En los últimos años, hemos sido testigos de una verdadera revolución en el mundo del ciclismo. Las transmisiones han evolucionado desde los tradicionales tres platos a configuraciones más modernas de dos platos e incluso monoplato. Los platos de la bicicleta son uno de los componentes más importantes del sistema de transmisión, pero también uno de los que más confusión genera entre los ciclistas aficionados.
Poco a poco la elección de una bicicleta se va convirtiendo en una tarea nada fácil y de este tipo de elecciones está lleno nuestro servicio de atención y orientación al cliente. Desde Clootbike y tras atender cientos de llamadas que seguramente Shimano también ha recibido en sus instalaciones y que gracias a ellas y su atención al cliente han creado lo que ellos denominan “Drivetrain Advisor”.
La primera pregunta que se nos hace es la disciplina de bicicleta de montaña que practicamos, pudiendo elegir entre Cross Country, Enduro, Maratón o Trail. En esta pregunta se quiere saber, si pedaleamos siempre por las mismas pistas o si vamos variando. ¿Qué tipo de pistas? ¿Altitud media? ¿Distancia media en tus salidas? ¿Velocidad máxima? ¿Velocidad mínima? ¿Le das importancia a los desarrollos cortos?
Ahora ya sabes mucho más sobre los platos de una bicicleta. En Sanferbike trabajamos con las mejores marcas de ciclismo y disponemos de casi cualquier tipo de bicicleta.
¿Qué son los Platos de una Bicicleta?
Los platos, también conocidos como coronas o chainrings, son esas ruedas dentadas que se encuentran en el lado derecho de la bicicleta, conectadas a los pedales mediante las bielas. Cada plato tiene un número diferente de dientes, y esta diferencia es fundamental para entender cómo funcionan las marchas de tu bicicleta. Cuando usas un plato más grande (con más dientes), cada pedalada mueve más cadena y, por tanto, avanzas más distancia.
Hasta hace pocos años, la configuración de tres platos era el estándar en prácticamente todas las bicicletas de montaña y muchas de carretera.
La elección del tamaño de tus platos es crucial para optimizar tu rendimiento y comodidad al pedalear. Si eres un ciclista ocasional o estás empezando, platos más pequeños te permitirán pedalear con mayor comodidad, especialmente en subidas.
Platos y piñones para MTB ¿Qué tamaño elegir?
Ventajas del Monoplato
Existen varias ventajas, pero las más importantes son aquellas que con un desarrollo de doble o triple plato no pueden conseguirse. Tampoco hay posibilidad de roces ni enganchones de la cadena con el desviador ya que éste, no existe.
En mi opinión la única ventaja real que le veo es que permite diseñar de manera mucho más libre las dobles. Sin embargo, el monoplato ha permitido acortar vainas y montar sistemas boost, que resolvían algunos problemas puntuales de las 29 frente a las 26, como agilidad en caminos ratoneros, reactividad y rigidez en las ruedas.
Otras ventajas incluyen:
- Evita el problema de la salida de la cadena.
- Reduce el peso.
- Facilita el uso de los cambios.
Desventajas del Monoplato
Sin embargo, la ganancia en reducción de peso, facilidad y simplicidad de manejo, limpieza o estética son marginales y puede no compensar el gasto económico de adquisición, reposición de piezas de desgaste (aparte de más caras duran menos) o llevarte el chasco de tener que cambiar un plato por una mala elección.
Yo he usado un XT 1x11 con 32T y 11-46 durante dos años, y ahora llevo un X01 eagle 34T ovalado con 10-50 y en ocasiones falta rango de desarrollo y el salto entre piñones en ocasiones es demasiado grande.
Lo peor no es sólo que de momento existan pocas opciones, sino que además, las opciones disponibles no son baratas precisamente. Por ejemplo cuando rodamos en grupo a cierta velocidad, la sensación en las piernas no era la de ir más atrancado por tener que usar el 12 o con demasiada cadencia en el 14.
En mi opinión, los triple y doble plato son una herencia del ciclismo de carretera que en mtb tenía poco sentido, pues las diferencias entre velocidades mínima y máxima son menores y por menos tiempo que por asfalto. Los que hemos usado 26 con triple plato 22-32-44 damos fe de ello. La gente no era plenamente consciente de esto y algunos aún no lo asumen.
El monoplato de 11v es una basura (es lo que yo llevo). El de 12v es lo mínimo... Todas son de 11V. 12v es una pasta, el grupo mas el nucleo para 12, los cruces son mayores y por lógica la duración de la cadena menor. Otra cosa es que no tengas problemas con la pasta, en cuyo caso 12v con monoplato y a correr.
Por si te sirve de algo hago algo más de 6000 km al año, entre CX, carretera y XC. La flaca es de disco, dicho sea de paso, pero por capricho y no por necesidad de una frenada mas contundente. La de CX también va con monoplato porque me venía así, pero me arrepiento de no haber cogido dos platos, aunque eso es otra historia).
Consideraciones Adicionales
Eliminamos un plato, aunque a cambio estamos poniendo atrás un piñón extra-grande del tamaño de un plato pequeño. Sin embargo ahora tan solo necesitamos un segundo plato que podemos llevar en la maleta.
Esos cassettes de 12v podrán comenzar desde 10 dientes y todas sus coronas irán seguidas con saltos de un solo diente hasta la primera mitad del cassette, y luego irá incrementando la diferencia entre piñones gradualmente hasta llegar al piñón más grande, que nos permitirá afrontar las rampas en los puertos más duros. Al contar con una corona extra será más fácil ampliar el rango y no echar de menos desarrollo ni por arriba ni por abajo, y además con menos salto entre coronas.
Entonces ganamos atrás capacidad escaladora, ya que ese mismo plato de 40 dientes con el 36 atrás, equivaldría ahora a un 34 con un piñón de 31: un super-compact!!!
Pues mira, yo decidí cambiarlo justamente por eso. Eso que has dicho no tiene ningun sentido, a menos que hables por ti y tus vecinos. Porque no sabes si al resto del mundo le viene bien. Para mi lo mejor por lo que se puede optar en los ultimos años en btt. Que sino lo pones tambien andas,pero son todo mejoras. Antes de los 12v los ecepticos tenian la escusa de los desarrollos y ahora ya no hay escusa.
Esa opinion es honesta como no viniendo de ti compi. Yo si tuviera dos tampoco lo cambiaba por mucho que me dijeran.
Los 3 platos eran necesarios porque los cassettes eran más compactos. Lo que había era el 12-28 o el 13-30.
Siento decirte que esto no vale decir lo pruebo a ver si me gusta un dia y ya esta. Esto es ponerlo adaptarse y descubrir las mejoras, incluida la de rendimiento.
Y, sí, en el futuro ya se verà.
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