Calas para Zapatillas de Ciclismo: Tipos y Cómo Elegir las Adecuadas

Las calas para las bicicletas son la conexión existente entre el pedal y las zapatillas ciclistas, el punto de contacto fundamental que existe entre la bicicleta y el ciclista. Unas CALAS, seguro que lo has oído alguna vez. ¿No tienes claro de qué estamos hablando? No te preocupes, dentro de unos minutos vas a ser una persona experta en el tema. Vamos a por el principio.

¿Qué son los pedales automáticos y las calas?

Los PEDALES AUTOMÁTICOS: explicado rápidamente, son unos pedales que incorporan un sistema de enganche que permite que la zapatilla se conecte al pedal. La pieza que posibilita esto se llama CALA. El uso de este tipo de pedal tiene 2 beneficios inmediatos:

• Tu pie siempre queda en la posición optima de pedaleo (es decir: donde ejerce más fuerza) y no se descoloca aunque pases por una zona muy bacheada.
• El rendimiento del pedaleo se incrementa un 50%. Ahora mientras un pie presiona hacia abajo, el contrario está ejerciendo también fuerza hacia arriba.

Además de las funcionalidades ya citadas, los pedales automáticos con calas aportan seguridad al ciclista al mantener los pies en correcta posición. Favorecen la realización de maniobras al tirar de los pedales.

Pedales de plataforma con o sin rastrales, calapiés y correas. Pensados para usarse con zapatillas de ciclismo, lo que no quiere decir que no puedas pedalear sobre ellos con zapatos o zapatillas normales. Su mayor ventaja es que se pueden usar con cualquier tipo de zapatilla o zapato normal y con muchos modelos casual y off-road de ciclismo.

Los rastrales, calapiés y las correas cada vez son menos habituales. Impiden que el pie salga hacia arriba o hacia delante y mejoran la transferencia de la fuerza al pedalear. No son compatibles con todos los pedales de plataforma y, en el caso de rastrales y correas, requieren cierta práctica para meter y sacar el pie.

¿Y SI ME CAIGO? No tengas miedo, al principio necesitas un periodo de adaptación para mecanizar los gestos de enganche y liberación. Esto se consigue haciendo repeticiones del movimiento. Una vez mecanizado, y siempre que tengas bien regulado el muelle, en caso de caída la liberación del pie se ejecuta casi por defecto. En el vídeo te descubrimos las opciones más frecuentes de calas que se ofrecen en el mercado. Y si quieres saber más, sigue leyendo.

Tipos de Pedales y Calas

Dentro de los pedales automáticos y mixtos hay diferentes sistemas de pedales-calas. Se pueden agrupar por disciplinas o por número de agujeros en la cala como vamos a hacer nosotros porque las calas de 2 agujeros pueden ser usadas on-road y off-road y, aunque las calas de 4 y 3 agujeros parecen exclusivas del ciclismo de carretera, también pueden ser usadas para Gravel.

Existen diferentes tipos de calas que se adaptan a cada modelo de pedal, siendo eficientes para todo tipo de disciplinas de la bicicleta, como de montaña o carretera. El grado de experiencia del ciclista también es un factor que influye.

Pedales de Plataforma

Son una combinación de pedal de plataforma y automático. Usan sistema de cala de 2 agujeros (SPD y Crankbrothers sobre todo) y hay marcas como Magped que ofrece pedales de plataforma con cala magnética. Hay modelos que tienen una cara de plataforma y la otra con pedal automático. Su mayor ventaja es la versatilidad, pero también su mayor desventaja porque no son tan eficientes y ligeros como los automáticos, ni tienen tanto grip como unos de plataforma.

Calas de 2, 3 y 4 agujeros

Los tres son válidos para cualquier zapatilla con dos agujeros en la suela, pero no son compatibles entre ellos.

• Poca flotación del pedal (la rotación libre de la zapatilla una vez enganchada la cala al pedal).
• Movimiento lateral. El pie se puede mover ligeramente hacia los lados del pedal.
• Mayor distancia desde el eje del pedal hasta la suela de la zapatilla.

Los 3 primeros son para calas 3 agujeros y no son compatibles entre ellos. Speedplay es el único sistema con cala para 4 agujeros. Hay pocos modelos de zapatillas con suela específica para Speedplay.

Calas para Ciclistas de Iniciación

Vamos a revisar las opciones de los fabricantes más populares en cada modalidad.

Para Pedales de MTB

• SHIMANO: Los japoneses ofrecen el modelo SH.56 para aquellos que se están iniciando, aunque también podrían servir para usuarios experimentados que prefieren una liberación rápida. Estas calas se distinguen por su color plateado, y permiten al pie un movimiento de hasta 4º (lo que se conoce como flotabilidad en el pedal). Son unas calas MULTI DIRECCIONALES o lo que es lo mismo, se sueltan moviendo el pie en cualquier dirección.
• CRANKBROTHERS: El fabricante norteamericano propone el modelo EASY RELEASE con 2 opciones, las EASY 0º (es decir: tu pie NO se mueve en el pedal), y EASY 6º (6º de flotabilidad). Ambas opciones se liberan con un giro de 10º.

Para Pedales de Carretera

• SHIMANO: Escoge las calas SH11 con las esquinas en color amarillo. Flotabilidad de 3º.
• LOOK: Con las KÉO de color rojo tendrás 9º de flotabilidad.

Calas para Ciclistas Avanzados

Para Pedales de MTB

• SHIMANO: Si te gusta ir «más agarrado», entonces escoge el modelo SH.51. Sigues teniendo 4º de flotabilidad, pero solo se liberan en 1 dirección. Rotación lateral.
• CRANCKBROTHERS: Aquí el modelo se llama STANDAR, libera en 15º, pero además tienes la posibilidad de retrasar el ángulo de liberación hasta un giro de 20º. Es tan sencillo como colocar la cala que tiene estampado un PUNTO, en el zapato derecho, o en el zapato izquierdo. Además te proponen 2 opciones STANDAR 0º y STANDAR 6º.

Para Pedales de Carretera

• SHIMANO: Si te consideras un ciclista normal lo recomendado es el modelo SH12 con esquinas de color azul. Tienen 2º de flotabilidad. Todavía se mueve, pero ya hay una eficiencia de pedaleo. Otra opción es la cala SH10. Pie totalmente fijo vs eficacia máxima.
• LOOK: Te ofertan un escalón intermedio con las KÉO en color gris y 4.5º de flotación, y un modelo para perfeccionistas las KÉO color negro totalmente fijas.

Desgaste de Calas

Las calas tienen un doble desgaste generado por el roce continuo de: suelo al caminar y anclaje de pedal por las constantes maniobras de enganche/liberación.

Una vez que la cala empieza a mostrar signos de desgaste pierde eficacia, y se convierte en un peligro…ya que se puede soltar en el momento menos deseado.

• En calas metálicas de MTB verás que empiezan a redondearse los cantos.
• En calas de fibra plástica de CARRETERA desaparecen las zonas de diferente color en los bordes.

Si esto ocurre: ¡ Calas nuevas !.

Consejos para el Mantenimiento de las Calas

• Lubrica los tornillos de fijación de la cala. A la hora de sustituirlas lo agradecerás.
• Limpia las calas con un cepillo y jabón. Minimizarás el desgaste.
• Nunca las guardes húmedas. Se oxidan.
• Revisa en cada salida el nivel de desgaste. Ante señales de desgaste el consejo es: calas nuevas. Imagina un «escape de pedal» en pleno esprint !!.
• No utilices unas calas con poca flotabilidad porque lo hace un profesional. Te puede acarrear una lesión. Escoge la cala que mejor se adapte a tu estilo de pedaleo.
• Recuerda: NO puedes mezclar pedales y calas de DISTINTO FABRICANTE…no funcionan bien.

Consideraciones Adicionales

Toda esta información puede resultar abrumadora si acabas de empezar a andar en bici, pero es importante tenerla en cuenta porque a través de los pedales transmitimos la fuerza y además es uno de los tres puntos de contacto de nuestro cuerpo con la bicicleta.

Usar pedales con calas puede parecer difícil, pero una vez lo tienes dominado verás que es muy ventajoso.

Es cierto que al ir enganchados a la bici, podemos pensar que ésta podría arrastrarnos a una caída, pero la realidad es que, en muchos años de ciclismo, la única caída que hemos visto relacionada con el uso de las calas es la típica en la que, prácticamente parado, el ciclista se hace un poco de lío al desengancharse (o lo hace por el lado erróneo). Es decir, nunca nada serio o muy doloroso.

Zapatillas de Ciclismo

Al momento de elegir calzado para ciclismo, las opciones pueden ser abrumadoras: desde modelos ultraligeros de competición hasta sandalias con calas (¡sí, existen!). Con tantas alternativas disponibles, saber cuál es la mejor zapatilla de ciclismo para ti puede resultar complicado, e incluso te preguntarás si realmente las necesitas.

Elegir las zapatillas adecuadas no solo depende de gustos personales como el diseño o la marca, sino también de factores clave que influyen en tu rendimiento y comodidad. Así como la elección de la bicicleta es crucial, lo mismo ocurre con las zapatillas, especialmente si quieres sacar el máximo provecho a cada pedalada. Entonces, ¿qué debes considerar al comprarlas?

Las zapatillas son uno de los puntos de conexión más importantes entre tú y tu bicicleta, así que es esencial que esta unión funcione de la manera más eficiente posible. Son clave para transferir la potencia a los pedales en cada ciclo. Unas zapatillas de ciclismo adecuadas permiten disfrutar de una experiencia más cómoda y libre de molestias.

Tipos de Zapatillas

Las zapatillas automáticas vienen preparadas para montar calas en la suela. Las calas pueden ser del tipo de 2 tornillos, como las del sistema SPD de Shimano, que son muy populares entre los ciclistas de montaña. Por su parte, las zapatillas automáticas de 3 tornillos son las más comunes entre los ciclistas de carretera.

Zapatillas de Mountain Bike (MTB)

Las zapatillas de mountain bike (MTB) están diseñadas para enfrentar las exigencias del ciclismo en terrenos irregulares. Si eres un apasionado del ciclismo de montaña, necesitas un calzado que sea tanto resistente como duradero. Las suelas deben ser firmes y proporcionar tracción, mientras que el material exterior debe ser capaz de soportar las inclemencias del tiempo. Estas zapatillas protegerán tus pies de la lluvia, el barro, las raíces y las piedras que encuentres en tu camino.

El término SPD se refiere a Shimano Pedalling Dynamics, la tecnología de pedalada dinámica de Shimano. Este sistema permite que las calas estén integradas en la suela de las zapatillas, lo que facilita caminar con ellas.

Al elegir zapatillas para ciclismo de montaña (MTB), es fundamental tener en cuenta el tipo de uso que les darás. Si practicas disciplinas que requieren un anclaje constante al pedal, como el cross-country (XC), es recomendable optar por zapatillas que mantengan este anclaje fijo. Estas suelen tener suelas bastante rígidas y una horma más ajustada, similares a las zapatillas de ciclismo de carretera o de cross.

Otro aspecto clave es el sistema de ajuste. En los últimos años, los sistemas de ajuste micrométrico han revolucionado el mercado, permitiendo una mayor precisión y comodidad. Sin embargo, el sistema de ajuste BOA se ha consolidado como el favorito en las zapatillas de MTB de gama media y alta.

Finalmente, la rigidez de la suela es uno de los factores más importantes a considerar. Cuanto más rígida sea la zapatilla, mejor será la transmisión de potencia al pedal, lo que se traduce en un mayor rendimiento durante las rutas.

Las zapatillas de mountain bike suelen ser menos rígidas que las de carretera, ya que a menudo es necesario caminar en ciertos momentos.

Zapatillas de Carretera

El calzado diseñado para el ciclismo de carretera está creado específicamente para mejorar la eficiencia del pedaleo y optimizar el rendimiento del ciclista en rutas largas y exigentes. Una de sus características clave es la rigidez de sus suelas, que suelen ser fabricadas con materiales como fibra de carbono o incluso grafeno.

El peso del calzado es un factor a considerar, pero la prioridad siempre es la eficiencia en la transmisión de energía. Otro aspecto importante es el diseño aerodinámico y la transpirabilidad de las zapatillas de carretera. En cuanto a las calas, las zapatillas de ciclismo de carretera se diferencian de las de montaña por tener calas más grandes.

Al momento de elegir zapatillas de ciclismo de carretera, la rigidez es un factor clave. Cuanto más rígida sea la suela, mejor será la transferencia de potencia en cada pedalada, lo que se traduce en un rendimiento más eficiente. Sin embargo, esto no significa que mayor rigidez implique incomodidad. Es importante tener en cuenta que, debido a su diseño rígido, estas zapatillas no se ajustan o ceden con el uso, como suele ocurrir con el calzado casual. Por ello, deben quedarte perfectamente desde el primer momento. Un buen consejo es optar por medio número más grande de lo habitual. Esto permitirá que el pie tenga un poco más de espacio para lidiar con la hinchazón que puede producirse en verano debido al calor.

Estas zapatillas están diseñadas con una rigidez máxima, ya que su objetivo principal es optimizar el pedaleo y no están hechas para caminar. Por lo tanto, cuanto menos camines con ellas, más tiempo durarán las calas.

La Importancia de la Flotación

Si eres principiante, elige calas con mayor flotación y fácil liberación para evitar caídas accidentales. También recordamos que los pedales de calas suelen llevar un tornillo para regular la tensión del muelle de la fijación, para poder adaptar a nuestro gusto “la fuerza” de esa fijación. Así los ciclistas novatos pueden aflojar el muelle para que este se suelte en cuanto variamos la posición de la cala sobre el pedal.

Es el grado de movimiento lateral del pie mientras la cala está enganchada.

Asegúrate de que estén alineadas con la posición natural del pie para evitar molestias o lesiones.

Alternativas para los que no se atreven con las Calas

Desde Cofidis Likes Ciclismo recomendamos su uso y, en caso de que no nos atrevamos, aconsejamos el uso de pedales de plataforma similares a los que se usan en descenso o enduro. Son pedales planos, de más superficie y que cuentan con pequeños tornillos que mejoran el agarre. Estos sin duda son la mejor opción para quienes no se atrevan a usar pedales con calas.

Unos pedales válidos para cualquier tipo de bicicleta.

Look Kéo: Un Estándar en Calas

Look fue uno de los pioneros en el desarrollo de pedales automáticos. Look fue la marca responsable de desarrollar el sistema de pedales automáticos para ciclismo tal y como lo conocemos en la actualidad.

Actualmente Look dispone del estándar de calas Kéo, un diseño desarrollado por la marca francesa para permitir el mejor rendimiento con el menor peso del conjunto cala-pedal y ser compatible con todas las zapatillas del mercado con sistema de enganche de triple tornillo.

Nuevamente la duda puede surgir en si el pie queda completamente fijo o se puede mover sobre el pedal y la respuesta depende del tipo de cala que se haya elegido.

Tipos de Calas Look Kéo

• Calas grises: El tipo de cala Look Kéo más habitual, que suele ser el estándar que viene incluido al comprar unos pedales de esta marca, son las grises, que ofrecen una libertad angular intermedia (4,5º).
• Calas negras: Las calas Look Kéo negras son las que se pueden denominar “fijas”, es decir, la libertad angular es de 0º y el pie no se mueve durante el pedaleo. La ventaja de este sistema es que no se pierde nada de potencia durante la pedalada, pero el inconveniente es que llevar el pie en la misma posición durante mucho tiempo y kilómetros puede resultar lesivo y agotador, por lo que están reservadas a ciclistas profesionales. Por eso, estas calas requieren una especial atención a la hora de instalarlas, sabiendo exactamente cómo las ponemos y afecta a nuestra pedalada.
• Calas rojas: Las calas Look Kéo rojas son las que permiten una mayor libertad angular, 9º, por lo que son óptimas para gente que tenga alguna lesión o por su forma de pedalear el pie se le mueva sobre el pedal.

Al igual que sucede con el sistema SPD-Sl de Shimano, las calas Look Kéo permiten al ciclista encontrar la mejor opción que se adapte a sus necesidades y estilo de pedaleo.

Las otras dos calas, rojas y negras, deberían quedar para usos muy específicos, tanto si hablamos de competición (negras) como en casos de lesiones y prescripción médica. En ningún caso es recomendable probar este tipo de calas directamente en una carrera o en una salida muy larga, ya que deberíamos darnos un tiempo para adaptarnos.

Tabla Comparativa de Calas

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