En los meses de primavera y verano crece exponencialmente el uso de ciclomotores y motocicletas en ciudades, pueblos y núcleos costeros. La motocicleta es cada vez más un modo desplazamiento alternativo sobre todo en las grandes ciudades en las que sobran coches, contaminación y atascos. No obstante, no siempre tenemos claro dónde se puede o no se puede estacionar. Un caso típico es ver alguna, varias o muchas motos aparcadas en las aceras. ¿Aparcarías sin informarte primero?
Muchos conductores con carnet B se están pasando a pilotar las motos equivalentes al permiso A1.
Si vives o trabajas en Madrid capital y hasta ahora te has resistido a poner el distintivo medioambiental de la DGT en tu moto, sentimos comunicarte que no te va a quedar más remedio que adquirirlo.
Distintos tipos de SKATEBOARDS ¿Hay diferencia?
La Chaqueta Hevik Portland: Icono de Estilo Urbano
La chaqueta Hevik Portland tiene un fuerte valor icónico por su diseño con patrón Italiano, una prenda urbana y periurbana de dos capas para llevarla en tu tiempo libre y en moto, llava una membrana extraible que le confiere una protección extrema. El prestigio viene por el tejido exterior de waxed cotton que le da confort e imagen de plus a tu personalidad.
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Aventura Invernal en Vespa a Cabo Norte
Con su moto a pleno rendimiento, el aventurero afincado en Pamplona, José Antonio Fernández, regresó el domingo a la capital navarra tras convertirse en la primera persona en completar la ruta invernal a Cabo Norte a lomos de una Vespa y sin apoyo logístico.
En su camino hasta el punto más septentrional de Europa cabría esperar que lo más complicado de sobrellevar fueran las temperaturas heladoras de -40ºC que sobre sus monturas se convertían en una sensación térmica de -65ºC, pero Fernández aseguró que esto no fue un gran inconveniente. Aunque reconoció que pasó frío pese a su equipación, insistió en que la noche permanente en la carretera fue lo más duro. Y es que mientras que esta ruta acostumbra a hacerse en febrero y marzo, cuando el sol sale por el horizonte, ellos tan solo disponían de unas pocas horas de penumbra.
Para luchar contra estas bajas temperaturas no vale con un simple forro polar y menos aún para una persona que se define a sí misma como friolera. Para luchar contra estas bajas temperaturas el motorista llevó sobre él hasta siete capas de ropa, a las que se le unen prendas calefactables, para luchar contra el frío, el viento y la lluvia, que no tardó en convertirse en nieve.
El camino estuvo plagado de incidencias: caídas, pinchazos, ventiscas... pero sin duda el momento más crítico que recuerda el aventurero fue poco después de emprender el camino de vuelta a casa, cuando se vieron atrapados por una tormenta de nieve. “Lo peor que he pasado yo montado en una moto. Caía tal cantidad de nieve que la moto se quedaba enterrada”, relató el motorista, que recordó cómo se vieron atrapados, totalmente a oscuras, a 80 kilómetros de su destino, sin ningún lugar en el que refugiarse y sin posibilidad de apenas avanzar porque el viento les tumbaba, algo especialmente reseñable para una moto tan ligera como la Vespa.
En esa ocasión la soledad de la carretera y la falta de alguien que se prestase a ayudarles fue un punto en su contra, aunque con la vía congelada, aseguró que le fue mucho más cómodo conducir en estas latitudes desérticas a hacerlo por carreteras situadas por debajo de Rovaniemi (Finlandia), más transitadas y rodeadas de camiones que doblan en envergadura a los que acostumbran a circular por Navarra. Debido a las malas condiciones constantes de las carreteras, tan solo permanecía acondicionada la vía principal, por lo que todo el tráfico se concentraba allí.
Pese a los esfuerzos por mejorar su estado, las carreteras cercanas a Estocolmo presentaban ya constantes placas de hielo que intentaban esquivar, pero la Vespa no pudo salvar una de ellas y Fernández calló en la autopista, rodeada de coches y con un tabique de nieve limitándola, lo que le dejó sobre el pavimento helado, de noche, y con coches circulando a 100 y 120 kilómetros por hora.
Para conducir por las carreteras heladas montaron en su siguiente parada unas ruedas especiales provistas con clavos, pero el riesgo de caídas seguía siendo grande. De hecho perdió el control en otras dos ocasiones debido a que las finas ruedas de la vespa se encajonaban en los surcos que dejaban los quitanieves y esto le limitaba en la conducción. En estos casos, explicó, el hielo se convirtió en una especia de un aliado, ya que la caída fue más suave porque tanto él como la moto fueron deslizándose sobre la carretera.
No solo él sufrió caídas, de hecho su compañero tuvo otras cuatro y, aunque en su caso todas fueron en vías poco transitadas y el peligro fue menor, en una de ellas se rompieron los soportes de las maletas y tuvieron que improvisar amarrándolas con bridas.
Apoyo Económico y Moral
Según informaron desde le CIMA, durante su viaje se han recaudado aproximadamente 3.000 euros a través de pequeñas donaciones particulares, cifra a la que habría que añadirle lo aportado por los patrocinadores. La campaña para la investigación de enfermedades olvidadas se mantendrá activa a través de la plataforma de crowdfunding Indiegogo.
No solo en forma de dinero llegó el apoyo al proyecto de José Antonio Fernández junto al Instituto de Salud Tropical. Con la moto aún resoplando por su aventura invernal, Fernández ya tiene en mente un nuevo destino en noviembre para seguir con su apoyo a la investigación de las enfermedades olvidadas en el CIMA: el rally Dakar.
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En Cachet Shop, somos una tienda online de ropa urbana, Skates y Scooters. Cachet Shop lleva más de 29 años en el sector, ofreciendo un amplio abanico de prodctos de gran calidad y una variedad de los mismo para cubrir aquellas necesidades y gustos de cada consumidor.
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El estilo de vida del Skateboarding ha ido conociéndose más y más en los últimos años. En Cachet Shop el Skateboarding tiene un papel muy relevante en lo que hacemos, hemos explorado e informado de cada detalle de esta actividad ,y es por ello que hoy en día te podemos ofrecer una sección de Skate sumamente interesante y completa.
Disponemos de una amplia gama de materiales de Skates y Scooters como cascos, tablas, ejes, ruedas, lijas, etc. Actualemnte somos la única Skate Shop en toda Navrra.
Tabla de Gastos de Envío en Cachet Shop
| Territorio | Condiciones | Gastos de Envío |
|---|---|---|
| Península | Compra igual o superior a 30€ | Gratis |
| Península | Compra inferior a 30€ | Consultar en la tienda |
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