Bicicletas Pinarello de MTB: Características y Modelos

Fundada en 1952 en Treviso, Italia, Pinarello se ha consolidado como una de las marcas más prestigiosas del ciclismo mundial. Siempre se han distinguido del resto creando bicicletas totalmente únicas, tanto en su estética como, sobre todo, en su rendimiento. Sus bicicletas han dominado competiciones como el Tour de Francia, consolidándose como un referente en diseño y tecnología. Descubre las características y modelos de las bicicletas Pinarello de MTB, incluyendo la Dogma XC y la XC, diseñadas para el cross country y competiciones de élite.

Las MTB de Pinarello para XC, la Dogma XC y la XC, tanto en su versión de doble suspensión como con cuadro rígido ya están disponibles para su compra. Las Dogma XC y XC son los primeros lanzamientos de Pinarello como parte de su renovado enfoque en MTB. Ciclistas como Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot han colaborado en el desarrollo de estas bicicletas y ya han logrado importantes triunfos con ellas. De hecho, ambos lograron sus títulos de Campeones del Mundo en 2023 con ellas.

Características Destacadas de las Bicicletas Pinarello MTB

Tanto en su versión de doble suspensión como en su versión rígida, presentan los mismos conceptos clave, como el diseño único de la caja del pedalier. Una de las cosas que más destaca en ambas bicicletas es que ofrecen una gran rigidez en el triángulo trasero y eje de pedalier. En la doble suspensión también encontramos rodamientos sobredimensionados en el punto de pivote para el triángulo trasero. De hecho, el triángulo trasero en ambas bicicletas es asimétrico, con el lado izquierdo reforzado, lo que permite contrarrestar las mayores fuerzas que se aplican en el lado contrario a la transmisión, equilibrando la transferencia de energía y mejorando la velocidad y tracción. También encontramos una interesante novedad en el cockpit integrado y diseñado a medida.

Hoy en día mucha gente tan sólo se preocupa por el peso de la bicicleta. Algo engañoso.

El nuevo cockpit integrado Talon Ultra Fast es más ligero y aerodinámico. Nuestra abrazadera de tija de sillín es de menor tamaño y está completamente integrada en el tubo del sillín del cuadro. Nuestra exclusiva forma del cabezal, que se introdujo por primera vez en la DOGMA F8 en 2014 y fue ampliamente copiada por nuestros competidores, ha evolucionado de nuevo.

La bicicleta DOGMA XC es un modelo de alto rendimiento diseñado específicamente para el cross country (XC), un tipo de ciclismo que se caracteriza por recorridos técnicos y exigentes, tanto en subida como en bajada. La DOGMA XC combina tecnologías avanzadas de suspensión y un diseño optimizado para ofrecer a los ciclistas una experiencia única en terrenos complejos.

Características destacadas de la DOGMA XC:

• Doble suspensión (full suspension): Este modelo cuenta con un sistema de suspensión tanto en la parte delantera (horquilla) como en la trasera (amortiguador), lo que permite mayor control y comodidad al enfrentar terrenos irregulares y accidentes de terreno. Esto es crucial en el XC, donde las condiciones del terreno pueden variar constantemente.
• Ligereza: La DOGMA XC está construida con materiales ligeros y resistentes, como el carbono de alta calidad, lo que permite a los ciclistas mantener una buena relación entre rigidez y peso. Esto facilita la aceleración, el ascenso y la maniobrabilidad, lo cual es crucial en el XC, donde las subidas empinadas son comunes.
• Geometría optimizada para XC: La geometría de la bicicleta está diseñada para proporcionar un equilibrio entre estabilidad y agilidad, lo que mejora el manejo en senderos técnicos sin comprometer el rendimiento en las subidas o las bajadas rápidas.
• Componentes de alta gama: La DOGMA XC incorpora componentes de marcas de renombre en el mundo del ciclismo de alto rendimiento, como grupos de transmisión de precisión, frenos potentes y llantas robustas, todo esto para asegurar que el ciclista pueda enfrentar los desafíos más exigentes sin comprometer la fiabilidad de la bicicleta.
• Suspensión ajustable: La suspensión suele ser ajustable para adaptarse a diferentes estilos de conducción y condiciones de terreno, lo que permite que el ciclista ajuste la rigidez y el recorrido según sus necesidades.

La DOGMA XC está orientada a ciclistas profesionales y entusiastas avanzados del XC que buscan un modelo que ofrezca lo mejor en términos de control, durabilidad y rendimiento. Es perfecta para competiciones, entrenamientos o para aquellos que disfrutan de los retos más complejos en rutas de montaña.

En resumen, la DOGMA XC se destaca por su capacidad de enfrentar terrenos difíciles con facilidad, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y eficiente gracias a su sistema de doble suspensión y sus componentes de primera calidad.

Modelos de la Gama XC de Pinarello

La gama de XC de Pinarello está formada por cuatro modelos dos de doble suspensión y dos “hardtail”. El modelo superior se denomina Dogma XC mientras que el inferior XC.

Modelos de Doble Suspensión

• Pinarello Dogma XC (doble suspensión): cuadro de fibra de carbono Toray M40 J, transmisión SRAM XX SL Eagle AXS, frenos Shimano XTR, ruedas DT Swiss XRC 1200 Spline, horquilla FOX 32 Factory, amortiguador FOX Float SL Factory; Peso: 10,45 kg (1,75 kg + 252 g cuadro y amortiguador).
• Pinarello XC (doble suspensión): cuadro de fibra de carbono Toray T900 UD, transmisión SRAM GX Eagle AXS, frenos Shimano Deore XT, ruedas DT Swiss XR 1700 Spline, horquilla FOX 32 Performance Elite, amortiguador FOX Float SL Performance; Peso: 11,30 kg.

Modelos Hardtail

• Pinarello Dogma XC Hard Tail: cuadro de fibra de carbono Toray M40 J, transmisión SRAM XX SL Eagle AXS, frenos Shimano XTR, ruedas DT Swiss XRC 1200 Spline, horquilla FOX 32 Factory; Peso: 9,20 kg (0,96 kg cuadro).
• Pinarello XC Hard Tail: cuadro de fibra de carbono Toray T900 UD, transmisión SRAM GX Eagle AXS, frenos Shimano Deore XT, ruedas DT Swiss XR 1700 Spline, horquilla FOX 32 Performance Elite; Peso: 10,20 kg.

Junto a la Pinarello Dogma XC de doble suspensión, la marca italiana también ha lanzado a la venta su Pinarello Dogma XC Hardtail, su modelo de cuadro rígido que aún refleja más (si cabe) la filosofía de diseño de líneas asimétricas que caracteriza a Pinarello. En la Pinarello Dogma XC Hardtail encontramos muchos rasgos comunes con la Pinarello Dogma XC de doble suspensión. De hecho, toda la parte del triángulo delantero es muy similar entre ambas bicis, incluyendo la curva en el tubo superior. En este caso, y como es lógico, sí se pueden llevar dos portabidones sin problemas.

Como sucede con su hermana de doble suspensión, está rígida también llega en dos versiones de carbono. La Pinarello Dogma XC Hardtail con carbono Toray M40J y con un peso anunciado del cuadro de 960 gramos, y la Pinarello XC Hardtail, con carbono Toray T900 UD. La parte más llamativa de la Pinarello Dogma XC Hardtail son sus tirantes, con una marcada asimetría mucho más radical que en la doble suspensión. A nivel técnico usa pinza de freno flat mount, cabelado interno por la dirección, tiene guía cadenas de serie y pedalier a rosca.

La Pinarello Dogma XC Hardtail también tiene una geometría que podríamos considerar muy racing para lo que se estila a día de hoy. El punto más destacado son sus cortísimas vainas que, además, varían según la talla. Solo 418 mm en talla S. La gama de la Pinarello Dogma rígida tiene dos modelos, con dos cuadros iguales estéticamente pero de diferente carbono.

Aquí tienes una tabla comparativa de los modelos:

Pinarello destaca por su enfoque en innovación, aerodinámica y materiales de alta gama. El precio de una bicicleta Pinarello nueva puede superar los 8000 €, dependiendo del modelo y sus especificaciones.

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