Una motocicleta o moto es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz es la trasera. Para entender completamente cómo funciona una motocicleta, es esencial conocer sus componentes principales y cómo interactúan entre sí.
Componentes Esenciales de una Motocicleta
Aquí te presentamos las partes más básicas y su función principal dentro de la moto:
- Motor: Es el responsable del movimiento de una moto y la parte central de esta.
- Chasis: Su función principal es la de mantener el motor y todas sus partes en el sitio. Es una estructura rígida y fuerte.
- Carburador: Es la parte donde sucede la ‘magia’. Es ese lugar donde se realiza la mezcla entre el combustible y el aire que hace que el motor entre en funcionamiento.
- Depósitos: La mayoría de las motos cuentan en su estructura con dos tipo de depósitos diferentes: el de gasolina y el de aceite.
- Escape: Tiene la función principal de expulsar los gases provocados por la combustión.
- Embrague: Se encarga de enlazar el giro del motor con la caja de cambios, generando el movimiento de la rueda.
- Cadena de transmisión: Une la caja de cambios con la rueda y es la encargada de transmitir la potencia hacia la rueda trasera de la moto.
- Ruedas: Es la parte donde se apoya toda la moto y las encargadas de permitir que esta se mueva gracias al completo sistema de transmisión.
- Mandos: Permiten manejar los movimientos de la moto y tomar el control de la misma.
- Horquilla: Proporciona estabilidad a la moto, manteniéndola nivelada durante la conducción.
- Amortiguadores: Mantienen la suspensión de la moto y contrarrestan las irregularidades de la carretera.
El Motor: Corazón de la Motocicleta
El motor de cuatro tiempos convierte la energía química en energía mecánica. Su nombre proviene de la transformación de dicha energía que se produce en cuatro fases o tiempos diferenciados:
- Admisión: La válvula de admisión está abierta y el pistón desciende desde el punto muerto superior al inferior.
- Compresión: El pistón asciende y comprime la mezcla de aire y gasolina.
- Explosión: Se produce una explosión por el salto de una chispa en la bujía. La energía química de la mezcla de aire y gasolina empuja el pistón que mueve el cigüeñal.
- Escape: Se abre la válvula de escape, el pistón asciende e impulsa los gases al exterior.
Para conseguir un movimiento más regular los motores cuentan con varios cilindros, cuyos pistones explosionan en orden para evitar un impulso simultáneo. La cilindrada de la motocicleta la constituye el volumen de todos sus cilindros. Para obtener la cilindrada debemos multiplicar el volumen de un cilindro por el número total de cilindros.
Desmontando una motocicleta en 7 minutos — CURSO INTENSIVO DE MECÁNICA
Sistema de Alimentación y Lubricación
La función del sistema de alimentación es hacer llegar al interior de los cilindros la mezcla, en el momento adecuado. El carburador es la parte más importante de este sistema y se basa en el hecho de que toda corriente de aire que roza un orificio, provoca sobre este una succión. La ventaja del sistema de inyección electrónica de combustible es la perfecta dosificación de combustible que se da, consiguiendo así mayores prestaciones con menos consumo y contaminación.
En los motores de dos tiempos el sistema de engrase se utiliza a través de la mezcla de gasolina, aceite y aire que llega al cárter desde el cigüeñal. El calor tiende a vaporizar la gasolina, y así el aceite lubrica los órganos de movimiento. Los motores de cuatro tiempos reciben el aceite separado de la mezcla, debido a que las motocicletas tienen un depósito especial que contiene aceite lubricante.
Sistema de Refrigeración
La principal función del sistema de refrigeración es la de liberar el calor que se produce en diferentes partes de la motocicleta, para evitar así su dilatación y agarrotamiento.
- Refrigeración por aire: La refrigeración del motor se da aprovechando el aire que incide sobre las aletas de refrigeración durante la marcha. En las scooters se añade también la acción de un ventilador.
- Refrigeración por líquido: En el sistema de refrigeración por líquido el motor está rodeado de un líquido refrigerante que es bombeado por un tubo hasta el radiador. El enfriamiento puede ayudarse de un ventilador, y deberemos revisar periódicamente que el radiador esté limpio.
El agua del circuito de refrigeración deberá llevar siempre un anticorrosivo y anticongelante especialmente en zonas de fuertes heladas. El líquido refrigerante deberá ser colocado en el vaso de expansión, y deberemos reponerlo si desciende su nivel, sin permitir nunca que se encuentre por debajo del mínimo.
Sistema de Encendido y Transmisión
La misión de este sistema es producir una chispa eléctrica dentro de los cilindros en el momento exacto. Dicha chispa es la que provoca la combustión de la mezcla aire-gasolina. La corriente que produce la magneto, alimenta el circuito que induce la corriente para que salte la chispa.
La transmisión tiene la función de transmitir fuerza desde el motor hasta la rueda trasera de nuestra motocicleta, pasando por la caja de cambios. Existen tres sistemas de conexión de la fuerza del motor con la rueda: transmisión por cadena, por cardán y por correa dentada.
Dirección, Suspensión y Frenos
La función del sistema de dirección es la de orientar la rueda delantera para que la motocicleta siga la ruta deseada. La función principal del sistema de frenado es la de reducir la velocidad de la motocicleta deteniéndola si fuera necesario. Los elementos del freno son la maneta, que envía la orden de frenado, el sistema hidráulico que transmite la orden, la zapata o pastillas que presionan el tambor o disco para frenar la rueda, y el tambor o disco que reciben la acción.
Mantenimiento Básico: Clave para la Seguridad y Durabilidad
El correcto mantenimiento de una moto es fundamental para alargar su vida útil y disfrutar al máximo de ella, consiguiendo que rinda a la perfección y se mantenga en las mejores condiciones, aun con el paso del tiempo e independientemente de la cifra que marque el cuentakilómetros. A esto hay que sumarle que el buen mantenimiento de tu moto te aportará una mayor seguridad, por lo que no hay excusa para no prestarle la atención que se merece.
Aquí tienes algunos tips básicos de mecánica para motos:
- Limpieza: La limpieza ayudará a mantener la moto en perfecto estado y también a apreciar cualquier desperfecto o avería que se haya podido producir.
- Neumáticos: La inspección y el mantenimiento de los neumáticos serán clave, tanto para el buen funcionamiento como para tu seguridad sobre la moto.
- Cadena: La cadena de tu moto deberá seguir un mantenimiento especial, siendo fundamental que esté limpia, perfectamente engrasada y tensada en todo momento.
- Frenos: Comprobar el buen estado de tus frenos es indispensable, tanto para tu seguridad como para el funcionamiento de tu moto.
- Aceite: Comprobar el nivel de aceite de la moto y rellenarlo cuando sea necesario, es uno de los puntos más importantes para garantizar que tu moto funcionará perfectamente y no sufrirá ninguna avería.
- Luces: Garantizar que las luces de tu moto funcionen perfectamente es indispensable, tanto para tu seguridad y comodidad durante la conducción, como para evitar posibles sanciones por parte de la policía.
- Bujía: Cumple con un papel fundamental tanto en motores de 2 tiempos, como de cuatro, por ello es importante que esté en buen estado y, de lo contrario, cambiarla por una nueva.
Equipamiento de Seguridad Indispensable
Lo fundamental en las motocicletas es la protección del piloto y del pasajero. La siniestralidad de los vehículos de dos ruedas es mucho mayor que la de cualquier otro vehículo y sus consecuencias de mayor gravedad. El cuerpo de los conductores de motocicletas es el que sufre todo el impacto.
- Casco: El casco es el mejor elemento de protección, para motociclistas, descubierto hasta ahora. El uso del casco reduce casi un 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales.
- Guantes: Mantiene tus manos confortables, funcionales y protegidas. Protegen del frío, del calor y de la lluvia.
- Ropa adecuada: De mangas y piernas largas resistentes a la abrasión, protegen contra las quemaduras del sol, del viento, la deshidratación e hipotermia.
- Botas: Proveen protección contra daños en los pies y tobillos.
- Otros elementos: Braga o cuello polar, espaldera.
Consejos Adicionales para la Conducción Segura
- Mucha prudencia en los ángulos muertos de los retrovisores.
- A la hora de frenar utiliza los dos frenos: Aumenta su eficacia, ya que la distancia de frenado se acorta.
- Anticipa la frenada: Huye de frenadas bruscas y excesivas.
- Mantén en todo momento una correcta distancia de seguridad.
- Percibir rápidamente la presencia de aceite, gravilla, arena, etc.
- No utilizar tubos de escape que hagan más ruido.
Permisos de Conducción
Es importante conocer los permisos de conducción necesarios para cada tipo de motocicleta:
- Clase A1: Autoriza para conducir motocicletas con una cilindrada máxima de 125 cm3, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0.1 kW/Kg.
- Clase A2: Autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/ peso máxima de 0.2 kW/Kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia.
- Clase A: Autoriza para conducir motocicletas sin limitación alguna. La edad mínima para su obtención es de 20 años cumplidos. El permiso de la clase A sólo podrá expedirse a conductores que ya sean titulares de un permiso en vigor de la clase A2 con, al menos, dos años de antigüedad. Obtener el permiso de conducción de la clase A2 implica la concesión del de la clase A1 y AM.
Factores que Influyen en el Consumo de la Motocicleta
Los factores que influyen en el consumo de la motocicleta son varios como por ejemplo la velocidad o la forma de conducir. La velocidad es el factor que más consumo produce, ya que a partir de los 80/90 kilómetros el consumo se incrementa mucho más que la velocidad. También para disminuir el consumo deberemos evitar acelerones, conducir suavemente, y ser previsores evitando paradas innecesarias. En la resistencia aerodinámica, una buena parte del combustible se consume venciendo la fuerza del viento.
Consideraciones Finales
Antes de adquirir una motocicleta, es crucial considerar varios factores:
- ¿Dónde voy a utilizar habitualmente la motocicleta?
- ¿Para qué la necesito?
- ¿Con qué presupuesto cuento?
- ¿Qué mantenimiento requiere?
- ¿Se adapta el modelo a mis posibilidades de manejo?
Con esta información, estarás mejor preparado para entender y mantener tu motocicleta, garantizando una conducción segura y placentera.