Si eres un apasionado de las motocicletas clásicas y buscas un ciclomotor antiguo para restaurar o simplemente disfrutar, el mercado de segunda mano ofrece una amplia variedad de opciones. Desde emblemáticas Vespas hasta modelos menos conocidos de marcas españolas como Derbi y Rieju, hay un ciclomotor esperando ser redescubierto.
Marcas y Modelos Emblemáticos
El mercado de ciclomotores antiguos de segunda mano es muy variado. A continuación, se presentan algunos modelos y marcas que puedes encontrar:
- Vespa: Un ícono italiano, especialmente los modelos 125 N restaurados del 56 y la Vespa 150s del año 1962.
- Guzzi: Modelos como la Guzzi Hispania 65 y la Guzzi Cardelino son opciones interesantes.
- Derbi: Modelos como la Derbi Variant Box del año 91 son populares.
- Rieju: La Rieju Drac 50 DL del año 1992 es un clásico.
- Mobylette: La Mobylette AV45 es otro modelo a tener en cuenta.
- Ducson: Modelos como la Ducson S16 Especial y la Ducson S12 Especial son buscados por coleccionistas.
- MV: Motocicletas MV de 125 cc de dos tiempos.
- Debi: El modelo Debi 74 Cabeza de Hormiga es una opción peculiar.
La Rieju Drac 50, un clásico de los años 90.
Ejemplos de Ciclomotores en Venta
A continuación, algunos ejemplos de ciclomotores que se pueden encontrar en el mercado de segunda mano:
- VESPINO del año 1987: En color blanco, con las piezas originales y con documentación.
- Derbi Variant Box año 91: 5020kl, 49cc, siempre en garaje, con papeles en regla de circulación e ITV pasada (última 2017).
- Vespa 150s del año 1962: Primera serie, con motor original y varias piezas cambiadas.
- RIEJU DRAC 50 DL de 1992: Totalmente original, con documentación de baja, funciona y rueda perfectamente. 12.600 Kilómetros.
Estado y Restauración
El estado de los ciclomotores antiguos varía considerablemente. Algunos están bien restaurados y listos para circular, mientras que otros necesitan una restauración completa. Es importante revisar el estado del motor, la pintura y la documentación antes de realizar la compra.
- Algunos ciclomotores se encuentran en perfecto estado y funcionamiento, con restauración completa y documentación en regla.
- Otros pueden tener la pintura original con mínimos desperfectos, pero con la mecánica revisada y lista para circular.
- También se pueden encontrar modelos para restaurar, ideales para aquellos que disfrutan de los proyectos de bricolaje.
Por ejemplo, la Guzzi Hispania 65 se puede encontrar bien restaurada y funcionando, aunque solo una de ellas tenga papeles. La Ducson S16 Especial puede estar muy bien cuidada y restaurada.
Consideraciones Adicionales
Al comprar un ciclomotor antiguo, es importante tener en cuenta lo siguiente:
- Documentación: Verificar que el ciclomotor tenga la documentación en regla o la posibilidad de obtenerla.
- Estado del motor: Revisar el estado del motor y asegurarse de que funciona correctamente.
- Piezas de repuesto: Investigar la disponibilidad de piezas de repuesto para el modelo en cuestión.
- Restauración: Evaluar el costo y el tiempo necesario para restaurar el ciclomotor, si es necesario.
Además, si estás buscando algo diferente, puedes considerar la compra de un sidecar antiguo, ideal para Vespas o Lambrettas.
Como hacer un motor de Vespa paso a paso - Capítulo #1 | Desmontaje
El proceso de restauración puede devolverle la vida a un ciclomotor clásico.
Tabla resumen de modelos
| Marca | Modelo | Año Aproximado | Estado |
|---|---|---|---|
| Vespa | 125 N | 1956 | Restaurada |
| Vespa | 150 S | 1962 | Restaurada |
| Vespino | SC | N/A | Original |
| Derbi | Variant Box | 1991 | Buen estado, papeles en regla |
| Rieju | Drac 50 DL | 1992 | Original, documentación de baja |
| Guzzi | Hispania 65 | N/A | Restaurada |
| Ducson | S16 Especial | N/A | Restaurada |
tags: #ciclomotores #antiguos #de #segunda #mano