Las licencias ciclistas se crearon para que cualquier ciclista pudiera competir, pero también ofrecen una serie de ventajas para aquellos que practican ciclismo de forma recreativa. Ambas licencias, tanto la de ciclista como la licencia de cicloturismo, dependen de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC). Sin embargo, las encargadas de expedirlas son cada una de las Federaciones Autonómicas o Provinciales.
Federarse o no federarse… una duda recurrente entre los ciclistas. Si no lo tienes claro, seguro que esta guía te ayudará. Antes que nada, tienes que saber que federarte no implica tener que competir; tanto si compites, participas en pedaladas populares o sales solo o con compañeros, es importante estar federado.
Este es el listado de Federaciones por comunidades. No es necesario, aunque cada Comunidad Autónoma tiene recogidas sus propias especificaciones en este sentido.
¿Qué es el Carnet Ciclista?
El carnet ciclista es un tipo de licencia pensada para ciclistas urbanos y de ocio que solo participan en marchas de manera puntual. Algunas federaciones ofrecen la opción de solicitar una licencia temporal para participar en competiciones específicas por un día, sujeta al pago de una tarifa adicional. Un tipo de licencia ideado para ciclistas urbanos y de ocio que solo participan en marchas de forma puntual.
Tiene dos tipos, Carnet Ciclista y Carnet Básic. No todas las federaciones autonómicas tienen este carnet ciclista.
Ventajas de Estar Federado
Una de las ventajas es que estar federado da una cobertura de accidentes y responsabilidad civil en competición, en el ciclismo de ocio y en los entrenamientos. Federándote estás cubierto los 365 días del año.
- Seguro de accidentes: Seguro que cubrirá los gastos sanitarios en caso de sufrir un accidente mientras practicas ciclismo, ya sea en una carrera, entrenando, de ruta con tus amigos o de camino a clase o el trabajo, porque si eres de los que utiliza la bicicleta como medio de transporte también te puede ser muy útil.
- Seguro de responsabilidad civil: Dicho seguro, contratado con Allianz, cubre los gastos ocasionados a un tercero en caso de verte involucrado en un accidente con más personas. Ejemplos: Atropellar a un peatón, chocar con otro ciclista, etc…
Otra de las ventajas es el apartado económico, descuentos en eventos y pedaladas populares, algunos más notables que otros, sobretodo dependiendo del número de marchas o pruebas que realices.
Novedades y Ventajas para Federados en 2024
Estas son algunas de las novedades y ventajas para los federados en 2024:
- Mejora en el ámbito de salud con un servicio anual gratuito de curas dentales per a tota la familia.
- Mejora de la cobertura de accidentes y daños personales desde el primer día de contratación de la licencia.
- Cobertura de responsabilidad civil o daños a terceros que se puedan causar durante la práctica de ciclismo.
- Acceso al club de ventajas y descuentos con los que uno se puede ahorrar hasta 700€ tanto en gastos de la bicicleta, como con gastos familiares, viajes, tecnología, ocio…
Si se compite en carreras oficiales, además de ser obligatoria la licencia, la FCC garantiza el cumplimiento de la normativa como la correcta organización. En el caso de tener un accidente, la FCC ayuda a realizar todas las reclamaciones iniciales con la compañía contraria. Estar federado es colaborar con una organización no lucrativa, la FCC, la cual defiende i lucha para mejorar la practica de ciclismo en Catalunya.
Estar federado es colaborar con una organización no lucrativa, la FCC, la cual promociona el ciclismo como actividad saludable que mejora la calidad de vida de los que practican este deporte. Estar federado es colaborar con una organización no lucrativa, la FCC, la cual promociona el ciclismo como una alternativa a la movilidad en las ciudades y su práctica contribuye al cuidado y respeto hacia nuestro entorno.
Estar federado ayuda junto a toda la comunidad de la federación a fomentar el ciclismo, un deporte con el que se identifican los aficionados.
Tipos de Licencia y Categorías
Si tu intención es competir deberás solicitar la licencia Competitiva correspondiente a tu categoría, que se asigna en función de la edad que tengas. Aunque una vez superados los 30 años es posible seguir participando en categoría «Elite», que vendría a ser la «Profesional». Si quieres participar en pruebas competitivas tienes que sacarte la licencia RFEC/UCI junto con el certificado de la revisión médica y el formulario “Compromiso deportivo” (acorde de compromiso entre club y corredor).
Si no vas a competir, lo ideal es la licencia Cicloturista, que te permite participar en marchas y pruebas no competitivas manteniendo las mismas ventajas y coberturas que el resto de licencias o categorías. Solo recomendamos esta, en caso de que sea más económica, como suele suceder en algunas comunidades autónomas, en caso de que cuesten lo mismo es recomendable solicitar la licencia competitiva.
“El Casco Ideal para Ti: Tipos, Seguridad y Consejos para Elegir Bien” #ciclismo #bicicleta #bike
Tipos de licencias
Los tipos de licencia se diferencian según la edad, el ámbito de competición (autonómico catalán o estatal e internacional) y/o la práctica deportiva.
- Licencias de la Federación Catalana de Ciclismo
- Licencia Catalana de Cicloturismo (FCC): Licencia válida en el territorio catalán, orientada a la práctica del ciclismo de ocio, ya sean pruebas organizadas o no. Dirigida a los ciclistas que participan a las carreras populares o pedaladas de BTT del calendario FCC. El seguro cubre también las salidas individuales o con el club a nivel estatal y extranjero.
- Licencias Promoción (hasta 16 años): Esta licencia es de ámbito catalán y está dirigida a las categorías Cadete, Infantil, Alevín, Principiante y Benjamín para participar en pruebas de competición del calendario FCC.
- Licencia de la Unión Ciclista Internacional / Real Federación Española de Ciclismo (UCI/RFEC) Esta licencia está dirigida a los ciclistas que participan en competiciones y marchas cicloturistas de ámbito estatal e internacional (calendario UCI /RFEC). Es obligatoria para las categorías de competición a partir de 15 años. La Licencia Federativa es ideal si compites o participas en pruebas a lo largo de la temporada.
Además, mantenemos, una temporada más, la promoción TRAE UN AMIGO! Puedes ahorrar 20€ por cada amigo que federes, obteniendo un descuento de hasta 60€ en tu licencia. Y por si fuera poco… para el próximo año mejoramos las bonificaciones y ventajas para nuestros clubes. Junto a tu licencia también podrás solicitar el nuevo modelo de equipación promocional 2026.
Recuerda que todas las licencias son 100% digital, sin tarjetas físicas, más práctico y cómodo desde tu smartphone. Otra novedad para esta temporada es que centralizamos la atención al público para atender todas vuestras consultas de forma más directa y eficiente desde nuestra sede central (y no desde las provinciales).
En la siguiente gráfica podréis ver de manera clara en qué emplea la Federación el importe que recibe de cada una de licencias federativas.
Si lo tuyo es el ciclismo deportivo, de ocio o urbano, el Carnet Ciclista es la mejor opción. Desde tan solo 25€ al año contarás con seguro de responsabilidad civil, defensa jurídica y asesoría legal entre otros muchos beneficios. Además, por 15€ más puedes ampliar tu cobertura con un seguro de accidente deportivo que te ofrecerá asistencia médica en todo el territorio nacional con una validez de 365 días. Cada vez que vayas a salir en bici, el Carnet Ciclista va contigo.
¿Cómo Obtener la Licencia?
Antes de nada debes saber que la licencia ciclista se creó en un primer momento para competir y ese es su sentido. Las licencias, aunque todas dependen de la Real Federación Española de Ciclismo, están expedidas por cada una de las Federaciones Autonómicas o Provinciales. Así que para sacarte la licencia debes dirigirte a la federación que te corresponda por tu situación geográfica.
Recuerda que para federarte, debes pertenecer a un club. Puedes venir con la solicitud de nueva licencia ya rellenada de casa o puedes hacer toda la gestión directamente en tienda.
Coberturas Adicionales
Además de las coberturas básicas, algunas licencias ofrecen:
- Servicio de consultas legales: Puedes llamar para realizar consultas legales gratuitas relacionadas con un accidente deportivo.
Costos de la Licencia
En España la gestión, cobro y especificación de las coberturas de los seguros asociados a las licencias las determina cada federación territorial. De ahí que el precio de las mismas varíe de una comunidad autónoma a otra, y también varíe por el tipo de licencia (élite, máster, junior, etc.), pero suele oscilar entre 50 y 150 euros por temporada.
Licencia de un Día
Sí, se puede. Algunas federaciones ofrecen la opción de solicitar una licencia temporal para participar en competiciones específicas por un día, sujeta al pago de una tarifa adicional.
Seguros Particulares
Sí, puedes. Muchas compañías aseguradoras ofrecen seguros específicos para ciclistas. Incluso hay algunas que incluyen las coberturas propias para los ciclistas (seguro de RC incluido) al contratar un seguro para el automóvil, con lo cual ya gozamos de un buen nivel de cobertura. Lamentablemente, muchos de los seguros particulares no se aceptan para participar en pruebas cicloturistas. Los organizadores se escudan en que no hay una legislación a tal efecto y que no pueden saber qué nivel de cobertura tiene cada asegurado.
Deportista de Alto Rendimiento (DAR)
Según establece el artículo 2.3 del RD971/2007, de 13 de julio, sobre deportistas de alto nivel y alto rendimiento, un deportista puede adquirir la condición de deportista de alto rendimiento (DAR) si cumple alguno de los siguientes requisitos:
- Que hayan sido seleccionados por las diferentes Federaciones Deportivas Españolas, para representar a España en competiciones oficiales internacionales en categoría absoluta, en al menos uno de los dos últimos años.
- Que hayan sido seleccionados por las diferentes Federaciones Deportivas Españolas, para representar a España en competiciones oficiales internacionales en categorías de edad inferiores la absoluta, en al menos uno de los dos últimos años.
- Que sean deportistas calificados como de alto rendimiento o equivalente por las Comunidades Autónomas, de acuerdo con su normativa.
La Federación Española correspondiente es la encargada de solicitar el reconocimiento de la condición de Deportista de Alto Nivel a través del siguiente trámite Sede Electrónica CSD.
La licencia federativa se ha extendido mucho en los últimos años. Esto seguramente está ligado al incremento de pruebas, en principio no competitivas y de todo tipo, que prácticamente se celebran cada fin de semana por toda España. La mayoría de estas marchas ciclistas lo hacen inscribiéndose a un calendario de su respectiva federación territorial, lo cual les da derecho a usar la licencia federativa como seguro de RC para los participantes. De ahí que, en casi todas estas pruebas, se exija un pago extra a los ciclistas no federados para cubrir su denominado “seguro o licencia de día”.
Consideraciones Finales
Las licencias de ciclismo tienen una cobertura de año natural. Es decir, de 1 de enero a 31 de diciembre, así que conviene tramitarla con tiempo para que empiece a estar vigente en el año en curso. Independientemente del tipo de ciclismo que hagas, tener un seguro de responsabilidad civil siempre es útil, y si dedicas muchos horas a dar pedales el seguro de cobertura de accidentes también te va a venir bien.
Con esta guía completa, estás listo para entender todo lo relacionado con la licencia federativa de ciclismo en España y tomar una decisión informada sobre tu participación en el deporte. ¡A rodar!