La bicicleta Monark BMX antigua representa mucho más que un simple medio de transporte; es un símbolo de calidad, tradición y recuerdos que evocan épocas pasadas. Desde su llegada a Colombia, Monark se convirtió en una marca emblemática, marcando la vida de muchas personas y dejando una huella imborrable en la historia del ciclismo nacional.
Una bicicleta Monark antigua, un clásico de la industria sueca.
El Comienzo de una Leyenda
El 12 de mayo de 1951 se constituye Monark Colombiana S.A., iniciando operaciones en Cali, Valle del Cauca. Tal como lo recuerda, la decisión la tomó debido a que en la misma época en la que se inició la Vuelta a Colombia en Bicicleta, la sueca Monark abrió las puertas de su fábrica en Cali, lo que coincidió con la fiebre por el ciclismo.
“Y en 1951 se fundó en la ciudad la Fábrica de Bicicletas Monark de Colombia S.A., desde donde se comenzó a abastecer a colombianos y extranjeros con bicis tan populares como la Refuego, de alta competencia”. Lo cierto es que como enfatiza Castaño, gracias a una Monark muchos caleños aprendieron a montar en un 'caballito de acero', por eso, creemos importante rescatar el legado histórico que tuvo la firma en las experiencias de nuestros padres y abuelos, incluso en nuestra propia historia de vida y en la de las nuevas generaciones, que cultivan el amor por el coleccionismo de bicis y triciclos antiguos”.
La Monark Refuego, un modelo popular en Colombia.
Monark en la Memoria de los Ciclistas Colombianos
La importancia de esta marca en Colombia se puede ver reflejada en una entrevista hecha al ciclista símbolo del deporte colombiano Martín Emilio Rodríguez Gutiérrez, la nota llamada “Yo Me Llamo Cochise” hecha por Fernando Millan el día 14 de Mayo de 2012 deja ver que las bicicletas Monark no solo era un objeto de regalo en fechas especiales, sino, un medio de transporte, una herramienta de trabajo y un equipo de ganadores.
En la pregunta ¿Cuándo vuelve a correr?, luego de un calambre que no le permitió seguir montando su bicicleta en 1957 después de una carrera dominguera en la que participaban unos 200 ciclistas y en la cual quedó de 15, el respondió “Estando en la Farmacia Santa Clara un día se asombraron. Me dijeron: “Llévese esto a Manrique que lo necesitan urgente”. Volví muy rápido y me senté en una banquita a esperar otro domicilio. El dueño de la farmacia me dijo que porqué no había ido a llevar el domicilio si era urgente. Y le dije: “es que ya lo llevé”. Tuvieron que llamar a Manrique para ver que era cierto. Entonces les dije que me prestaran para comprar una bicicleta mejor y hacer los mandados más rápido. Me prestaron 70 pesos y compré una turismera Monark. En esa volví a correr y en la primera carrera, en una vuelta a Oriente, quedé segundo.
María Victoria Corrales fundó hace 6 años el Grupo de Bicicletas Antiguas Cali, en el que sus integrantes, 22 a la fecha, cultivan el arte de coleccionar bicicletas que rememoran el Siglo XIX y que cobran gran importancia en la historia del país. ‘Bici Corrales’, como es conocida en este mundo de dos ruedas, recuerda que en su caso todo empezó gracias a una vieja Monareta marca Monark, que le heredara uno de sus tíos. Fue así como, con la colaboración de su esposo, ha logrado nutrir su colección con 3 triciclos y 14 bicicletas, que ha exhibido en eventos como la Feria de Cali 2015 y el desfile de Autos Clásicos del 2018.
El Valor de la Originalidad
Y es que justamente, la originalidad es uno de los requisitos inquebrantables para quienes coleccionan bicicletas antiguas, pues entre más piezas propias de la marca conserve, mayor valor económico y emocional tiene la ‘bici’.
Para gomosos como Octavio Castaño Gonzáles, quien a través de su negocio Ciclo Castaño Repuestos Antiguos, fomenta la cultura del coleccionismo, también es importante la funcionalidad. No obstante, en su colección conserva la primera monareta que compró: una Monark Galaxia restaurada con piezas originales. También tiene en su haber una de las más antiguas que conoce, una Peugeot París.
Otra de las pasiones de Castaño es la colección de literatura de ciclismo, incluidos libros y recortes antiguos, que con ayuda de amigos y conocidos, ha ido mejorando. Asimismo, a través de su blog bicicletasmonarkcolombia avanza en lo que él espera sea la ventana para que más personas se motiven a recopilar y difundir información relacionada con la colección de bicicletas antiguas.
restauracion antigua Monark 1972 , aro 22 / Monark Varberg 22 inch sueca
Unidos por la Pasión del Pedal
A nivel nacional existen muchos grupos de coleccionistas de bicicletas antiguas en los que participan personas de todas las edades y profesiones. Así lo asegura Hugo Alberto Caicedo, líder de Ciclas Clásicas Colombia, fundado hace 14 años en Cali, para compartir experiencias e inquietudes en torno al tema. Hoy ya tiene 110 miembros.
“Hay gente de Bogotá, Medellín, Cali, Pereira, Manizales y otras ciudades. También de EE.UU. y Europa. Hemos consolidado una familia de talla internacional y los de Cali somos líderes en Colombia y el extranjero", comentó. Además, “antes de la pandemia nos invitaban a muchas ferias en ciudades cercanas como Buga, Palmira y Jamundí; asimismo, hacíamos presencia en la Feria de las Flores, en Medellín. No obstante, con la emergencia sanitaria todo ha cambiado, pero a pesar de ello seguimos siendo líderes en el país”.
Desde esta perspectiva, los coleccionistas de Cali son miembros infaltables del stand de jurados del Encuentro Nacional de Bicicletas Antiguas, un evento imperdible para estos gomosos, efectuado en Ubaté, Cundinamarca, donde se exhiben bicis originales y trajes de la época. Lo más importante en esta clase de encuentros, según explica Caicedo, es que las bicicletas que se exhiban sean originales y estén en buen estado. "Se tiene en cuenta la originalidad, no importa que estén rayadas o peladas, lo que revisamos es qué tan original son sus piezas y el estado en el que la exhiban. De eso depende la puntuación”.
Un evento imperdible para los amantes de las bicicletas clásicas en Ubaté, Cundinamarca.
La Monark Súper Deluxe: Un Clásico Inigualable
Si buscas una bicicleta que represente lo clásico y antiguo, y al mismo tiempo sea de excelente calidad; la bicicleta Monark Súper Deluxe es la ideal. La Monark Súper Deluxe y sus característicasLa marca Monark (monarch), igualmente distinguido como Cykelfabriken Monark AB y AB Monark, es una las empresas más conocidas por la fabricación de bicicletas, ciclomotores y motocicletas de Suecia, establecido en la ciudad de Varberg.
Estas bicicletas Monark antiguas eran armadas con una horquilla de resorte, un faro ensamblado en el guardabarros, un tanque de bocina equipado con una barra de protección, un protector del tubo fundido cromado en el cual también situaba la insignia de la marca, guardabarros extra profundos embellecidos con tiras de tres clavijas y, por último, neumáticos con banda blanca. Una auténtica belleza de las bicicletas más antiguas con amortiguadores.
Las características de la bicicleta Monark Súper Deluxe son únicas y reconocibles en cualquier lugar del mundo. Entre las más importantes están los resortes de láminas que producen varillas flexibles de acero para resortes dentro del tubo en aluminio, esta cualidad permitió que el asiento trasero estuviera alejado del cuadro de la bicicleta, para acceder a una marcha suave y tranquila.
La bici Monark Súper Deluxe es la mejor bicicleta del mundoPrimera en belleza, características y rendimiento.Al ver pasar una Monark Súper Deluxe, nadie se va a resistir voltear a mirar esta bella cicla por sus líneas elegantes y múltiples combinaciones de colores.
La Monark Súper Deluxe, un clásico de la elegancia y el rendimiento.
Tabla Comparativa de Modelos Monark Clásicos
| Modelo | Año Aproximado | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Monark Galaxia | Década de 1970 | Diseño clásico, popular en Colombia. |
| Monark Refuego | Década de 1950 | Bicicleta de alta competencia. |
| Monark Súper Deluxe | Década de 1960 | Horquilla de resorte, faro en el guardabarros. |