Resulta lógico quedar deslumbrados por todo lo que nos ofrece una maravilla de la ingeniería como es el DURA-ACE de la serie R9200. En este artículo queremos repasar todas aquellas tecnologías que, como decimos, comparte el todopoderoso DURA-ACE con los grupos más inferiores de la gama Shimano.
Este es el motivo por el cual grupos Shimano que no pertenecen necesariamente a las gamas más altas ofrecen en marcha unas prestaciones y sensaciones realmente sorprendentes, más propias de otros componentes pertenecientes a rangos de precio y calidad superior.
Las tecnologías más relevantes del Shimano DURA-ACE R9200 se centran en la transmisión, en la conectividad, en el sistema de frenado y en las ruedas. Es cierto que una parte importante de todas ellas las vemos también en el grupo ULTEGRA, especialmente en su última serie, la R8100.
Tecnologías Compartidas por Shimano Dura-Ace
A continuación, exploraremos algunas de las tecnologías clave que hacen del Shimano Dura-Ace un referente en el mundo del ciclismo:
- Center Lock: En primer lugar, el sistema Center Lock facilita el montaje y desmontaje de los discos de freno respecto al sistema de tornillos.
- Di2 (Digital Integrated Intelligence): El Di2 (Digital Integrated Intelligence) es una tecnología que utiliza la electrónica para cambiar los desarrollos de nuestra bicicleta. Desde que Shimano lo implantó en bicis de ciudad, allá por 2001 y en ciclismo de carretera, en 2010, su evolución ha sido abismal, hasta el punto de llegar a un sofisticado sistema de transmisión inalámbrica entre los componentes que gobiernan en el engranaje de la cadena con las coronas del casete y los platos.
Los beneficios que nos proporciona la tecnología Di2 a día de hoy son la velocidad y la precisión sin precedentes en el cambio de desarrollos y la estabilidad en su funcionamiento (el tacto no se altera con el paso de los kilómetros como ocurría con los grupos mecánicos). Es una de las tecnologías más representativas en las transmisiones y grupos Shimano y que desde los grupos tope de gama se extienden a toda la gama. Se trata de su exitoso sistema de manetas que integran la función de cambio de velocidades y frenado.
- Hollowglide: El distintivo Hollowglide hace referencia a una tecnología que permite fabricar platos huecos de alta rigidez estructural. Del mismo modo que ocurre con las tecnologías HollowTech y Hollowtech II, el Hollowglide permite utilizar platos más ligeros pero que al mismo tiempo mantienen una gran rigidez.
Esto nos permite una mejor transferencia de fuerzas en el pedaleo y más eficiencia debido a la ligereza. En la utilización de un conjunto de platos y bielas en donde la biela derecha y el eje de pedalier forman una única pieza solidaria. Conseguir una mayor rigidez en el conjunto de platos y bielas, al mismo tiempo que ahorrar peso y obtener un excelente rendimiento.
- HollowTech: En una tecnología capaz de producir bielas de aluminio forjado totalmente huecas. La ligereza es uno de los beneficios más directos de la tecnología HollowTech, pero también la rigidez de las mismas, gracias al forjado del aluminio con el que se construyen.
- Ice Technologies: Este término hace referencia a una avanzada tecnología de refrigeración del sistema de frenado, aplicada tanto al disco de freno como a la pastilla. En un sistema hidráulico que reduce el riesgo de formación de burbujas de aire en el interior de la pinza de freno.
- Servo Wave Action: En un mecanismo multiplicador del efecto que produce el movimiento de la maneta sobre las pastillas de freno. Con él se reduce el “recorrido muerto” que notamos en el tramo inicial del movimiento de la maneta. Mayor control de la frenada, aplicación de más potencia en menos recorrido de maneta.
- Shadow RD+: En un sistema que permite una mayor tensión y estabilización de la cadena, para evitar que esta golpee con el cuadro en caso de rodar por superficies accidentadas. Una mayor calidad en la transmisión de la bicicleta, al optimizar la tensión de la cadena.
Especificaciones Técnicas Destacadas de la Serie Shimano Dura-Ace
Dura-Ace de Shimano ofrece frenos de disco hidráulicos y frenos de llanta. Los primeros proporcionan un rendimiento de frenado superior en todas las condiciones, mientras que los segundos ofrecen una opción ligera para competiciones en carretera.
Fabricados en carbono y aluminio, los platos y bielas Dura-Ace son extremadamente ligeros, pero resistentes. Ofrecen una transferencia de potencia óptima para maximizar el rendimiento en cada pedalada.
Dentro de la serie Dura-Ace, podemos encontrar diferentes modelos:
- Dura-Ace Di2 R9200: El modelo tope de gama, con transmisión de 12 velocidades, cambio electrónico Di2 y sistema de freno hidráulico.
- Dura-Ace R9150 Di2: Cambio electrónico Di2 de 11 velocidades, con frenos de llanta.
Si bien esta serie es el tope de gama, Shimano ofrece otras series que comparten algunas de sus tecnologías, adaptadas a diferentes tipos de bicicletas y modalidades. La serie Shimano 105 es una versión más accesible de los componentes de carretera Shimano, mientras que la Shimano GRX está diseñada específicamente para el ciclismo gravel, si bien toma algunas de las innovaciones de Dura-Ace y las adapta para soportar terrenos mixtos.
Cambio Shimano Dura Ace RD-R9250
El cambio Shimano Dura Ace RD-R9250 tiene una capacidad de 12 velocidades y acepta un piñón máximo de 34 dientes. Es el cerebro del grupo de carretera de 12 velocidades de Shimano. Es a través de él que también se recarga la batería.El cambio Shimano RD-R9250 cuenta con tecnología punta. Es simplemente el cerebro de la transmisión de carretera Shimano Dura Ace de 12 velocidades. Es a través de él que podrá recargar la batería (que se encuentra internamente), pero también sincronizar sus manetas, ajustar la transmisión con la tecnología Synchro Shift que alinea perfectamente la cadena si es necesario.
El cambio tiene una carrera especial para esconderse entre el cuadro y la rueda trasera. Por lo tanto, está mucho menos expuesto a los golpes. La carga se realiza mediante un cable magnético, el mismo que para el medidor de potencia de la marca.Este nuevo cambio Shimano Dura Ace presenta una parte de su pata de carbono para ganar rigidez y reducir el peso.
Permite el uso de un casette con un dentado máximo de 34 dientes.
Características Técnicas:
- Cambio para transmisión de carretera de 12 velocidades
- Cerebro de grupo Shimano R9250/9270
- Transmisión inalámbrica con las manetas 9270
- Compatible transmisión Shimano Ultegra R8150/8170
- Permite cargar la batería desde el cambio
- Cable de carga magnético
- Capacidad máxima de 34 dientes
- Tecnología Synchro shift
- Referencia Shimano RD-R9250
- Marca: Shimano
Limpia las pastillas de freno y adiós a los ruidos
| Tecnología | Descripción | Beneficios |
|---|---|---|
| Center Lock | Sistema de montaje de discos de freno | Montaje y desmontaje fácil y rápido |
| Di2 | Cambio electrónico de marchas | Velocidad, precisión y estabilidad en el cambio |
| Hollowglide | Platos huecos de alta rigidez | Ligereza y alta rigidez para mejor transferencia de fuerza |
| HollowTech | Bielas de aluminio forjado huecas | Ligereza y rigidez en las bielas |
| Ice Technologies | Refrigeración del sistema de frenado | Reduce el riesgo de burbujas de aire y mejora la frenada |
| Servo Wave Action | Multiplicador del efecto de la maneta de freno | Mayor control y potencia de frenada con menos recorrido |
| Shadow RD+ | Estabilización de la cadena | Evita golpes de la cadena y optimiza la transmisión |