El mantenimiento y la reparación de motores de 2 tiempos son habilidades valiosas para cualquier entusiasta de las motocicletas. Este tutorial te guiará a través del proceso de desarmar y armar un motor de 2 tiempos, proporcionando los conocimientos necesarios para mantener tu motor en óptimas condiciones.
Historia de Husqvarna y los Motores de 2 Tiempos
Para entender mejor la evolución de los motores de 2 tiempos, es útil conocer la trayectoria de Husqvarna, una empresa con una larga historia en la fabricación de motosierras y otros equipos motorizados. Desde la primera Husqvarna 90 hasta la actual 572 XP®, Husqvarna lleva más de medio siglo utilizando diversas combinaciones numéricas en los nombres de sus motosierras.
En 1969, los ingenieros de producto de Husqvarna recibieron el encargo de diseñar una motosierra completamente nueva para presentarla en la Feria de Elmia, una gran feria forestal que se celebra en las afueras de Huskvarna. Dejaron a un lado otros proyectos y dedicaron todos los recursos de los que disponían al diseño de una motosierra que fuera cómoda y segura. Aunque los ingenieros de producto apenas pudieron descansar en Navidad y Año Nuevo, lograron terminar la motosierra a tiempo.
La Husqvarna 180 tuvo un gran éxito y supuso el inicio de las exportaciones al continente norteamericano. Husqvarna lleva cosechando éxitos en el mercado de las exportaciones desde finales de los años 60. La primera motosierra de Husqvarna se presentó en 1959, y era de color negro y naranja. Desde entonces, los productos de Husqvarna son de color naranja.
Mantenimiento Revisiones Periódicas De Motores Fuera de Borda 2T
Innovaciones de Husqvarna
Tras conseguir que las motosierras fueran más silenciosas, más ligeras y con una mejor amortiguación de las vibraciones, los ingenieros pusieron el punto de mira en la seguridad. Por ello, diseñaron la Husqvarna 162, una motosierra moderna que incluía menos piezas, con un sistema de encendido electrónico y, quizás como característica más importante, con un freno automático de la cadena. Esta innovación redujo drásticamente el número de accidentes.
Una de las motosierras profesionales más apreciadas de Husqvarna es también la más pequeña. La Husqvarna 335XPT fue la primera motosierra diseñada específicamente para la tala de árboles en entornos urbanos, jardines y otras zonas urbanizadas o habitadas. El trabajo de un arboricultor consiste en mantener la seguridad, la belleza y la salud de los árboles.
La Husqvarna 346 salió a la venta en la primavera de 1999. Fue una motosierra muy popular por su alta eficacia y su bajo nivel de vibraciones. Husqvarna 575 XP®: La primera motosierra profesional de Husqvarna con X-Torq; presentada en 2005.
La teoría detrás de un motor de combustión de dos tiempos con emisiones de gases de escape significativamente más bajas se conoce desde la década de 1920 y se denomina "airhead" o "barrido de gases estratificado". Sin embargo, nadie lo había intentado seriamente debido a la complejidad técnica. Después de varios años de intenso trabajo y pruebas de campo con usuarios en diferentes condiciones, los laboratorios de motores de Husqvarna lograron desarrollar el motor X-Torq basado en los conocimientos de hace 80 años y se obtuvieron varias patentes.
Husqvarna 576 XP®: "¡Hola, ajustes automáticos del motor!" Presentada en 2008. La evolución de la 575 XP a la 576 XP introdujo AutoTune, el ajuste automático del carburador, que eliminó la necesidad de ajustarlo manualmente.
La Husqvarna 572 XP® se diseñó desde cero para ser lo suficientemente resistente incluso para los trabajos más exigentes: robusta, relativamente ligera y con una excelente maniobrabilidad teniendo en cuenta su tamaño. Gracias a su excelente rendimiento de corte, destacada capacidad de refrigeración e innovadora filtración del aire, maximiza la productividad, fiabilidad y durabilidad, día tras día. El nuevo diseño del motor ofrece un amplio régimen de revoluciones para obtener el máximo rendimiento, incluso con cargas pesadas.
Una capacidad de corte un 12 % superior que el modelo anterior, la 372 XP®, convirtieron a la motosierra Husqvarna 572 XP® en la máquina perfecta para un uso intensivo incluso con espadas largas.
En 2023 Husqvarna presentó la primera motosierra a batería del mundo con embrague. Basadas en las motosierras a batería T540i XP® y 540i XP®, la Husqvarna T542i XP® y su hermana, la motosierra con asa trasera 542i XP® incorporaron un embrague centrífugo. Puede que te preguntes: "¿Por qué?" Bueno, añadir un embrague centrífugo, que es una pieza común en una motosierra de gasolina, y combinarlo con todas las ventajas de una motosierra a batería proporciona a la máquina esa pequeña potencia y energía adicionales y un mejor comportamiento al utilizarla en los árboles, lo que no solo facilita la vida a los arboristas y profesionales del cuidado de los árboles y la hace más agradable, sino que, además, ofrece a los usuarios acostumbrados a la gasolina algunas de las características clásicas a que están acostumbrados.
Pasos para Desarmar un Motor de 2 Tiempos
- Preparación: Reúne las herramientas necesarias, como llaves, destornilladores, alicates y un manual de servicio del motor.
- Desmontaje de Componentes Externos: Retira el carburador, el escape y otros componentes externos.
- Extracción del Cilindro: Desmonta la culata y luego el cilindro, teniendo cuidado de no dañar las superficies de contacto.
- Desmontaje del Pistón: Extrae el pistón y la biela del cigüeñal.
- Inspección de Componentes: Examina cada pieza en busca de desgaste o daños.
Pasos para Armar un Motor de 2 Tiempos
- Limpieza: Limpia todas las piezas a fondo antes de comenzar el montaje.
- Montaje del Pistón: Instala el pistón en la biela, asegurándote de que los anillos estén correctamente colocados.
- Instalación del Cilindro: Coloca el cilindro sobre el pistón y asegúralo con la culata.
- Montaje de Componentes Externos: Vuelve a instalar el carburador, el escape y otros componentes externos.
- Ajustes Finales: Realiza los ajustes necesarios, como la sincronización del encendido y la carburación.
Consejos Adicionales
- Manual de Servicio: Siempre consulta el manual de servicio específico para tu modelo de motor.
- Organización: Mantén todas las piezas organizadas para facilitar el montaje.
- Limpieza: Asegúrate de que todas las piezas estén limpias antes de volver a ensamblarlos.
- Lubricación: Utiliza lubricantes adecuados durante el montaje para reducir el desgaste.
Tabla de Especificaciones Técnicas (Ejemplo)
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Diámetro del cilindro | 50 mm |
| Carrera del pistón | 40 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Tipo de bujía | NGK BR8ES |