El cambio bici Shimano es un componente esencial para la transmisión de tu bicicleta. A lo largo de los años, Shimano se ha posicionado como una de las marcas líderes en el mundo del ciclismo, con accesorios conocidos globalmente. Esta marca innova, crea y patenta nuevas tecnologías, ofreciendo siempre lo último en el sector.
En el extenso catálogo de Shimano, encontrarás una gran variedad de cambios, divididos por gamas y precios. Hay cambios para 6, 7, 8, 9, 10, 11 y 12 velocidades. Dentro de sus modelos, en las gamas económicas para MTB, se encuentran el cambio bici Shimano Tourney, Altus, Acera, Alivio y Deore. En gamas superiores, se hallan SLX y XT, y dentro de los modelos tope de gama, los cambios Shimano XTR.
El cambio bici Shimano es el componente encargado de cambiar la posición de la cadena con el cassette. Descubre una magnífica relación calidad-precio en todos los cambios Shimano. Los productos vienen detallados con toda la información, fotos, características, vídeos y tallas para que no tengas dudas.
El fabricante japonés sigue siendo el rey de los grupos de transmisión convencionales o mecánicos, actualizando recientemente su oferta con el inédito Shimano Cues para bicicletas de primer precio. Es la mayor gama de transmisiones mecánicas del mercado, que bien merece la pena un repaso para tener clara la funcionalidad y uso de cada una de ellas, tecnología y compatibilidades.
Gamas de Componentes Shimano
Para entender mejor el lugar del Shimano Deore de 7 velocidades, es útil conocer las diferentes gamas de componentes Shimano:
- Gama Baja: Componentes básicos que ofrecen una buena prestación a un precio asequible, sin un rendimiento espectacular.
- Gama Media: Notarás una gran mejora en la sincronización y prestaciones respecto a la gama baja.
- Gama Premium: El tope de gama de Shimano, buscando que su rendimiento, peso y prestaciones sean increíbles (Deore XT), solo mejorable por los materiales de fabricación y estética empleados en la gama XTR.
Shimano XTR: Gama Alta para Competición
Shimano XTR Di2 2025, TODO lo que necesitas saber
Una de las transmisiones históricas de Shimano, destinada a la competición y que reúne los componentes más ligeros y eficaces para el Mountain Bike.
Componentes del Shimano XTR
- Cassette: Dos opciones de desarrollo en el cassette XTR de 12 coronas: 10-45D y 10-51D. Las 3 coronas más grandes están fabricadas de aluminio, las 5 centrales de titanio y el resto de acero inoxidable. Compatible con el núcleo Micro Spline de Shimano y con tecnología de engranaje y cambio avanzada Hyperglide+.
- Cambio trasero: El actual grupo XTR cuenta con tres versiones de desviador trasero: de caja mediana, caja larga y caja larga para las modalidades de MTB más radicales (M-9120). Posee el estabilizador de cadena más avanzado de Shimano, el Shadow RD+, además de una roldana inferior sobredimensionada de 13 dientes y menor tensión en el cambio de marchas bajas.
- Bielas/plato: 6 juegos de biela / plato XTR se ofrecen al mountain biker más avanzado, tanto monoplato como de doble plato. Las de doble plato presentan un desarrollo de 38/28D, mientras que las monoplato están disponibles en tamaño de 30, 32, 34, 36 y 38 dientes. La disponibilidad de largos de biela es de 165, 170 y 175 mm. En cuanto a los pesos, las opciones de doble plato oscilan entre los 597 y los 616 g y las monoplato de 520 a 560 g.
- Cadena: se trata de la M-9100 de 12 velocidades, con tecnología Hyperglide+ y tratamiento Sil-Tec en la superficie de los eslabones. Asimismo, integra el eslabón Quick-Link de enganche rápido.
- Desviador delantero: para los que prefieran una completa transmisión XTR de doble plato, Shimano sigue ofreciendo sus desviadores delanteros de alta gama, con tres versiones en función de su anclaje: Direct Mount, e-type o con banda de abrazadera.
- Pulsadores: existen manetas de cambio izquierda y derecha para equipar tanto la transmisión 2x12 como 1x12. De ellas, destacar las versiones con tecnología I-Spec EV, que poseen un mayor rango de ajuste de deslizamiento de la palanca, así como un aumento del rango de ajuste de la posición del pulsador, girando la abrazadera (hasta 60º en el caso de la XTR). El peso medio es de 112 g.
- Frenos y pedales: además de los componentes propios de la transmisión, el grupo Shimano XTR posee su propia gama de frenos valorados y reconocidos tanto por bikers profesionales como aficionados. En cuanto a los pedales, Shimano cuenta con dos versiones para abarcan todas las modalidades del MTB.
Shimano Deore XT: Equilibrio entre Rendimiento y Precio
El grupo de gama media por excelencia de Shimano para Mountain Bike. Se actualizó hace cuatro años adoptando el 1x12, como el XTR y XT.
Componentes del Shimano Deore XT
- Cassette: el cassette M8100 del Deore XT posee 12 coronas y construcción Beam Spider con mix de materiales en las coronas. En este caso las dos más grandes son de aluminio y el resto de acero, lo que aumenta el peso hasta los 470 g (10-51D), 103 g más que el cassette XTR.
- Desviador trasero: tres versiones disponibles, de caja corta y larga (1x12) y una específica para transmisiones 2x12. Cuenta con la misma tecnología de estabilización de cadena Shadow RD+, así como la roldana sobredimensionada baja de 13 dientes.
- Bielas/plato: al igual que en el XTR, las bielas y platos del Shimano Deore XT tienen versiones 2x y 1x. Los brazos de biela de aluminio también están fabricados mediante forjado en hueco Hollowtech II. Aunque los desarrollos de la opción de doble plato se reducen a 36/26. En 1x se añade el plato de 28 dientes y se elimina la opción 38D, adaptándose así a los desarrollos frecuentes de ciclistas aficionados.
- Desviador delantero: misma tecnología de cambio y soportes que en la transmisión XTR.
- Pulsadores: manetas de cambio con opción I-Spec EV para mayor rango de ajuste (aunque con ángulo de giro limitado a 20º), pero mismo procedimiento de cambio que el XTR.
- Frenos y pedales: los frenos Deore XT son de los más codiciados dentro del MTB actual y una de las piezas estrella del grupo. Sobre los pedales, también existen dos opciones SPD a elegir: con cuerpo reducido para XC, gravel o ciclocross (su peso aumenta 42 g por par con respecto a los XTR) o aumentado para Trail y Enduro.
Además de la serie M8100 de 12 velocidades, en las últimas temporadas se ha añadido una serie de componentes especiales Linkglide de mayor durabilidad para transmisiones de 11 velocidades. Consta de cassette Linkglide 11-50, cadena, desviador trasero, pulsador y buje trasero.
Shimano SLX: Rendimiento Sólido
- Cassette: sólo la corona grande es de aluminio, el resto de acero inoxidable. Esto hace aumentar su peso hasta los 513 g en la versión 10-45D y a 534 en la opción 10-51D.
- Desviador trasero: misma tecnología de cambio que los XTR y XT, sólo que con materiales más pesados (313 g).
- Bielas / platos: 2 versiones 2x12 en función del factor Q y otras 3 monoplato. El tamaño de los platos 2x es de 36-26D, mientras que en monoplato hay disponibles de 30, 32 y 34 dientes.
- Pulsadores: opciones de maneta izquierda (2x) y derecha con o sin abrazadera I-Spec EV. La tecnología de cambio se modifica sin embargo al no contar con el Instant Release del XTR y el Deore XT.
Shimano Deore: Accesible y Funcional
El último grupo de MTB en actualizarse y adoptar el cassette de 12 velocidades como eje de su funcionamiento. Aunque aún conserva las series con cassette de 11 v y 10 v (2x y 1x), además de introducir los componentes específicos Linkglide de 10 v.
Componentes del Shimano Deore
- Cassette: el cassette entrada de gama de Shimano para MTB con 12 coronas. Todas ellas están hechas de acero y no ofrece ya versión de rango reducido 10-45D, sólo 10-51.
- Desviador trasero: mejora bastante en acabados de la jaula con respecto al anterior Deore. Adopta también la roldana inferior de 13 dientes y el estabilizador Shadow RD+.
- Bielas / platos: el grupo Deore de 12 velocidades no tiene ya conjuntos de doble plato y apuesta todo por el plato único. Así, ofrece juegos de bielas / plato con brazos de biela en acabado Rainbow o sin él, y tamaños de plato de 30 y 32 dientes.
- Cadena: una cadena Hyperglide+ de 12 v ya sin tratamiento Sil-Tec de baja fricción.
- Pulsadores: dos versiones con o sin abrazadera de manillar I-Spec EV de amplio rango de ajuste (ángulo de giro limitado a 10º).
- Frenos / pedales: también posee su propio sello de frenos de disco hidráulicos. No obstante, son más pesados que los SLX, XT y XTR y el rango de ajuste de la maneta es menor. Si cuenta, sin embargo, con versiones de 2 y 4 pistones y hereda el diseño Ice en los discos, de modelos superiores.
Otras Gamas de Shimano
- Shimano Cues: Unifica desarrollos y tecnologías para reemplazar a los grupos más económicos como Altus, Acera y Alivio, incorporando la tecnología Linkglide.
- Shimano Alivio: Un escalón por debajo del Deore, ideal para MTB económicas o principiantes.
- Shimano Altus/Acera: Grupos de primer precio para un primer contacto con el ciclismo de montaña.
- Shimano Saint/Zee: Grupos específicos para DH y Freeride, diseñados para la ergonomía y durabilidad en descenso.
- Shimano Tiagra: Grupo de transmisión mecánico principal de Shimano para carretera.
- Shimano Sora: Grupo para bicicletas de carretera de entrada de gama.
- Shimano Claris: La transmisión de carretera más sencilla y económica.
- Shimano GRX: El primer y único grupo de gravel lanzado por Shimano.
- Shimano Tourney: Sencillo y económico, para bicicletas urbanas o de paseo.
- Shimano Alfine: Componentes específicos para bicicletas eléctricas.
Tecnologías Destacadas de Shimano
- SHIMANO 2-WAY RELEASE: Permite cambiar de marcha con el pulgar o tirando con el dedo índice.
- RAPIDFIRE PLUS: Permite cambiar hasta tres marchas a la vez.
- HYPERGLIDE+: Tecnología de engranaje y cambio avanzada para cambios instantáneos y mayor estabilidad de la cadena.
- SHADOW RD+: Estabilizador de cadena para reducir el movimiento y el ruido.
- I-Spec EV: Mayor rango de ajuste de la palanca y el pulsador.
- Hollowtech II: Brazos de biela fabricados mediante forjado en hueco para reducir el peso y aumentar la rigidez.
- Linkglide: Tecnología de mayor durabilidad para cassettes, platos y cadenas.
Tanto el SHIMANO SLX como el SHIMANO DEORE están disponibles con uno o dos platos. Si prefieres dos platos para tener más marchas y saltos más pequeños entre ellas, puedes utilizar piñones ligeramente más pequeños. Los ciclistas de montaña pueden preferir un cassette SHIMANO DEORE de 10 velocidades o un SHIMANO SLX con dos platos, que ofrecen una reducción de marchas ligeramente superior en comparación con un solo plato, lo que facilita un poco el pedaleo cuesta arriba.
El panel de visualización tiene dos manetas de cambio con el sistema SHIMANO 2-WAY RELEASE, que permite cambiar de marcha con el pulgar o tirando con el dedo índice. Gracias a la tecnología RAPIDFIRE PLUS, puedes cambiar hasta tres marchas a la vez. De este modo, la cadena funciona de forma fiable y silenciosa.
En esta sección encontrarás tu cambio bici Shimano, un componente básico para tu transmisión que goza de una gran popularidad entre corredores profesionales y aficionados del ciclismo de montaña y carretera gracias a su alta calidad y su excelente rendimiento.