Cuando se trata de optimizar el rendimiento de una motocicleta, las bujías de encendido juegan un papel crucial. Las bujías de competición están diseñadas para ofrecer una combustión más eficiente y un mejor rendimiento general del motor. NGK y DENSO son dos de los fabricantes líderes en este campo, estableciendo estándares exigentes de calidad y ofreciendo tecnologías avanzadas.
Estándares de Calidad y Rendimiento
NGK define los estándares más exigentes de calidad. Su tecnología de punta garantiza un nivel de prestaciones que da respuesta incluso a las situaciones más extremas. La avanzada tecnología de las bujías de encendido de NGK ha sido ampliamente probada, maximizando el rendimiento y minimizando el impacto en el medio ambiente.
Cuando la "chispa vuela" NGK ya está ahí. Como fabricante de equipos originales para los principales fabricantes de vehículos de pasajeros y motocicletas, en vehículos ganadores de Fórmula 1, en carreras de motos y, por supuesto, en vehículos cotidianos en el tráfico diario.
TIPOS de BUJIAS | ¿Cuál es la MEJOR BUJÍA?
Bujías NGK Iridium: Características y Beneficios
La bujía de encendido para motocicleta NGK Iridium disipa rápidamente grandes cantidades de calor, lo que evita el sobrecalentamiento y las incrustaciones y funciona igual de bien en un motor frío o caliente. Se utiliza alambre de cobre en lugar del núcleo de hierro habitual, que disipa el calor más rápido.
Las bujías NGK forman parte del equipamiento original de los más importantes fabricantes de coches y motos, así como en los vehículos Fórmula 1 y en las motos de competición.
Ventajas de usar una bujía NGK Iridium:
- La bujía iridium requiere menos voltaje para hacer saltar la chispa, lo que se traduce en un mayor tiempo de reposo de las bobinas.
- Esto implica una mejor combustión, economía de combustible, menos emisiones y más potencia.
Fabricación de las bujías NGK Iridium:
- Poseen una punta de aleación de iridio en el electrodo central, se suelda con ayuda de un láser.
- El iridio es muy resistente a la erosión por chispas ya que es uno de los metales más duros, se funde a 2450 ºC lo que lo hace muy resistente a la erosión por chispas.
Tecnología DENSO: Ranura en U Patentada
La bujía de encendido con ranura en U patentada de DENSO posibilita una combustión completa ya que permite que la chispa llene todo el vacío creado por la forma de U.
IRIDIUM POWER: Máximo Rendimiento
IRIDIUM POWER demuestra su mejora de rendimiento durante la aceleración. El electrodo central más pequeño del mundo y el electrodo de conexión a tierra de forma especial ofrecen la máxima energía de chispa y soportan temperaturas superiores a los 4,000 °F (2,204 °C).
En resumen, las bujías de competición NGK Iridium y las tecnologías de DENSO ofrecen mejoras significativas en el rendimiento de las motos, incluyendo una combustión más eficiente, mayor potencia y menor impacto ambiental.
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