Bicicletas de Ciclismo Profesional: Todo lo que Necesitas Saber

Cuando de deportes al aire libre se trata, existe una gran variedad de actividades que resultan atractivas para los amantes del aire fresco y de la contemplación de los espacios que brinda la naturaleza. La montaña, el ciclismo y el riesgo representan la combinación perfecta para disfrutar de la naturaleza. Por ello, te contamos cuáles son los tipos de bicicletas profesionales más destacados. De esta manera podrás perfeccionar tu disciplina, gracias a una increíble herramienta de trabajo.

Para muchas personas, lo aspiracional en este deporte no consiste solo en superarse, participar en marchas o hacer rutas cada vez más largas. También incluye el material: lo último, lo más ligero, lo más avanzado. Y eso es completamente legítimo, pero no debería ocurrir es que esa aspiración se convierta en presión.

Porque no todo lo que es deseable para algunos es necesariamente lo más adecuado y lo que mejor se adapte a ti. No necesitas la bici de un pro, necesitas la bici que saque lo mejor de ti, la que más te haga disfrutar. Puede que, según el tipo de ciclista que seas, ésa sea precisamente una bicicleta de máximo rendimiento.

A continuación, exploraremos los diferentes tipos de bicicletas utilizadas por los profesionales, sus características y cómo elegir la adecuada para ti.

Tipos de Bicicletas de Carretera Utilizadas por Profesionales

Existe una enorme cantidad de tipos de bicicletas de carretera, cada una dirigida a una disciplina específica. Los mecánicos de muchos equipos profesionales tienen ganado el cielo, sobre todo los que trabajan con marcas de bicicletas que varían sus modelos dependiendo si el ciclista exige para ese día en su montura aerodinamia, velocidad, comodidad, ligereza o versatilidad.

A primera vista hay una diferenciación que se ha mantenido desde los años 90. Por un lado, las bicicletas para contrarreloj y por otra, las de las etapas en línea. Dentro de las usadas para las etapas en línea se han dividido en otras tres: las aerodinámicas, para días de llaneo, las ultraligeras, para la alta montaña, y las de gran fondo por si al organizador se le ocurre meter una etapa de adoquines.

En una gran vuelta por etapas normalmente hay etapas llanas, de media montaña y de alta montaña. Hace años cada ciclista solo tenía una bicicleta para afrontar todas. Podía variar las ruedas, la versión con más perfil para los días de llanear y las más ligeras para la montaña. En el último lustro las marcas de bicicleta quisieron hilar mas fino.

1. Bicicletas de Carreras (Escaladoras)

¿Qué tipo de bicicleta utilizan los profesionales en la mayoría de etapas de las Grandes Vueltas? Son las bicicletas más equilibradas en cuanto a rendimiento, rigidez y ligereza. Hasta tal punto es así, que quizás deberían llamarse directamente bicicletas de carreras, como antiguamente, en lugar de considerarse bicicletas de carretera sin más.

¿Las contraprestaciones? Esta configuración obliga a adoptar una posición más estirada e inclinada sobre la bicicleta, lo que optimiza el pedaleo intenso y mejora la penetración aerodinámica cuando rodamos agarrados a la parte baja del manillar. Son las bicicletas que utilizan mayoritariamente los profesionales en las etapas de las grandes vueltas (aunque hay etapas y pruebas en las que buscan otro tipo de geometrías).

Si dudas, probablemente no sea la opción que más vas a aprovechar. Son bicicletas exigentes, más nerviosas, que para la mayoría funcionan en su óptimo en carreteras con muy buen asfalto y sin complicaciones, en contextos donde la aceleración, la reactividad y la competitividad son importantes.

2. Bicicletas Aero

Las bicicletas aero son una de las evoluciones más recientes dentro del ciclismo de carretera. La prioridad de estas bicicletas es la velocidad, aunque sin llegar a geometrías tan específicas y radicales como las bicicletas de contrarreloj o triatlón. ¿Su principal inconveniente? A los ya nombrados en las Escaladoras se suma el viento lateral.

Con un límite mínimo de peso fijado para las bicis de los profesionales, 6,8 kilos, la otra vertiente en la que se podía mejorar era en la aerodinámica. Por eso la primera evolución fue mezclar las bicis de crono y las de carretera y crear las bicicletas aero. Si miramos el catálogo de Orbea, la Orca Aero. Los modelos aero no suelen ser los más ligeros, la mayoría están por encima de 7 kilos, pero la gran mejora viene por su índice de penetración en el aire. Es decir, la aerodinámica. Una bicicleta aero te ahorra vatios en la lucha contra el aire y en llano y bajada es más rápida. Toda una ventaja para esas etapas con poco desnivel o subidas cortas en las que se puede recuperar bajando.

3. Bicicletas Gran Fondo

Es un cambio bastante lógico. Son bicicletas también diseñadas para el rendimiento, pero un rendimiento adaptado a más situaciones, más corredores, e incluso a la vida “real”. En 2010 el suizo Fabian Cancellara conseguía su segundo triunfo en la Paris-Roubaix. Aquella bicicleta era la Specialized Roubaix, que todavía hoy sigue presente en el catálogo de la marca en versiones evolucionadas.

Vainas más largas, que sacrifican algo de aceleración a cambio de una mayor estabilidad. Paso de rueda más ancho que permite montar cubiertas con mayor balón. Menor rigidez del cuadro y horquilla, para buena absorción de vibraciones. Algunos modelos incluso incorporan sistemas que amortiguan o disipan las irregularidades del terreno, como Specialized Roubaix con su sistema Future Shock 3.0, con 20 mm de recorrido suave y sin adherencias entre la potencia y el tubo de dirección.

Gran rendimiento, mayor estabilidad, mayor balón, conducción más sencilla y postura más cómoda en firmes irregulares. Para muchas y muchos ciclistas estos beneficios compensan sobradamente la menor aceleración o agilidad o aerodinámica. No tendremos que ir esquivando hasta la mínima irregularidad. Son más condescendientes. Al ir cómodo podrás dar mucho de ti...y quizás hasta aumentes tu rendimiento.

4. Bicicletas Gravel

Porque, aunque nacieron para circular por pistas de gravilla -de ahí su nombre-, con el tiempo han ganado gran protagonismo porque muchos ciclistas han descubierto que son, probablemente, las bicicletas más polivalentes que existen. Ofrecen un rendimiento notable tanto en asfalto como en pistas y caminos.

Si lo tuyo no es arañar segundos ni competir en la grupeta; si por cuestiones físicas o problemas de espalda incluso una Gran Fondo te resulta exigente, puedes explorar las geometrías de este tipo de bicicletas y adaptarlas al uso que quieras en cada momento.

5. Bicicletas de Contrarreloj y Triatlón

Dejamos para el final las bicicletas más específicas: contrarreloj y triatlón. Son tan especializadas que solo están recomendadas para practicar estas modalidades. Ambos tipos son muy similares. Las distancias rara vez superan los 40 km, por ello la postura en la bicicleta suele ser algo menos extrema.

Cómo Elegir la Bicicleta Adecuada

No te dejes llevar solo por cuestiones estéticas ni por las bicicletas que usan los profesionales. Elegir el tipo de bici de carretera adecuado es tan importante como escoger correctamente la talla.

¿Qué tipo de salidas realizas? ¿Hasta dónde llega tu forma física? No te dejes influenciar por lo que usan los profesionales ni por esa sensación -muy extendida- de que, si no llevas cierto tipo de bicicleta y material, eres poco menos que un globero. Si, a pesar de pertenecer a este último grupo, vas a realizar pruebas muy largas, o por firmes irregulares, también deberías pensar en el Gran Fondo esos días.

Al elegir una bicicleta, considera los siguientes factores:

• Tipo de terreno: ¿Principalmente asfalto, gravilla o una combinación?
• Distancia y duración de las salidas: ¿Prefieres rutas cortas y rápidas o largas y cómodas?
• Nivel de condición física: ¿Buscas maximizar el rendimiento o priorizar la comodidad?
• Presupuesto: El precio es un reflejo de la calidad del producto.

Bicicletas de los Equipos Profesionales: Canyon, Movistar, Alpecin-Deceuninck y CANYON//SRAM Racing

Echamos un vistazo a las bicicletas de carretera de Movistar, Alpecin-Deceuninck y CANYON//SRAM Racing. La flota de bicicletas de carretera de Canyon ha sido testigo de muchas victorias a lo largo de los años. En el mismo periodo probamos los límites de las bicicletas en la cima del deporte ciclista. Gracias a nuestros atletas tenemos la suerte de ser una de las marcas más innovadoras del mundo del ciclismo.

Nuestros ciclistas profesionales comparten sus conocimientos y experiencia para probar nuevas tecnologías de fabricación, aportan opiniones sobre nuestras últimas innovaciones y nos ayudan en el túnel de viento para perfeccionar la aerodinámica. Los ciclistas no pueden conseguir éxitos sin bicicletas y nuestras bicicletas no pueden tenerlos sin ciclistas. Esta relación simbiótica es una de las razones por las que nuestras alianzas y colaboraciones vienen de largo.

El equipo español Movistar usa las bicicletas de carretera Canyon Aeroad, Canyon Ultimate y Canyon Speedmax desde 2014. Todas estas bicicletas han experimentado grandes saltos tecnológicos a lo largo de los años. Desde diseños en aluminio hasta avanzadas formulaciones de carbono y el auge de los frenos de disco, Movistar los ha llevado todos a la carretera.

El equipo de Mathieu van der Poel lleva compitiendo con bicicletas de carretera Canyon desde 2018. Alpecin-Deceuninck es un equipo multidisciplinar también especializado en ciclocross. Puedes verlos entrenar y competir en nuestra exclusiva bicicleta de ciclocross, la Inflite, durante la temporada de invierno. También se montó en una hermosa Speedmax rosa personalizada para la etapa de contrarreloj del Giro de Italia 2022.

Desde 2016, CANYON//SRAM Racing ha deslumbrado en el pelotón profesional femenino. Al igual que el patrocinador y socio del equipo, han llegado repetidamente al podio mostrando con orgullo lo que es posible cuando las mejores capacidades personales se combinan con equipos de primera calidad.

¿Qué bicicletas de carretera llevan los profesionales en las rutas de montaña?

No hay una regla rápida y definitiva para establecer qué bicicleta es la mejor para la montaña. De nuestras dos bicicletas de competición, la Aeroad y la Ultimate suelen encontrarse en el asfalto de los puertos de montaña de todo el mundo. Los ciclistas eligen su bicicleta según sus preferencias personales. Tanto la Aeroad como la Ultimate son bicicletas de escalada estupendas con una geometría casi idéntica.

Los profesionales también van sobre bicicletas de contrarreloj durante carreras o etapas de contrarreloj. Nuestros equipos utilizan la Speedmax TT, basada en la bicicleta de triatlón del mismo nombre. Esta bicicleta está optimizada en su aerodinámica y cuenta con un cockpit exclusivo que consta de manillares aero. La geometría es agresiva y es una máquina de velocidad pura.

¿Son diferentes las bicicletas de competición profesionales de las bicicletas de competición “normales”?

La conclusión es que sí, puedes competir con las mismas bicicletas que los profesionales. Definitivamente, la bicicleta de ruta es la mejor opción si lo que buscas es velocidad y recorrer distancias largas. Conocer tu bicicleta es importante, no importa qué bicicleta tengas.

Tipos de Bicicletas de Ruta

Las bicicletas de ruta han cambiado mucho a lo largo de su historia. Se dividen en tres grandes grupos, cada uno pensado para un tipo de ciclista en especial:

• Bicicletas ruta escaladoras: Evolución de las clásicas bicis de ruta. Su geometría en el cuadro está conformada por tubos finos y ligeros, lo que le permite una importante ligereza, versatilidad y maniobrabilidad.
• Bicicletas de ruta para gran fondo: Si tu propósito es hacer un recorrido en distancias largas, la mejor opción son bicicletas de ruta para gran fondo. Su diseño pone la resistencia por encima de la velocidad; ofrece una posición más relajada y una mayor estabilidad. Así se reduce el esfuerzo físico y se puede estar más horas arriba de ella.
• Bicicletas de ruta de perfil aero: Este tipo de bicis apuntan a ciclistas con un perfil exigente o muy cercano del profesional.

Consideraciones Finales

Elegir la bicicleta de ciclismo profesional adecuada es una decisión personal que depende de tus objetivos, tipo de ciclismo y preferencias. No te dejes influenciar por las tendencias o lo que usan los profesionales. Encuentra la bicicleta que te permita disfrutar al máximo de cada pedaleada.

Recuerda que, además de la bicicleta, es importante contar con los accesorios adecuados, como un buen asiento, pedales de clip y ruedas de calidad. ¡Sal a rodar y disfruta del ciclismo!

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