Consejos para circular en motocicleta de forma segura

Para muchos, uno de los mayores placeres de ir en moto es hacerlo en compañía. Tanto el conductor como el pasajero pueden beneficiarse de la movilidad de las dos ruedas en la ciudad. Sin embargo, es crucial conocer las mejores prácticas para garantizar la seguridad de ambos.

Posicionamiento en el carril

La seguridad al circular en moto depende en gran medida de cómo nos posicionamos en el carril. A los coches apenas les sobra espacio entre las líneas del carril, pero las motos tienen un espacio considerable. Aquí te damos algunas recomendaciones:

• Evita el lado derecho: Es mejor no circular por el lado derecho del carril para asegurarte de que los coches que se incorporan a la vía te vean correctamente.
• Centro o izquierda del carril: Lo ideal es circular por el centro del carril o ligeramente más a la izquierda (en los dos tercios del carril) para ser lo más visible posible para los demás conductores.
• Semáforos: Cambia tu posición solo al acercarte a un semáforo donde debas detenerte. Si eres el primero, puedes colocarte a la derecha, cerca de la separación de carriles, para evitar la zona central de la calzada (que suele estar sucia) y tener una vía de escape si un vehículo no se detiene a tiempo.

Conducción en carretera y autopista

Circular correctamente en carretera es fundamental. Aquí tienes algunos consejos:

• Curvas: Utiliza todo el ancho del carril al acercarte a las curvas, abriéndote a la entrada para maximizar la visibilidad y anticipar cualquier imprevisto.
• Adelantamientos: Si te acercas a un coche más lento, sitúate en el lado izquierdo para facilitar que te vea por el retrovisor y para tener una mejor visión de lo que hay delante.

Normativa sobre pasajeros en moto

Antes de llevar a un pasajero, es importante conocer la normativa vigente:

• Homologación: Las motos deben estar homologadas para llevar dos ocupantes (conductor y pasajero). Esto debe constar en el permiso de circulación.
• Ciclomotores: En motos de hasta 50 cc, solo se permite llevar pasajero si el conductor es mayor de edad (18 años) y la moto está homologada para dos ocupantes.

Consejos para llevar pasajeros en moto

Llevar un pasajero cambia el comportamiento de la moto, por lo que es crucial extremar las precauciones. La seguridad del pasajero depende directamente del conductor.

Subirse y bajarse de la moto

El pasajero siempre debe ir en el asiento trasero y nunca entre el conductor y el manillar.

• Subida: Lo mejor es subirse por el lado izquierdo. Si la moto no es muy alta, el pasajero puede alzar la pierna derecha por encima del asiento. Si no es así, debe usar la estribera izquierda y apoyarse en el hombro del conductor para sortear el asiento. Esta maniobra debe hacerse con la moto sobre el caballete o con la pata de cabra abierta.
• Acomodación: El pasajero debe dejar una distancia prudencial con el conductor para evitar golpes con los cascos y permitir libertad de movimientos. Puede agarrarse a los asideros de la moto, a la cintura del conductor (sin molestarle) o apoyarse en el depósito.
• Bajada: Seguir los pasos inversos a la subida, preferiblemente por la izquierda, con el conductor sujetando la moto y la pata de cabra abierta.

El pasajero en movimiento

Una vez en marcha, el pasajero debe seguir estos consejos:

• Posición: Sentado a horcajadas con las rodillas rectas hacia delante y los pies apoyados en los reposapiés.
• Curvas: Acompañar ligeramente la inclinación del conductor o dejarse llevar manteniéndose en el eje vertical de la moto. No contrarrestar la inclinación intentando ponerse vertical.
• Comunicación: El conductor debe informar al pasajero sobre estas indicaciones, especialmente si no tiene experiencia, y acordar señales de comunicación.

Técnica de conducción con pasajero

El conductor debe tener en cuenta que el peso y su distribución cambian con un pasajero:

• Frenada: Compensar la frenada, que normalmente es más intensa en la rueda delantera, frenando un poco más con la rueda trasera.
• Velocidad y trazada: Reducir la velocidad y realizar las frenadas y trazadas con mayor antelación.
• Suavidad: Conducir con mayor tranquilidad y suavidad que cuando se va solo.

Plazas, isletas y glorietas: normas de circulación

La circulación alrededor de plazas, isletas y glorietas puede generar confusión. Aquí aclaramos algunas dudas:

Según el Artículo 43 del Reglamento:

Cuando en la vía existan refugios, isletas o dispositivos de guía, se circulará por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos, en el sentido de la marcha, salvo cuando estén situados en una vía de sentido único o dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulación, en cuyo caso podrá hacerse por cualquiera de los dos lados.

En resumen:

• Sentido único: Tanto plazas como isletas se pueden dejar a la izquierda o derecha.
• Doble sentido: Se dejan a la izquierda.
• Glorietas: Siempre se dejan a la izquierda.

tags: #circulando #con #nuestra #motocicleta #a #que