El sistema Tubeless es una tecnología que permite montar una cubierta en una llanta sin necesidad de cámara de aire, similar a las cubiertas de coche. Este sistema reduce el riesgo de pinchazos gracias a su mayor resistencia. La cubierta se sella en la llanta, permitiendo almacenar el aire en su interior mediante una válvula específica llamada válvula tubeless.
Si estás pensando en convertir tu bicicleta de montaña a tubeless, o si ya lo utilizas y necesitas cambiar la válvula, esta guía te proporcionará todos los pasos necesarios para realizar el proceso correctamente.
Ventajas de las Cubiertas Tubeless en MTB
Muchas bicicletas MTB todavía utilizan cámaras de aire, pero cambiar a tubeless ofrece numerosas ventajas:- Menos Pinchazos: Al eliminar la cámara de aire y utilizar líquido preventivo, los pequeños pinchazos se sellan automáticamente.
- Peso: Se puede ahorrar entre 100 y 150 gramos por rueda. Existen cubiertas "tubeless ready" con carcasas más ligeras.
- Menos Presión: Permite utilizar presiones más bajas, mejorando la tracción y el agarre sin riesgo de pinchazos. Se puede bajar hasta 1,5 bares sin dañar la llanta.
Herramientas Necesarias
Para realizar el cambio de válvula tubeless, necesitarás las siguientes herramientas:
- Fondo de llanta o cinta tubeless
- Válvulas tubeless
- Cubiertas tubeless ready
- Líquido tubeless (sellante)
- Punzón o destornillador
- Bomba de pie o cartuchos de CO2 con adaptador
- Desmontables (opcional)
Pasos para Cambiar la Válvula Tubeless
A continuación, se detallan los pasos para cambiar la válvula tubeless de tu bicicleta de montaña:
1. Preparación de la Llanta
Comienza cubriendo el fondo de la llanta con la cinta tubeless. Este proceso convierte una llanta normal en "tubeless ready". Si la llanta ya está diseñada para ser tubeless, este paso no es necesario.
Para aplicar la cinta tubeless:
- Da dos vueltas completas a la rueda para asegurar un buen sellado.
- Comienza desde el lado contrario a la válvula.
- Asegúrate de que la cinta esté tensa y cubra todo el ancho de la llanta por igual.
- Corta la cinta con unas tijeras y comprueba que el punto de inicio y final esté bien pegado.
- Presiona con los dedos para que la cinta se adhiera bien, especialmente en la zona donde talona la cubierta.
2. Colocación de la Válvula Tubeless
Para colocar la válvula tubeless:
- Localiza el agujero destinado para la válvula y agujerea la cinta tubeless desde dentro hacia afuera.
- Retira la rosca y la gomita de la válvula, introduce la válvula y vuelve a colocar la rosca y la gomita por fuera.
- Ajusta la rosca con la mano para que quede sellada, sin apretar demasiado para evitar problemas al cambiar a cámara en ruta.
3. Montaje de la Cubierta e Introducción del Líquido Tubeless
Una vez colocada la cinta y la válvula, procede a montar la cubierta:
- Coloca la cubierta por uno de sus lados, dejando el otro libre para aplicar el líquido sellante.
- Aplica el líquido sellante directamente en el interior de la cubierta o a través de la válvula sin el obús.
- Para una rueda de BTT de 29’’ con ancho 2,20-2,25, se recomienda echar 100/120ml de líquido.
- Acaba de montar la cubierta en toda la rueda, utilizando las manos o desmontables si es necesario.
4. Talonar la Cubierta
Para talonar la cubierta correctamente:
- Llena la cubierta de aire hasta que escuches los chasquidos que indican que está talonando.
- Utiliza una bomba de pie o cartuchos de CO2.
- No excedas la presión máxima recomendada para evitar que la cubierta reviente.
- Comprueba la línea de la cubierta para asegurarte de que ha talonado correctamente y no hay fugas.
- Haz botar la rueda y dale vueltas para que el líquido se reparta bien por toda la cubierta.
Solución de Problemas y dudas con el sistema Tubeless
Mantenimiento del Sistema Tubeless
El sistema tubeless requiere un mantenimiento regular para asegurar su buen funcionamiento:
- Revisión Periódica: Utiliza la bicicleta de forma habitual, ya que si se deja parada durante mucho tiempo, el líquido sellante puede secarse y perder sus propiedades.
- Rellenar el Líquido: Cada 2 meses, rellena el líquido sellante, quitando el obús de la válvula e introduciéndolo por ahí.
- Limpieza Completa: Cada 6 meses, realiza una limpieza completa de la rueda y cambia el líquido sellante por completo.
Factores como el calor y la cantidad de kilómetros recorridos pueden hacer que el líquido se deteriore más rápido, por lo que es aconsejable acortar los tiempos de revisión y mantenimiento en los meses más cálidos y de mayor uso de la bicicleta.
Tabla de Presiones Recomendadas para Tubeless
Ajusta la presión de tus neumáticos tubeless según tus sensaciones y el tipo de terreno. Recuerda no superar los 3 bares de presión para evitar dañar las llantas de aluminio.
| Tipo de Terreno | Presión Recomendada (bares) |
|---|---|
| Seco y Compacto | 1.8 - 2.2 |
| Húmedo y Suelto | 1.6 - 2.0 |
| Mixto | 1.7 - 2.1 |
Problemas Comunes y Soluciones
- Fugas de Aire por la Válvula: Revisa el fondo de llanta y asegúrate de que esté bien sellado. Cambia o ajusta la válvula.
- Pinchazos que No Sellan: Añade más líquido sellante o utiliza mechas de reparación tubeless.
- Dificultad para Talonar: Utiliza una bomba de aire de alto volumen o un compresor. Asegúrate de que la cubierta esté correctamente colocada en la llanta.
Siguiendo estos pasos y consejos, podrás cambiar la válvula tubeless de tu MTB de manera eficiente y disfrutar de todas las ventajas que ofrece este sistema.