La electrónica se ha convertido en un elemento esencial en el mundo del automóvil. En el mundo de la moto, las cosas son distintas, pero hay una tecnología heredada de la aeronáutica y la exploración espacial que está revolucionando la seguridad y el rendimiento: la Unidad de Medición Inercial (IMU).
Si estás pensando en comprar una moto nueva, es posible que hayas oído hablar de la IMU. Pero, ¿qué es exactamente y cómo funciona?
¿Qué es una IMU?
La IMU o Unidad de Medición Inercial es uno de los componentes clave en los sistemas de seguridad y control electrónico de una moto. Su función principal es la de medir y monitorear en tiempo real el movimiento y posición del vehículo. Conocido como IMU por sus siglas en inglés, habitualmente de la marca Bosch y con tecnología MEMS (Sistemas Micro Electro Mecánicos). Da nombre a toda una generación de sistemas de ayuda a la conducción, pero lo cierto es que la IMU “simplemente” es un sensor.
¿Cómo Funciona la IMU?
La IMU es un sistema electrónico que permite medir cada movimiento y posición de la moto. Generalmente consta de un conjunto de sensores que miden la aceleración, la velocidad angular y el ángulo de inclinación de la motocicleta. Estos sensores envían señales a un microprocesador, que procesa y analiza los datos para determinar la posición y el movimiento de la motocicleta. La información procesada se utiliza para controlar diferentes sistemas de la motocicleta, como el ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos), el control de tracción y el sistema de control de estabilidad.
Al tipo más habitual se le denomina de medición de 6 ejes. Con todos estos datos se determina la posición exacta de la moto y su tendencia: hundirse, frenar, acelerar, grados de inclinación, rueda despegada de la carretera, etc. De este modo, los sistemas de ayuda a la conducción pueden actuar con mucha mayor precisión, siendo menos intrusivos, más suaves, discretos y efectivos.
Respecto a la ubicación del sensor, puede ser variada. Incluso algunos modelos cuentan con varios sensores, unos dedicados a medir aceleraciones y otros la posición. Pero el punto más destacable, vaya unido a la araña, bajo el asiento, etc. es la importancia de esta posición y nunca alterarla pues todas las centralitas están preparadas para calcular la posición de la moto en función del soporte original.
¿De Dónde Vienen las IMU?
El origen de las IMU es de lo más curioso. Los sistemas de unidad de medición inercial empezaron a implementarse en aviones, naves espaciales, e incluso misiles guiados. De los aviones a las motos. Los principios sobre estabilidad en sistemas de navegación inercial se desarrollan hace más de 100 años, y no fue hasta la Segunda Guerra Mundial cuando empezaron a utilizarse en aviación militar.
¿Realmente, para qué sirve la IMU en una motocicleta?
La IMU en una motocicleta también puede utilizarse para proporcionar datos para la instrumentación de la motocicleta, como una brújula digital y un medidor de inclinación. Estos datos pueden ser útiles para el conductor para evaluar la posición y el movimiento de la motocicleta en tiempo real.
La IMU puede influir de varias maneras en la conducción de la motocicleta. Algunos ejemplos de cómo la IMU puede mejorar la experiencia de conducción incluyen:
- Mejora de la estabilidad: Puede utilizar sus sensores para medir la aceleración, la velocidad angular y el ángulo de inclinación de la motocicleta, y utilizar esta información para controlar sistemas como el ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) y el control de tracción. Esto puede ayudar a mejorar la estabilidad y el control de la motocicleta en situaciones de alta velocidad o en condiciones de carretera en mal estado o con fuertes lluvias.
- Mejora del control de la motocicleta: También puede utilizar sus sensores para medir el ángulo de inclinación y el ángulo de giro de la motocicleta, y utilizar esta información para controlar el sistema de control de estabilidad. Esto puede ayudar a mantener la motocicleta en una posición segura y estable en situaciones de curvas cerradas o cambios de dirección bruscos.
- Proporciona información adicional para el conductor: Puede proporcionar datos para la instrumentación de la motocicleta, como una brújula digital y un medidor de inclinación. Esta información puede ser útil para el conductor para evaluar la posición y el movimiento de la motocicleta en tiempo real.
En resumen, la IMU puede mejorar la estabilidad, el control y la seguridad de la motocicleta al proporcionar información precisa sobre el movimiento y la orientación del vehículo.
Telemetría Móvil para Motocicletas
La tecnología móvil ha inundado todos los ámbitos de nuestra vida. Son pocos los sectores que le quedan por conquistar. Y la telemetría no es uno de ellos.
Existen diversas aplicaciones que permiten a los motociclistas medir su rendimiento en tiempo real, tanto en pista como en carretera. Estas apps utilizan el GPS y los sensores del teléfono para proporcionar datos valiosos sobre la aceleración, la inclinación, la velocidad y otros parámetros.
Algunas de las aplicaciones más destacadas son:
- Diablo Super Biker: Permite un seguimiento completo de las vueltas en circuito, proporcionando datos de ubicación, ritmo, grado de inclinación, velocidad media y máxima.
- RaceChrono: Es un lap timer que sirve para cronometrar y analizar todas las características de las vueltas que des sobre una pista. Esta aplicación cuenta con una biblioteca de más de 1.000 circuitos de carreras de todo el mundo y es capaz de representar gráficamente tu recorrido en la pantalla de tu smartphone.
- Race Sense: Simula un sistema completo de telemetría, ofreciendo datos sobre aceleración lateral, grado de inclinación y velocidad máxima.
- Motorlap: Laptimer para medir tiempos y analizar vueltas en cualquier circuito, utilizando el GPS del móvil o antenas externas. Cuenta con un medidor de fuerzas G que registra cambios de inercia.
- Trackmaster: Ofrece un amplio abanico de características, incluyendo la superposición de vueltas y la exportación de datos a hojas de cálculo.
- K-rider (Kawasaki): Registra la ruta seguida, mostrando datos como velocidad media y tiempo invertido. Permite integrar hasta cuatro motoristas y cronometrar tiempos en circuitos.
Estas aplicaciones son herramientas valiosas para los aficionados a las motos que desean mejorar su rendimiento y comprender mejor el comportamiento de su vehículo.
El Futuro de la Seguridad en Motocicletas: ADAS y Control Adaptativo de Crucero
Los avances en sistemas ADAS en motocicletas están revolucionando la seguridad vial. El control adaptativo de crucero para motocicletas o (ACC) es un sistema avanzado que utiliza sensores, radares y cámaras para monitorear el tráfico y ajustar la velocidad de la motocicleta de forma automática. Control adaptativo de crucero en motocicletas emplea un radar delantero para medir la distancia y la velocidad del vehículo que se encuentra adelante.
El control adaptativo de crucero para motos representa un avance crucial en los sistemas ADAS en motocicletas, ofreciendo una conducción más segura, cómoda y eficiente.
La IMU es una gran compañera para la seguridad de las motos modernas. Analiza en tiempo real el movimiento de la moto, lo que hace que los sistemas electrónicos de asistencia actúen de forma más concreta. El ABS tradicional se activa cuando se detecta un bloqueo de la rueda durante la frenada, pero no distingue si la moto está en línea recta o inclinada, esto permite que el ABS en curva tenga en cuenta el ángulo de inclinación, adaptando la presión de frenado para evitar derrapes y caídas.
El sistema de la Unidad de Control del Motor puede reaccionar en milisegundos dependiendo de la inclinación, aceleración y deslizamiento.
El sistema anti-wheelie o anticaballito detecta cuándo la rueda delantera se levanta y actúa suavemente sobre el motor para impedir que la moto pierda estabilidad.
La IMU permite que sistemas como el ABS, el control de tracción y el anti-wheelie donde todos ellos tienen en cuenta factores como la inclinación, la aceleración y el frenado. Lo que significa esto es: Mayor estabilidad, sobre todo en curvas y maniobras complicadas. El objetivo principal es intentar prevenir accidentes.
La inclusión de una IMU, mejora la estabilidad, el control y la prevención de accidentes, contribuye a reducir la probabilidad de siniestros.
No todas las compañías ajustan sus precios en función de estas tecnologías, pero algunas sí ofrecen condiciones más ventajosas para las motos modernas con sistemas de seguridad avanzados. En el futuro, es probable que la presencia de una IMU se convierta en un valor añadido que permita acceder a primas más competitivas.
La IMU de la moto es un gran salto en seguridad pero no podemos descuidar el mantenimiento.