Si estás comenzando en el mundo del ciclismo, seguramente estarás en busca de tu primer casco. Aquí es donde surgen las dudas: ¿Cómo saber qué casco de bicicleta escoger? ¿Qué talla de casco de bicicleta necesito? ¿En qué se diferencian los distintos tipos de cascos de bicicleta?
Primero, es crucial aclarar que existen muchos tipos de cascos para ciclismo, cada uno diseñado para una función y disciplina diferente. Esto es fundamental a la hora de elegir el tuyo. A continuación, te presentamos las principales categorías, características y diferencias.
Como elegir CASCO de CICLISMO 🚴
Tipos de Cascos para Ciclismo
Cascos Urbanos
Estos cascos, desarrollados principalmente para el ciclismo urbano, suelen incluir luces y/o señalización. Son muy utilizados en la ciudad por quienes andan en bicicleta, scooters o patines. Existen modelos que se compactan de arriba abajo, de lado a lado, e incluso otros que puedes plegar en distintas partes.
Casco urbano, ideal para traslados por la ciudad.
Cascos MTB (Mountain Bike)
Los cascos MTB son de tipo deportivo, con orificios para una mejor ventilación y menor peso. Son ideales para quienes se mueven por la ciudad, senderos o rutas de mayor exigencia, ya que la ventilación ayuda a controlar la temperatura y reducir la transpiración. Cuentan con buena ventilación y una visera más grande y redondeada para el sol.
Cascos de Enduro
Este casco es muy parecido en forma a los de motocross. Su diseño ofrece una protección completa que cubre la zona baja craneal occipital y temporal, además de la protección mandibular. Existen modelos integrales completos y otros a los cuales les puedes desmontar la zona de la mandíbula, transformándolo en un casco enduro.
Casco de Enduro, ofrece mayor protección en terrenos exigentes.
Cascos de Ruta
Estos cascos generalmente tienen una mayor variedad de diseños y colores, haciéndolos visualmente atractivos. Están pensados para quienes hacen recorridos cortos y tranquilos o de poca exigencia, ya que suelen ser algo más pesados y menos ventilados. Existen muchos diseños, algunos muy sencillos y otros con más detalles como viseras extraíbles para el sol y elementos reflectantes.
Tecnologías y Sistemas de Seguridad
La mayoría de los cascos deportivos están fabricados bajo el sistema In-mold, que los hace más ligeros y resistentes. También existe el sistema de caparazón (Shell), utilizado principalmente en cascos urbanos o más económicos. Este consiste en una capa plástica externa gruesa (normalmente ABS) que mantiene el recubrimiento del casco unido en caso de rotura por impacto, además de hacerlo más resistente a la penetración de objetos.
Desde hace algunos años, algunas marcas incorporan sistemas de seguridad extra en sus modelos, como MIPS, donde el casco se ajusta a tu cabeza y la parte exterior es "flotante", absorbiendo mejor los golpes multidireccionales, y tecnologías como KOROYD, donde una especie de panal colapsa frente a los impactos, absorbiendo los golpes unidireccionales.
Certificaciones de Seguridad
Es fundamental que, al comprar un casco de bicicleta, te fijes que cuente con certificación ya sea Europea (CE, EN 1078) y/o estadounidense (CPSC). Estas dos son las principales a nivel mundial y las únicas validadas en Chile por la autoridad reguladora.
Componentes y Ajuste del Casco
Rueda de Ajuste
Los cascos no tienen tallas exactas como los zapatos, sino un rango en cm que define cada talla. Es muy importante que tu casco cuente con una rueda de ajuste.
Correas Ajustables
Todos los cascos tienen correas cuya función es asegurar que el casco no se separe de la cabeza en caso de caída o accidente. Estas deben formar una V justo bajo el lóbulo de tu oreja sin que sea incómodo o te lastime. También debes ajustar la hebilla que va aproximadamente a la altura del mentón.
Ventilación
Según la disciplina o estilo que elijas, tu casco tendrá más o menos ventilaciones.
Visera
Muchos cascos tienen visera incorporada, mientras que otros no. Los cascos más deportivos suelen contar con viseras extraíbles.
Cómo Elegir la Talla Correcta
Debes tener en cuenta que las tallas pueden variar según las distintas marcas y modelos. Por ejemplo, una talla M marca NUTCASE no necesariamente abarcará el mismo rango de centímetros que una talla M marca GIRO o TRIP, incluso entre distintos modelos de una misma marca. Por eso, siempre es bueno saber cuánto mide tu cabeza en centímetros y así comparar con la tabla de medidas de cada marca y modelo.
Algo muy importante es que el casco te quede a la altura adecuada (aproximadamente a dos centímetros de las cejas) para que tu frente quede protegida y al mismo tiempo tengas una buena visibilidad. Si al ponerte el casco este te queda muy justo o apretado (a pesar de que la rueda de ajuste esté abierta al máximo) significa que te queda chico. Por otro lado, si te colocas el casco y este te queda suelto y se desplaza al girar tu cabeza de lado a lado rápidamente (aun cuando ajustaste la rueda al máximo), significa que te queda grande.
Consideraciones Adicionales
- Ventilación: Los cascos con buena ventilación son esenciales para evitar el sobrecalentamiento, especialmente en climas cálidos.
- Peso: Un casco ligero puede mejorar la comodidad en trayectos largos.
- Precio: Aunque hay opciones económicas, invertir en un casco de calidad puede marcar la diferencia en la protección.
Tipos de Cascos Según la Modalidad
Pedro Castro, gerente de Importadora Burgos Valera, explica que existen cuatro tipos principales de cascos:
- Mountain bike (MTB): Ofrecen protección y ventilación, ideales para uso práctico y cómodo.
- Enduro: Más alargados con protectores bucales, proporcionando mayor cobertura.
- Ruta: Aerodinámicos, ligeros y con buena ventilación, diseñados para la velocidad.
- Urbanos: Populares por su diseño, pero pueden ser calurosos y pesados debido a su menor ventilación.
Tabla de Tallas de Casco (aproximada)
| Talla | Diámetro de la cabeza (cm) |
|---|---|
| S | 51-55 |
| M | 55-59 |
| L | 59-63 |
| XL | 63-66 |
Nota: Las tallas pueden variar según la marca y modelo del casco.
Guía visual para medir la cabeza y elegir la talla correcta del casco.
La Ley de Convivencia Vial y el Uso del Casco
Según la Ley de Convivencia Vial, los ciclistas están obligados a usar casco protector en zonas urbanas, con multas por no hacerlo. Sin embargo, existe debate sobre la obligatoriedad, con argumentos sobre su efectividad y posibles consecuencias negativas en la promoción del ciclismo.
En otros países, como Holanda, Dinamarca y Alemania, el casco no es obligatorio, priorizando la infraestructura y la educación vial. A pesar del debate, el casco sigue siendo obligatorio en muchos lugares, por lo que elegir el adecuado es crucial.