Este artículo es un tutorial triple que abarca el cambio del retén de la varilla de empuje del embrague, la sustitución de la propia varilla y la limpieza de la tobera del aceite para el engrase del embrague (el chiclé de engrase). A continuación, se detallan los pasos para cada uno de estos procedimientos.
Sustitución del Retén de la Varilla del Embrague
Si has notado manchas de aceite alrededor del piñón de ataque, es posible que el retén de la varilla del embrague esté perdiendo. Este tutorial te guiará en su sustitución.
El retén en cuestión, según el despiece, es:
SHAFT SEAL RING 9X18X06 B-NBR0760091862
Esta pieza tiene un costo aproximado de entre 3 y 6 euros, dependiendo del proveedor.
Retén original del embrague
Pasos para sustituir el retén:
- Vaciar el aceite del cárter: Esto evitará que manches todo durante el proceso.
- Desmontar el empujador del embrague, el separador y el guía cadena: Esto dejará al descubierto la zona de trabajo. Limpia la zona lo mejor posible.
- Sacar el pasador que asegura la varilla: Guarda este pasador con cuidado, ya que es pequeño y fácil de perder.
- Quitar la tapa del embrague: Afloja los tornillos en cruz para no forzar la tapa. Ten una bandeja debajo para recoger cualquier resto de aceite.
- Aflojar los tornillos de los muelles del embrague: Retira la tapa de los muelles para acceder a la varilla del embrague.
- Retirar la varilla del embrague: Ahora el retén estará al descubierto.
- Sacar el retén: Puedes fabricar una herramienta para tirar del retén, ya que no es accesible desde el otro lado para empujarlo.
- Instalar el nuevo retén: Utiliza un vaso del 12 y golpecitos suaves para no dañar nada.
- Introducir la varilla en su sitio: Engrasa la punta de la varilla con aceite de motor para no dañar el nuevo retén.
- Instalar el pasador de la varilla.
- Instalar la tapa de los muelles del embrague: Aprieta los tornillos por igual, poco a poco y en cruz. Aprieta a 10Nm con una llave dinamométrica, también en cruz.
- Instalar la tapa del embrague: Sigue el mismo procedimiento a 10Nm y en cruz.
- Instalar el guía cadena, el separador y el empujador del embrague.
Este trabajo es sencillo y puede ser realizado por cualquier persona con paciencia y siguiendo los pasos cuidadosamente.
Sustitución de la Varilla del Embrague
Este tutorial también es útil para cambiar la varilla del embrague, especialmente en modelos antiguos del LC8 (todas las Adventures 950). Las varillas antiguas eran propensas a doblarse, causando problemas de engrase del embrague.
La antigua varilla era de color plata y constaba de tres piezas ensambladas (dos partes de aluminio del lado del embrague y una de acero del lado del empujador del embrague) y con boquetes, para que pasara a través de ella el aceite. La varilla moderna es maciza, de una sola pieza, lo que le dará mayor rigidez y según he leido, el material es mejor.
La nueva varilla es maciza, de una sola pieza, lo que le proporciona mayor rigidez. La referencia de la nueva varilla es:
PUSH ROD CPL. 60032054400 (alrededor de 30 €)
Varillas de embrague: antigua (plata) y moderna (negra)
El procedimiento es simple: sacar la varilla vieja e introducir la nueva.
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Revisión y Limpieza del Chicl de Engrase
Es importante limpiar el chiclé de engrase periódicamente, como indica el manual. Está ubicado junto al piñón de ataque.
Procedimiento:
- Despejar la zona: Desmonta la tapa del piñón y limpia muy bien, ya que suele acumularse mucha suciedad.
- Sacar el tornillo que cierra el conducto: Utiliza una llave Allen.
- Sacar el chiclé de engrase: Esta operación puede ser delicada debido al difícil acceso. Utiliza una punta plana e intenta no pasar el chiclé.
Ubicación del chiclé de engrase
Algunas ideas para sacarlo:
Dado el difícil acceso y la imposibilidad de usar un imán, se pueden usar un aspirador o aire comprimido para extraer el chiclé.
| Tarea | Herramientas Necesarias | Frecuencia Recomendada |
|---|---|---|
| Sustitución del Retén de la Varilla | Llaves, retén nuevo, vaso del 12, mazo de goma | Cuando haya fugas de aceite |
| Sustitución de la Varilla del Embrague | Varilla nueva | Recomendado para modelos antiguos (LC8) |
| Limpieza del Chicl de Engrase | Llave Allen, punta plana, aspirador o aire comprimido | Periódicamente, según el manual |