La bicicleta gravel ha ganado popularidad en los últimos años, combinando la agilidad de una bicicleta de carreras con la versatilidad de una bicicleta de montaña. Ahora, con la adición de la asistencia eléctrica, esta categoría ha evolucionado aún más. En este contexto, la Orbea Denna emerge como una propuesta innovadora y atractiva en el mundo de las bicicletas gravel eléctricas.
La nueva e-bike de Orbea 2025 Review. ¿Es posible innovar en una gravel eléctrica?
Orbea, una marca con una larga trayectoria en el ciclismo, ha apostado fuertemente por el segmento de las bicicletas eléctricas, y la Denna es su incursión en el mundo del e-gravel. Con este modelo, Orbea busca ofrecer una bicicleta que transmita las sensaciones de una bicicleta tradicional, pero con la asistencia de un motor que facilite la conducción en terrenos difíciles.
Un Concepto Simple, un Desafío Complejo
El objetivo principal de Orbea al crear la Denna era conseguir una bicicleta que se sintiera como una bicicleta. Esto significa que debía rodar con facilidad, tener un dinamismo similar al de una bicicleta convencional y transmitir sensaciones auténticas. Sin embargo, integrar un motor en una bicicleta gravel presenta desafíos únicos.
A diferencia de las e-MTB, las bicicletas e-gravel no necesitan grandes picos de potencia. Esto ha llevado a algunos fabricantes a optar por motores en el buje. Sin embargo, Orbea buscaba algo más: un motor que pudiera leer con precisión el esfuerzo del ciclista, similar a los motores utilizados en las e-MTB.
La solución de Orbea fue similar a la que utilizaron con la Orbea Rise: tomar un motor existente en el mercado y personalizar su funcionamiento para adaptarlo a las necesidades específicas de la bicicleta. En el caso de la Denna, el motor elegido fue el Shimano RS Gen2 RC, una versión "tuneada" del Shimano EP8.
El Motor Shimano RS Gen2 RC: Potencia Personalizada
El Shimano RS Gen2 RC es el corazón de la Orbea Denna. Las siglas RS significan que emplea un firmware personalizado por Orbea, ahora en su segunda generación, que permite alcanzar los 85 Nm de par máximo. Esta personalización es clave para diferenciar a la Denna de otras bicicletas e-gravel.
¿En qué se traduce esta personalización? Orbea ofrece dos perfiles de asistencia:
- Perfil GR: Ofrece la asistencia más natural para optimizar la autonomía, ideal para salidas por terreno cómodo y liso.
- Perfil GR Plus: Se centra en ofrecer más potencia, ideal para salidas con más desnivel o terreno más complicado.
Dentro de cada perfil, se encuentran los tres modos de asistencia habituales del motor Shimano: Eco, Boost y Trail. Además, con la app de Shimano, es posible cambiar los valores de cualquier perfil y modo.
Batería y Autonomía: Un Factor Diferencial
Orbea ha creado una batería propia de 420 Wh con un peso de 1,95 kg, que no es extraíble de forma rápida. Además, se puede añadir una batería externa adicional de 210 Wh y 1,05 kg de peso. Esta opción de batería adicional es poco común en motores Shimano y otorga un factor diferencial a la Denna.
Esta elección permite a Orbea evolucionar las baterías a su propio ritmo y dotarlas de una forma y características técnicas que permitan diseñar el cuadro a su gusto. Esto se traduce en una mejor estética, autonomía y peso para la Orbea Denna.
Cuadro de Carbono OMR: Ligereza y Comodidad
El cuadro de la Orbea Denna está realizado en carbono OMR y tiene un peso de 1,2 kg en talla M. La horquilla, también de carbono OMR, encaja a la perfección con las líneas del cuadro. El cableado es interno, y tanto el cuadro como la horquilla han sido diseñados para crear zonas con cierta flexibilidad, buscando la comodidad extra sin aumentar el peso.
Tanto el cuadro como la horquilla admiten neumáticos de 50c, una medida adecuada para el gravel off-road potente. A nivel estético, el cierre del sillín está integrado, y el diseño de la batería permite que el tubo diagonal tenga una dimensión proporcionada con el resto de la bicicleta.
Geometría y Tallas: Adaptabilidad para Todos los Ciclistas
La Orbea Denna se ofrece en 6 tallas diferentes, todas con la misma batería de 420 Wh. Esta variedad de tallas demuestra el compromiso de Orbea con este nuevo modelo. La Denna tiene una geometría proporcional en cada talla, con una medida Trail definida por el ángulo de dirección y el offset de la horquilla. En las vainas, se ha optado por una medida fija de 425 mm, muy compacta considerando el generoso paso de rueda.
Personalización MyO: Hazla Única
La Orbea Denna está dentro del programa de personalización MyO, lo que permite a los ciclistas personalizar la bicicleta a su gusto.
Componentes y Montajes: Un Ecosistema en Evolución
El concepto de la Orbea Denna se ve limitado por la no disponibilidad de componentes adecuados para el e-gravel. Sin embargo, los montajes que usan manetas Di2 de Shimano, con las que se puede cambiar de modo de asistencia desde la propia maneta, ofrecen una mejor experiencia de uso.
A pesar de la integración de las manetas Shimano Di2, es obligatorio montar el mando remoto en el manillar para el encendido de la bicicleta. La Orbea Denna se ofrece en varios montajes:
- Orbea Denna M30: Shimano GRX RX822 GS/GRX RX610. Ruedas: Oquo RC25 Pro.
- Orbea Denna M20: Shimano GRX RX822 GS/GRX RX820. Ruedas: Oquo RC25 Pro.
- Orbea Denna M31e: SRAM Rival XPLR AXS/SRAM Rival AXS. Ruedas: Oquo RC25 Team.
- Orbea Denna M20i: Shimano XT Di2/Shimano Ultegra. Ruedas: Oquo RC25 Team.
- Orbea Denna M11e: SRAM Red XPLR 13V/SRAM Red AXS. Ruedas: Oquo RC25 Team.
- Orbea Denna M10i: Shimano XT Di2/Shimano Dura-Ace. Ruedas: Oquo RP45 Team.
¿Tiene Sentido el e-Gravel?
La respuesta es sí. El e-gravel puede convertirse en una puerta de entrada para nuevos ciclistas y tener un enfoque recreacional muy potente. Si no quieres la dificultad técnica del MTB ni las carreteras, el gravel es tu lugar. La Orbea Denna destaca por su capacidad para rodar sin asistencia, lo que es crucial dado el límite de asistencia hasta 25 km/h.
Autonomía y Dinamismo: Un Equilibrio Logrado
La autonomía de la Orbea Denna es notable. A poco que el terreno sea favorable o llano, el motor no te ayuda y ni lo percibes. Orbea cifra la autonomía en salidas de hasta 3.500 metros de desnivel positivo.
En cuanto al dinamismo, la Orbea Denna es ágil y estable, ofreciendo una experiencia de conducción similar a una bicicleta convencional. La personalización del motor permite que la asistencia sea un complemento al pedaleo, sin arrancadas agresivas.
Comparativa con Otras Bicicletas Gravel Eléctricas
En el mercado existen otras opciones de bicicletas gravel eléctricas, cada una con sus propias características y ventajas. A continuación, se presenta una tabla comparativa con algunos modelos destacados:
| Modelo | Motor | Batería | Cuadro | Peso (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Orbea Denna M20 | Shimano EP8 RS Gen2 RC | 420 Wh | Carbono OMR | 14 kg |
| Cannondale Synapse Neo Allroad 2 | Bosch Performance Line SX | 400 Wh | Carbono Serie 2 | 15 kg |
| Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X | Bosch Performance Line SX | 400 Wh | Carbono C:62 | 14.5 kg |
| Bergamont E-Grandurance 7 | TQ-HPR50 | 360 Wh | Aluminio | 16 kg |
| BH i Gravel X 2.2 | BHZ by Seg | 630 Wh | Aluminio | 17 kg |
Como se puede observar, la Orbea Denna destaca por su cuadro de carbono, su motor personalizado y su batería integrada. Sin embargo, la elección final dependerá de las necesidades y preferencias de cada ciclista.
Conclusión
La Orbea Denna es una propuesta innovadora y atractiva en el mundo de las bicicletas gravel eléctricas. Su motor personalizado, su cuadro de carbono y su batería integrada la convierten en una opción a considerar para aquellos que buscan una bicicleta versátil, cómoda y con asistencia eléctrica.