El 11 de septiembre de 2024 marca un antes y un después para los usuarios de bicicletas y patinetes en Zaragoza. Desde esta fecha, todos deben contar con un seguro para poder circular, so pena de enfrentarse a una multa de 150 euros. Además, el uso del casco es obligatorio para los usuarios de patinetes, tanto particulares como de alquiler.
La nueva ordenanza de Movilidad ha entrado en vigor, generando controversia desde el principio. Colectivos ciclistas ya han anunciado su intención de llevar el texto a los tribunales. Con el respaldo de la coordinadora estatal ConBici, organizaciones como Zaragoza Ciclista, Bielas Salvajes y Colectivo Pedalea se oponen a la obligatoriedad de suscribir un seguro de responsabilidad civil para circular en bicicleta por el municipio. Consideran esta medida como "sin precedentes" y un "ataque injustificado e ilegal a la promoción de la bicicleta", motivado por prejuicios y una visión retrógrada de la movilidad.
Al margen del proceso judicial, los usuarios de la movilidad personal deben cumplir con las nuevas exigencias. A diferencia de otros casos, como la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), el Gobierno de Natalia Chueca ha optado por imponer los cambios desde el primer día, sin un período de gracia. De hecho, las sanciones por incumplir la normativa empezarán a aplicarse en 2026.
¿Qué Cambios Introduce la Nueva Normativa?
Recapitulando, la normativa municipal, aprobada durante el verano con los votos a favor de PP y Vox, establece que “las infracciones a esta ordenanza no contempladas en la normativa sectorial estatal serán sancionadas con apercibimiento o multa de hasta 150 euros”. Esto incluye la obligatoriedad de tener un seguro de responsabilidad civil, una medida particular de Zaragoza.
Es decir, la obligatoriedad de tener un seguro de responsabilidad civil, una medida particular de Zaragoza.
Los usuarios de la bicicleta pública, Bizi Zaragoza, no están obligados a tener un seguro, ya que la empresa gestora, Clear Channel, cuenta con una póliza que cubre los daños que un usuario pueda causar a terceros, siempre y cuando circule correctamente y sin infringir las normas de circulación. Sin embargo, no se descarta que, con el nuevo servicio de bicis eléctricas a partir del 1 de enero de 2025, sí sea necesario.
El ayuntamiento planea analizar y renovar los derechos y obligaciones de los usuarios, lo que podría llevar a exigir que todos los abonados contraten su propio seguro de responsabilidad civil individual.
Nueva normativa para bicicletas y patinetes en Zaragoza
Las empresas de alquiler de patinetes eléctricos que operan en la capital, Bolt y Bird, ya tienen sus propios seguros y facilitarán cascos a sus usuarios. Es importante recordar que la nueva ordenanza de Movilidad prohíbe el uso de patinetes eléctricos a menores de 16 años.
Información Adicional Importante: Los ciclistas y usuarios de patinetes deberán llevar consigo una copia de la póliza de su seguro, ya sea en formato físico o digital.
Resumen de la Nueva Normativa
Para una mejor comprensión, aquí se presenta un resumen de los puntos clave de la nueva normativa:
- Seguro Obligatorio: Todos los usuarios de bicicletas y patinetes deben tener un seguro de responsabilidad civil.
- Casco Obligatorio: El uso del casco es obligatorio para los usuarios de patinetes.
- Multas: El incumplimiento de la normativa puede acarrear multas de hasta 150 euros.
- Edad Mínima: Prohibido el uso de patinetes eléctricos a menores de 16 años.
- Documentación: Se debe portar una copia de la póliza del seguro.
tags: #ayuntamiento #de #zaragoza #patinetes #electricos