Este artículo detalla la ubicación del circuito de motocross Los Conejos y se centra en el proyecto de cambio de categoría del campo de vuelo de ultraligeros a aeródromo de uso restringido en Mérida, promovido por el Club Deportivo Aeroclub de Mérida. El proyecto ya ha sido evaluado y cuenta con la resolución de la Secretaría de Estado de Cambio Climático.
Imagen ilustrativa de un circuito de motocross.
Objeto, Descripción y Localización del Proyecto
El promotor del proyecto es el Club Deportivo Aeroclub de Mérida, una asociación deportiva sin ánimo de lucro creada en 1988 con la finalidad de fomentar y practicar la actividad deportiva, principalmente el vuelo con motor y sin motor. El campo de vuelo se localiza en la finca Royanejos (Polígono 147, parcela 1), en el término municipal de Mérida, provincia de Badajoz.
Se trata de una parcela dentro de la Finca Royanejos, propiedad del Ayuntamiento de Mérida. La finca está destinada además a otras actividades lúdico-recreativas, dado que también cuenta con un campo de motocross, un campo de tiro y un coto privado de caza.
Ubicación de Mérida en España.
Trámite y Consultas Previas
Con fecha 3 de septiembre de 2012, se presentaron en el Departamento copias del proyecto "Cambio de categoría de campo de vuelo de ultraligeros a aeródromo de uso restringido en el término municipal de Mérida (Badajoz)", promovido por el Club Deportivo Aeroclub de Mérida. El documento fue redactado por un equipo con titulaciones superiores adecuadas.
El trámite de consultas previas se inició el 3 de octubre de 2012. La Confederación Hidrográfica del Guadiana remitió el informe emitido en 2010, que hace recomendaciones para que la actuación sea compatible con el medio natural, orienta sobre las autorizaciones a solicitar, advierte sobre las limitaciones derivadas del uso sostenible del recurso hídrico y recuerda las restricciones impuestas por la normativa vigente.
El Ayuntamiento de Mérida informa que no consta que el Aeroclub de Mérida haya tramitado ningún procedimiento para modificaciones en el campo de vuelo, ni se ha recibido denuncia alguna al respecto, ni se ha llevado a cabo ninguna inspección que deba ser tenida en cuenta en su informe. Los terrenos de las parcelas 120 y 121 del polígono 147 están calificados como Suelo no Urbanizable Común, donde puede instalarse un aeródromo de uso restringido, previos los trámites oportunos.
Consideraciones Ambientales y Arqueológicas
Se han realizado intervenciones arqueológicas en la parcela objeto de estudio, alejadas del campo de vuelo, por parte del Consorcio Monumental de Mérida. El proyecto de cambio de categoría indica que el único cambio a realizar será el tipo de aeronave utilizada, sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni modificar las existentes. Por ello, no existe afección directa sobre el patrimonio, al no haber remoción del subsuelo. El seguimiento arqueológico deberá ser previamente autorizado por el Consorcio de la Ciudad Monumental de Mérida.
La Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales y de Archivos y Bibliotecas del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte no considera que el proyecto deba ser sometido al procedimiento de evaluación de impacto ambiental.
Características del Proyecto
Entre las instalaciones del Aeroclub se encuentra una pista de despegue y aterrizaje de asfalto, de 650 m de largo y 30 m de ancho, 14 hangares de 12 × 12 m cada uno (de color verde), y la futura construcción de la sede social.
Vuelo de Sevilla al aeródromo de Royanejos en Mérida.
Ubicación Específica
La zona del aeroclub está a unos 5 km al norte del casco urbano de Mérida (Badajoz), entre la autovía A-66 (Ruta de la Plata) y el embalse romano de Proserpina. Según la documentación aportada, el principal condicionante para el desarrollo de un aeródromo de uso restringido en la zona de Mérida lo constituyen una serie de limitaciones del espacio aéreo por las zonas de influencia de la base aérea militar de Talavera la Real y por el campo de vuelo de La Cervera, así como el Parque Natural de Cornalvo.
La ubicación del aeródromo de uso restringido en dicho emplazamiento es una opción que no conlleva ningún tipo de obra ni adaptación de las instalaciones ya existentes. El proyecto se ubica al norte de la unidad hidrogeológica de las Vegas Altas. La red de drenaje de la zona pertenece en su totalidad a la cuenca del Guadiana.
La zona tiene gran riqueza arqueológica y patrimonial, con restos de la época romana a la visigoda, una alquería islámica y una venta moderna. En su margen oriental, la finca limita con la calzada romana Iter ab Emerita Asturicam. El uso del suelo corresponde casi en su totalidad a pastizales naturales y majadales.
La ubicación del proyecto no se encuentra incluida en la red Natura 2000, pero se sitúa a unos 3,56 km del LIC río Aljucén Bajo; a unos 5 km del LIC y ZEPA Embalse de Cornalvo y Sierra Bermeja, y a una distancia algo mayor de la ZEPA Embalse de Montijo.
Características del Potencial Impacto
La finca en la que se ubica el aeroclub se encuentra antropizada, acogiendo un circuito de motocross, un campo de tiro y un coto privado de caza. Las instalaciones serán las ya existentes en el campo de vuelo, sin ninguna modificación; están pintadas de color verde, integrándose en el medio.
El documento ambiental informa que fue necesario talar 18 encinas del montículo próximo a la pista 16, situado en la finca Royanejos, pero fuera de los terrenos cedidos al aeroclub. Se pidieron las autorizaciones correspondientes, y el personal cualificado indicó los pies de encina que se deberían talar, así como la forma de hacerlo.
El promotor informa de las características principales de los modelos de aeronaves disponibles en el Aeroclub, indicándose su motorización, velocidad máxima, altura máxima de vuelo, autonomía y nivel sonoro.
Medidas Preventivas y Correctoras
Se desarrollará la actividad cumpliendo todas las condiciones de seguridad y sanitarias impuestas por las disposiciones vigentes. El documento ambiental recoge la puesta a punto de todas las aeronaves que utilicen las instalaciones del aeródromo, para evitar posibles pérdidas de combustible y aceites.
Las aguas residuales de servicios y aseos se evacuarán a una fosa séptica, con las condiciones adecuadas de estanqueidad e impermeabilidad, y serán retiradas periódicamente por un gestor autorizado. Los residuos peligrosos generados en las instalaciones deberán envasarse, etiquetarse y almacenarse conforme a lo establecido en la normativa vigente.
De acuerdo con el documento ambiental, el promotor no considera necesario realizar reforestación en la zona del proyecto.
Programa de Vigilancia Ambiental
El plan de vigilancia tiene como objetivo establecer un sistema que permita el cumplimiento de las indicaciones y medidas preventivas y correctoras contenidas en el documento ambiental. El titular de la explotación comprobará que se están observando todos los condicionantes técnicos y ambientales necesarios para el funcionamiento del proyecto, sin perjuicio para el medio natural.
Tabla resumen de distancias a espacios protegidos:
| Espacio Protegido | Tipo | Distancia Aproximada |
|---|---|---|
| Río Aljucén Bajo | LIC (Lugar de Importancia Comunitaria) | 3,56 km |
| Embalse de Cornalvo y Sierra Bermeja | LIC y ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves) | 5 km |
| Embalse de Montijo | ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves) | Mayor a 5 km |