El ciclismo de montaña ha evolucionado rápidamente desde la introducción anterior de los grupos XTR de alto nivel de Shimano en 2010. Shimano ve diferentes direcciones en el ciclismo de montaña con el cambio de estilos de conducción y ruedas y ahora define cuatro categorías principales dentro del ciclismo de montaña.
El concepto ajustado de Shimano comienza con las combinaciones de cambios y XTR M9000 tiene opciones para todos los estilos de conducción y bicicletas de montaña.
Si quiere ser competitivo y flexible, el 2×11 es la opción sin compromiso. El tren de fuerza 1×11 es la mejor opción si eres un competitivo Cross Country o Endure Racer y sabes exactamente tus habilidades y el nivel de terreno que vas a enfrentar.
Además de las combinaciones de engranajes, hay dos opciones diferentes de brazo de manivela disponibles.
La primera opción es el brazo de manivela específico FC-M9000 con un factor Q de tan solo 158 mm y un brazo de manivela izquierdo ligero y enlazado hueco 3D que se puede usar para uso simple o doble.
La otra opción es el FC-M9020, un brazo de manivela específico para el camino con una construcción superfuerte forjada en frío y un factor Q estándar de 168 mm para configuraciones 1x, 2x o 3x.
Ambas bielas tienen una PCD por lo que si quieres cambiar de un solo anillo a doble o triple, solo tienes que cambiar los platos. El plato XTR 1x dedicado cuenta con tecnología de retención con un perfil de diente único que elimina la necesidad de dispositivos de retención de cadena.
Shimano refuerza su legado de innovación e ingeniería con la presentación de sus nuevos componentes Di2 XTR M9200 para bicicleta de montaña totalmente inalámbricos.
Las nuevas bielas XTR M9200 ofrecen mayor resistencia y fiabilidad para carreras y ciclismo de primera clase.
El eje específico para enduro garantiza una transferencia de potencia firme y resistencia a los impactos.
Descubre el Shimano XTR M9100: La Revolución de 12 Velocidades en MTB
Tecnología HOLLOWTECH II
HOLLOWTECH II: La tecnología HOLLOWTECH es un brazo de biela hueco ultraligero creado por SHIMANO, con la propia tecnología de forja de la empresa que también permite mantener la rigidez. El añadido de la tecnología HOLLOWTECH II integra el eje pedalier con el brazo de biela derecho para lograr una mayor rigidez y ahorrar peso y, de este modo, obtener un alto equilibrio dimensional.
¿Por qué se han elegido el eje y rodamientos de 24 mm para el juego de bielas HOLLOWTECH II? El diámetro del eje pedalier y los rodamientos fue de la máxima importancia para el desarrollo porque el área del eje pedalier está unida a elementos clave como la rigidez, resistencia, peso y rendimiento de giro.
El FC-M9020-1 de SHIMANO XTR, es un juego de bielas diseñado para satisfacer las exigencias del ciclismo MTB con su combinación de tecnologías de biela y plato de primera clase. Fabricado con el innovador diseño HOLLOWTECH II específico para trail, este juego de bielas ofrece una combinación óptima de ligereza, durabilidad y eficiencia.
Características Clave del FC-M9020-1
- Brazos de biela de aluminio forjado en frío para mejorar la resistencia y durabilidad.
- Construcción hueca del engranaje para una durabilidad, ligereza y rigidez optimizadas.
- Diferentes combinaciones de engranajes disponibles, incluyendo opciones para 3x11, 2x11 y 1x11 velocidades.
- Peso que varía según la configuración del plato, ideal para los ciclistas que buscan un rendimiento excepcional en terrenos exigentes.
Aquí hay una tabla que resume las características principales de las bielas Shimano XTR y SLX mencionadas:
| Característica | Shimano XTR FC-M9020-1 | Shimano SLX FC-M7000-B1 |
|---|---|---|
| Tecnología | HOLLOWTECH II | HOLLOWTECH II |
| Material del brazo de biela | Aluminio forjado en frío | - |
| Opciones de velocidad | 1x11, 2x11, 3x11 | 11 velocidades |
| Factor Q (FC-M9000) | 158 mm | - |
| Factor Q (FC-M9020) | 168 mm | - |
Transmisión Robusta y Protección
Transmisión robusta: Construida para resistir los impactos del sendero y ofrecer una confianza total al ciclista.
No se puede dañar lo que no se puede golpear: el cambio trasero XTR M9250 con la nueva tecnología SHIMANO SHADOW ES es más resistente que nunca y presenta un diseño de cuña de perfil bajo. La unidad estabilizadora se integra a la perfección con el cuerpo del cambio, eliminando los bordes para que roce con los obstáculos del camino y evite la mayoría de los impactos y golpes contra rocas.
Protección de la batería: almacenada de forma segura dentro del cuerpo del desviador trasero, la batería sellada no se mueve ni siquiera en los terrenos más difíciles, pero se puede extraer fácilmente para cargarla.
Ergonomía y Frenado
Las manetas de freno incorporan la tecnología Shimano ERGO FLOW y se han rediseñado para acercar el punto de pivote al manillar, garantizando que sigan la trayectoria natural del dedo del ciclista al frenar.
El interruptor SHIMANO RAPID ES Di2 puede colocarse en más ubicaciones del manillar, mientras que las funciones de los botones se pueden optimizar para cualquier preferencia de conducción, permitiendo a los ciclistas ajustar su configuración a su gusto.
En cuanto a potencia y consistencia, la palanca de freno BL-M9220 incorpora una pista SERVO WAVE rediseñada, que aumenta la potencia de forma suave pero rápida, ideal para pilotos de trail y enduro. El nuevo diseño de la palanca ERGO FLOW garantiza una velocidad de rebote constante a cualquier temperatura gracias a un aceite mineral reformulado de baja viscosidad que fluye de forma constante por el sistema en un rango de temperaturas más amplio.
Ruedas de Carbono y Bujes M9210
Complementando la nueva línea XTR M9200, se encuentran las ruedas de carbono para MTB de Shimano, increíblemente ligeras y duraderas. Los nuevos bujes M9210 de Shimano incorporan rodamientos y juntas actualizados para facilitar el mantenimiento y aumentar el rendimiento.