El Campeonato del Mundo de Motociclismo 2007 fue una temporada memorable, marcada por la introducción de motos de 800cc y el surgimiento de nuevos talentos. A continuación, exploraremos los momentos clave y los resultados más importantes de este emocionante año.
Casey Stoner: El nuevo rey de MotoGP
El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) logró con 21 años y 342 días situarse tras los pasos del campeón más joven de la historia de la máxima categoría del mundial de motociclismo, el estadounidense «Fast» Freddie Spencer, quien logró su primer título mundial con 21 años y 258 días. Con la consecución del campeonato mundial tres grandes premios antes de la conclusión de la competición, Stoner se convierte en el tercer australiano que gana en la máxima categoría, tras Wayne Gardner y Michael Doohan.
El culpable de que Rossi cambie de aires parece haber sido Filippo Preziosi, el ingeniero que desarrolló la Ducati con la que Stoner se llevó el Campeonato del Mundo de 2007 y que tan buena sensación causó por aquel entonces. El binomio Ducati-Stoner dominó con mano de hierro un Mundial histórico marcado por la introducción de las motos de 800cc.
A Stoner no le pintaban hasta ayer demasiado bien las cosas, pues los entrenamientos no había ido como él esperaba y la lluvia que hoy apareció tampoco clarificaba su situación, pero el piloto australiano de Southport no desesperó y salió a hacer su carrera. Los acontecimientos le acabaron entregando en bandeja un título mundial, el primero de su carrera deportiva, por el que había luchado durante los últimos quince grandes premios.
Llegado a Europa con la década, Casey Stoner comenzó su singladura deportiva en España, en un par de carreras del Campeonato de España de Velocidad, en donde un alemán, Mario Rubatto, se fijó en él, como también lo hizo Alberto Puig, quien habló con el italiano Lucio Cecchinello para que le buscase un hueco. Humilde y hasta austero en esa primera etapa, en la que sabe lo que es dormir con su padre en un "motorhome" durante meses, Casey Stoner disputó al año siguiente tanto el CEV como el campeonato británico de 125 c.c., acabando subcampeón en ambos.
Su ascenso al mundial fue fulgurante, de la mano de la escudería LCR, la que es propiedad de Lucio Cecchinello, pues en 2001 disputó dos carreras del mundial y acabó vigésimo noveno, al año siguiente dio el salto a los 250 c.c. sin demasiado éxito, aunque acabó duodécimo el campeonato, y decidió regresar al octavo de litro para ganar mayor experiencia como piloto.
Un año después disputó el mundial sobre una de las motos naranjas, volvió a ganar una carrera y acabó quinto, pero no era suficiente y su fama de piloto poco seguro, con muchas caídas, no le ayudaba demasiado. Aún con todo, en 2005 Casey Stoner llegó por segunda vez a los 250 c.c.
El Gran Premio de Francia: Vermeulen se lleva la victoria bajo la lluvia
El australiano Chris Vermeulen (Suzuki) venció su primer gran premio del Campeonato del Mundo de Motociclismo al imponerse bajo la fuerte lluvia en el circuito de Le Mans, donde se disputó el Gran Premio de Francia. Tras Vermeulen se clasificaron el italiano Marco Melandri (Honda) y el líder del mundial, el australiano Casey Stoner (Ducati), que completó el podio del mítico circuito del noroeste de Francia y aumentó su ventaja sobre el italiano Valentino Rossi (Yamaha), sexto esta tarde por detrás del alemán Alex Hofmann (Ducati).
La carrera fue una locura en su primera parte. La dirección decretó antes del comienzo que la prueba fuera considerada "en mojado", por lo que los pilotos pueden utilizar su segunda moto preparada para rodar sobre el agua. Stoner salió el primero, seguido de Rossi, el americano John Hopkins (Suzuki), el español Carlos Checa (Honda), otro español, Toni Elías (Honda), Melandri, el brasileño Alex Barros (Ducati), el campeón del mundo, el estadounidense Nicky Hayden, y el francés Randy de Puniet (Kawasaki).
Rossi rebasó pronto a Stoner y tomo cierta ventaja, mientras, viniendo desde atrás aparecía en escena el local Sylvain Guintoli (Yamaha). Los dos franceses se encontraron y se unieron en su recuperación hasta que, ante el asombro de los miles de seguidores locales muchos de ellos con la bandera de su rival italiano que llenaban las tribunas de Le Mans, adelantaron a Rossi.
Pedrosa, que había comenzado en la decimosexta posición, remontó en un suspiro y pasó de las últimas posiciones a la sexta. Comenzó a caer más agua y comenzaron las caídas. Checa se fue al suelo en la séptima vuelta cuando cuatro pilotos -lo nunca visto- trataban de rebasar a Rossi. De repente todas las esperanzas de los aficionados franceses se iban a terminar. Guintoli se iba al suelo en la octava vuelta cuando peleaba con Rossi, Elías lo hacía segundos después y De Puniet, que en ese momento era líder, seguía el camino de su compatriota.
Pero la lluvia iba a más y a diecinueve vueltas para el final, después de que entrara Colin Edwards (Yamaha) a cambiar de moto, todos los pilotos le seguían. La caída del campeón del mundo le da a Pedrosa la cuarta plaza La prueba de alguna forma volvía a empezar y los neumáticos y la puesta a punto para lluvia iban a ser determinantes.
Hopkins tomó la cabeza por delante de Melandri y de Pedrosa, que ya antes de montar en su segunda moto iba tercero, ahora regresaba a la pista en esa plaza. Tras el español del equipo oficial Honda se situaban Vermeulen, Stoner, Rossi, Hayden y el italiano Loris Capirossi (Ducati). Hopkins se salió debido al agua y su compañero de equipo tomaba el relevo en la primera posición por delante de Melandri y Rossi.
Pedrosa parecía perder fuerza a medida que llovía más, y el australiano se escapaba a por la victoria, con Melandri descolgado, y Rossi y Stoner peleando por el tercer puesto y el mundial. La Yamaha del siete veces campeón del mundo no iba bien, y Stoner dio cuenta del italiano para situarse tercero. Posteriormente, sería el campeón del mundo, Hayden, el que adelantara a Valentino rememorando los duelos del año pasado.
El japonés Shinya Nakano (Yamaha) también se iba al suelo a siete vueltas para el final de la prueba y beneficiaba al español Fonsi Nieto (Kawasaki), que hoy debutaba en una carrera de MotoGP y cumplía su centenar de grandes premios en el Campeonato del Mundo sustituyendo al titular en el equipo oficial al francés Olivier Jacque.
Nieto, era tras la retirada de Nakano, duodécimo tras haber salido decimoctavo y penúltimo. El mejor español fue Dani Pedrosa (Honda) con la cuarta plaza y una de sus mejores pruebas disputadas sobre el agua, un elemento que le ha sido históricamente adverso.
Jorge Lorenzo: El campeón de 250cc
También en 2007, Jorge Lorenzo se proclamó campeón del mundo de 250 c.c., consolidando su posición como una de las grandes promesas del motociclismo español.
Documental De Moto GP 2013 - Un Mundial De Cine
Otros momentos destacados
- El español lideró la carrera desde el comienzo y poco pudieron hacer sus más inmediatos perseguidores, sobre todo el italiano Dovizioso, lo intentó durante algunas vueltas pero, al final tuvo que conformarse con la segunda posición, siendo Mika Kallio tercero.
- Ayer se celebró la cuarta prueba del Mundial de Motociclismo en el circuito de Mugello Italia y los resultados volvieron a ser muy positivos para los pilotos españoles.
- El español, con la moto ya inclinada, y cerrando Corsi la trayectoria, se encontró a Talmacsi por el interior y no pudo evitar la caída.
- La jornada se disputó con muy buenas condiciones climatológicas, pero aún así, las diferencias con respecto a las viejas motos de 990 cc.
- Las diferencias de tiempo en Jerez con respecto al año pasado han sido notables, al ser un circuito mucho más técnico y corto, con escasamente 4.400 metros, la menor cilindrada de las nuevas motos se ha dejado notar bastante, aunque todos preparan sus motos para la única ronda clasificatoria que habrá mañana, en la que seguramente se acercarán al récord de Capirossi, que en cuestión de un par de días será padre por primera vez, sino acaban batiéndolo.
Tabla de Resultados Destacados
| Gran Premio | Ganador (MotoGP) | Ganador (250cc) | Ganador (125cc) |
|---|---|---|---|
| Gran Premio de Francia | Chris Vermeulen | Jorge Lorenzo | Sergio Gadea |
| Gran Premio de Italia | Valentino Rossi | Álvaro Bautista | Héctor Faubel |
| Gran Premio de Australia | Casey Stoner | Jorge Lorenzo | Lukáš Pešek |
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