¿Te has sentido inspirado por los riders de BMX o los vídeos de acrobacias? Si estás pensando en iniciarte en el mundo del BMX, este artículo es para ti. Descubre el momento perfecto para empezar, los beneficios de este deporte y cómo construir tu propia BMX desde cero.

¿Cuándo es el momento adecuado para empezar en BMX?
BMX para niños: Nunca es demasiado pronto
Puede que te preguntes si el BMX es un deporte peligroso para niños pequeños. Aunque se considera un deporte extremo, no es más peligroso que otros. Los niños aprenden rápido y no tienen los miedos de los adultos, lo que les facilita empezar en BMX. Lo importante es que usen protecciones adecuadas para rodar seguros y disfrutar al máximo.
No existe una edad ideal para empezar en BMX. Aunque hay clases para niños desde 2 años, es importante que se sientan cómodos y seguros en su bici antes de lanzarse a practicar trucos y saltos. Si empiezan desde pequeños, les resultará más fácil aprender otras disciplinas del ciclismo, ya que el BMX proporciona un control fantástico de la bicicleta, mejora la capacidad de aprovechar la inercia, les ayuda a sentirse cómodos en el aire o a esprintar de pie, entre otras cosas.
Que tus hijas o hijos empiecen a pedalear cuanto antes les permitirá desarrollar habilidades únicas, aumentar su confianza y aprender valiosas lecciones de vida. Y si lo hacen contigo, mejor que mejor. Así que anímate y daos la oportunidad de vivir una experiencia inolvidable.
5 TRUCOS BASICOS PARA IMPRESIONAR A LAS CHICAS Y COMENZAR EN EL BMX
Beneficios del BMX para niños
El BMX no es solo adrenalina. Los niños que lo practican consiguen:
- Mejora del tono muscular y la propiocepción: Desarrollan todos sus músculos y se hacen más conscientes de su propio cuerpo.
- Ayuda a detectar problemas de postura o movimiento que antes pasaban desapercibidos.
- Aumenta la autoestima y la confianza al tener que superar retos.
- Favorece la autonomía al tomar decisiones por sí mismos.
- Les enseña el valor de levantarse después de caer y seguir adelante pese a las dificultades.
- Cultiva el respeto y desarrolla la empatía. En la comunidad BMX todos son igual de valiosos y todos se ayudan mutuamente a mejorar.
BMX para adultos: ¡Nunca es tarde!
Si hay un mito extendido sobre el BMX es que es un deporte de adolescentes. Nada más lejos de la realidad. Da igual que tengas 15, 30 o 60 años. Si te sientes capaz para coger una bici y rodar con ella, ya tienes todo lo que necesitas para empezar a practicar BMX. Solo hay una limitación para practicar este deporte extremo y es la que marquen tu cuerpo y tu salud. Hay muchos riders maduros que disfrutan a lo grande con el BMX.
En las competiciones de BMX hay categorías para todas las edades, incluyendo Máster 40 (a partir de 40 años) y Máster 50 (para los que tienen 50 años o más). Cada etapa tiene su estilo y su forma de rodar, pero lo que está claro es que en el BMX caben todos. No existe la edad límite para disfrutar de este deporte y demostrar tus habilidades.
Así que si te ha llamado la atención y estás pensando en subirte a la bici… hazlo sin miedo. Lo más importante es pasarlo bien encima de la bici y aprender.

Guía para construir tu BMX desde cero
Aquí tienes una guía básica para montar tu BMX. Si eres nuevo en este deporte, te recomendamos que montes tu bicicleta bajo la supervisión de un adulto o de un ciclista experimentado.
Herramientas esenciales
Solo se necesitan unas pocas herramientas esenciales para montar y mantener una bicicleta BMX. Un kit de herramientas de BMX estándar suele contener las herramientas necesarias para montar una bicicleta BMX completa parcialmente montada recién sacada de la caja. A la larga, necesitará más herramientas para el mantenimiento adecuado y el desmontaje de piezas.
Montaje paso a paso
- Instalación de bielas: Asegúrese de que el diámetro del eje coincida con el diámetro interior de los rodamientos del eje de pedalier.
- Instalación del piñón: El tipo más común de piñones BMX de estilo libre se instalan a través de tornillos que se unen a la rueda dentada y roscan en el brazo de la manivela.
- Instalación del fondo de llanta: Recuerda siempre instalar el fondo de llanta antes de montar cubiertas y cámaras.
- Montaje de la cubierta: Empieza montando la mitad de la cubierta en la llanta, dejando la otra mitad libre.
- Montaje de la rueda delantera: Deslízala en la horquilla y apriétala suavemente con los dedos. Asegúrese de que esté completamente recta antes de proceder a apretar la rueda por ambos lados. Además, preste atención a la dirección del dibujo de la cubierta.
- Montaje de la rueda trasera: Suelta la cadena del piñón delantero para que tenga suficiente holgura para encajarla en el piñón de la rueda trasera. Deslice la rueda en su sitio y vuelva a colocar la cadena en el piñón delantero. Ajuste la posición de la rueda para que la cadena no quede ni demasiado suelta ni demasiado tensa.
- Instalación de la cadena: Acorta la cadena para que se ajuste con precisión a tu configuración.
- Instalación del juego de dirección: Siempre se recomienda aplicar grasa en las copas de los rodamientos.
- Instalación de la horquilla: Proceso sencillo, asegúrate de seguir los pasos correctamente.
- Instalación de la potencia: Asegúrese de que haya un espacio entre la parte superior del tubo de dirección y la parte superior de la potencia, dejando espacio para la compresión.
- Instalación del manillar: Es crucial asegurarse de que la sección central moleteada del manillar está centrada dentro de la potencia.
- Instalación de los puños: Rociar el manillar con limpiacristales a base de alcohol facilita el deslizamiento de los puños sobre el manillar.
- Instalación del sillín: Los sillines Pivotal se montan en la tija del sillín a través de un orificio situado en la parte superior del sillín.
¿Qué bici BMX elegir para empezar?
Si quieres aprender BMX, pero no sabes qué bici elegir, aquí tienes algunas opciones:
- Fiend Type 0- 20,25″: Ideal para riders principiantes y niños de entre 1,55 m y 1,65 m. Construcción sólida en Hiten y cromoly. Geometría moderna para facilitar el aprendizaje. Diseño elegante.
- Flybikes Electron 20,5″ (sin freno): Fabricada con materiales profesionales. Diseño personalizable. Llantas de doble pared. Ultraligera.
- Radio Revo Pro 20″: Muy manejable para que hacer trucos sea muy fácil. Alta durabilidad. Actualizable con piezas de nivel profesional. Robusta y fiable. Fácil de montar y mantener.
- Fiend Type 0 XL 21”: Cuadro de cromoly y Hiten para combinar ligereza y resistencia. Aspecto profesional a un precio accesible. Recomendada solo para riders superiores a 1,74 m.
- Wethepeople Nova: Crece contigo: actualizable con piezas pro. Manejable y ligera. Disponible en talla 20” y 20,5”. Muy resistente gracias a su cuadro de acero reforzado Hi-Ten.
Con cualquiera de estas máquinas, no solo aprenderás rápido, sino que también podrás actualizarlas para seguir dándolo todo en la pista. Saca al rider que llevas dentro, ponte un objetivo y empieza a disfrutar al máximo de cada truco ahora mismo.
Aquí tienes una tabla comparativa de las bicicletas mencionadas:
| Modelo | Material del cuadro | Nivel | Características destacadas |
|---|---|---|---|
| Fiend Type 0- 20,25″ | HiTen y Cromoly | Principiante | Ligera, sólida, segura y cómoda |
| Flybikes Electron 20,5″ | Cromoly 4130 | Profesional | Ultraligera y personalizable |
| Radio Revo Pro 20″ | Componentes Pro | Amateur | Manejable, duradera y actualizable |
| Fiend Type 0 XL 21” | Cromoly y HiTen | Amateur | Ligera, resistente y para riders altos |
| Wethepeople Nova | Acero reforzado HiTen | Todos los niveles | Resistente y actualizable |
Mantenimiento y reparación de tu BMX
Aunque es casi perfecta y son incontables los momentos de satisfacción que nos proporciona, nuestra bicicleta es una máquina y necesita cuidados de mantenimiento, ajuste y reparación.
Para evitar o demorar en lo posible el desgaste y las averías de los componentes de la bicicleta, es muy importante seguir unas pautas correctas de limpieza y mantenimiento.
Herramientas necesarias
Para operaciones sencillas bastará con herramienta estándar como llaves allen, llaves fijas, alicates y destornilladores. Un potro o un soporte son accesorios imprescindibles para algunas operaciones y muy recomendables para la mayoría de ellas. La mecánica será mucho más fácil y agradable.
Otra herramienta que no es imprescindible, pero sí muy recomendable e importante para la salud de la bicicleta, es la llave dinamométrica. Sirve para medir el torque o par de apriete, que es la tensión aplicada a las piezas que se fijan mediante rosca, y la unidad de medida más empleada es el newton por metro (Nm). Un incorrecto par de apriete, tanto por defecto como por exceso, puede acarrear serios problemas para los componentes de la bicicleta y para nuestra seguridad.

Reparaciones comunes
- Reparar un pinchazo: Necesitaréis unos desmontables, parches, si llevamos cámara de aire, kit de reparación tubeless, si montamos neumáticos sin cámaras, y cámara de repuesto en ambos casos, pues, si no es posible reparar la cámara o la cubierta tubeless, tendremos que montar una cámara. También necesitamos un dispositivo de inflado, que puede ser una bomba o un cartucho de CO2.
- Ajuste del cambio trasero y el desviador delantero: Son operaciones habituales y asequibles para cualquier ciclista, con un poco de práctica.
- Reparar una cadena rota: Los elementos necesarios para afrontar una rotura de cadena son un tronchacadenas y bulones de repuesto o eslabones rápidos.
- Mantenimiento de los frenos: Es muy importante revisar periódicamente su estado, incluso antes de cada salida.
- Mantenimiento de los pedales: Para montar y desmontar los pedales de la bicicleta, necesitaremos una llave fija de 15 mm o bien una llave allen de 6 u 8 milímetros, según modelos.
- Mantenimiento del pedalier: Los pedalieres de rosca son los más fáciles de mantener y sustituir por cualquier aficionado, porque utilizan una sencilla llave para desenroscar los cartuchos o las cazoletas.
- Ajuste de la dirección: La holgura en la dirección es otro problema frecuente que puede deberse a desgaste o deterioro de los rodamientos, pero, en muchas ocasiones, simplemente se debe a que la hemos montado incorrectamente o se ha aflojado por el uso.
Tipos de BMX
Dentro del BMX existen varias subcategorías, que se delimitan por el tipo de bici que se usa, donde se practica y los distintos movimientos que se tienen que realizar.
- BMX Race: Es un deporte donde ocho corredores compiten en una carrera por llegar antes a la meta. Las bicis son ligeras, con cuadros de aluminio o carbono.
- Dirt Jump: Consiste en saltar dobles que, por lo general, son de tierra. Se encadenan varios seguidos creando así una línea.
- BMX Park: Se practica en skateparks con bowls. La gracia de este deporte es fluir por el bowl, utilizando las rampas para coger inercias y saltar de unas a otras, realizando trucos o simplemente haciéndolo con estilo.
- BMX Street: Se practica en las calles de las ciudades buscando los mejores “spots” para realizar líneas llenas de trucos.
- Flat Land: Los riders de flat land pueden hacer trucos de equilibrio encima de sus bicis que jamás pensarías que se puedan hacer.