la berma o en un paso peatonal.
- Manejar sin las condiciones físicas o psíquicas adecuadas.
- Dejar manejar a alguien sin los requisitos para hacerlo.
- Desobedecer señales u órdenes de tránsito por parte de autoridades.
- No respetar las señales de tránsito.
- Manejar por el lado izquierdo a una velocidad menor a la máxima establecida.
- Manejar contra el tránsito.
- No respetar el paso preferente de peatones o de otro vehículo/ Virar sin respetar la preferencia.
- Detenerse o estacionar en túneles, puentes o sobre un paso peatonal, entre otros lugares.
- Doblar en segunda fila.
- Manejar con problemas en la dirección o frenos.
- Conducir sin luces o con ellas apagadas cuando las condiciones lo requieren. Motos y similares, deben tener sus luces encendidas siempre.
- Manejar con los neumáticos en mal estado.
- No bajar las luces altas cuando viene un auto en contra o se alcanza a uno por atrás.
- Manejar con revisión técnica vencida.
- No tener el permiso de circulación al día.
- No tener SOAP.
- Estacionarse en lugares para personas con discapacidad, sin tener dicha condición.
- No usar cinturón de seguridad.
- Transitar con restricción vehicular.
- Cualquier infracción que el juez determine que provocó un accidente.
- Utilizar dispositivos para evadir fiscalización.
- Botar cigarros.
Las faltas Menos Graves tienen una sanción que va de 0,5 a 1 UTM y entre ellas destacan las siguientes:
- Estacionar donde no corresponde.
- No usar los intermitentes al doblar.
- Detenerse o estacionar en segunda fila.
- Arrojar desperdicios desde el auto en movimiento.
Las faltas Leves tienen una sanción de 0,2 a 0,5 UTM.
Recomendaciones para un Uso Seguro del Celular
En los últimos años se ha masificado el uso de soportes de celular en el volante de la motocicleta, herramienta que puede ser muy útil sobre todo al usar aplicaciones de georreferencia para manejar en la ciudad. Sebastián Moya, embajador de Honda y fundador de Academia Motos Chile, aconseja a los conductores que “lo que debe hacer quien maneja es programar la ruta antes de empezar a conducir y no volver a manipular el aparato hasta que se termine la ruta.
Se permite el uso de aplicaciones, como por ejemplo mapas, siempre que esta acción no implique manipular el dispositivo. Para utilizar las aplicaciones de georreferenciación u otras, el conductor debe programar la ruta en la aplicación antes de iniciar el viaje, con el vehículo estacionado en un lugar seguro. No, durante el tiempo completo de la conducción no se permite la manipulación del dispositivo.
Considerando las estadísticas, el Congreso está por despachar un proyecto que modificará la ley de Tránsito. Asimismo, si se cometen 3 faltas gravísimas en un periodo de 12 meses, esto podría significar la cancelación de la licencia de conducir de por vida.
La nueva ley establece qué acciones son consideradas faltas y, cuáles caen en un uso que no distrae al conductor. Toda acción que implique distracción, esté o no el vehículo en movimiento es falta. Incluso el ingresar una dirección en Waze o Google Maps cae también dentro de esta categoría.
Tip #1 al CONDUCIR CON PASAJEROS
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