Técnica para Bajar Escaleras en Bicicleta de Montaña: Guía Completa

Os explicamos, con lenguaje sencillo, unas técnicas básicas para descender escaleras con la bicicleta de montaña, de la forma más segura posible. Siguiendo estas instrucciones, para los que estáis empezando, se os quitará el miedo a bajar escaleras. Así fue como lo conseguimos con la comunitaria Patricia Carmona, que se estrenaba en esta modalidad de técnica de conducción.

En primer lugar, nos referimos a subir un escalón o resalto cuando nos encontramos (en una senda de la montaña o en ciudad) con un escalón artificial o bien un resalto natural (piedra o forma de un sendero).

Equipamiento y Preparación

Antes de aventurarte a bajar escaleras con tu bicicleta de montaña, es crucial asegurarte de tener el equipo adecuado y realizar los ajustes necesarios en tu bicicleta.

Casco y Guantes

Por supuesto, como elementos de seguridad siempre debemos llevar el casco puesto en la cabeza y los guantes en las manos (para que no resbalen sobre el manillar).

Pedales: Calas o Plataformas

Esto va sobre gustos, en mi caso siempre sin calas y con la plataforma, dado que llevo unos pedales mixtos con una buena plataforma. Y llevo también unas zapatillas de MTB no rígidas, por lo que el pie no me resbala en el pedal. Si lleváis pedales automáticos no tenéis opción: calas sí o sí.

Presión de Aire de las Ruedas

Recomendamos no llevar excesiva presión en las ruedas. Recordad que parte de la amortiguación de la bici recae sobre las ruedas, por muy buenas horquillas que llevemos. Un porcentaje elevado de la vibración de la la bici y de la propia amortiguación la realizan las ruedas, si llevamos excesiva presión no realizarán esta amortiguación y parecerá que vamos sobre una bici de carretera (dura como las piedras). En el caso del descenso de escalones es evidente que si llevamos muchísimas presión la bici botará mucho más y se hará más incontrolable. Si por el contrario nos quedamos cortos con la presión podemos sufrir algún llantazo.

Amortiguación: Horquilla y Suspensión

Si disponemos de bicicleta con amortiguador o doble amortiguador, es recomendable desbloquearlos para el descenso de escaleras.

Técnicas Básicas para el Descenso

Una vez equipados y preparados con lo indicado anteriormente procedemos a entrar en materia. Exponemos ahora las técnicas básicas para descender escaleras, válidas para ciclistas que se están iniciando en este mundo.

COMO BAJAR ESCALERAS EN BICICLETA ✅​ *ERRORES COMUNES*

Coger con Fuerza el Manillar

Parece algo trivial pero no siempre se aplica y es peligroso no hacerlo. Si nos confiamos mucho y no cogemos bien fuerte el manillar, con las vibraciones, se nos pueden escurrir las manos y perder el control.

Rodillas y Codos Flexionados

Evitaremos la rigidez en rodillas y codos, esto nos permitirá amortiguar con el cuerpo la parte del impacto que no haya sido disipada en las ruedas y en la suspensión.

Culo Atrás

La técnica que estamos explicando para el descenso de escalones es la misma, prácticamente, que la que debemos aplicar en un descenso normal. Por lo tanto es importante echar el culo atrás todo lo posible, incluso si queda más atrás del sillín. Y si llevamos tija telescópica la podemos bajar un poco antes del descenso. Si por el contrario vamos muy hacia el manillar, muy echados hacia delante, tendremos la sensación de que vamos a hacer un félix en cualquier momento (un invertido) y esto nos producirá miedo.

Bajar el Centro de Gravedad

Cuando más bajo llevemos el cuerpo más sensación de control tendremos. Por lo tanto recomendamos flexionar bien los brazos y bajar cabeza y pecho todo lo posible, como si quisiéramos hacer un descenso a toda velocidad para tener el mínimo rozamiento con el aire.

Tomar los Escalones en Perpendicular

Es más seguro afrontar las escaleras, desde el principio, con la bici perpendicular a los escalones. Si lo hacemos en oblicuo puede que se nos resbale la rueda delantera antes de lo esperado y tengamos algún susto.

Frenos: Control de la Velocidad

Si las escaleras son largas e inclinadas o si acaban en una zona que no tiene escapatoria, es muy conveniente mantener la bici frenada y no coger mucha velocidad. Tened en cuenta algo muy importante, en el descenso de escalones apenas hay superficie de rozamiento y agarre de las ruedas con el suelo, solo unos pocos centímetros del borde del escalón. Por lo tanto si cogemos mucha velocidad nos será dificilísimo frenar en la propia escalera y podríamos chocar contra el obstáculo que haya en su final. Lo más seguro es mantener una velocidad constante y no muy grande desde el principio, frenando levemente con el delantero (muy suave) y un poco más fuerte con el trasero (pero sin bloquear la rueda). Si las escaleras tienen los escalones muy juntos y la rueda va siempre tocando el borde de cada escalón y no su base podremos coger más velocidad e iremos mejor, pero recordando que frenar en seco es casi imposible y peligroso.

Amortiguación del Impacto

Lo que diferencia un descenso de escaleras a un descenso normal es el impacto, en el caso de una senda apenas lo hay, más allá de saltar alguna piedra o rama puntual del camino. Pero en escaleras, al ir votando sobre el borde de los escalones, recibiremos una fuerte vibración en los brazos y y piernas, que se transmite al cuerpo en general. Si no estamos acostumbrados puede llegar a marear un poco incluso. Cuidado con la lengua y los dientes, cuando estamos empezando no tenemos adquirida la técnica y no sabremos amortiguar bien, por lo que puede que la vibración llegue hasta la boca y si llevamos la lengua fuera nos la mordamos. Seguiremos el movimiento de la rueda delantera y de la forma del escalón con los brazos y pecho. Trataremos de amortiguar con los brazos en cuanto tocan cada escalón. Si tenemos una bicicleta de doble suspensión o de suspensión simple desbloquearemos ambos amortiguadores, como hemos comentado anteriormente. La presión de las ruedas es muy importante para evitar la vibración, si nos hemos excedido con la presión nuestras ruedas serán como una piedra. En el golpe de una piedra (cubierta con excesiva presión) contra otra piedra (borde del escalón) la vibración es mucho fuerte y se pierde la sensación de control. Entrenar siempre de menos dificultad a más, como también hemos dicho anteriormente.

Superando el Miedo

Debemos dejar el miedo aparcado en un rincón profundo de nuestra mente, no es conveniente afrontar un descenso de escaleras (o de una senda cualquiera) con miedo. El miedo nos hace ir excesivamente rígidos sobre la bici y por lo tanto no amortiguaremos con los propios brazos y rodillas, por lo que notaremos más impacto y, además, nos costará mantener el control.

Tipos de Escaleras

Cada escalera puede ser muy diferente y al bajarla la sensación en la bici también varía. Suelen venir definidas por el tipo de escalón: altura y longitud. Notaréis mucha diferencia de bajar unas escaleras con los escalones muy juntos a muy separados. Al igual que también habrá diferencia entre escaleras con los escalones bajos o altos. Aunque la técnica es la misma. Lo que sí es cierto es que si las escaleras tienen los escalones muy juntos y la rueda pasa solo por los bordes sin tocar la base podréis hacerlas mucho más rápidas, la bici vibrará muchísimo pero se pueden descender con mucha velocidad.

Empezar de Menos a Más

Es muy importante empezar descendiendo escalones bajos y que no haya muchos. Es fundamental buscar escalones sencillos las primeras veces, para ir perdiendo el miedo y para ver la sensación que recibirá nuestro cuerpo al descender escalones. Hay que preparar bien la mente para que no se bloquee con los escalones más «difíciles». Empezaremos, por lo tanto, haciendo varios descensos de escalones sencillos, aplicando las técnicas que indicamos a continuación. Pero SIEMPRE de menos dificultad a más.

Consideraciones Adicionales

Hemos de tener presente, que con nuestra posición encima de la bicicleta, modificamos el reparto de pesos del conjunto bicicleta-rider, con lo que hemos de ser muy conscientes de que hace falta una gran movilidad encima de la bicicleta para sortear con facilidad todo tipo de obstáculos que nos encontremos en medio del terreno. En un principio, nos resultará complicado saber cómo hemos de posicionarnos ante cada situación, nosotros te lo explicaremos a continuación, pero has de tener presente que para aplicarlo a la larga, en las primeras ocasiones tendrás que pensar en forzar la posición, y a base de insistir, te acabará saliendo natural, es entonces cuando habrás alcanzado el siguiente nivel.

Técnica de Equilibrio

Mantener el equilibrio sobre la bici en estático es mucho más sencillo conforme más anchas sean las ruedas de tu mtb. Dar saltos con la bici es una manera de mantenerse equilibrado en una posición estática -sin avanzar- en nuestra mountain bike. Asegúrate de usar pedales automáticos, pero que soltarlos sea lo más sencillo posible en un momento de necesidad.

Técnica en Curvas

Una buena técnica en las curvas comienza con anticipación, es decir, mirando adonde quieres ir, no a tu rueda delantera. Antes de comenzar a girar mira al ápice o dentro de la curva. Una vez que empiezas el viraje, tus ojos deben dirigirse a la salida para saber qué viene. Parece fácil, pero la tendencia es quedarnos observando la rueda delantera hasta que el sendero nos lleva al suelo. Tus neumáticos tienen el máximo agarre cuando están girando, no cuando están derrapando. En vez de bloquear los frenos a mitad de la curva, frena antes de inclinarte en el viraje. Esto ayudará a que las ruedas sigan girando y a que llegues más deprisa a la siguiente curva. Recuerda, lo vital en un viraje es la velocidad de salida, no la de entrada.

Caballitos

Sincroniza este movimiento del cuerpo atrás con un golpe de pedal y un tirón del manillar atrás y arriba. Si te pasas de tirón y te vas hacia atrás, presiona fuerte el freno trasero y la rueda bajará automáticamente. Es importante que en tus primeros caballitos lleves los dedos en la maneta de freno, te costará, pero si no asimilas esto desde el principio luego te resultará mucho más difícil aprenderlo. Controlar este ejercicio te permitirá sobrepasar escalones con más facilidad, además estarás ganando en control y conociendo mejor tu bicicleta.

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