Mantener tu motocicleta limpia no solo mejora su apariencia, sino que también previene posibles averías y deterioros, prolongando su vida útil. Aquí te mostramos cómo lavar correctamente tu moto paso a paso.
Preparación para el lavado
Antes de comenzar, asegúrate de tener todos los materiales necesarios:
- Esponja
- Dos baldes
- Rociador de uso general
- Limpiador específico para motocicletas
- Guante de limpieza o gamuza
- Pincel
- Esponja para rincones y grietas
- Toallas para secar
Además, es importante recoger tus pertenencias o cualquier objeto que no forme parte del vehículo, como el casco, la ropa protectora y los guantes.
Pasos para lavar tu motocicleta
Ya sea que estés usando agua jabonosa y una esponja o un limpiador con rociador, la moto debe estar fresca para evitar que los líquidos se sequen rápidamente. Trabaja a la sombra para evitar manchas de agua y rayas.
1. Pulverización inicial
Empieza rociando la moto con una manguera o con un producto específico para motocicletas. Deja que se empape durante unos minutos para suavizar la suciedad.
Si utilizas un producto especial para quitar la suciedad, como Muc-Off Bike Cleaner NanoGel, solo necesitarás frotar y enjuagar con agua.
2. Lavado con esponja y cepillos
Si la suciedad es persistente o estás usando agua jabonosa, es hora de usar la esponja y los cepillos. Utiliza dos baldes: uno para el agua jabonosa y otro para enjuagar la esponja.
Limpia pequeñas secciones de la moto a la vez, comenzando por la parte superior y bajando. Enjuaga la esponja regularmente y enjuaga la moto sobre la marcha. Utiliza un cepillo viejo para limpiar los radios y las aletas del motor.
3. Enjuague final
Una vez que la moto esté limpia, realiza un enjuague completo con una manguera.
Si utilizas un rociador a presión, ten cuidado de no dirigir la corriente de agua en los cojinetes de las ruedas, el pivote del brazo oscilante, los sellos de la horquilla, la cadena y los conectores eléctricos, ya que podrías comprometer los sellos. Para una limpieza profunda, es mejor lavar a mano.
4. Secado
Con la moto lavada y enjuagada, es hora de secarla. Puedes usar aire comprimido, un soplador de hojas o simplemente una toalla. Asegúrate de que lo que uses esté limpio y sin grumos.
Recuerda que un interior limpio no solo mejora la apariencia de tu vehículo, sino que también contribuye a su valor a largo plazo y a tu comodidad mientras conduces.
Mantenimiento adicional
Además de lavar tu motocicleta, es importante realizar un mantenimiento regular para asegurar su buen funcionamiento y prolongar su vida útil.
- Revisión de neumáticos: Verifica la presión y el desgaste de los neumáticos regularmente.
- Cadena y transmisión: Limpia y lubrica la cadena para evitar el desgaste prematuro.
- Frenos: Inspecciona el estado de las balatas y el nivel de líquido de frenos.
- Luces: Asegúrate de que todas las luces funcionen correctamente.
- Chasis: Lava la moto regularmente, especialmente si vives en un lugar con mucha humedad.
Aquí hay algunas marcas de repuestos de moto más confiables:
- NGK
- Bosch
- Nakata
Siempre, pero siempre, las marcas originales de repuestos serán las mejores que puedes usar en tu moto. Solo que debes considerar que son más caras y algo más engorrosas de conseguir la mayoría de las veces.
Consejos adicionales para el cuidado de tu moto
Con las cuarentenas, los conductores se ven obligados a dejar sus vehículos detenidos por un tiempo indeterminado, de ahí la importancia de conocer algunas recomendaciones para evitar que se registren problemas mecánicos con el paso de las semanas.
Si bien el experto asegura que durante un par de días en desuso no debieran aparecer problemas en la motocicleta, sí resaltó que uno de los desperfectos más comunes es la descarga de la batería. De ahí que comentó que es necesario "prender la moto algunos minutos todos los días", o al menos, "tres veces a la semana".
En el caso que el vehículo de dos ruedas permanezca durante más tiempo sin uso, las fallas más frecuentes que pueden aparecer "son principalmente en el sistema de alimentación. La bencina después de un tiempo se descompone y puede tapar los conductos del carburador o la inyección, provocando dificultades en la partida principalmente.
Para quienes dejan la moto a la intemperie, la humedad puede provocar oxidación de la cadena y también en conectores eléctricos", comentó. Es por eso que el profesional aconsejó "cortar el paso de bencina con la llave que viene desde el estanque para evitar tapar el carburador.
Con esta medida, "se aseguran de que el carburador se quede sin bencina. Este método es ideal para quienes no tengan herramientas a la mano". Por otro lado, también recomendó "dejar la batería desconectada y cuando se vuelva a usar, darle una carga con un cargador de batería de 12v." y, además, "no dejar la moto a la intemperie o taparla muy bien y limpiar la cadena cada una semana".
En el caso de los neumáticos, prosiguió, es necesario revisarlos cada semana "y echarle aire según la indicación del manual del usuario de cada moto, pues esto varía según el tipo de neumático".
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