Los pedales Shimano XTR están diseñados para ofrecer el máximo rendimiento en el ciclismo de montaña. Shimano ha renovado sus pedales XTR, con pequeños cambios para mejorar unos pedales de referencia.
Características generales de los pedales Shimano XTR
- Compatibilidad con Calas SPD: Permite un enganche rápido y seguro desde ambos lados del pedal, facilitando la eficiencia en cada pedalada.
- Sistema SPD: Shimano y su sistema SPD fueron los primeros y siempre han sido los más utilizados, la referencia en pedales automáticos.
- Tacto Fiable y Nítido: Si te acostumbras a él te costará cambiarte a otro sistema.
- Medidas Planas: Tan sólo 15,1 mm. de altura, lo que nos permite llevar el pie cerca del eje y rebajar un poquito la altura libre al suelo de cara a impactos.
- Anchura de Eje: Hay dos versiones, 55 mm o 52 mm. La versión de eje de 52 mm permite acercar mucho las zapatillas al pedalier.
- Fácil Mantenimiento: El acceso al interior es muy sencillo con una llave fija de 15 o una inglesa, y la limpieza y corrección de holguras mediante tuerca-contratuerca tiene muchos años de demostrada solvencia.
- Ajuste de Tensión de Cala: Ajuste tensión cala.
Con todo esto ya sabíamos antes de probarlos que iban a ser unos pedales estupendos. Queríamos verificarlo y hacerlo con un buen rodaje, horas y horas de MTB sobre ellos, sobre todo tipo de terrenos, y del ambiente más seco y rocoso a los días de barro.
Modelos Destacados
Shimano XTR SPD PD-M9220
El pedal Shimano XTR PD-M9220 de doble cara está diseñado para ofrecer máximo rendimiento en ciclismo de montaña.
Shimano XTR PD-M9200
Los pedales Shimano XTR PD-M9200 mejoran su estabilidad gracias a superficies de contacto más amplias de borde a borde. Además, se ha aumentado la repelencia al barro gracias a los puntos de contacto redondeados y a las fijaciones desplazadas. Shimano Rider-Tuned Design ofrece dos opciones de longitud de eje, incluyendo un nuevo eje 3 mm más corto para minimizar el factor Q para los ciclistas de XC con transmisiones Boost. Incluye calas SM-SH51 con liberación horizontal.
Shimano XTR PD-M9120 SPD
Los pedales Shimano XTR PD-M9120 SPD combinan las características de los pedales XTR, ligeros y de alta gama, con una jaula de aluminio. Se han diseñado para tener un área de contacto extremadamente ancha y larga para tener un mejor agarre y control incluso estando desenganchado de las calas. El mismo diseño del pedal protege de los golpes al mecanismo de anclaje. Con un sistema de retención ajustable podrás dar la tensión necesaria apropiada a tu peso, estilo de pilotaje y gustos personales.
Shimano XTR PD-M9000
Los pedales automáticos PD-M9000 XTR han sido cuidadosamente diseñados para ser duraderos en el uso de pista. A pesar de todas sus ventajas, los pedales XTR pesan menos de 400 gramos. La fuerza del muelle es ajustable libremente con un tornillo.
Tecnología Di2 en Shimano XTR
El sistema Di2 sin concesiones ofrece la capacidad de cambio electrónico ultrapreciso y ultrarrápido de Shimano, con una mayor durabilidad en cada componente. Todo empezó con la búsqueda de los componentes de competición MTB definitivos y ahora el XTR continúa 27 años de innovación con aún más velocidad, enfoque y control. Está repleta de la tecnología necesaria para superar los límites de los circuitos más exigentes de hoy en día.
Rendimiento y Diseño
A la hora de renovar nuestros pedales de referencia XTR, hemos mirado cada detalle con microscopio. El ciclismo de montaña necesita velocidad y control. Y esto es exactamente lo que hemos conseguido con los nuevos PD-M9100 y PD-M9120. La mejora de la eficiencia de pedaleo, una conexión con las calas más intuitiva y un mayor control son los puntos de referencia de las serie M9100.
Mejoras en Eficiencia y Durabilidad
- Más Eficiencia y Durabilidad: Hemos aumentado la resistencia del eje para alargar su vida útil.
- Más Superficie de Contacto: La plataforma de los M9120 se ha diseñado para maximizar el área de contacto entre la suela de la zapatilla y el pedal.
Shimano, además de actualizar la mayor parte de sus grupos de MTB con la llegada de la tecnología Di2 inalámbrica, ha renovado sus pedales de gama alta para competición XC, los XTR M9200 XC, que acompañaron discretamente al lanzamiento del nuevo grupo XTR M9200 Di2.
Los nuevos pedales siguen siendo el modelo tope de gama de Shimano para XC, trail ligero y gravel, manteniendo el sistema SPD (Shimano Pedalling Dynamics) y el mismo funcionamiento con calas compatibles. Internamente, los pedales mantienen el sistema de rodamientos cónicos y cazoletas, fácilmente desmontable para su mantenimiento. Además, tras los meses de uso intenso que le hemos dado, parece que se ha solventado el problema del sello de goma que en ocasiones se desplazaba en los M9100.
Los pedales Shimano XTR M9200 están disponibles en dos opciones: con factor Q estándar de 55 mm o con un eje 3 mm más corto (52 mm), ideal para ciclistas con caderas estrechas o rodillas sensibles. En la báscula, los nuevos pedales ofrecen un peso real de 318 g el par, un aumento insignificante respecto a los anteriores, aunque sí son más pesados que otros pedales de XC de gama alta.
| Modelo | Peso (par) | Características Destacadas |
|---|---|---|
| PD-M9220 | Aproximadamente 318g | Doble cara, máximo rendimiento |
| PD-M9200 | Aproximadamente 318g | Mayor estabilidad, repelencia al barro |
| PD-M9120 | N/A | Jaula de aluminio, área de contacto ancha |
| PD-M9000 | Menos de 400g | Durabilidad, ajuste de tensión |
Como es habitual en los pedales XTR, el float (ángulo de movimiento libre del pie) es más reducido que en otras opciones de la competencia, algo que muchos corredores valoran. Obviamente, los pedales XTR encajan a la perfección con las zapatillas Sphyre de la propia Shimano, una combinación que garantiza la mejor interacción entre pedal y zapatilla.
Este aspecto, el de la evacuación del barro, es, junto con el peso, los dos puntos donde algunos modelos de la competencia se lo ponen “más difícil” a los XTR, así que bienvenida sea esta mejor capacidad de evacuar el barro.
La estructura del pedal, con grandes espacios y formas ovaladas, está pensado para favorecer la evacuación del barro los días de lluvia.