La KTM Scarp se ha consolidado como una bicicleta de doble suspensión de alto rendimiento, apreciada tanto por corredores de cross-country (XC) como por entusiastas del downcountry. Con una reputación construida sobre la calidad y el rendimiento, la Scarp continúa evolucionando para satisfacer las demandas de los ciclistas más exigentes.
Evolución y Diseño del Cuadro
El cuadro EVO III, presente en toda la gama Scarp, representa una nueva era para este modelo. Este cuadro es el resultado de años de experiencia por parte de los ingenieros de KTM, combinados con la retroalimentación directa de los circuitos más desafiantes del mundo. Las exigencias de los mejores corredores se han trasladado con precisión a las bicicletas de producción, garantizando un manejo y una geometría optimizados.
El cuadro de la Scarp Evo III demostró su valía en eventos de renombre como la Cape Epic de Sudáfrica y la Copa del Mundo de Mountainbike de Brasil, recibiendo elogios de los atletas. El nuevo cuadro de la Scarp está disponible tanto en carbono como en aluminio, con recorridos de suspensión que varían de 100 a 140 mm.
KTM Scarp Master: La Bicicleta Insignia de XC
La KTM Scarp Master es la bicicleta insignia de doble suspensión XC de la marca austriaca, con 95 mm de recorrido trasero y 100 mm delante. El cuadro de carbono de KTM presenta una construcción limpia, con uniones de tubo suaves y uno de los soportes flexibles más delgados del mercado. El amortiguador Fox se acomoda perfectamente debajo del tubo superior.
El tubo del asiento y los múltiples salientes permiten llevar dos bidones en la KTM Scarp, ideal para corredores de XC y maratón. Si bien se sitúa en un rango de precio elevado, su montaje está por encima de ello.
Componentes Destacados
- Horquilla: FOX 32 Step-Cast Factory (color naranja a juego con el cuadro KTM)
- Amortiguador: FOX Float DPS Factory
- Transmisión: Grupo completo Shimano XT (incluyendo los frenos)
- Ruedas: Crossmax CL de Mavic
- Otros: Tija, potencia y manillar de la marca KTM; sillín Selle San Marco
Review KTM Scarp MT Master
La transmisión corre a cargo de Shimano, monta el grupo completo XT, incluyendo los frenos. No es habitual encontrar todos los componentes de esta gama, ya que las marcas suelen recortar algunos de ellos bajando su calidad. En este caso KTM ha apostado por el grupo completo, siendo una apuesta segura en cuanto a fiabilidad y rendimiento. Todos sabemos el buen comportamiento de los frenos y grupo de cambio Shimano XT.
Rendimiento en Ascensos y Llanos
La Scarp se comporta realmente bien en cuanto a los ascensos. Sin duda es una bicicleta doble muy buena escaladora. KTM ha diseñado la Scarp para que sea una de las bicicletas más sólidas en cuanto a pedaleo, incluso con el amortiguador completamente abierto, la bicicleta no contamina apenas la pedalada. En cuanto a llaneo o bajada poco técnica, sin duda la KTM es una bicicleta que absorbe de una manera fantástica el terreno y te pide que des más velocidad.
KTM ha hecho una bicicleta rápida en cuanto a los terrenos poco técnicos. Recomendamos la Scarp para aquellos ciclistas que se enfrentan a salidas largas dónde la eficiencia en el pedaleo es esencial.
KTM Scarp MT: Una Opción Más Polivalente
La KTM Scarp MT llegó el año pasado al mercado junto con su hermana KTM Scarp. Por poco peso más, y partiendo del mismo cuadro, la KTM Scarp MT ofrece 115 mm de recorrido trasero (frente a los 92 mm de la KTM Scarp) y una geometría más relajada gracias al uso de horquillas de 120 mm.
Si a ello sumamos que la tope de gama, la KTM Scarp MT Exonic, pesa sólo 9,8 kg tenemos una bicicleta que, aun teniendo carácter Down Country, está lista competir en cualquier carrera de XC o bike-maraton gracias a su competitivo peso.
Geometría y Recorrido
Compartiendo cuadro con la KTM Scarp, la KTM Scarp MT recibe los cambios en la geometría esperados al instalar horquillas de 120 mm de recorrido, más altas que las de 100 mm. Eso se traduce en un ángulo de dirección 1º más relajada, que se queda en 67,5º.
El salto a los 115 mm de recorrido se logra usando un amortiguador igual de largo en ambos modelos, pero con un ajuste interno que le permite tener un poco más de carrera para dar esos 20 mm de recorrido adicional.
Orientación y Peso
En los montajes los dos modelos de gama alta (la Exonic y la Prime) no equipan tija de sillín telescópica. Una clara señal que, a pesar del recorrido adicional, la KTM Scarp MT sigue estando orientada para usuarios que quieran ponerle un dorsal.
El modelo tope de gama se queda en unos espectaculares 9,8 kg. El peso, al igual que en su hermanda de 95 mm, es uno de sus grandes argumentos de venta.
Tabla Comparativa de Modelos KTM Scarp
| Modelo | Recorrido Delantero | Recorrido Trasero | Ángulo de Dirección | Peso (Modelo Tope de Gama) |
|---|---|---|---|---|
| KTM Scarp Master | 100 mm | 95 mm | 68.5º (aproximado) | N/A |
| KTM Scarp MT | 120 mm | 115 mm | 67.5º | 9.8 kg (Exonic) |
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