La bicicleta gravel es un tipo de bicicleta relativamente moderna que combina las prestaciones de una bicicleta de carretera con la posibilidad de circular también en terrenos más irregulares, una especie de bicicleta todoterreno. Aunque el término "gravel" hace referencia a un terreno de grava o de tierra compacta, lo cierto es que estas bicicletas ofrecen una gran versatilidad y un rendimiento eficiente en una variedad de superficies. Para el que quiera una bici para todo, para el que le guste moverse en ciudad en bicicleta, para el que le guste viajar en bici, o para el que desee competir en alguna carrera de gravel.
A primera vista, una bicicleta gravel parece una bicicleta de carretera algo más robusta y con espacio para neumáticos con tacos y más anchos. La bicicleta gravel es probablemente más parecida a una bicicleta de carretera que a una de montaña, pero con geometrías inclinadas y un triángulo trasero más largo.
Hay incluso quien tiene una bici de gravel y dos juegos de ruedas, y cuando va a hacer carretera pone unas ruedas con neumáticos más estrechos y tipo slick. Una de las virtudes de las bicicletas Gravel es su capacidad para equiparlas con portaequipajes, permitiéndonos hacer viajes por Europa de sur a norte o de este a oeste. La bicicleta Gravel se está convirtiendo en una innovación cada vez más popular en Europa.
Uno de los factores más destacables es la posición al sentarse, que debe ser cómoda. La bicicleta gravel es probablemente más parecida a una bicicleta de carretera que a una de montaña, pero con geometrías inclinadas y un triángulo trasero más largo.
Características principales de las bicicletas gravel:
- Cuadro y geometría: Las bicicletas de gravel tienen cuadros más resistentes que las bicicletas de carretera, pero no tan pesados como los de montaña. Los cuadros tienen más sloping en una bici de gravel que en una de carretera.
- Neumáticos más anchos: Las bicicletas de gravel utilizan neumáticos más anchos que las de carretera, y más lisos que los de montaña. Además, las ruedas para este tipo de bicicletas presenta un interior de llanta más ancho lo que nos permite montar cubiertas de 36 a 44 o incluso 50 mm de sección, siendo estos por lo general muy resistentes a los cortes y pinchazos.
- Manillar de carretera: A diferencia de las bicicletas de montaña, que tienen manillares planos, las bicis de gravel suelen tener un manillar tipo drop-bar.
- Transmisión versátil: Suelen tener una amplia gama de marchas para enfrentarse tanto a subidas exigentes en terrenos irregulares como a tramos rápidos en carretera.
- Compatibilidad con accesorios: Una de las virtudes de la bicicletas Gravel es su capacidad para equiparlas con portaequipajes, permitiéndonos hacer viajes por Europa de sur a norte o de este a oeste.
- Frenos de disco: Las bicicletas gravel vienen equipadas con frenos de disco, favoreciendo la frenada.
- Ruedas: Otro aspecto que distingue a las bicicletas gravel son las llantas de 700C con radios a menudo planos y en mayor número que en una bicicleta de carretera, 32 en lugar de 28, para hacer que las ruedas sean más resistentes.
Diferencias entre Bicicletas Gravel y de Montaña (MTB)
Aunque las bicis de gravel y las de montaña comparten algunas características, hay que tener en cuenta que no son exactamente lo mismo. Las principales diferencias entre una bici de montaña (MTB) y una bici de gravel radican en su diseño y el tipo de terreno para el que están optimizadas:
- Terreno: Las bicicletas MTB están diseñadas específicamente para terrenos técnicos y accidentados, con raíces, piedras y descensos pronunciados.
- Neumáticos: Las bicicletas MTB tienen neumáticos más anchos y con tacos pronunciados para mayor tracción en terrenos sueltos y barro.
- Suspensión: Las MTB suelen tener suspensiones delanteras y, a veces, traseras para absorber los impactos en terrenos irregulares.
- Geometría: Las MTB tienen una geometría más relajada y robusta para estabilidad en bajadas y terrenos complicados.
- Manillar: Las MTB tienen manillares planos, que ofrecen mayor control en terrenos difíciles.
Bicicleta Gravel vs. Bicicleta de Ciclocross
Una buena y sencilla regla a tener en cuenta es que una bicicleta de Ciclocross es ideal para, como su nombre indica, ir rápido por un circuito de Ciclocross, mientras que una bicicleta Gravel está optimizada para aventuras de todo el día por terrenos mixtos. Pero, ¿qué separa exactamente a estos dos tipos de bicicletas en términos de experiencias de ciclismo diferentes?
- Diseño y Geometría:
- Ciclocross: Una bicicleta de Ciclocross tendrá una altura de pedalier más alta que una bicicleta Gravel, e incluso que una bicicleta de carretera. Una bicicleta de Ciclocross también tendrá las vainas más cortas y una altura del cuadro más baja, lo que permite una posición más agresiva y un comportamiento mucho más ágil que una bicicleta Gravel.
- Gravel: Como tal, una bicicleta Gravel será mucho más estable que una de Ciclocross, gracias a su mayor distancia entre ejes, sus vainas más largas y la menor altura del pedalier.
- Equipamiento:
- Ciclocross: Así que una bicicleta de Ciclocross evitará los accesorios de equipaje para estos objetos en busca de una parte ciclo más ligera y una mayor velocidad.
- Gravel: Por el contrario, una bicicleta Gravel dispondrá de muchas soluciones de equipaje para poder llevar comida, hidratación, herramientas, cámaras de repuesto y cualquier otra cosa que necesite durante un largo día sobre el sillín, especialmente si se encuentra fuera de los caminos trillados.
- Desarrollos:
- Ciclocross: La configuración de desarrollos más común para una bicicleta de Ciclocross es una combinación de plato 46/36 y cassette 11-36, o algo similar.
- Gravel: Cuando se trata de ciclismo Gravel, el mundo entero es tu terreno de juego, por lo que no estás confinado a las zonas entre la cinta delimitadora de un circuito de Ciclocross. Esto significa que puedes encontrarte con cualquier tipo de topografía, desde subidas cortas y punzantes hasta largos ascensos sinuosos, igual que te encontrarías en una salida con una bici de carretera.
- Tamaño de Rueda y Neumáticos:
- Ciclocross: Para las carreras de ciclocross homologadas por la UCI, el organismo que rige este deporte en todo el mundo, las bicicletas deben estar equipadas con neumáticos no más anchos de 33 mm.
- Gravel: Al igual que las bicicletas de Ciclocross, el tamaño de rueda más común es 700c. Pero algunas bicicletas Gravel, como la Breed, se han diseñado con doble compatibilidad de rueda, lo que significa que pueden rodar tanto con una rueda de 700c como con una de 650b.
- Rigidez del Cuadro:
- Ciclocross: Por ello, las bicicletas de ciclocross suelen tener una parte ciclo más rígida, para maximizar la potencia de pedaleo del piloto y aprovechar hasta el último vatio para avanzar. Pero esto también puede dar lugar a una bicicleta excepcionalmente rígida.
Si sólo puedes tener una bicicleta, te recomendamos que tengas en cuenta todos los tipos de ciclismo que piensas hacer durante la próxima temporada, y sopeses tus prioridades en consecuencia. Los ciclistas sacan a menudo su bicicleta de Ciclocross para su ruta Gravel favorita y, en caso de apuro, una bicicleta Gravel funcionará decentemente en un trazado de Ciclocross para llevarte a la meta.
Cómo elegir una bici de Gravel
Consideraciones Finales
La potencia es más corta que en una de carretera. Los cuadros tienen más sloping en una bici de gravel que en una de carretera. Todas las diferencias anteriores son aplicables, aunque en menor medida. Las vainas son más largas en una gravel que en una de carretera.
Las bicis de ciclocrós tienen poco sloping para poder cargar con ellas en los tramos con escalones, habituales en las competiciones de ciclocrós. Además, tienen el pedalier ligeramente más alto para evitar golpes al evitar los obstáculos habituales en los circuitos de ciclocrós, que son artificiales y cuentan con varios tramos diferenciados (bancales de arena o barro, escalones, tramos de asfalto, hierba, etc.).
Los neumáticos de ciclocrós son más finos y tienen muchos tacos, aunque de reducido tamaño. Además, el paso de rueda es menor. El neumático más habitual en ciclocrós es de 700 x 32 mm y en gravel hay más variedad, pero lo habitual es que oscile entre 700 x 40 y 700 x 45.
Es lógico marcarse un tope, pero también hay que ser conscientes de que por menos de 1.000 € no hay prácticamente nada con un mínimo de calidad. Por eso nuestro consejo es que intentes llegar a 1.500 € o 1.600 €. En ese rango de precios sí que hay bicis muy interesantes y con una gran relación calidad-precio. A continuación, indicamos qué modelos encajarían mejor en este primer rango de precios, teniendo disponibles modelos gravel de Orbea, Merida, Megamo o Lapierre.
Si aún tienes sobre qué opción elegir, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. En WHIM Gravel And Road Jaén y en nuestra tienda online, encontrarás un amplio catálogo de bicicletas. Por lo que estamos seguros de que encontrarás la más indicada para ti.
Algunos modelos de bicicletas gravel incluyen:
- Megamo Jakar 2025
- Wilier Triestina Jareen
- Wilier Triestina Jaroon
- Wilier Triestina Jena
- 765 GRAVEL Black Glossy Mat
- 765 GRAVEL
- Rave SLR