Betanzos, un enclave único en las Rías Altas, se ha consolidado como un referente para los aficionados al ciclismo, tanto amateur como profesional, a nivel mundial.
Casco Histórico de Betanzos
Orígenes en las Fiestas Patronales
La historia del ciclismo en Betanzos se remonta a finales de la década de 1970, cuando la comisión de fiestas en honor a San Roque, presidida por el industrial betanceiro José Seijo “Perucho”, decidió incluir una prueba ciclista como parte de las celebraciones. Seijo, un antiguo ciclista destacado en los años 50, contactó con José García Varela “Ventosa”, una figura clave en el mundo del ciclismo, para organizar la competición.
Debido a que todos los años había que depender de “amiguetes” para montar la prueba, a finales del Verano de 1979 los Hnos. EsCiclismo.com · Competición Carretera · 03/01/2025La próxima edición de O Gran Camiño concluirá con una etapa que promete ser "muy espectacular", enlazando Betanzos y Santiago de Compostela el próximo 2 de marzo.
Se disputaron los Grandes Premios de San Roque los dos años que estuvo el Sr. Seijo y quedaría ya como tradición para futuras comisiones de fiestas.
El Club Ciclista Betanzos: Un Crecimiento Constante
El Club Ciclista Betanzos hunde sus raíces en la historia del siglo XX, mucho antes de lo que se cree. En los últimos años ha crecido muchísimo, antes estaba más parado, ahora es una sociedad muy viva.
Actualmente, el Club Ciclista Betanzos cuenta con más de doscientos asociados, incluyendo unos 55 niños y niñas. Hace seis años apenas teníamos cinco niños, hemos crecido mucho como club. Precisamente los niños tienen un grado muy alto de contagio de la afición.
José Ventosa trasciende a los tiempos y sigue en activo, aún hoy sigue rodando con nosotros, es inagotable.
Además de lo deportivo, el club realiza campañas periódicamente. Como novedad habrá pruebas de categoría máster (+30, +40, +50...) en mayo con salida desde la plaza y el final será una sorpresa espectacular, todo ello después de una vuelta por la ría.
El Club Ciclista Betanzos crece como una bola de nieve. El 16 de marzo de 2019, la entidad hunde sus raíces en la historia del siglo XX, mucho antes de lo que se cree. Todo empezó a raíz de unas fiestas patronales, cuando estaba en la comisión de fiestas José Seijo Perucho, un empresario local. Él y su equipo decidieron celebrar una prueba ciclista como un festejo sin duda influenciado por los hermanos Rodríguez Barros. Perucho contactó con José Ventosa para ayudar a montar la prueba, era finales de la década de los 70, y desde entonces quedó la tradición.
Betanzos 2016 Llegada Pre benjamines
Betanzos y La Vuelta a España
A Coruña estaba habituada a la visita de La Vuelta a España y tuvieron que pasar doce años para que la ronda volviera a pasar por la ciudad. Un protagonismo perdido después de que una de las tres carreras por etapas más prestigiosa del planeta escogiera la ciudad como una de sus bases preferidas con once históricas etapas.
En 2012 la Vuelta regresó a A Coruña, por lo menos a la provincia. A la ciudad pasará de reojo, en el kilómetro 116 de la decimotercera etapa que unirá Santiago de Compostela y Ferrol.
La Vuelta a España visitó la ciudad en su segunda edición, antes de que estallase la Guerra Civil. Fue en la decimosexta etapa, con salida en Ribadeo y que tras 157 kilómetros venció el belga Alfons Schepers, que conseguía así su tercer triunfo de la carrera. Al día siguiente la etapa fue A Coruña-Vigo. Eran otros tiempos y solo tomaron parte en la ronda 53 ciclistas, de los que solo llegaron a la meta final en Madrid, tras 21 etapas. El campeón fue el belga Gustaaf Deloor, que ya había ganado el año anterior la primera edición. Segundo fue Alfons Deloor, tercero, el italiano Antonio Bertola y el mejor español, Julián Berrendero, que se clasificó en cuarta posición.
Tras un parón obligado por la Guerra Civil, la Vuelta volvió con una etapa, la decimoctava, que finalizó en A Coruña y partió de Luarca, con 159 kilómetros de recorrido. El ganador fue el ponteareano Delio Rodríguez, que en esa edición se apuntó hasta doce triunfos parciales, cuarto en la general. A Coruña-Vigo fue la siguiente jornada. La Vuelta se la llevó Julián Berrendero.
Por segundo año consecutivo la Vuelta repetía una etapa, la decimotercera, con salida en Luarca y llegada en A Coruña tras 219 kilómetros. El francés Louis Thietard se llevó la victoria y Julián Berrendero defendió el título de campeón.
Una etapa de solo 70 kilómetros en la que Delio Rodríguez volvió a ganar en la meta herculina. En esta ocasión, el ponteareano subió al tercer escalón del podio final que encabezó el belga Edouard Van Dyck por delante del español Manuel Costa.
El sprint decidió en la decimosexta etapa de la Vuelta a España que se llevó en A Coruña el corredor Miguel Gual. Bernardo Ruiz se llevó el título final de esta edición.
En la primera etapa en línea de la edición de 1960, entre Gijón y la ciudad herculina, ganó Felipe Alberdi.
Tras veintidós años de espera, una etapa corta, de 97 kilómetros, devolvió a la Vuelta a A Coruña. En la meta situada en Los Cantones llegó en primera posición el belga Eddy Planckaert. Al día siguiente la ronda partió hacia Lugo. El vencedor final fue Marino Lejarreta.
Juan Fernández se impuso en la meta de Los Cantones a su compañero de fuga, el holandés Rene Beuker. La etapa, la decimocuarta del recorrido, constó de 220 kilómetros y al día siguiente el pelotón partió hacia Vigo en una clásica etapa entre la ciudad herculina y la olívica.
Una de las más históricas, ya que La Vuelta se inició desde A Coruña con un prólogo contrarreloj de 6,7 kilómetros. Dado el gran número de corredores, la organización optó por dar la salida en grupos. El vencedor fue el belga Marnix Lameire. El recorrido era un circuito entre la Marina y Los Cantones y la ciudad se colapsó varios días.
Coincidiendo con el Año Xacobeo, Unipublic, empresa organizadora de la ronda española, volvió a confiar en A Coruña para el comienzo de la Vuelta a España. Se hizo un prólogo de diez kilómetros con salida en la plaza de María Pita y meta en la Marina, con paso por la Dársena, el Parrote, la Maestranza, avenida de Navarra y Pedro Barrié de la Maza, plaza de Portugal, Alfredo Vicenti, Primo de Rivera y Linares Rivas. Uno de los mejores contrarrelojistas de la época, el suizo Alex Zulle, fue el más rápido de la etapa sacándole 30 segundos a Tomy Rominger, que a la postre fue el ganador final.
Una de las etapas más accidentadas de La Vuelta a España. A su paso por Ribadeo se levantó un temporal con vientos de más de cien kilómetros por hora que tiraban a los corredores. La carrera se neutralizó hasta Villalba y por la tarde se dio allí una nueva salida con meta en A Coruña. De camino, y debido a la tensión, los ciclistas Leonardo Sierra y González Arrieta se bajaron de la bicicleta para cambiar el ciclismo por el boxeo. Ambos fuera expulsados.
O Gran Camiño y su Impacto
La próxima edición de O Gran Camiño concluirá con una etapa que promete ser "muy espectacular", enlazando Betanzos y Santiago de Compostela el próximo 2 de marzo. La última etapa de O Gran Camiño será la quinta de la prueba, marcando una ampliación respecto a ediciones anteriores.
Según explicó Ezequiel Mosquera, CEO de EMESports y director de la competición, este año la carrera dará un salto internacional con una primera etapa en Portugal, concretamente en el entorno de Oporto. Mosquera subrayó que la etapa final, con salida en Betanzos y meta en Santiago de Compostela, no solo destacará por su exigencia deportiva, sino también por su carga histórica.
María Barral, alcaldesa de Betanzos, también mostró su entusiasmo por acoger la salida de esta etapa. "Es un orgullo que nuestra ciudad forme parte de un evento de este calibre.
El presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso, destacó la importancia de O Gran Camiño como motor deportivo, cultural y socioeconómico. Con esta apuesta por la internacionalización y la promoción de los Caminos de Santiago, O Gran Camiño 2025 se consolida como una cita imprescindible en el calendario ciclista, ofreciendo no solo deporte de alta competición, sino también una ventana al patrimonio gallego.
O Gran Camiño
Apoyo y Seguridad en las Carreteras
Hyundai, ciclismo y Seguridad Vial van de la mano. Por ello, un año más, la DGT ha querido apoyar el lanzamiento de la campaña. Juan Carlos Muñiz, presidente de la Federación Galega de Ciclismo ha resaltado que “es necesaria la acción y coordinación institucional para promover la seguridad en las carreteras.
El servicio gratuito de coche de apoyo Hyundai vuelve a estar disponible para peñas y clubes que los soliciten a partir del 20 de julio en la web de Hyundai Experience. En esta página web, las peñas y clubes podrán realizar la solicitud de cesión de un coche de apoyo en el concesionario de su zona, identificado a través del código postal, para entrenamientos de sábado, domingo o fin de semana completo.
Para ello, los deportistas compartieron una jornada de entrenamiento en una ruta clásica de la zona, entre Betanzos y Pontedeume, transitada cada día por ciclistas aficionados y profesionales.
Alberto Ballester, presidente del Club, destaca la importancia de que marcas como “Hyundai ofrezcan un servicio gratuito como #JuntosEnElAsfalto, que da apoyo a clubes y peñas amateurs, que no solo mejora nuestro rendimiento en los entrenamientos, sino que contribuye a lo más importante para nosotros, la seguridad de los corredores”.
Por su parte, el ganador de Tour de Francia, Óscar Pereiro, señala los muchos riesgos que los ciclistas se encuentran en la carretera cuando salen a entrenar.
El Concello de Betanzos acogió la Copa de España féminas de ciclismo en carretera, la tercera etapa del campeonato nacional. La competición se desarrolló en categorías cadete, junior y sub-23. Cada una de las pruebas salió desde la plaza de García Hermanos a las 9:00, 10:30 y 12.00 horas, respectivamente. El trafico estará cortado como en un día de feria a su paso por la propia plaza y en el momento de la llegada de los integranets de cada categoría, estando también afectado en las zonas de paso.
María Barral, alcaldesa de Betanzos, insistió en la importancia de la cita dado que "estamos apoyando a este deporte y fomentando los valores del esfuerzo, la superación y compañerismo que lo define". Quiso, además, agradecer su trabajo "a clubes con tanta historia y tanta tradición como el Club Ciclista de Betanzos", que organiza junto al Concello esta prueba.
Ruta entre Betanzos y San Andrés de Teixido
El Mirador de San Andrés de Teixido será el final de la cuarta etapa de la Vuelta 2016. Un total de 161 kilómetros conectarán el 23 de agosto el pasado medieval de Betanzos con la naturaleza y las leyendas que reúne San Andrés de Teixido. Para ponernos en la piel de un auténtico betanceiro ‘basta’ con que disfrutemos de un paseo por el casco antiguo (Conjunto Histórico-Artístico) que tantos secretos tiene por revelar al extraño. Esa historia se cuela por cada una de sus calles, ubicadas sobre una colina, en la intersección del río Mandeo y el Mando. Hoy ya no es lo que fue, aunque Betanzos se ha propuesto recuperarlo con la recogida de miles de firmas, pero el Parque del Pasatiempo fue en su día un parque precursor de lo que hoy se conoce como parques temáticos y que a modo de enciclopedia recogía grandes momentos de la ciencia.
Precisamente el verano pasado la Diputación de Galicia anunció el acondicionamiento de la ruta que une Betanzos y San Andrés de Teixido.
Gastronomía Local
Teniendo una tortilla con su nombre, no podemos evitar recomendar este manjar típico que se hace con los mismos ingredientes que otras pero cuya característica especial es su jugosidad (quizás por las patatas de la zona). Por tanto, recordad, pedir en algunos de esos paseos por el centro la Tortilla de patatas al estilo de Betanzos.
Junto al de Ézaro, el Mirador de San Andrés de Teixido será uno de los grandes alicientes de esta Vuelta. La gastronomía gallega tiene para todos los gustos. En San Andrés de Teixido hay buen marisco y excelente carne, que se suele servir a la brasa.