Wilier Adlar y Jena Hybrid: La Aventura Gravel Redefinida

Cuando pedaleamos, cada ciclista experimenta un verdadero rito de iniciación. El estado de salida nunca es el mismo que el de llegada. Más allá de la percepción del cansancio, cambiamos por dentro y, al mismo tiempo, cambia la visión del mundo a nuestro alrededor. Cada aventura es una evolución.

Adlar nace precisamente de esta tensión. La bicicleta como medio para dar el sentido correcto a las cosas y despejar la visión del mundo. Un objeto que al mismo tiempo muta, cambia y se transforma. ¿Y no es ésta, quizás, la definición del gravel?

Hemos observado nuestras bicicletas. Rave SLR: la competición. Jena, Jaroon y Jareen: polivalentes provistas de cuadros distintos, respectivamente, de fibra de carbono y de aluminio. Nos hemos dado cuenta de que el gravel es también, y cada vez más, aventura, una manera más o menos consciente de captar las formas y sus significados a través del viaje.

Ascensos, descensos, encuentros, horas y horas pasadas en el sillín en total autonomía sin las prisas del tiempo máximo.

Wilier Adlar: Diseñada para la aventura y la exploración.

Wilier Adlar: Preparada para la Aventura

La nueva Wilier Adlar también está preparada para alojar una horquilla de suspensión con un recorrido máximo de 40 mm (y dirección cónica 1”1/2 y 1”1/4), sin que se modifique su geometría. Además presenta un generoso paso de rueda, permitiendo equipar neumáticos de hasta 52 mm de sección (equivalente a uno de Mountain Bike de 29x2,0”).

Los hasta 35 kg de carga recaen sobre dos transportines fijados a los ejes pasantes delantero y trasero, aislando la tensión estructural sobre el cuadro de la Adlar. Las fijaciones secundarias aportan estabilidad, pudiendo instalar un tercer portabidón o bulto bajo el tubo diagonal y una bolsa en el tubo superior.

Wilier Jena Hybrid: Libres de Escoger

El Jena Hybrid tiene un cuadro y una horquilla de carbono monocasco. Las geometrías del cuadro son similares a las de Jena: sensaciones de resistencia que exigen posturas en las que el corredor se fatiga menos para permanecer muchas horas en el sillín.

El modelo Jena Hybrid está equipado con componentes tradicionales como frenos de disco hidráulicos, transmisiones de 11 velocidades y llantas de carbono o aluminio. El único componente añadido al equipo tradicional es el buje trasero que contiene el motor Ebikemotion de 40 Nm que ayuda al pedaleo.

Wilier Jena Hybrid: La libertad de explorar sin límites.

Amplia Usabilidad

Jena Hybrid no presenta límites en cuanto a posibilidades de uso y configuraciones disponibles. La luz entre el bastidor / horquilla y ruedas te permite instalar cubiertas generosas en ruedas de 28” o ruedas de MTB con un diámetro de 650B. Con ruedas de 28” puedes instalar cubiertas de hasta 44 mm de ancho, mientras que con ruedas de MTB 650B puedes utilizar hasta un ancho de 48 mm, equivalente a 1,95” (probado con cubierta Vittoria).

Están disponibles numerosos soportes para permitirte la instalación de portabidones, bolsas y portaequipajes o guardabarros. Por ejemplo, en la horquilla anterior se pueden instalar dos botellas de bebida o un portaequipajes lowrider para bolsas.

Sentirse como en una Bicicleta Gravel Convencional

El motor situado en el buje de la rueda trasera permite un dimensionamiento del eje del pedalier igual al de una bicicleta muscular. Se pueden instalar platos y bielas estándar. Con esta solución se mantiene intacta la sensación de pedaleo entre una bicicleta tradicional y una de pedaleo asistido.

El motor de tracción está ubicado en el buje de la rueda trasera. La asistencia se activa suave y silenciosamente. Si el ciclista deja de pedalear o supera los 25 km/h, el suministro de potencia se interrumpe sin fricción de frenado.

Mayor Seguridad de Conducción

El botón iWoc instalado en el manillar proporciona un alto nivel de seguridad al conducir. El botón en el soporte de manillar permite al usuario interactuar con el sistema Ebikemotion sin levantar las manos del manillar. Con el modelo Jena Hybrid, seleccionar el nivel de asistencia y verificar el estado de carga de la batería ya puede hacerse manteniendo ambas manos en la parte superior del manillar para una conducción segura en cualquier terreno.

Componentes y Especificaciones

El modelo E122GF0 SHIMANO GRX RX600 1x11S + MAHLE X35 E-BIKE SYSTEM KIT flat bar WILIER HY-NDR28AC ALLOY WITH INTEGRATED REAR HUB-DRIVE MAHLE MOTOR tiene un precio de 4.700,00 €. Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.

Detalles de los componentes de la Wilier Jena Hybrid.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

• ¿Cada cuánto tiempo tengo que recargar la batería? Si no se va a usar la bicicleta durante un largo período de tiempo, recomendamos recargar la batería hasta, al menos, un 60 % antes de dejarla sin usar. Si después de 6 meses el nivel de carga es inferior al 20 %, recomendamos recargar la batería de nuevo hasta alcanzar, al menos, el 60 %.
• ¿Es posible reemplazar el casete de la Jena Hybrid? Sí, se puede sustituir el casete por uno del mismo tamaño. La abrazadera de bloqueo original tendrá que estar exactamente en la misma posición, de lo contrario el sistema no funcionará.
• ¿Dónde puedo encontrar el manual de usuario? Se incluye una guía de introducción impresa con la Jena Hybrid en el momento de la venta.
• ¿A quién puedo dirigirme si tengo preguntas sobre el sistema de pedaleo asistido? Los distribuidores de Wilier Triestina estarán encantados de ayudar. También está disponible un formulario de contacto en el sitio web de Wilier.
• ¿Qué debo hacer en caso de fallo o avería? Si la bicicleta muestra una avería o un fallo, lo primero es consultar la herramienta de diagnóstico y resolución de problemas de la aplicación Ebikemotion. Si el problema persiste, recomendamos contactar con un distribuidor oficial de Wilier Triestina para que compruebe el problema utilizando las herramientas de diagnóstico avanzadas disponibles en el punto de venta. Las intervenciones personales que no sean las especificadas en la guía de solución de problemas anularán la garantía del producto.
• ¿Existe una herramienta de diagnóstico? Sí, la aplicación Ebikemotion cuenta con características básicas de diagnóstico. Los distribuidores autorizados de Wilier Triestina disponen de herramientas de diagnóstico más avanzadas.
• ¿Cómo se comunican los fallos o averías? El panel de control retroiluminado del tubo superior empieza a parpadear de color rosa. Al mismo tiempo, aparece un triángulo rojo de fallo/error en la aplicación Ebikemotion.
• ¿Es necesario revisar periódicamente el sistema de asistencia eléctrica? El sistema eléctrico no exige un mantenimiento especial. Wilier Triestina recomienda encarecidamente llevar a cabo un servicio de mantenimiento e inspección periódico cada 12 meses, en un concesionario oficial Wilier Triestina, para mantener la máxima eficacia del pedaleo durante mucho tiempo.
• ¿Cómo puedo limpiar la Jena Hybrid? Para limpiar la Jena Hybrid hay que comportarse exactamente igual que con las demás bicicletas de carretera. La bicicleta no debe lavarse con agua a alta presión, ya que podría entrar humedad en el motor o en el puerto de comunicación que hay por encima del eje del pedalier. Se recomienda llevar a cabo una limpieza con paños suaves y jabón neutro y secar a conciencia antes de su uso.
• ¿Puedo usar la Jena HYBRID Hybrid bajo la lluvia? Por supuesto, el sistema es resistente al agua (impermeable).
• What is the maximum speed attainable in assisted mode? The maximum speed attainable with the motor engaged is 25 km/h.
• ¿Puedo comprobar el nivel de carga de la batería? Sí. Es posible conocer el nivel aproximado de carga de la batería mediante la luz indicadora de iWoc en el tubo superior del cuadro. La leyenda de los colores de las luces se puede consultar en el folleto de la Jena Hybrid. Para conocer el valor exacto de carga de la batería habrá que acceder a la aplicación Ebikemotion y consultar el valor indicado.
• ¿Cuántas veces puedo recargar la Jena Hybrid? Garantizamos 500 recargas, a partir de las cuales la capacidad será del 60 % de la inicial. A partir de las 500 recargas, la batería disminuirá gradualmente.
• ¿Tengo que esperar a que la batería esté completamente descargada antes de recargarla? No, la batería de litio de la Jena Hybrid se puede recargar en cualquier momento, ya que no tiene efecto memoria.
• ¿Se puede aumentar la autonomía de la Jena Hybrid? Sí. Se puede instalar una segunda batería opcional en formato de botella en la tija de sillín de la Jena Hybrid. La capacidad total será de 460 Wh.
• ¿Puedo usar la Jena Hybrid sin una batería? No recomendamos desmontar la batería; sin embargo, la Jena Hybrid también se puede usar en modo apagado.
• ¿De cuánta autonomía dispone la Jena Hybrid? La autonomía garantizada varía en función de muchos factores: el estilo de conducción, el nivel de asistencia establecido, el peso del usuario, la pendiente de la ruta y la capacidad de pedaleo. Tras nuestras pruebas, hemos comprobado que se puede cubrir un desnivel de entre 1000 y 2000 metros en subida en función de la dificultad de la pista. Con la batería cargada completamente se puede afrontar una ruta ascendente de más de una hora y media consecutiva.
• ¿Cuántos niveles de asistencia posee la Jena Hybrid? Existen tres niveles diferentes de asistencia que se pueden ajustar a las necesidades de cada usuario en la aplicación Ebikemotion (una vez conectada la aplicación con la bicicleta, en Opciones > Configuración del motor).
• How much does the entire pedal assist system weigh? The pedal assist system weighs 3.7 kg with the battery and electric motor. It is the lightest system currently available on the market.

La Wilier Jena Hybrid en su elemento natural: la aventura.

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