El sistema de puntos en el ciclismo es fundamental para determinar la clasificación general individual, por equipos y por países. Desde hace unos años, la Unión Ciclista Internacional (UCI) implementó un sistema de rankings por puntos, el cual se actualiza cada tres temporadas. Este ranking determina la clasificación general individual, por equipos y por países, y tiene gran importancia, ya que influye en la participación de los equipos en diferentes competiciones.
Los equipos acumulan puntos en diversas carreras a lo largo de estas tres temporadas, lo que les permite mantenerse en el World Tour o ascender a él.
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Repartición de Puntos UCI
Una de las principales características del sistema de puntos de la UCI es la repartición de puntos en las distintas carreras. En los últimos años, la UCI implementó cambios con el objetivo de equilibrar la distribución de puntos y dar mayor importancia a las carreras más relevantes. Se han modificado los puntos otorgados en las grandes monumentos, como el Giro de Italia, el Tour de Francia y la Vuelta a España, aumentando la cantidad de puntos para los ganadores de la general y las etapas.
Además, se han otorgado más puntos a carreras de un día importantes, como Milan San Remo, París Roubaix, Lieja Bastogne Lieja, Giro de Lombardía y Tour de Flandes. Estos cambios han incentivado a los equipos a enviar a sus mejores corredores a las carreras más destacadas, ya que ahora se otorgan más puntos en estas competiciones.
Impacto en la Globalización del Calendario Ciclista
El sistema de puntos también ha contribuido a la globalización del calendario ciclista, ya que ha mantenido la prioridad de las grandes carreras, pero ha permitido que todos los equipos puedan luchar dentro de la competición. Gracias a la distribución equitativa de puntos, se ha incentivado la participación de equipos de diferentes países en las competiciones más relevantes, lo que ha enriquecido el panorama del ciclismo a nivel mundial.
Cambios Significativos en el Sistema de Puntaje
Anteriormente, solo los 10 mejores corredores de cada equipo sumaban puntos para la clasificación general. Sin embargo, en el nuevo sistema, se ha ampliado el número de corredores que puntúan, permitiendo que los primeros 20 corredores de cada equipo sumen puntos. Esto ha igualado las oportunidades para equipos con estructuras menos grandes y ha incentivado la participación de más corredores en la búsqueda de puntos para sus equipos.
Impacto en la Clasificación General y las Invitaciones Extras
El cambio en la forma de puntuar ha tenido un impacto significativo en la clasificación general por equipos, cambiando completamente los resultados con respecto al sistema anterior. Además, ha afectado la distribución de las invitaciones extras, conocidas como wildcar, las cuales se otorgan a equipos que suman puntos en las carreras más importantes.
Ahora, los equipos deben competir por un número limitado de invitaciones, lo que ha generado una mayor competencia entre los equipos para poder participar en eventos como las grandes vueltas.
El Desafío de Clasificarse para las Grandes Carreras
El sistema de puntos también ha planteado un desafío para los equipos que no forman parte del World Tour, ya que para obtener una invitación wicar, deben estar dentro de los 40 primeros del ranking. Para el próximo ciclo de clasificaciones, la UCI ha establecido que los equipos deben estar dentro de los 30 primeros para obtener una licencia wicar, lo que dificultará su participación en competiciones de alto nivel.
Reforma de la UCI para el Ciclismo de Montaña en 2025
El organismo rector del ciclismo, la Unión Ciclista Internacional (UCI), y el promotor global de la WHOOP UCI Mountain Bike World Series, Warner Bros. Discovery (WBD) Sports, anuncian hoy modificaciones en el reglamento de la UCI para el ciclismo de montaña profesional. La temporada 2025 traerá los cambios más grandes al deporte desde la creación de la Copa del Mundo de Mountain Bike de la UCI en 1991.
El motor detrás de estos cambios es el deseo de elevar la WHOOP UCI Mountain Bike World Series. Esta serie, lanzada en 2023, reúne los principales formatos de las Copas del Mundo de Mountain Bike de la UCI bajo el mismo paraguas, asegurando que cada ronda sea disputada por los mejores ciclistas y equipos del mundo, reforzando su posición como la cúspide del ciclismo de montaña.
La reforma traerá cambios significativos en el sistema de clasificación para las Copas del Mundo de la UCI, revisando la cantidad de corredores que compiten en el nivel más alto del deporte, al tiempo que crea un camino claro para que los equipos y corredores progresen desde los niveles Nacionales, Continentales hasta las Copas del Mundo UCI.
Competición Mejorada
Uno de los mayores cambios será en el proceso de calificación para una Copa del Mundo UCI. Las nuevas regulaciones revisarán el número de ciclistas que compiten, enfocándose en los mejores ciclistas y equipos para crear carreras más competitivas.
Mientras que el registro de los Equipos UCI MTB seguirá siendo gestionado por la UCI, a partir de 2025, los Equipos de la UCI MTB World Series (anteriormente conocidos como Equipos UCI ÉLITE MTB) se registrarán bajo dos categorías: Gravity (descenso y enduro) y Endurance (XCO y XCC). Esta estructura simplificada mejorará la visibilidad y participación en todos los formatos.
Un máximo de 20 Equipos de Gravity y 20 Equipos de Endurance serán Equipos de la Serie Mundial de Bicicleta de Montaña UCI durante toda la temporada. Los equipos UCI Mountain Bike World Series tendrán obligaciones y ventajas plurianuales a partir de 2026, apoyando la planificación y el desarrollo a largo plazo.
La UCI y WBD Sports trabajarán estrechamente con los equipos para ofrecer mayor exposición y derechos de marketing. Además de los Equipos UCI Mountain Bike World Series con licencias para toda la temporada, en cada ronda de la Serie, hasta ocho equipos adicionales de la UCI tendrán la oportunidad de competir como equipos comodín. Las Federaciones Nacionales conservarán su cuota designada.
También se introducirá una nueva Serie Continental multirronda, en estrecha colaboración con las cinco Confederaciones Continentales del ciclismo, que actuará como un trampolín para una plaza en las Copas del Mundo UCI y dará a los corredores de diferentes continentes la oportunidad de calificar para las Copas del Mundo UCI, promoviendo la participación y competitividad global.
Nuevo Sistema de Clasificación para las Copas del Mundo UCI de Descenso
A partir de 2025, todos los corredores élite de descenso competirán en una ronda de Clasificación 1 (Q1), donde los 20 mejores hombres élite y las 10 mejores mujeres élite pasarán directamente a las finales. Todos los corredores restantes competirán en una ronda de Clasificación 2 (Q2), donde los 10 mejores hombres élite y las 5 mejores mujeres élite asegurarán su lugar en las finales.
Se eliminará la regulación del estatus de protección, lo que significa que los corredores ya no recibirán trato preferencial debido a sus resultados anteriores o de la temporada actual.
Introducción de Números de Carrera
El número 1 estará reservado exclusivamente para el líder actual de la clasificación de la Copa del Mundo UCI en cada uno de los dos formatos, reemplazando su número de carrera único.
Enduro y Pausa del E-Enduro
Se ha tomado una decisión conjunta, en acuerdo con todas las partes interesadas involucradas en el formato de la Copa del Mundo UCI de E-Enduro, de hacer una pausa en la Copa del Mundo UCI de E-Enduro para trabajar con la industria hacia un formato futuro.
Mirando hacia adelante
Chris Ball, Vicepresidente de Eventos Ciclistas en Warner Bros. Discovery Sports Europe, dijo: “Estas reformas marcan un punto de inflexión importante para la WHOOP UCIMountain Bike World Serie y reflejan nuestro compromiso continuo con el crecimiento del deporte, facilitando a los aficionados de todo el mundo seguir a sus equipos y corredores favoritos.
Peter Van den Abeele, Director Deportivo de la UCI, dijo: “La introducción de WHOOP UCI Mountain Bike World Serie hace dos años ha llevado a un crecimiento significativo del ciclismo de montaña y a un aumento en su popularidad.
Estas nuevas regulaciones de la UCI entrarán en vigor el 1 de enero de 2025.
Clasificación para los Juegos Olímpicos
La temporada 2024 tendrá como uno de sus principales alicientes para la competición la clasificación para los Juegos Olímpicos. En el caso del Mountain Bike, se podrán clasificar en total de 72 ciclistas, sumando hombres y mujeres. El reparto de plazas se hace por países, concretamente por comité olímpico nacional (NOC en sus siglas en inglés).
El resto de países, entre los que está Argentina, puede optar en el mejor de los caso, a un máximo de 4 plazas por país, 2 para hombres y 2 para mujeres. ¿Cómo se asignan dichas plazas olímpicas? A través del Ranking UCI de MTB por países (aunque el Ranking individual también cuenta de forma indirecta, como explicaremos más adelante).
Como detallábamos más arriba, la asignación de plazas se otorga por país (NOC) en función de su posición en el Ranking. Así, los que ocupen de la primera hasta la octava posición clasificarán a dos corredores, mientras que los clasificados del 9º al 19º lugar clasificarán a un sólo ciclista.
Hay que tener en cuenta, y esto es muy importante, que estos rankings de la UCI se ordenarán sumando los puntos de los tres ciclistas mejor clasificados de cada NOC, durante el periodo de clasificación, que comienza el 7 de mayo de 2022 y finaliza el 26 de mayo de 2024. En los ranking se incluyen un máximo de dos Campeonatos Continentales.
En el caso del Mundial 2023, los dos mejores comités olímpicos o países mejor clasificados, tanto en Élite como en Sub23, que no hayan conseguido plaza mediante el sistema de ranking o en los campeonatos continentales, podrán conseguir un máximo de una plaza. Esta alternativa sería una especie de repesca para los que se quedan fuera del 19 puesto en el ranking de países y una oportunidad de que ciclistas multidisciplinares tengan la oportunidad de correr la prueba olímpica.
En categoría Masculina argentina se encuentra en la posición 23° a 639 puntos de la plaza 19° que hoy en día esta en manos de Chile.
Ranking UCI
Además de destacar a los mejores corredores, el ranking mundial de ciclismo en ruta es clave para participar en Juegos Olímpicos y Mundiales. La importancia de los rankings de la UCI va más allá de señalar quiénes son los mejores ciclistas del momento.
- Ranking individual: se elabora sumando los resultados de un ciclista durante las últimas 52 semanas. En cada actualización, se restan los puntos que logró un ciclista en esa semana el año anterior, y se suman los que logró en el presente.
- Ranking por naciones: tiene en cuenta los resultados de los ciclistas durante las últimas 52 semanas. En categoría masculina, se suman los puntos de los ocho ciclistas de cada país mejor posicionados en el ranking individual; mientras que en femenina se toman en cuenta las cinco primeras.
- Ranking por equipos: este ranking solo tiene en cuenta los puntos conseguidos durante la temporada en curso por los ciclistas de un mismo equipo. En categoría masculina, se elabora sumando los puntos de los 20 mejores corredores de un equipo, mientras que en femenina son las ocho primeras.
Divisiones de Ciclismo
- UCI WorldTeam: es la primera división del ciclismo, que engloba a los 18 mejores equipos del mundo en categoría masculina y a los 15 mejores en femenina.
- UCI ProTeam: la segunda división está compuesta por 17 equipos en categoría masculina y siete en femenina. Compiten en el circuito secundario de carreras, y su participación en las pruebas WorldTour depende de invitación.
- Equipos continentales: es la tercera división, donde compiten equipos profesionales o semiprofesionales reconocidos por su federación nacional y registrados en la UCI.
Sumar Puntos UCI con Resultados en Otras Disciplinas
La UCI ha aprobado oficialmente la norma que permitirá a los equipos de carretera sumar puntos UCI con los resultados de sus corredores en MTB, ciclocross, pista y gravel a partir de octubre de 2026. Para que dichos puntos se sumen al ranking del equipo de carretera, el ciclista debe encontrarse entre los 20 primeros corredores del equipo en el ranking individual UCI de carretera.
Con esta nueva disposición, la UCI reconoce oficialmente la naturaleza multidisciplinar del ciclismo actual, y empieza a reflejarla en sus sistemas de puntuación.
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