¿Cada cuánto tensar la cadena de tu moto? Guía completa de mantenimiento

La transmisión de una motocicleta puede ser de tres tipos: cadena, correa o cardán. La cadena es la más común y versátil, adaptándose a cualquier terreno. Sin embargo, requiere mayor atención y cuidado debido a su exposición constante a la tierra, agua y polvo.

Mantener la cadena en buen estado es crucial para asegurar una conducción segura y eficiente. Aquí te explicamos cómo hacerlo correctamente.

Importancia del Mantenimiento de la Cadena

Mantener la cadena limpia y lubricada es crucial. Si usas la moto en entornos urbanos, realiza el mantenimiento una o dos veces al mes. Además, verifica la tensión de la cadena periódicamente. Si se destensa con facilidad, es hora de cambiar el sistema de transmisión.

Para proteger la cadena, es recomendable usar cadenas con retenes, que impiden la entrada excesiva de suciedad. Asegúrate de usar lubricantes específicos para cadenas con o sin retenes.

Como imaginarás, tiene que asumir mucha fuerza durante la marcha por lo que su estado debe ser óptimo. Determinar cuándo cambiar la cadena de la moto dependerá de la constancia con la que apliques el lubricado y tensado de la cadena, además de revisar el resto de los componentes, piñón y catalina.

Es importante que mantengas en buen estado la cadena de la moto y el kit de arrastre ya que se encarga de transmitir el giro o tracción del motor a la rueda trasera.

¿Cómo identificar la cadena correcta para mi motocicleta?, en R85 Motos nos encargamos de cortar la cadena al momento del recambio, además de las inspección del resto de las partes, recuerda que la tracción o transmisión de la moto es un trabajo en conjunto piñón - cadena - catalina. Es importante revisar el manual del propietario de tu moto para así asegurar cuando se debe realizar el cambio de sus componentes.

¿Cómo identificar cuando debo cambiar la cadena o el kit de transmisión?. Simple, si la cadena no se puede tensar más, sólo debes cambiarla. ¿Qué pasa si no cambio la cadena en ese momento?, si la cadena está floja y no puedes tensarla más, se comenzarán a afilar el piñón y la catalina por lo que estarás expuesto a que tu cadena se corte.

Guía para el Cambio de Cadena

A continuación, te presentamos una guía general para el cambio de cadena. Recuerda que cada modelo de motocicleta puede tener particularidades, por lo que siempre es recomendable consultar el manual del propietario.

1. Preparación y herramientas necesarias

Antes de comenzar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas:

• Llaves fijas y de tubo
• Alicates
• Tronchacadenas
• Lubricante para cadenas
• Trapos limpios
• Guantes

2. Retirar la cadena vieja

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• Localiza el eslabón maestro de la cadena.
• Si no lo tiene, utiliza el tronchacadenas para romper la cadena vieja.
• Retira la cadena vieja del piñón y la corona.

3. Limpiar el área

• Limpia el piñón y la corona con un cepillo y desengrasante para eliminar cualquier residuo de suciedad o grasa.
• Inspecciona el piñón y la corona para detectar signos de desgaste. Si están desgastados, reemplázalos junto con la cadena.

4. Instalar la nueva cadena

• Coloca la nueva cadena alrededor del piñón y la corona.
• Une los extremos de la cadena con el eslabón maestro.
• Asegúrate de que el clip del eslabón maestro esté orientado en la dirección correcta (en contra del sentido de giro de la cadena).

5. Ajustar la tensión de la cadena

• Ajusta la tensión de la cadena según las especificaciones del manual del propietario.
• Generalmente, la holgura debe ser de unos 2-3 cm en el punto medio entre el piñón y la corona.

6. Lubricar la cadena

• Aplica lubricante para cadenas en toda la longitud de la cadena.
• Gira la rueda trasera para asegurar una distribución uniforme del lubricante.

Mantenimiento Adicional

Además del cambio de cadena, es importante realizar un mantenimiento regular de otros componentes de la motocicleta:

• Aceite: Cambia el aceite según las recomendaciones del manual del propietario.
• Frenos: Inspecciona las pastillas y discos de freno, y verifica el nivel de líquido de freno. Realiza el cambio de pastillas y revisa los cilindros de freno y las balatas. Un buen sistema de frenos debe tener freno de disco delantero y de tambor trasero. El freno delantero soporta la mayor parte de la carga de frenado.
• Ruedas: Mantén la presión de aire adecuada y verifica que el dibujo de los neumáticos tenga la profundidad necesaria. Revisa los neumáticos a diario y asegúrate de que la llanta esté en buen estado.
• Luces: Asegúrate de que estén encendidas incluso durante el día.
• Carburador: Si el carburador está sucio o desgastado, puede causar problemas de rendimiento. En muchos casos, es mejor reemplazar el carburador si presenta fallas persistentes.
• Suspensión: El mantenimiento es necesario para el balance, la estabilidad, las frenadas, las aceleradas y las curvas.

Asegúrate de que la cadena de motosierra está bien tensada. Si la cadena está floja, puede salirse de la espada, producirte lesiones y dañar la motosierra. Una tensión excesiva de la cadena puede provocar un desgaste prematuro de la espada. Una cadena bien tensada no debe colgar por debajo de la espada. La lubricación deficiente es la principal causa del desgaste prematuro.

Te recomendamos que compruebes el aceite para cadena y, si es necesario, que lo rellenes siempre que repostes. La mayoría de los problemas con la espada están relacionados con una tensión incorrecta de la cadena, una lubricación deficiente o unas técnicas de trabajo incorrectas.

Mantenimiento Preventivo General

El mantenimiento preventivo de un auto, nos referimos a un conjunto de actividades y servicios, como revisiones y reparaciones, que debes hacer periódicamente con el propósito de prevenir fallos y averías, reduciendo la posibilidad de desgastes prematuros en el vehículo y sus componentes.

La idea de hacer el mantenimiento de tu auto de forma preventiva es adelantarse a los eventuales inconvenientes que pueda tener la unidad y tomar parte activa para evitar accidentes y otros problemas que aparecen en un vehículo con el correr del tiempo y el uso que se le da.

Así, se espera que este tipo de mantenciones ayuden a conservar el buen estado de las autopartes y sistemas que componen al vehículo automotor, con una inversión mucho menor que si tuvieras que repararlos completamente una vez que fallen o se echen a perder, una situación a la que nadie quiere llegar.

Elementos Clave del Mantenimiento Preventivo

• Cambio de Aceite: Realizar el cambio de aceite y filtro según las recomendaciones del fabricante.
• Ajuste del Sistema de Frenos: Chequear el nivel de líquido de frenos y el estado de las pastillas y discos.
• Verificación de Neumáticos: Inspeccionar el desgaste y mantener la presión de aire adecuada.
• Cambio de Filtros (Aire y Aceite): Reemplazar los filtros para mejorar el rendimiento y disminuir el desgaste.

Tabla de Mantenimiento Preventivo para Motos

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