Este artículo está dirigido a las usuarias que se inician en el ciclismo, bien sea de ciclismo de montaña, ciclismo de carretera o gravel, que muchas veces dudan sobre el material y equipamiento. Por esa razón, los culotes de ciclismo son una parte esencial del equipamiento de cualquier ciclista.
La elección del culote es crucial para el rendimiento en largas distancias. Los fabricantes de equipamiento lo han comprendido. Por consiguiente, todos ofrecen culottes dedicados al ciclismo de larga distancia.
¿Ropa interior en ciclismo, sí o no? Esa es la cuestión
Obviamente, para la práctica del ciclismo urbano, que solamente contempla nuestro desplazamiento por ciudad o pueblo para realizar cualquier otra actividad, podemos usar perfectamente ropa interior. En este caso la ropa interior no supone un problema en absoluto.
La cosa cambia cuando hablamos de ciclismo deportivo. Tenemos un mayor tiempo de pedaleo, superior a una hora en todos los casos, y es frecuente sudar. Por ello la ropa interior debe quedar en el armario y ayudarnos de un culotte, con su correspondiente badana, para evitar dolores y rozaduras.
El uso de calzoncillos o bragas más culotte supone un gran problema en el caso de rutas más largas que los cortos desplazamientos en ciudad o pueblo, debido a que al entorpecer la evacuación del sudor se favorece la generación de rozaduras. Las badanas de los culottes se confeccionan con materiales especiales que facilitan la transpiración.
Y gracias a tratamientos antibacterianos evitamos también problemas de irritación, ya que se reduce enormemente la humedad por sudor. Dicha humedad podría generar hongos y bacterias que derivan finalmente en rozaduras y lesiones en zonas del cuerpo que, al ser realmente delicadas, nos harían tener que parar nuestra actividad por unos días. Cabe destacar también los malos olores.
El problema de la falta de la transpiración de la ropa interior es el material del que están confeccionadas estas prendas: el algodón. En lugar de ropa interior, lo ideal es contar con un buen culotte con badana, ya que está diseñado para ofrecer protección y comodidad en recorridos largos.
Existe otra razón por la que no se recomienda llevar ropa interior debajo del culotte. Y es tan sencillo como que los profesionales no la llevan. Muchas veces basta con mirar hacia la competición para copiar comportamientos.
Muchas veces ponernos el culotte nos da pudor debido a la falta de una buena figura, porque nos sobran unos kilos, y nos da algo de vergüenza llevar la ropa ajustada. Esto no debe suponernos un problema, ya que hay modelos muy económicos de pantalones de ciclismo con badana interior, que sustituyen al conjunto bermuda-ropa interior que algunos aficionados iniciados pueden estar usando.
En estos casos la badana se ajusta a la piel y la bermuda disimula nuestras vergüenzas. Si éste es tu caso, no te preocupes.
Respecto a si usar o no ropa interior en el ciclismo, hay dos respuestas posibles: sí y no. La razón es que la ropa deportiva profesional para este ejercicio viene preparada para la transpiración y la comodidad al estar varias horas subidos en la bicicleta.
En el caso de ir en bicicleta como actividad de ocio y sin la ropa deportiva adecuada, sí hay que llevar ropa interior. Esta absorberá la humedad provocada por la práctica de ejercicio y nos permitirá estar cómodos y mantener protegida la zona íntima.
¿Qué es un culote? ¿Son necesarios para andar en bici?
Como ya comentamos en nuestra guía sobre culotes, el culote es una prenda fundamental para la práctica del ciclismo y se compone de tres elementos: la badana, los tirantes y la licra.
- La badana: Es la parte acolchada que va en la entrepierna.
- ¿Es necesario el culote?: No es necesario para empezar a andar en bici, pero es fundamental para la práctica del ciclismo. Lo único que necesitas para empezar a andar en bici es una que funcione y ganas de pedalear. Para desplazarte por la ciudad no necesitas culote. Si usas la bici ocasionalmente y menos de 1 hora, con un culote irás más cómoda, pero con un sillín adecuado es suficiente.
La badana, los tirantes, el corte y la talla son distintas. La badana para mujer es un poco más ancha que la de hombre porque los isquiones están más separados que en los varones. Los tirantes están diseñados para adecuarse a la curvatura del pecho femenino. El corte es más estrecho en la cintura y más ancho en la cadera. Las tallas de mujer son más pequeñas que las de hombre.
CONSEJO: La ropa de ciclismo ha de quedar ajustada. Si estás entre dos tallas elige la más pequeña porque el tejido es elástico y se adapta a tu cuerpo. Tampoco vayas demasiado apretada porque estarás incómoda, sobre todo en salidas de media y larga distancia.
Si un hombre prueba un culote para mujer y le va bien, adelante. En esto, con o sin culote, los hombres siempre lo tienen más fácil porque los culotes tienen la elasticidad suficiente para bajar la parte frontal y orinar. Siempre debes ir en plan comando. Llevar ropa interior es uno de los errores más comunes en el ciclismo.
¿Qué culote de mujer escoger? ¿Caro o barato?
Depende de tu presupuesto y del uso que le vayas a dar. Si eres una ciclista principiante de rutas cortas, con un culote barato de gama básica como el Brabant de Siroko tendrás suficiente comodidad.
Ser principiante no significa que debas quedarte en la gama básica. Culotes un poco más caros, como los modelos Time Trial o Jungle, ofrecen mejores prestaciones y son más polivalentes. El precio es un factor importante para elegir culote, y los de mayor calidad son los más caros. Badana Strato++ con tecnología Elastic Interface® de doble densidad y tejido antibacteriano.
Una vez que te hayas decidido por un modelo, debes escoger la talla correcta, no te pongas ropa interior debajo y busca un sillín especial para mujer porque, por muy buen culote que lleves, si el asiento no es el adecuado, la incomodidad está asegurada.
Imagina que compras un pijama muy caro y cómodo, pero tienes un colchón viejo o inadecuado. No vas a dormir bien ¿verdad?. Pues con el culote y el sillín pasa igual.
Shorts de ciclismo: ¿qué son y por qué debo usarlos?
Estos son nuestros consejos favoritos si estás buscando conseguir tu primeros shorts o culottes ciclistas acolchados con badana.
1. Opta por prendas específicas para mujer
Los shorts o culottes ciclistas de mujer no son solo tallas más pequeñas y colores más atractivos. ¡Estos pantalones cortos están hechos anatómicamente correctos para nuestras partes femeninas! No hay duda al respecto, los hombres y las mujeres somos diferentes cuando se trata de cómo nos sentamos en el sillín de nuestras bicis.
Los puntos de contacto cambian porque, bueno, hay cosas diferentes ahí abajo. La badana está hecha específicamente para proporcionar amortiguación a los isquiotibiales (que por lo general son un poco más anchos que los de los hombres) y brindar apoyo a través del área perineal sin volumen.
Además, las costuras y el corte del culotte se hacen de manera diferente, generalmente con una entrepierna más corta, un área de cadera más ancha y una pretina cónica.
2. Consigue shorts que te queden como un guante
¡Todo se trata del ajuste! Al igual que tu sillín, el culotte es una decisión muy personal. Un short/culotte puede quedarte mejor que otro, según la forma de tu cuerpo. ¡Comprar unos culottes acolchados sin probártelos sería como comprar un par de jeans sin probártelos! Deben ajustarse a tu cuerpo como una segunda piel.
Si el culotte es demasiado grande, se moverá mientras pedaleas y causará problemas de rozaduras.
3. Shorts de triatlón vs. Shorts de ciclismo
Hay muchos tipos diferentes de badanas por ahí. Si usas la bici para recorridos de distancias variadas, para diferentes objetivos (como ir al trabajo o entrenar para un triatlón), o si montas bicis diferentes (como una mountain bike y una bici de carretera), es posible que necesites tener dos tipos diferentes de culotte disponibles en casa.
Algunos culottes tendrán una almohadilla de badana más gruesa, hecha para mantener tu trasero cómodo mientras estás sentada durante largas distancias. Esto puede sonar atractivo, pero si está compitiendo en un triatlón o en mountain bike, a veces un acolchado más grueso puede ser perjudicial.
Para mountain bike, puedes optar por una badana más delgada, ¡o incluso probarte unos shorts de triatlón! Los shorts de triatlón tienden a tener una almohadilla de badana mucho más delgada que está hecha específicamente para evacuar el agua de tu cuerpo rápidamente después de nadar, evitar rozaduras en la bici y no sentirte como un pañal empapado mientras corres.
CULOTTE DE CICLISMO - Claves para una correcta elección
4. ¡No uses ropa interior!
Los shorts acolchados (ya sean de triatlón o de ciclismo) están hechos para ser como una segunda piel. Por lo tanto, ¡no deberías añadir una capa entre tu piel y el culotte! Ponerse ropa interior antes de ponerse el culotte crea otra costura y otra oportunidad para las rozaduras.
Además, la capa adicional evita que los shorts hagan uno de sus trabajos principales: eliminar la humedad.
5. ¡Usa Crema de Badana!
No te avergüences de comprar crema de badana. Casi todas las ciclistas (especialmente las ciclista de carretera que recorren largas distancias) usan crema de badana en casi TODOS sus salidas. La crema de badana es una solución a un problema.
Si has sufrido irritaciones en el pasado, y tal vez incluso te hayas quedado sin poder andar en bici durante unos días debido a eso, ¡entonces necesitas una crema de badana!
La crema de badana se llama "crema de gamuza" porque antiguamente se usaba para ponerla en la gamuza de cuero para mantenerla suave. Debería llamarse "crema para la parte inferior" porque ahí es donde se pone. Frota tu crema favorita en cualquier lugar donde tu piel toque el sillín, o donde las costuras de tu culotte rocen tu piel.
Durante un triatlón, ponte crema de badana antes de ponerte los shorts de triatlón. Usa una cantidad generosa, ya que algunos de los ingredientes son solubles en agua.
Diccionario del ciclista
Si eres un ciclista iniciado puede que no le des importancia a la badana, así que seas ya ciclista o te estés iniciando en este mundo, te vamos a contar qué es, por qué es tan importante y en qué debes fijarte a la hora de elegir la badana y culotte ideal.
La badana es una de las piezas que forman el culotte de ciclismo, está situada entre las piernas y protege tus partes más sensibles de las rozaduras y de la presión que ejerce nuestro peso sobre el sillín.
Los huesos de la parte inferior de la pelvis (huesos púbicos e isquiones) son los que más sufren al montar en bicicleta, pues soportan nuestro peso encima de la bicicleta. El material acolchado de la badana será el encargado de amortiguar ese peso y de protegernos frente a impactos y rozaduras con el sillín.
Una de las prendas más importantes en la práctica del ciclismo es el culotte. Hará que tus entrenamientos y salidas en bici sean de lo más confortables.
Los culottes reducen las vibraciones sobre los muslos manteniéndolos en mejor estado y evitando futuras molestias. Y su compresión favorece el drenaje de la musculatura tanto en los momentos de máximo esfuerzo como tras el ejercicio, dónde se suele recomendar no quitárselo hasta pasada media hora.
Un factor importante para una buena elección del culotte es la talla. El culotte de ciclismo debe ajustarse correctamente a tu cuerpo sin crear arrugas o zonas en las que el culotte no esté en contacto con tu piel.
Y si te estás iniciando en el mundo del ciclismo quizá no lo sepas, pero no se debe usar ropa interior ya que los culottes están preparados para sustituirla, además llevan un tratamiento antibacteriano como comentamos en el punto anterior.
En Eltin ofrecen culottes transpirables y que proporcionan una buena absorción de la humedad y el sudor. Podrás encontrar culottes cortos y largos, de carretera y mtb, para hombre y para mujer.
Según las horas que pases encima de la bicicleta utilizarás una badana u otra. Si eres principiante te recomendamos usar la Badana multi-density 2 con espuma de alta densidad, ventilaciones y densidades variables y tejido hidroabsorbente que sirve tanto para mtb como para ciclismo en ruta. Esta badana la podrás encontrar en el Culotte Fury de Eltin.
Si eres un ciclista con más experiencia te recomendamos la Badana Gel 2 con estructura en gel 3D hexagonal que asegura una mayor amortiguación y tejido hidroabsorbente que sirve tanto para mtb como para ciclismo en ruta sobre todo en jornadas largas de ciclismo. Esta badana la podrás encontrar en el Culotte Inmortal de Eltin.
Lo más importante a la hora de escoger una badana es que esté bien acolchada, con diferentes densidades de espuma. Cuantas más capas o densidades tenga, mejor.
Es mejor una badana pequeña pero bien ajustada, que no una badana grande por el simple hecho de que cubre más. Ya que una badana mal colocada o demasiado grande puede provocar rozaduras.
Diseño y construcción de la badana: es importante que las densidades estén repartidas según la zona y la presión que sufre esta.
Buena calidad de las costuras: la costura debe dar toda la vuelta a la badana y que se cierre sobre sí misma. Y las costuras no deben tirar mucho de la Lycra.
Transpirable: la badana debe respirar y así mantenerse lo más seca posible. Expulsará la humedad y se mantendrá seca proporcionando así un confort mucho mayor encima la bicicleta.
Espuma con memoria: las mejores badanas guardan tu forma y no se achatan con el tiempo.
Anti-bacteriana
Esperamos que estos consejos te ayuden a escoger la mejor badana y culotte, de acuerdo a tus necesidades y uso de la bicicleta. Si quieres saber más sobre el Diccionario Ciclista visita nuestro blog de ciclismo.
Ropa ciclista en verano
En verano la ropa ciclista debe actuar como una segunda piel, con prendas que busquen la máxima adaptación y transpiración. Asimismo, nunca debes olvidar accesorios fundamentales para esta época del año, como las gafas de sol.
La elección del culotte es importantísima de cara al verano. Debe ser ligero (por debajo de 250 g) y hay que prestar atención a su confección, intentando que tenga las costuras lo más finas y mejor rematadas posible, para evitar rozaduras.
Recuerda que existen modelos específicos de culotte de hombre y mujer. Teniendo estos últimos la badana más corta y ancha para adaptarse mejor a la fisonomía femenina.
Elige, o bien una impermeable si ruedas por zonas propensas a tormentas. O una de entretiempo (rango de 5 a 15º C aprox.) para zonas más calurosas y secas.
Calza tus pies con unos calcetines de tejido transpirable. Existen modelos específicos de verano con fibra elástica y microperforada en empeine y parte delantera de la caña, las zonas más propensas a acumular sudor.
Unas zapatillas de ciclismo para buen tiempo contarán con piel microperforada (malla transpirable) en empeine y laterales, para generar un flujo de aire constante en el pie y evacuar el sudor.
Las gafas de sol son fundamentales en cualquier época del año si sales en bici. Pero en verano aún más. Si vives en una zona con veranos largos y muy soleados, te recomendamos hacerte con un modelo con lentes polarizadas, que tengan filtro solar potente de categoría 3, así como protección ultravioleta máxima UV 400.
En cuanto al casco, un modelo acorde con los rigores del verano deberá contar con un sistema de ventilación optimizado, mediante agujeros en la carcasa que deberán sumar entre 17 a 20 aberturas.
Asimismo, las almohadillas deben tener microperforaciones, para evitar que se acumule el calor, así como tratamiento antibacteriano para evitar irritaciones en la piel por el sudor y aparición de malos olores.
Las 6 mejores badanas para ciclismo
Disfrutar de una ruta en bici es muy divertido y lo es más aún cuando no sentimos ese dolorcillo después de unas horas sobre el sillín. La solución a esto nos lo traen las 6 mejores badanas para ciclismo y en este artículo te desvelamos las favoritas de todo apasionado de este deporte.
Resumen con tabla comparativa de las mejores Badanas para bicicleta
Todo ciclista sabe que, además del casco, la badana es esencial para pedalear con total comodidad, ya que gracias a su densidad evita las molestias que aparecen al estar mucho tiempo en posición de conducción. La mayoría de los cullotes para bici la llevan, así que te mostramos una tabla comparativa de precios recomentada para que elijas el que más te guste.
| Marca | Tipo | Estación | Badana |
|---|---|---|---|
| Etxeondo | Carretera | Verano ☀️ | Badana Urraki de Etxeondo |
| Castelli | Carretera | Invierno ❄️ | Badana Progetto X2 Air |
| Gobik | Carretera | Verano ☀️ | Badana Gobik K10 |
| Assos | Carretera | Verano ☀️ | Badana OffRoad HP |
| Assos | Carretera | Invierno ❄️ | Badana Mille GT c2 |
Ranking de las 2 Mejores Badanas para Ciclismo
Ahora que ya sabes cómo elegir una badana, te presentamos un ranking de las 2 mejores para ciclismo de carretera. Se diferencian de las de MTB porque la protección se enfoca en la parte del periné y la zona delantera, donde recae la presión por la postura de conducción.
Badana Urraki
Si te preguntas, ¿cuál es la mejor badana para ciclismo? Te contamos que Urraki es una de las más top para pedalear por carretera, ya que tiene 6 piezas de espuma viscoelástica con memoria y brinda mucha comodidad en viajes de varias horas.
Está fabricada para satisfacer las necesidades de ciclistas que le dan mucha caña a la bici y son muy exigentes en sus rutas. Se ajusta bastante bien y se desplaza sin resistencia a los movimientos del pedaleo.
No lleva costuras y no produce irritaciones por pliegues o humedad. Aquí la transpirabilidad está garantizada, pues cuenta con perforaciones por donde se absorbe el sudor y se mantiene seca toda la zona.
Badana Progetto X2 Air
Otra que se posiciona como mejor badana de carretera es la Progetto X2 Air de la marca Castelli, la cual está en el tope de gama y es una de las favoritas para divertirse con la bicicleta durante varias horas.
Esta badana presenta la superficie más suave en el mercado, pues su objetivo principal es acariciar la piel y, sin duda, lo hace de manera increíble. Está hecha de manera muy cuidadosa para no crear arrugas mientras estamos pedaleando.
Está perforada al igual que las demás badanas y mantiene la zona perineal totalmente seca. Además, tiene 3 inyecciones de gel en la parte que da a los huesos de los isquiones y el periné. ¡Todo un acierto!
Ranking de las 2 Mejores Badanas para MTB
Pasamos al deporte favorito de los aventureros y apasionados de la adrenalina; el Mountain Bike. Aquí las badanas son más gruesas que las de ciclismo y puntualizan su protección en la parte trasera de la zona perineal. En esta categoría de ciclismo, por lo general se usan las de gel o con insertos de carbono. Entonces, ¿cuál es la mejor badana para MTB? Aquí nuestras dos favoritas.
Badana K 10
La K10 es la badana insignia de Gobik y, aunque también sirve para ciclismo de carretera, desempeña una función excelente como protección para los que gustan de ir pedaleando por las montañas más difíciles.
Tiene un grosor de 11 milímetros y nos da un muy buen confort de hasta 8 horas de recorrido. Su memoria elástica mantiene la forma y está elaborada con tejido EIT ECO Carbonium Flash, el cual le aporta transpirabilidad y evita la proliferación de bacterias.
Como toda mejor badana para MTB tiene el objetivo de reducir la presión de nuestro cuerpo con el sillín y eliminar cualquier tipo de entumecimiento por estar varias horas sobre la bici. En este caso, la K10 lo hace genial.
Además, está creada en base a criterios antropométricos para ciclismo off road, donde el peso del cuerpo recae en la zona de las protuberancias isquiáticas. Es aquí donde se refuerza y concentra todo su potencial.
Badana Off Road HP T3 Insert
Dentro de la gran variedad de badanas para MTB, Assos cuenta con la Off-Road HP T3 Insert; una de las mejores badanas para MTB que protege de los impactos producidos al pedalear por caminos de muchos obstáculos.
Esta badana está hecha con capas compresivas de espuma que tienen de base unos 9 milímetros de densidad y fue ideada específicamente para una conducción más erguida sobre el sillín, la cual es la habitual en rutas de MTB.
Además, tiene la forma adecuada para adaptarse al cuerpo sin producir irritaciones. También posee muy buena densidad para reducir el peso y amortiguar los baches, algo que es muy favorable en los culotes para bicicleta de montaña.
La transpirabilidad está presente en esta pieza importante del culotte para MTB y funciona gracias a microperforaciones en la parte frontal de la badana, por donde se absorbe la humedad y se mantiene seca toda la zona.
Ranking de las 2 Mejores Badanas para Mujer
¿Hay diferencia entre la badana para mujer y la de hombre? Claro que sí, la anatomía es diferente y por ello este accesorio se adecúa a la anatomía de cada uno. Las badanas de chica son más cortas y anchas que las masculinas, debido a la diferencia en la separación de los isquiones y el apoyo de la zona genital de ambos sexos. Existen muchas badanas femeninas, pero hoy vamos a resaltar dos que nos parecen interesantes y de muy buena calidad.
Badana Berasa
Etxeondo nos trae una de las opciones favoritas a la mejor badana para ciclismo de mujer: la Berasa. Y es que está creada para brindar una comodidad infinita, sobre todo en trayectos largos como las rutas de gran fondo.
Tiene muy buena efectividad para absorber los impactos y reducir el peso sobre el sillín. Esto es gracias a sus tres espumas hidrófilas, las cuales son de alta densidad, guardan memoria y no pierden nunca la forma.
De igual manera, esta badana de ciclismo no tiene costuras y cuenta con microfibra perforada para mantenernos totalmente secos y evitar irritaciones por humedad. A eso se le suma que viene con tratamiento antibacterial.
Badana Uma GT C2
Los mejores culotes de mujer para bicicleta de Assos llevan esta increíble badana. Hablamos de la Uma GT C2; resistente y especial para reducir al máximo los impactos, así como el roce molesto en la entrepierna en cada pedaleada.
Está elaborada con tres capas, cuya base es de 9 mm de grosor. Su forma fue realizada a través de termoformado, por lo que tiene cero rugosidades y, por consiguiente, menos probabilidades de producir irritaciones.
Al igual que nuestra anterior favorita, la Uma GT C2 cuenta con una capa perforada que contribuye al flujo de ventilación y mantiene seca la parte de los genitales. La protección está enfocada para recorridos de varias horas y que requieren de mucha resistencia. Su confort se puede notar durante un tramo prolongado de tiempo y no defrauda a ninguna chica ciclista.