Consejos Esenciales para la Compra de Bicicletas Usadas en España

El auge del uso de la bicicleta en los últimos años ha impulsado también el mercado de segunda mano. El miedo al contagio y la búsqueda de alternativas que garanticen la distancia social han potenciado el uso de la bicicleta, ofreciendo ventajas para la salud y el medio ambiente. Sin embargo, comprar una bicicleta usada puede ser una apuesta arriesgada si no se sabe cómo hacerlo. A continuación, te ofrecemos una guía completa para que tu compra sea un éxito.

¿Por qué comprar una bicicleta de segunda mano?

• Precio: El coste de las bicis usadas suele ser considerablemente más bajo, lo que permite acceder a modelos de alta calidad a un precio más asequible.
• Variedad: Al contrario de lo que pasa con los automóviles, la mayoría de personas que venden su bici es porque no la usan, y eso hace que se encuentren precios y ofertas de lo más interesantes.

No obstante, dentro de este sector, destaca el auge del mercado de las bicis de segunda mano, un dato un tanto sorprendente teniendo en cuenta de que se trata de una apuesta arriesgada, pero que según expertos del sector puede beneficiarte si sabes cómo hacerlo.

Consideraciones Iniciales

1. Define tus necesidades: ¿Para qué la quieres? ¿Estás buscando una bicicleta para desplazarte por la ciudad? ¿O prefieres una bicicleta de montaña? Como la variedad de modelos y de precios de bicicletas en el mercado es muy amplia, empieza por preguntarte qué es lo que quieres. Acota la búsqueda y céntrate en revisar sólo aquellas bicis que cumplen con tus requisitos.
2. Establece un presupuesto: ¿Cuánto dinero quieres gastarte? Con estas tres preguntas contestadas ya estás apunto para lanzarte a comparar ofertas de bicis de segunda mano y quedarte con la mejor.
3. Talla y ajuste: Como la ropa, las bicis tienen tallas. Asegúrate de que la bicicleta se ajuste a tu altura y longitud de piernas para una experiencia de conducción cómoda y segura. Si no sabes cómo medirte, busca guías online. Adquirir una bici de segunda mano que no es de tu tamaño es tirar el dinero, por muy bien conservada que esté y por barata que sea. Igual que cuando te compras un pantalón solo miras los que sean de tu talla, lo mismo debes hacer con la bici. Selecciona las que te valgan, el resto ni las mires.

Dónde Buscar Bicicletas de Segunda Mano

Una vez decididas estas cuestiones, se puede recurrir a distintos lugares para buscar bicicletas de segunda mano.

• Plataformas online: Hay webs de ventas de este estilo, como eBay o Segundamano. Plataformas como Tuvalum facilitan este proceso ya que puedes realizar la compra a través de internet, y ellos se encargan de todo lo necesario para que recibas la bicicleta en tu casa con la garantía de que todo está correcto.
• Tiendas locales: Acude a tiendas locales. En numerosas tiendas de bicis cuentan ya también con una zona de bicicletas usadas, cuya relación calidad/precio es interesante.
• Tiendas de segunda mano específicas: Tiendas de compra-venta de objetos.
• Empresas de alquiler: Empresas de alquiler de bicicletas, que las comercializan cuando renuevan su flota.

Inspección Detallada de la Bicicleta

Al adquirir una bici de segunda mano, más importante que si es muy nueva es tener en cuenta el trato que se le ha dado. Para saber sus condiciones, hay que revisarla a conciencia. Revisa la bicicleta de arriba abajo sin prisas y observando hasta el más mínimo detalle.

Estado general

• Inspecciona cuidadosamente la bicicleta en busca de signos de desgaste, daños estructurales o corrosión.
• Estado general: Inspecciona cuidadosamente la bicicleta en busca de signos de desgaste, daños estructurales o corrosión.

Cuadro

• Examina el cuadro: Busca grietas, abolladuras o signos de corrosión en el cuadro. Es bastante habitual que el acero del cuadro se agriete o se rompa y después de repararlo se tape con pintura. En el cuadro no debe haber golpes o fisuras que lo pudieran haber dañado (a la larga saldría el problema, y puede ser incluso peligroso para la integridad física de la persona).
• Fíjate bien si está bien mantenido. Si el cuadro no es de carbono y es de otro material, deberás prestar más atención.

Ruedas

• RUEDAS. Coloca la bicicleta boca abajo y haz girar las ruedas con la mano mirándolas de frente, observa si tiene o ha tenido algún pinchazo que haya sido reparado, o si las llantas están ladeadas. Infla las ruedas y comprueba que no sale aire. Toca los radios para asegurarte de que están bien sujetos y revisa que las llantas estén completamente rectas. Las bicicletas de ciudad tienen un dibujo en las ruedas, ¿lo conservan bien?
• Mira también la alineación y la holgura de las ruedas. Para ver si está alineada una rueda, pon una uña en la llanta y haz que gire; si se separa y se junta de tu dedo es que no está alineada. No te confundas con lo torcido o derecho que puede estar montado el neumático. Si giras la rueda, cierras un ojo y te fías por lo que parece a simple vista es muy fácil equivocarse. En muchas ocasiones es este el problema y la llanta está bien. Si se mueve mucho lateralmente es que la rueda está en mal estado, aunque ya te adelantamos que algo de movimiento lateral debe tener una rueda. Si es mucho desconfía.

Frenos

• Verifica los frenos: Asegúrate de que los frenos frenen de manera efectiva y uniforme. Sigue probando la bicicleta y frena. Primero suavemente y después en seco. Empuja la bicicleta frenada con las manos en el manillar y los pies en el suelo, hacia adelante y hacia atrás.

Transmisión

• También debes fijarte en el desgaste de todos los componentes de la transmisión (cadena, cassette y platos) y algo muy importante y en lo que poca gente repara, fíjate en el estado de las barras de la horquilla.
• CADENA. Todavía con la bicicleta boca abajo examina que la cadena no esté oxidada y que esté bien tirante.
• CAMBIO DE MARCHAS. Móntate en la bicicleta y pasea cambiando de marchas. En el caso del cambio pedalea en todas las marchas y mira que la transición entre piñones sea rápida y precisa. De lo contrario tendrás que hacer un ajuste o cambiar cables y fundas, pero eso no lo sabrás hasta que ajustes el cambio.
• Verifica que el pedalier gira sin que sea necesario un sobreesfuerzo, que no de la sensación de estar frenado.

Otros Componentes

• DIRECCIÓN.
• CABLES. Busca cables pelados o en mal estado.
• Por último, observa el estado de la tornillería. Si muchos de esos tornillos están desgastados en exceso o pasados, mala señal. Si se ven muy machacados desconfía, pues lo más probable es que tengas que cambiar el kit de rodamientos y tornillos, o algo peor, que el cuadro tenga holgura y que ni siquiera cambiándolos esta desaparezca.

Bicicletas Eléctricas

En el caso que estés buscando una bicicleta eléctrica de segunda mano, conocer el estado de la batería es clave. La duración de la batería depende del tipo de batería, la capacidad y el uso. En promedio, una batería de buena calidad puede durar entre 500 y 1,000 ciclos de carga, lo que equivale a unos pocos años de uso regular.

Tabla resumen de revisiones

Prueba de la Bicicleta

Para hacerse una idea de cómo se comportará la bicicleta una vez comprada, y de que todo va bien, lo mejor sería probarla antes. Pide permiso al dueño y date una vuelta corta. En un par de minutos te puedes hacer una idea bastante aproximada del estado general de la bici.

• En una pequeña salida, o una vuelta si es que no conceden más, es posible intentar detectar si los frenos no van bien, escuchar crujidos o notar holguras, cómo va la suspensión o el ajuste de los cambios.
• Prueba los cambios y los frenos. Asegúrate de que la bici no se va para ningún lado cuando te sueltas de manos. También deberás asegurarte de que no tenga crujidos y que si tiene algún ruido, que no sea molesto. La mayoría de esos sonidos más o menos desagradables son motivados por el polvo o por alguna pieza mal fijada; incluso hay modelos a los que le suenan las guías o las fundas que van por dentro del cuadro.
• En el caso de los frenos, frena alternativamente, suave y fuerte para ver la diferencia.

Asegurarse de la Procedencia y Evitar Estafas

Verificación de Origen

• Factura de compra: Una factura de compra quitará todas las dudas de la procedencia de la bici.
• Documento de compraventa: También puedes rellenar un documento de compra y venta entre particulares (encontrarás múltiples plantillas online).
• Herramientas online: Además, disponen de una herramienta que permite introducir el bastidor de la bicicleta y comprobar si ha sido denunciada como sustraída.

Precauciones Adicionales

• Comprar a particulares: Si compras a un particular desde una plataforma online de compra y venta, investiga la reputación del vendedor, y busca opiniones y testimonios de otros compradores.
• Si compras una bicicleta robada alimentarás el mercado negro.
• Internet es un medio muy útil para hacer compras, sin embargo también hay que tener en cuenta que es mayor la posibilidad de ser timado. Hay muchas aplicaciones y webs de segunda mano que no inspeccionan físicamente los productos que se venden y es fácil que se produzcan transacciones de bicicletas robadas. Si no tienes constancia de que esto no es así, al cabo de unos meses puedes acabar teniendo un problema con la policía y el vendedor ha desaparecido.

Otros Consejos Importantes

• No comprar con prisas: ¿Quién no se ha arrepentido de comprar algo con prisas? ¡Casi todos! Para evitar hacerse con una «chatarra», antes de lanzarse a mirar modelos y precios, se debe tener claro qué se desea (bici de carretera, de montaña…) y qué uso se le dará: deportivo, para andar por ciudad, etc. Y, por supuesto, hay que tener claro el presupuesto del que se dispone y cuánto se quiere gastar.
• No te dejes seducir por el precio: Si bien es cierto que tu elección debe encajar en el presupuesto de que dispongas, es importante también comprar teniendo en cuenta el uso que le vas a dar a la bicicleta y qué puede suceder en caso de que tengas que revenderla. “Puede que dentro de 6 meses descubras que el ciclismo ya no es lo tuyo, o que hayas mejorado tanto tu nivel que necesitas una bicicleta de una gama superior. En ese caso tendrás que vender tu bici y es bueno comprar ahora algo que puedas amortizar dentro de 6, 12 ó 18 meses”.
• Ten en cuenta los años de uso: Tuvalum recomienda comprar una bicicleta con menos de 5 años de uso si es de mountain bike y con menos de 7 si es de carretera. De esta forma, “será más sencillo amortizarla en una futura reventa que si se trata de una bicicleta de 8, 9 ó 10 años.
• Asegúrate de que hay recambios: Una cuestión muy importante que no siempre se tiene en cuenta son los recambios. Cuando se adquiere una bici usada hay que pensar en cómo reponer sus piezas si en algún momento fallaran. A veces hay marcas poco conocidas o que no son comunes en nuestro país, y no es sencillo hallar un recambio específico de ese fabricante ¡O cuando se encuentra es muy costoso! Por eso se debe tratar la cuestión y dejarla cerrada con el vendedor antes de entregarle el dinero y salir pedaleando de la tienda.
• Conocer al vendedor, una garantía más: Si se conoce bien a quien vende la bicicleta, ya se tiene media batalla ganada. Siempre es mejor comprar a un amigo o conocido, es toda una garantía de que lo que se adquiere será bueno. Sea o no conocido, hay preguntas esenciales que se deben hacerle, como el uso que se le ha dado a la bici y el porqué de deshacerse de ella. Si se le presta atención, enseguida se notará si el vendedor oculta algo o si es posible fiarse de él y realizar la transacción con la seguridad de que todo irá sobre ruedas.

Garantías y Reclamaciones

La legislación dice que en la compra-venta entre particulares se aplica el código civil y no las leyes de consumo. Eso significa que se tienen seis meses para reclamar los vicios ocultos ante el tribunal correspondiente. En el caso de haberse adquirido en una tienda o a un vendedor profesional, debe aplicarse la ley de consumo. La garantía sería de seis meses, pero eso no nos da derecho a que sustituyan el producto por uno equivalente; da derecho a que lo reparen o a que nos rebajen el precio.

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